新潟県内のバススレッド　その1

2018/06/05(火) 00:07:47.81

越後交通スレが落ちてしまったとのことで、
新潟県内のバス会社の話題を語るスレを立てました。

☆新潟交通Grの話題はこちらへどうぞ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1512182227/

2019/02/25(月) 16:43:52.45

>>147
十日町雪まつりのあった日にたまたま観光戸狩野沢温泉往復したついでに
津南駅で降り立ち、津南小学校～十日町車庫前まで乗車してみた

結構カネがかかるんだね。430円だったっけか
津南駅から津南小学校までいい距離歩いたけどなw

2019/02/25(月) 21:21:34.76

俺なんか去年に樽本（妙高市）から関山駅まで歩いたことがあるぞ（約２０キロだけど山道なので６時間くらいかかった）
途中の大鹿から市バスがあるんだが朝しかなくて結局全区間歩いた
よく調べなかったんでNPOが運営する会員制バスで行きは偶然に会員が乗ったバスがあったんだけど
帰りは誰もいなかったのでバスを呼べなかった
夜になったんで予定外の高田で泊まる運命になった
今は昔と違ってちゃんと調べないと長距離歩く羽目になる

2019/02/26(火) 00:24:31.86

>>149
ルイルイ＆蛭子ご一行様も妙高市内でだいぶ歩かされていたからね。
新井駅まで行ければ何とかつながるけど、その手前がね・・・

2019/02/26(火) 08:16:47.01

バス路線の繋がってないところを歩くのは楽しいね
以前実家のある栃尾に帰省したとき、こんなルートで楽しんだ
栃尾(バス)栗山沢(徒歩)貫木(バス)上条(只見線)大白川(只見線)小出(バス)種芋原(徒歩)半蔵金(徒歩)荷頃(バス)栃尾
先日このルートをクルマで行ってみたら種芋原まで行くバスは無くなってるし、その先半蔵金まで土砂崩れで長期通行止になってた

2019/02/26(火) 09:39:19.30

栃尾～半蔵金方面も9月限りか…
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/news/local/20190221452470.html

2019/02/26(火) 10:55:47.93

かつては半蔵金線と新山線を別々に運行してたのを経由便に変更したんだよな
これで栃尾上見附管内は栃堀線残してローカル線一掃で、長岡便のみになるのか

2019/02/26(火) 11:43:47.34

>>153
ローカル線は厳しいなあ
見附や栃尾まではある程度本数維持されてるとはいえ…

2019/02/26(火) 11:52:58.09

それでも栃尾管内は記憶にあるここ数十年で、森立峠経由長岡線以外は廃止はなかったんだよ
本数もそれなりに維持されてた

2019/02/26(火) 12:17:10.71

>>155
まあデマンド交通で維持するしかないんだろうな今の時代

2019/02/26(火) 13:28:34.10

デマンドは呼べば来るけど会員制は呼ぶことすらできない
運よくバスが来ても会員じゃないと乗車を拒否される可能性もある
市役所なんかの時刻表に書いてあるのに実質的にバスが廃止されたのと同じ

2019/02/26(火) 13:38:11.67

住民専用みたいになっちゃうよなあ
実際使う人も僅少なんだろうがスパイラルな感も

2019/02/26(火) 14:04:28.63

まぁ実際のところ住民以外の利用はほぼ考えられないし、通院とかの足が維持されるだけ良しとしないと
オレは田舎道歩いてて回送のバスに「乗ってくか？」と拾ってもらったり、1日数本しか来ないバス停に向かってる途中でバスが来て慌てて追いかけたらスクールバスで、結局乗せてもらえたりした事もある

2019/02/26(火) 22:47:56.90

胎内市だとスポット利用と言うか非会員でも利用可なんだよな
でもデマンドバスだとあちこち回るから、電車に乗り遅れそうになった

2019/02/26(火) 23:12:59.50

>>160
一応非会員も使えますよっていう体裁とってるのはいいね

まあ見附みたいにコミュバスに全力出すのもそれはそれで良いがｗ

2019/02/27(水) 09:52:21.43

スクールバスなのに一般客も乗れますってのも変だよね
スクールバスって行先表示版が書いてあると乗るのに躊躇するし行先やバス停がわからなくて不安

**159** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-4fA7) · 2019/02/27(水) 11:39:33.45

もちろんスクールバスは乗れないよ
走ってたら停まってくれたんで、
「これ、駅に行きますか？」
「スクールバスなんだけど」
「ごめんなさい、間違えました～」
「いいよ、乗ってきな」
みたいなやり取り
子供たちにクスクス笑われて恥ずかしかった

