【福生】立川バススレッド6系統【開設】
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>>1乙
羽田線はどうなるのか??
まだ拝島営業所始発のままなんだが… >>3
まだ名前を変えてないだけで場所は一緒なんだろ。 >>5
これを見る限り国立は全て上水に移管、
あと立川市役所を境に北東は上水の管轄(新設の玉31と玉41は除く)、
あとは全て福生となる。 福生の車が玉川上水駅やJ営に行くのかー
中休場所なのか、もしかしたら電車移動からの乗継か!? 立25と立25―1が福生になってるが、
立川駅―村山団地系統の日中が、イオンになり福生に移管?そうすると立川駅北口―玉川上水駅―イオンモール区間ごとに、上水・福生の共管で運用するのか。
立川駅北口―団地南間は朝夜は上水で、
昼間は福生がやるのか? 廃止停留所に岩倉街道入り口とかあるけど、現状ないよね。 立22 .23や玉10.12は上水なのに、立25は福生なんだ? 今更ながら
やはり
立83 立川駅北口 - 福島 - 宮沢 - 田中 - 拝島操車場 - 熊川駅入口 - 牛浜駅入口 - 福生市役所 - 福生駅西口
拝17-1 拝島駅 - 福生団地中央 - 福生市役所 - 福生駅西口
は欲しかったな。 >>12
赤字路線はハイ却下。
だいたい福生駅西口にそんなキャパないし。 営業所記号は「F」…?
それだと小田急本体の町田と被るけど(※小田急吉祥寺と立川曙はAになってる)、「U」か「S」かねぇ
小型車2台は、どっかのコミバス代替か? >>13
>>12よりも
立川駅北口→福島→宮沢→田中→拝島操車場→熊川駅入口→牛浜駅入口
立川駅北口←福島←宮沢←田中←拝島操車場←熊川駅入口←牛浜駅入口←福生市役所
の方がやばい気がするが。 >>15
わざわざ走る路線じゃない。
客がいればついでに乗せてやる出入庫路線だから、最初から採算は関係ないんだよ。
とは言っても下りで深夜バス2本も設定してるから、西東京バスの深夜ご帰宅バス「楽帰ぃ!(らっきぃ!)」の早便も狙っているが。 立川北口から瑞穂営業所行き深夜バスが
全部箱根ヶ崎東口行きに変わってる
寝過ごして真っ暗で何もない営業所前で降ろされて
途方にくれる酔っ払いを見れなくなるのは残念 >>15
全部遠くから営業所に回送すると地元の反発がやばいため、多少のリップサービスの意味もある。 そう言えば、横田営業所が復活したらしいんだが、
何処かに情報ソースはない? >>23
googleの検索窓に「八王子 りく」と入れたところで八王子陸運局と出たからそのまま使った。
昼間はいちいち検証してる暇はない時もある。 >>25
西武バス運行分も入れるとさらに増える
ただ、あっちは東大和市駅を経由するのに対して、立川バスの方は立川消防署経由になる >>26
7月以降は日中は玉川上水駅経由も30分に1本出てるね。 >>9
多分、瑞穂営業所が廃止で岩倉街道入口が新設か改称なのでしょう。 >>29
平日5便が7便になったから、こりゃ大増発だな。w >>27
そのかわり、村山団地線は日中は全て玉川上水止に >>8
福生駅〜イオンモールとか拝島駅〜イオンモール〜上北台の路線新設してほしい。 立川の伊勢丹の前に村山団地行が列をなしていた頃とは随分変わったものだ イオンモール行きをららぽーと経由にして欲しかった。 >>31
村山団地線は玉川上水駅を越して利用する客が少ないのかな。
村山団地視点だと、日中の立川北口はないけれど、その代わり玉10玉川上水駅行きが増えているから、玉川上水駅を越して利用する客は少ないということなのでは。
たしかに桜街道まで出れば、モノレール走っているからねぇ。
ちなみになんで高松バイパス経由は日曜日も立川北口行き走らせるのかね。土曜・日曜共通ダイヤにしたのかね。玉川上水駅行きは相変わらず土曜1本のみだが。 >>32
福生からイオンモール行きは西東京バスが運行してるだろ。
ただしイオンはイオンでも日の出イオン行きだが。
だいたい多摩にイオンは、日の出、豊田、ムサムラ、東久留米と4つもあるからまぎらわしい。
ただのイオンモール行きではなく、村山イオン行きにせよ。 >>37
拝島から日の出イオン行きもでた。
こちらはあきる野市小川地区住民〜日の出イオンの足になっているからなぁ。 一番欲しいのは青梅線運転見合せ時に青梅、五日市線以外の駅やそれらの駅に行けるバスがある所まで行くやつ。
現状、拝島以西だと箱根ヶ崎しか行けない状態。
福生〜福生市役所〜熊川とか駅に近すぎる路線はいらない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています