【福生】立川バススレッド６系統【開設】

2018/06/19(火) 23:10:36.49

次スレ建て増した。

2018/07/01(日) 22:16:23.02

>>111
ナンバーを変えるのは法律上の義務だが(と言ってもCが多摩ナンバーで営業してたが)所属表示は事業者が勝手につけてるだけで法律上の義務なんかない。
きれいに一度で書き換えるのは大変なんだよ。
ところで立川バスの減便も人出不足っぽいけど、ここまで客に申しわけないと全然言わない会社も珍しい。
https://www.bushikaku.net/article/47286/
・運転手が足りないため、ダイヤ改正で運行本数を減らす→仕事が減り給料が安くなり、さらに運転手が辞める→人手不足の中で、運転手の休憩時間を確保するためさらに減便…という負のスパイラル

2018/07/02(月) 00:46:02.44

羽田リムジンの時刻表、拝島操車場に変わっただけか
発着地変更はないのね

2018/07/02(月) 06:49:39.67

福生に停留所設定してくれ～
市役所前でもいいから
拝島操車場は外していいだろjk

2018/07/02(月) 07:00:21.49

>>114
市役所前は設定されたな

2018/07/02(月) 12:59:56.81

今日、立86に900番代の車両使ってるの初めて見たわ

2018/07/02(月) 13:35:22.47

>>101
まあ箱根ヶ崎駅近くは通ってたけど。
瑞穂営業所行きは夜間とかに多かったと思うけど八高線の終電も早いし箱根ヶ崎駅に寄ったところであまり変わらない。

2018/07/02(月) 16:53:28.23

モノレール対策か何か知らんが昼の立川ー村山団地バッサリ切ったけどすげークレームきそう。
特に西の北側学園辺りから。　将来モノレール駅が出来れば団地で一番近い地区だけど
今バッサリやったら難民じゃねーかよ。昼にららぽ直通で行けなくなったのが痛い。

2018/07/02(月) 20:25:20.66

>>118
運転手集めてこいや。w

2018/07/02(月) 21:27:05.82

>>115
えっ！
ホントに？！
立川バスのウェブページでは、まだ拝島操車場のままだけど

2018/07/02(月) 23:08:33.86

>>120
羽田空港行きは拝島操車場発だよ。
福生市役所発は平日限定朝3本昼1本の立川駅北口行きな。
本町通りにリムジンバスの回送は無理だろ。

2018/07/02(月) 23:24:00.45

福生駅東口発国道16号経路なら可能だが。

2018/07/02(月) 23:25:35.04

>>122
(誤)経路
(正)経由

2018/07/02(月) 23:55:56.23

だけど河辺、小作、羽村、福生、内出東からは西東京バスが早朝上り限定で羽田空港行きを2本出してるから、競合するのでまず運行しない。

2018/07/03(火) 05:15:47.32

西東京バスにおまえんとこ、うちにケンカ売る気か、って言われちゃいますからね。

2018/07/03(火) 05:48:12.25

>>117
終電逃して乗る時に、自転車は駅に置いてて1時近くに地味にあの距離歩くの辛いんだぜ。

2018/07/03(火) 09:04:54.05

>>125
ケンカを売られることより
西東京から「ウチは人が足りないから羽村と福生はまかせた」って
言われる方がイヤかもしれない。

2018/07/03(火) 11:45:36.58

>>127
福生で西東京は末端部しか走ってないからそんな心配はない。
福生団地、加美平団地、熊川団地、すべて立川バスの路線だ。

2018/07/03(火) 20:49:37.74

ＨorＭの営業所記号を消去したクルマ目撃
順にＦに書き換えるのだろうか

2018/07/03(火) 21:20:19.40

>>129
書き換えたの営業所に数台いる。
ラッピング車は全車書き換え済みのよう。
ヤマト車はオリンピックナンバー。
高速車は全車多摩ナンバーのまま。
上水営業所で登録か。
昨日の時点では旧シティ車も多摩ナンバーのまま。

2018/07/04(水) 19:07:47.48

前スレ>>872
横田営業所で運転手を募集しているとの書き込みがあったが。
本社に求人内容を問いあわせたところ、横田営業所は閉所しており、
運転手募集の求人も行っていないとの回答。

現在はHPから求人情報は削除された
http://www.tachikawabus.co.jp/recruit_04

因みに、現在はセノンと言う警備会社が横田基地内のスクールバスの運行を請け負っている。

2018/07/04(水) 20:50:21.96

>>131
問い合わせたから慌ててあぼーんしたんだろ。
きのう立川バス横田営業所で検索した立川バスのページでは横田営業所のスクールバス嘱託運転士の募集が普通に載ってた。
いい加減な会社だな。
ちなみにセノンは駐車監視員業務を手広く警察から受注してる会社。