2019/02/27(水) 12:11:43.39

>>163
スクールバスは貸切バスの年間契約であり、バス会社は契約内容を国土交通省に届け出る義務があるんだよね。

乗合の旅客を乗せることは違法であり、チクられると確実にバス会社が行政処分をもらうことになるよ！

2019/02/27(水) 13:01:08.55

村が直接運行してる白ナンバーで、もちろん運賃も払ってないからそう目くじら立てなさんな
民間委託の営業ナンバーだったら絶対乗せてくれないと思う

2019/02/27(水) 17:01:28.63

妙高市営バス（実際の運行は頸南バス）はスクールバスは全ての便で一般のかたも乗車可能って書いてあるよ

2019/02/27(水) 17:05:09.58

ハミングツアーが今春、新潟県内の観光地などを巡るオープントップバスの運行を開始
https://www.niikei.jp/12583/

2019/02/27(水) 21:24:20.58

>>166
それ、道路運送法や道路交通法ではスクールバスじゃなくて一般乗合バスだよ。

保安基準で幼児～中学生・養護学校のスクールバスは三角形のスクールバスマークの表情が義務づけられており、道路交通法71条2の3で当該スクールバスの側方を通過する車両は徐行義務が生じるの。

2019/02/28(木) 09:18:04.32

>>168
見附のは？

2019/02/28(木) 18:12:27.12

>>168
スクールバスの混乗化は全国で普通に行われている制度だよ
過疎地では朝夕しか動かさないスクールバスの有効活用や少ない路線バスの補完になってる

2019/03/07(木) 14:14:23.39

Yahoo乗換案内にバス停登録機能を追加
https://blog-transit.yahoo.co.jp/info/ios201903bus.html
ところが新潟県のバス会社は全くなし（他県は主要バス会社が利用できる）
新潟県は朝日町コミュニティバスとあるが富山県か山形県の間違いと思われる
https://transit.yahoo.co.jp/main/buslist

2019/03/07(木) 18:27:41.60

>>171
ジョルダンとかナビタイムは対応してんだけどね
電車の案内はシェア高いだろうからほんとYahooに対応してほしい

2019/03/07(木) 20:51:45.46

>>171
朝日村なんてもうないぞｗ

2019/03/08(金) 01:23:52.33

>>171
市振まで富山県朝日町コミュニティバスが来てる

2019/03/10(日) 09:56:05.41

か1000って何処の会社が入れた？

2019/03/12(火) 12:20:14.66

>>147
現在では珍しい新潟県と長野県を結ぶバスだよね
俺も乗りに行ったことがある
昔は名金線（名古屋ー金沢を乗り継ぎなしで運転）みたいな高速道路がない時代に長距離運転する🚌もあった
今では隣の県まで運転する🚌さえ少ない

2019/03/20(水) 18:32:59.43

【新潟交通観光バス】一部路線、他社移管のお知らせ
http://www.niigata-kotsu.co.jp/~nk-kanko/_pdf/ikan.pdf
利用客の減少と乗務員不足の深刻化のため、曽根線・間瀬線・栄町線は4月1日より新交とは無関係の事業者に引き継ぐこととなりました。

このため、対象路線は4月1日以降、新潟交通観光バスの乗車券類は使用できなくなりますのでご注意ください！

2019/03/20(水) 20:48:12.09

運賃や運行本数変わらないなら立派
先々はどうなるか分かんないけど

2019/03/21(木) 10:07:11.53

いつも思うんだけど何で新潟交通や越後交通だと運営できなくて中小企業だと運営できるんだろね

2019/03/21(木) 10:07:47.11

賃金削って中古だらけだからだぞ…

2019/03/21(木) 19:34:12.06

主に給料を始めとする待遇がクソなのが人手不足の原因なのに
見事にほっかむりして外部に丸投げっていうね
自治体が補助金渋ってるのもあるのかもしれんけど

2019/03/22(金) 01:36:56.70

>>179
ジャンボタクシーは普通ニ種で運転可能

2019/03/22(金) 09:34:38.70

23日から坂井輪ルートのバスがNPO運営から新潟市西区運営に昇格
さらに儲かるようになれば新潟交通の運行になるかも？
結局バス会社は自助努力せず美味しいとこどりばかりして赤字になれば放棄する構図を見直さないといけない

