>>186さん
エアロスターに調子悪いのが多いとなると、エアロスターは日野やいすゞの車に比べると
寿命が短いんですかね？　それとも関鉄さんの移籍エアロスターには前所有の会社さんで
酷使された個体が多いとか？

ところで、土浦には大昔、元都営の初代グリーンシャトルの車両が配置されていましたね。
時代は下り、都営のノンステ第1号車もこれと同じく、三菱ふそう車ですし、こちらも関鉄
さんに移籍されてたら面白かったです。