2018/07/04(水) 22:53:30.09

セノン相模原支社で募集してるようだ。
https://lgbt-jobs.com/J00301223

2018/07/05(木) 00:07:22.69

村山団地民が不満を漏らしてます

2018/07/05(木) 00:52:03.92

モノレールはシルバーパスで乗れないし年寄りには深刻だよな。

2018/07/05(木) 08:15:31.46

シルバーなら乗り継ぎしても金かからないから乗り継ぎさせればいい。

2018/07/05(木) 17:53:38.38

H777はF777になった。
登録ナンバーは残念なことに
八王子200か2315だった。
勿体ないな。上水に異動すればいいのに。

2018/07/05(木) 18:28:57.76

高速が八王子ナンバーにならなかったのは何となく分かるが、C車が多摩ナンバーのままなのはなぜか。
運用面ではHとMと同等。

2018/07/05(木) 18:39:56.94

H車のナンバー替えは、ちゃんと古い順になってる？それともバラバラ？

2018/07/05(木) 18:54:47.50

>>137
気になってたけどFになったのか
残念だな

2018/07/05(木) 19:07:44.28

>>140
Fになったのは当たり前。
残念なのは八王子２○○-○-×７７７にならなかったことだろ。

2018/07/06(金) 15:22:43.77

>>139
立川から青梅線最速16分ic運賃165円で行けるから調べに来たら。

2018/07/06(金) 18:08:16.62

羽村駅発の箱根ヶ崎駅行き最終バスが長岡循環に変更になっている。
まあ福生に回送するなら羽村駅まで戻る方が早いしな。それにその箱根ヶ崎駅行き最終で箱根ヶ崎駅に行っても八高線終電後の到着だったから
途中から乗る人は全くいなかったな。

2018/07/07(土) 20:37:09.57

>>141
上水なら同じ多摩ナンバーエリアだから登録ナンバーを変更しなくてよかったってことだろ。

2018/07/07(土) 21:12:26.76

マニアからすれば上水車と1台交換すればよかったんだろうけど、そんなナンバー遊びしてるほど会社に余裕はないんだろ。

2018/07/07(土) 21:14:47.57

八王子で777を取る選択肢は無かったのか･･･

2018/07/07(土) 21:16:15.87

それより旧シティ車が全車ナンバーそのままなのは登録を上水にしたってことかな。

2018/07/07(土) 21:36:36.36

それなら拝島操車場とか昭島とかやめちまえよ！

2018/07/07(土) 21:53:16.98

拝島は柵作ったて聞いたから夜中見たら京急が3台も寝てた。

2018/07/09(月) 11:38:20.29

>>148
意味不

2018/07/10(火) 00:06:13.08

ナンバーの話はもういい。

2018/07/10(火) 13:14:19.71

八王子区域で寝るのに多摩ナンてのもおかしな話だ。

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MMc9-GAfF) · 2018/07/13(金) 21:18:10.05

日本初の「ろう者」のバス運転士
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1521007454/

2018/07/14(土) 20:59:36.30

左折出庫、左折入庫はいいけど、福生駅東口から入庫する回送が、やなぎ通りから営業所手前を右折し、狭い本町通り→青梅線踏切→新奥多摩街道→多摩橋通り→青梅線踏切→やなぎ通り→営業所と一回りするのは本当に無駄だと思う。
福生駅東口から回送の場合に限り、右折入庫でいいんじゃないか。

2018/07/14(土) 22:42:31.50

地図これ
https://www.mapion.co.jp/m2/35.73877950836362,139.33221815077079,16
＋印＝営業所出入口
吉野家の方から来てコジマ×ビッグの上を右折→福生市役所前を左折→松屋とセブンの間の交差点を左折→原ケ谷戸第二を左折

2018/07/16(月) 21:29:48.29

今日昼間に新奥多摩街道のセガの辺りで
羽村側から走ってくる立川バスの車体を見た
あんな所走ってるの初めて見た気がする

2018/07/16(月) 21:33:38.78

行き先表示板に何て表示してたか忘れたけど
回送でも試運転でもなくて…
何だっけ？

2018/07/17(火) 06:31:33.25

路線走ってなきゃ車だからどこだって走れるからな。w
牛浜で練馬ナンバーの国際興業走ってたし。w

2018/07/17(火) 07:24:52.90

走るのには何かしらの意味はあるだろ？
練習とかw

2018/07/17(火) 16:56:13.41

立川南口から立86乗ろうとしたら本数がえらい減っててビックリした
終バス早すぎて仕事帰りに乗れねえ

2018/07/17(火) 18:32:09.89

立川～御殿場線ってまた斜め上の新規路線来たな

2018/07/17(火) 19:12:18.00

小田急の御殿場押し知ってれば斜め上でもないのだが。

2018/07/17(火) 19:32:04.54

>>160
音高線上水移管で音高線の出入庫兼用路線じゃなくなったからな。
逆に福生駅～箱根ヶ崎駅は箱根ヶ崎駅～立川駅の出入庫兼用路線になったから、瑞穂都営～箱根ヶ崎駅なんてほとんど乗客いないのに20分おきに頻発運転。

2018/07/20(金) 13:17:58.63

立川バスの車体（箱根ヶ崎行き路線で使われている、詳しい型番とか分からん）って、都営バスより短い？

2018/07/20(金) 23:17:45.97

>>163
立10番台の運行に着く車、終わって営業所に戻る車も営業運転するんだね。
そんなに客が乗らないなら回送の方が時間も金もかからない気がするが。

2018/07/20(金) 23:26:24.74

>>165
客少ないのは箱根ヶ崎駅～武蔵野駐在所の一区間だけ。
それでも便利になったので客増えたようだ。
瑞穂都営住宅～福生駅は立ち客も出る。

2018/07/20(金) 23:34:33.15

>>164
同じ

ナンバーは八王子に代わってたけど、Ｆが間に合わず「 991」で走ってた

2018/07/20(金) 23:48:39.69

MMシャトルも順次F表記になってるね
リエッセのF-8とかMEのF26もそうなってた
M42はまだ

2018/07/21(土) 19:13:46.80

>>167
同じですか。
なんか前輪と中扉の間のスペースが違う気がするんだよな

2018/07/21(土) 19:23:58.10

>>169
都営は短尺だから大型で都営より小さいことはありえない。

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM7b-T/aS) · 2018/07/21(土) 22:58:55.66

ヲタクの思い込みは激しいからほっとけw

2018/07/22(日) 00:04:16.61

福生所属の旧シティ車が一斉に多摩ナンバーから八王子ナンバーに切り替わった。
高速車は大半がオリンピックナンバー。
（一部例外あり）

2018/07/22(日) 23:10:27.85

シティバス立川が立川バスに統合されたということは、
臨港グリーンバスが川崎鶴見臨港バスに,
またケイビーバスが関東バスに統合されたということに似ているんだな

2018/07/22(日) 23:16:25.48

西東京バスの分離子会社多摩バスは7年前に西東京バスに統合された。
紺色の多摩バス色はまだいっぱい走ってるが。

2018/07/22(日) 23:27:39.85

>>173
賃金抑制で作った子会社で残ったのは小田急シティバスと東急トランセ位か。
あと京王は経緯が複雑。

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM7b-T/aS) · 2018/07/24(火) 09:24:07.99

どう複雑なの？おしえてよ

2018/07/24(火) 12:41:40.45

横田基地友好祭で観光バスの駐車場になってた自由広場に福生市がダイワハウスの集合住宅建てさせたもんでバス駐車場がなくなった。
昼間の空いてる時間だけ、観光バスに貸してくれないかな。

**名74系統 名無し野車庫行** (FAX!W 1e61-G0qR) · 2018/07/26(木) 02:04:44.50

>>177
東都観光や平成エンプラに協力煽ろう

2018/07/26(木) 12:43:21.23

>>176
組合の社畜化と賃金抑制を一気に推し進めた。

2018/07/26(木) 21:06:40.43

分社なんてどうせ組合潰しが目的だろ。
現代風赤狩り。

2018/07/31(火) 13:10:53.78

イオンモール黄色リラックマ

2018/08/01(水) 17:54:46.25

拝島と瑞穂を福生に統合するっていうのは
モノレールの箱根ヶ崎延伸に備えたことだって今頃になって気がついた。
モノレールが着工すらされてない段階で行動するのは早すぎではあるが
現実に営業所として使える土地があるのだから後で探すのに苦労するより今のうちにやってしまおうってことだな。

2018/08/01(水) 20:09:47.94

919,920廃車

2018/08/01(水) 20:27:55.69

初期ノンステもそろそろ絶滅か。

2018/08/02(木) 13:46:31.84

>>118
該当の時間帯は立22がなくなった代わりに立25が走ってるよ。
今からモノレール延伸開業に備えているんだ。

2018/08/11(土) 08:19:26.56

■平成２９年　公認会計士試験大学別合格者数
http://www.cpa-tomonkai.jp/01concept/08waseda_suii.html
①慶應義塾　　１５７名
②早稲田大　　１１１名
③明治大学　　　８４名
④中央大学　　　７７名
⑤東京大学　　　５０名
⑥京都大学　　　４８名
⑦一橋大学　　　３６名
⑧立命館大　　　３１名
⑨神戸大学　　　２９名
⑨専修大学　　　２９名