2019/03/22(金) 15:39:37.79

googlemapが劣化したのはニュース等で知ってると思うけど
いままで表示されていたバス路線やバス停が消えた
今まで田舎のバスを調べるのに便利に使っていたのに・・・
今後は別のアプリ探さなくちゃ

2019/03/23(土) 01:11:50.95

>>183
バス会社は慈善事業ではありません。

2019/03/23(土) 03:03:42.87

県が燃料電池バス製造計画を発表
https://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/20190322/1030007193.html

2019/03/23(土) 13:17:23.29

>>185
その通り
仕事もまともにやれないバス運転手に高給を払うような慈善事業をやる必要なし

2019/03/26(火) 17:09:19.42

高田の花見に新潟高速バス増発だって
しかし高田駅前発１９：００
夜桜が名物なのにこんな時間じゃ早すぎる
あと酒飲んでるやつが多いのでトイレ休息場所も通常の１か所から増やさないとダメなんじゃないかな
当然気持ち悪くなる奴も出てくるのでゲロ袋も装備が必要
マルケーやる気ないな

2019/03/26(火) 17:26:38.70

上越東京線が４月からりA運賃も早割適用だって

2019/03/26(火) 18:46:13.45

>>188
路線バスだから、国土交通省から許認可を受けている時刻以外では運行できないんだが？

増発でなく、あくまで増便です！

**質問厨** (ﾜｯﾁｮｲ cbb8-rXtv) · 2019/03/27(水) 16:56:16.41

流れぶった切って質問

精神障碍者も身障者・知障同様に運賃を割り引け
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1528651064/431

431 名前：名無しでGO![] 投稿日：2019/03/20(水) 11:28:26.76 ID:HPgkdYNy0
スレチ承知で
俺様、自閉スペクトラム症+ASD+ADHD他複数症例で障害等級二級の手帳餅＠新潟県の場合

↑だけど、新潟交通・越後交通・頚城自動車・佐渡汽船及びそれと接続する西武バス・阪急バス・
JR東北バス・山形交通・会津バス・日本中央バス・富山地鉄バス・北陸鉄道バスも対象外なのかと

2019/03/28(木) 10:32:15.92

>>191
新潟交通と県内高速バスは精神障碍者も割引対象（県外高速バスは精神障碍者のみ割引対象外で差別）なのは知ってる
http://www.niigata-kotsu.co.jp/noriai/syougai_waribiki.pdf
ほかは知らないけど会社というよりも自治体によって違うのでは？
たとえば頸城バス（糸魚川バス）は糸魚川市内と上越市の病院を結ぶ路線で精神障碍者も割引対象

2019/04/03(水) 19:25:42.24

地方の銀行や路線バス経営統合後押しへ独禁法の特例に
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190403/k10011872081000.html
新潟交通、越後交通、頸城自動車が経営統合か？

2019/04/03(水) 22:09:48.25

営業エリア違うから、第四北越の経営統合なんかとは違って意味がないよ
栃木の東野交通(関東自動車と経営統合済)のケースや、沖縄辺りを想定してるんだろう

2019/04/03(水) 22:55:21.39

新潟市東区の区バス紫竹江南ルートが3月末で廃止されたが
正直平日のみとか現金のみとか石山駅とスポーツセンターと区役所しか行かないとか
使い勝手が悪すぎたと思う
一旦廃止されたのが復活したというのはよかったけど
乗る人がいないからどんどん条件が悪化していった…

2019/04/04(木) 00:24:16.49

では、どこへ行けば良かったのかな？

2019/04/04(木) 16:44:20.16

>>196
江南区なら亀田駅発各地ルートでよくね？
東区から紫竹って正直無駄なだけだと

「JRと組み合わせて使え」って意味じゃないか？

2019/04/04(木) 18:07:38.99

>>193
東頚バスと頚城自動車、南越後観光と越後交通、新潟交通と新潟交通佐渡みたいな感じでしょ

2019/04/04(木) 18:55:54.77

合理化のために分社したんだから、今更経営統合も何もないと思うけど
元記事を別ソースで読むと、地方都市で二社以上が乗り入れて過剰になっているケースとある
所謂ダブルトラック状態を解消して浮いたリソースを不採算路線の維持に回すなら、合併にあたっての審査を緩めますよって事

2019/04/04(木) 19:47:55.30

>>197
江南って江南区じゃなくて江南小学校がある江南ね
紫竹のとなり

全く江南区だの江南小学校だの江南高校だの
上記それぞれ全部全く違う場所にあるというややこしさｗ

2019/04/04(木) 20:16:06.67

>>198
頸城自動車は凄いぜ
頸城自動車、くびき野バス、頸北観光バス、東頸バス、頸南バス、糸魚川バスの６社に分割した
かえって経費がかかりそうだがどうなんだろ

2019/04/04(木) 20:30:39.58

>>201
詳しくは知らんけど、乗務員以外の間接部門は互いに業務委託とかでやってんじゃないの？

2019/04/04(木) 20:31:53.43

おっと南も整備もぜーんぶ千秋ヶ原のビルに詰め込んでる越後交通の悪口はそこまでだ

2019/04/04(木) 20:35:23.29

>>194
新潟みたいなところじゃなく
エリア内に複数会社ある地区だろうな

2019/04/05(金) 00:35:48.05

>>193
で、統合したらしたで、
独占事業は許さない、そんな会社に税金投入ケシカラン、競争相手入れろの大合唱が始まるのだが。

2019/04/05(金) 00:42:09.75

新潟じゃあるまいしならんでしょｗｗ

2019/04/05(金) 15:05:59.89

>>206
マルケーは現上越市長が初めての選挙の時に多額の選挙資金を出した
税金から補助金をもらってる企業が特定の候補者の選挙資金を出すのは可笑しい
補助金は必要ないのではないかと議会で騒いだのは極少数の議員だけ
田舎なんてこんなもので新潟市が変なんだよ

2019/04/06(土) 04:26:28.74

>>201 自治体から補助金を引き出すために分社したんじゃない?

会計が別の方が明朗会計で、透明性がある。

鐡道は運賃の基準を都市部と地方部で分けるために分社する。

2019/04/06(土) 12:49:56.20

>>200
あぁ、新潟交通女池愛宕線沿線か
延伸すれば市民病院経由で曽野木団地にも行くあの路線な

逆に江南区と亀田駅はなんであーやって仲の悪い運行編成とルートにしたんだか
特に区バスさん！アンタだよ

2019/04/17(水) 17:15:53.36

今年もレストランバスが走るよー＼(^o^)／
https://www.niikei.jp/14586/

2019/04/23(火) 17:10:46.68

胎内市の行楽地をくるっと巡回　無料観光バスくるっと胎内
http://tainai.info/posts/news/201904205928/
新潟の観光スポットを巡るオープントップバス宙バス
https://www.humming-tour.jp/sorabus/

2019/04/30(火) 08:13:43.16

頸城自動車のバスって
シンコーだったら行っちゃう信号のタイミングで止まる場合が多いのだろうか

2019/05/02(木) 20:01:12.75

>>212
マルケーはバス停で止まってるバスの後ろで停車するとバスが発車したときハザードランプをつける
これは有り難うのサインでマナーがいいともいえるが逆に道路交通法的には停車するサインで無暗に使うと危険ともいえる
個人的には新交みたいにハザードランプは使わないほうがいいと思う

2019/05/02(木) 20:05:53.11

まあサンキューハザードはあくまで私的な習慣だからなあ
公共交通が使うのは確かに議論ある

2019/05/09(木) 17:08:24.50

今日高田駅から新潟行き高速バス乗ったら北城町バス停近くの青田川付近でクマが出没だってさ
2日前は直江津の水族館近くでクマが出没したらしい
上越市も危険な地域になってきたな