2018/08/20(月) 22:58:32.82

>>186
だから何？
そういやFXで人の金30億円勝手にすっちまって懲役10年食らった東大出の公認会計士がいたけど、仮釈もらってそろそろ娑婆に出てくる頃だな。

2018/08/22(水) 00:07:44.50

F925登場していた。

2018/08/22(水) 00:08:47.86

すまん、F825だった。

2018/08/22(水) 07:58:14.95

相変わらず重工クーラーなのは流石としか

2018/08/22(水) 14:02:50.60

福生営業所はなぜ左折入庫、左折出庫にかたくなに固執するのか。
福生営業所にバス路線を敷けない、バス停を設置できないのはひとえにこのためである。
福生駅東口行きを福生営業所行きに延長しようとしてもそのまま営業所まで行くと右折入庫になるから、現状手前交差点を右折し、一回りして反対側から左折入庫する。
営業所前は交差点の右折車線も入れれば3車線もあるから直進車の邪魔にはならない。
右折入庫が駄目な富士見町操車場行きとか完全にアウトだろ。
地元町内会との約束なのか福生署の指導なのか知らないが、馬鹿馬鹿しいことは速急にやめてもらいたい。

2018/08/22(水) 14:06:21.40

✕ 右折入庫が駄目な富士見町操車場行きとか
〇右折入庫が駄目なら富士見町操車場行きとか

2018/08/22(水) 14:10:46.32

❌ 右折入庫が駄目な富士見町操車場行きとか
〇右折入庫が駄目なら富士見町操車場行きとか

2018/08/22(水) 14:11:43.64

× 右折入庫が駄目な富士見町操車場行きとか
〇右折入庫が駄目なら富士見町操車場行きとか

2018/08/22(水) 14:33:41.48

福生駅東口バス停から福生営業所まで600ｍしかないところ、迂回でも走ってる。
途中遮断時間も長く脇道からの不規則な飛び出しも多い青梅線踏切を2回も横断するから、排ガスと事故の確率は4倍以上にもなる。
木を見て森を見ない、愚かしいやり方だ。

2018/08/22(水) 14:35:42.26

× 迂回でも走ってる。
〇迂回で1.5kmも走ってる。

2018/08/22(水) 14:50:27.79

目の前で工事してるからでしょ

2018/08/22(水) 16:39:19.85

>>197
青梅線の立体化工事なんか何の関係もないどころか、迂回でわざわざ工事してるところを走ってる。
ほかには工事なんかしてません。

2018/08/22(水) 16:44:29.57

福生駅東口→福生営業所間の迂回回送をやめて、福生駅東口～福生営業所間を営業路線化するよう会社にメールしときました。

2018/08/22(水) 17:25:34.70

ちなみに出口付近にバス停は作っても良いんだよね？

2018/08/22(水) 17:54:07.56

>>200
当たり前田のクラッカー。
そういや福生営業所の除籍車が一斉に姿を消したようだ。

2018/08/23(木) 06:39:16.62

なんというか別にええやん
その件が通れば俺の考えた最強の福生営業所だね(笑)

2018/08/23(木) 09:22:57.04

>>202
別にええやんではない。
地元住民として、危険で環境を悪化させる迂回回送をやめさせ、停留所を引っ張ってくる権利は当然持っている。

2018/08/23(木) 10:19:06.19

立88と89使ってる人ほとんどいないし免許維持になりそうだな

2018/08/23(木) 10:49:19.01

>>204
立89は運転手が早く回送にしたくて拝島操車場から乗る客に、「お客さん、牛浜行きだけど大丈夫？拝島駅には行かないけど。牛浜も駅じゃないけど大丈夫？って何度も念押ししてるし、牛浜駅入口に着いて駅への行き方聞かれてもさっぱり知らないし。」(笑)

2018/08/23(木) 15:42:52.75

福生は構内の撮影許可が下りないそうだが何で？？

2018/08/23(木) 16:49:46.99

>>206
Googleの投稿写真には明らかに中から撮った写真があるが、投稿したのは中の人かな。
今のとこフェンス内側に植えられた木がまだ小さいから、メッシュの隙間から撮れるけど。

2018/08/23(木) 16:53:07.01

>>206
ヲタクの撮影会場じゃないからね、営業所は
そんなこと言ってると全部撮影禁止になるぞ？

2018/08/23(木) 21:11:13.22

>>203
権利？
企業はね採算が合わない事なんてやらないよ

2018/08/24(金) 01:52:39.67

>>209
採算？
迂回回送をやめれば迂回１回900ｍ×平日51回分の燃料代と運転手の人件費が浮くだろ。
福生駅東口～箱根ヶ崎駅東口～立川駅北口を運行する限り必ず通らなければならない路線だから、後は営業所前にポール2本立てる費用と雑費だけだろ。
回送路線の営業化なんて新しく路線を敷く訳じゃないから実に簡単なもんだ。
ましてやたかが600ｍだしな。

2018/08/24(金) 05:29:18.01

>>210
そこまでやっても儲けが出ないからやらない判断なのでは