2019/05/09(木) 17:27:27.54

今はいった情報では今度は高田公園でクマ2頭発見だって
青田川のクマもまだ民家の木の上で捕獲されてないそうだ
高田から新潟に向かう途中なのでひとまずは安心かな

2019/05/09(木) 18:18:29.90

>>215-216
さっきどこかのTwitterで
「高田駅と直江津駅の駅舎に熊が相次いで出没した」との情報があったぞ
R18やR8の沿線にも登場するかな？

2019/05/09(木) 22:50:45.63

高田公園でクマとか怖すぎるｗｗｗ
良くこんな市街地まで降りてきたな

2019/05/10(金) 09:32:12.45

わざわざ長野の茶臼山公園から獣医が来て麻酔銃で撃ったそうだ
昭和40年代ころまでは高田公園にもクマやサルがいて獣医もいたようだけど今は動物は飼っていないそうだ
高田には自衛隊が駐屯してるので戦車でクマを砲撃すれば早かったのに
今日も危険地帯の高田で仕事だ
新潟ー高田はバスで往復4000円なのでホテル代と比較するとどっちが得かわからん

2019/05/10(金) 20:00:36.89

数年前長野駅前にｸﾏｰが現れたことがあったｗ

2019/05/10(金) 21:46:47.37

>>220
諏訪のくまぇりなら知ってる

2019/05/10(金) 22:00:17.98

>>221
当時塩尻市民だったオレには懐かしい名前だ

2019/05/10(金) 22:36:27.65

>>221
いたなそんなの
放火した奴だな

2019/05/11(土) 09:51:02.12

>>220
長野駅のホームにいたんじゃなかったけ？

熊も東京へ行きたいのか？って笑い話になった覚えがある

2019/05/13(月) 17:20:58.15

>>221-223
今はボイラー技士。
放火アイドルは、出所して火を付けるのが本業になったな。

2019/05/16(木) 12:51:27.63

高速バスの値上げが新交とマルケーは発表してるのにEKは未発表

2019/05/16(木) 20:37:50.38

もう、高速バスはあぼーんで、寝台特急・夜行特急を復活しる
仙台はキモハネHB120改、東京は183改、名古屋はE285を開発（壊と酉には対価が必要そうだが）、大阪は・・・あいの風が難色示すだろうから名古屋経由がいい。

2019/05/18(土) 18:03:29.59

以前から気になってた「樽本入口」バス停（長野県上水内郡信濃町古海）から樽本（新潟県妙高市）
まで歩く計画だったけど途中で断念してアパリゾート上越妙高（妙高市桶海）で宿泊
今日は土曜だったのでバスが運休だったりのんびり歩いたせいもあるけど予定の半分しか歩けなかった
（ほんとは最初からアパリゾート上越妙高泊りも視野に入れてたんだけどな）
昔はこんな山道を長距離普通に歩いていたんだな

2019/05/18(土) 20:55:25.54

樽本～樽本入口
冬季　R18や高速道路が通行止めになった時の最短ルート

2019/05/19(日) 08:50:14.67

>>229
アホか！
自動車は無論、コーンキー（耕運機）でも走れないような山道

2019/05/19(日) 20:19:47.76

>>230
車道でなくそっちの道の事ヵ

2019/05/20(月) 09:22:01.05

斑尾経由だと古海バス停からだな
斑尾経由の道も冬は飯山ー斑尾しか除雪しないので樽本にはいけない
斑尾は長野と新潟に跨ってるけど電気は60ヘルツで救急車なども飯山からくるので実質長野県

2019/05/20(月) 22:40:03.09

>>232
冬でも斑尾ー樽本は除雪するよ
10年位前
上信越道・R18が大雪で通行止め
R292が迂回した車で大渋滞
この時に、樽本経由で帰宅したことがある

2019/05/21(火) 13:36:08.51

除雪することになってるのかもしれないけど実際は大鹿から先は大型車通行止めで樽本から先は全面通行止めになってる
知り合いが斑尾に住んでるので冬に遊びに行くときはいつも飯山経由
飯山街道（富倉峠）は昔マルケーが富倉まで運転していて新井から飯山に路線バスでいけたがいまは長沢止まり

2019/06/04(火) 21:56:48.72

越後交通、頚城自動車、新潟交通　運賃値上げ　10月消費税増税に合わせ実施
＠FMNIIGATA

2019/06/05(水) 11:04:03.62

6月に高速バス値上げして10月にまたかよ

2019/06/05(水) 18:47:08.02

>>236
またって今回は路線バスじゃないの？

2019/06/05(水) 18:54:40.18

>>237
消費税増税に合わせて自動的に運賃上がる

2019/06/09(日) 20:00:41.13

https://youtu.be/LqfdYtl3dtQ