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【48　地下鉄住之江公園】大阪シティバスを語ろう
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fb74-Lw34)
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2018/05/28(月) 03:03:55.18ID:ZdrFjJWH0
あとよろしく〜
0804名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Src5-vUWt)
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2019/01/06(日) 19:15:14.28ID:IQ9na40Hr
>>802
１９って道路的に大型走れるのかなぁ・・・。でも緑橋で守口なら、あとは３５しかないもんね。
0805名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-sxLP)
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2019/01/06(日) 20:53:13.25ID:1iljIJpYa
35の区間便に守口の大型便入ってるの見たことあるわ。19に大型入るのは考えにくいから守口から回送で今里へ送り込んで35の区間便を往復して守口に帰る運用があるのかも。
別件になるが上本町一で守口の回送車見たわ。北上してたから今里から天満橋への回送かもしれない。
0806名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d9b8-NR1r)
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2019/01/06(日) 21:03:06.53ID:BrbZbQbW0
>>802

19の代走ではなく、35B運用車の入庫回送。
勤め人なので平日のことは分からないが、少なくとも休日ダイヤに
35Bで往復を繰り返す運用が以前からあり、それが19の（守）移管と
一緒に（住）から移管された模様。
乗客の人数的には中型車で十分だが、車両配置上の都合で大型車で
運行していると思われる。
0807名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d9b8-NR1r)
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2019/01/06(日) 21:07:00.91ID:BrbZbQbW0
>>803

平日に杭全から北巽への回送はあるが、その逆はない模様。
北巽からの回送は、旧（ヒ）または阿倍野北への回送、（住）への入庫の
いずれかだと思われる。
0808名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d9b8-NR1r)
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2019/01/06(日) 21:12:35.64ID:BrbZbQbW0
>>804

まだ（ナ）があった頃、大型車の運用実績がある。
当時の支線18（加美神明東住宅前発北巽BT行）の始発が大型車運用で、
北巽BT到着後、幹線18（北巽BT発今里経由上六行）に化けていた。
0809名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 0b3d-QcSR)
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2019/01/06(日) 22:33:19.66ID:nm6jH4uP0
それに(ナ)上六操車で 支線１８ 東平野一丁目発 北巽バスターミナル行が片輸送で早朝に何本かあったな このダイヤは大型運用
0810名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 89b8-vUWt)
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2019/01/08(火) 21:56:22.96ID:mfTkkR670
いまざとライナーに投入されるハイブリッドはＡＭＴだから、広い意味では市バス以来久しぶりの機械式ＡＴ導入という事になるのかな。車両的には、南海バスの堺シャトルの今の車みたいな感じか・・・。
0812名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-/zkV)
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2019/01/09(水) 09:38:07.69ID:T/afGD0dp
>>811
北梅田開業まではあんまり関係ないかなと。
0814名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spc5-vF3b)
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2019/01/09(水) 16:24:10.68ID:L+IzhJJKp
811です。
赤川三、大東町、毛馬町二の乗降客はおおさか東線に乗り換えることが予想され、34号の中では乗降客が多い停留所だと思います。これらの乗降客を失うと、今の便数の維持は難しくないでしょうか。
0815名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 0ba4-pi+t)
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2019/01/09(水) 16:47:18.68ID:yihqTtpk0
しかし東線乗っても現状新大阪で乗り換え必要ですからねぇ…
0818名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKdd-qKuJ)
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2019/01/09(水) 20:23:12.21ID:a6UTGrCMK
赤川三､大東町､毛馬町二の住民が鉄道に移行なんて１％以下かもな
バスと比べて本数･乗換と最終の時間帯が････

タクシーで新大阪駅に行く客が鉄道利用するかな
後は空港リムジンバスではなくはるか号を利用する乗客
0819名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW f3f0-/zkV)
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2019/01/09(水) 20:39:50.72ID:jct37PAB0
>>815
しかも恐らく新大阪の乗り換えでは特急ホームを挟むからちょっと遠いんだよね。
大阪行きだと特急ホーム・京都行きホームの2つ分越えないといけない。
0821名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7b6f-Bk9+)
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2019/01/09(水) 20:54:11.16ID:Rz1k9HwO0
>>819
梅田までつながったところで、なにわ筋線が開通しない限り、
北梅田駅から大阪駅または北新地駅への乗り換えが必要だからな
東線の開業が、既存の鉄道や路線バスに与える影響は極めて微々たるものだろう

近鉄バス加美線の減便は、もろ並行路線だったからこそあそこまで甚大な影響が出たのであって、
北半分の部分にそれほど影響を受ける鉄道や路線バスは皆無だ
0824名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-UmSM)
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2019/01/10(木) 13:01:01.58ID:yPnfASaxa
今バス待ってて気づいた事がある
バス停の接近案内と、スマホアプリの走行位置案内、微妙にずれてる

バス停は一つ前発になってるのに、スマホはまだ2つ前発になってる

これ不味いだろ。スマホ信じたら乗り遅れるぞ
0826名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp85-Ozk/)
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2019/01/10(木) 18:31:40.93ID:v3ysMeC7p
811です。
みなさん、ご意見ありがとうございました。
おおさか東線による影響は少ないとの意見がほとんどで、安心しました。
ただ運賃、特に通勤定期のことや、定時性の点では、バスは見劣りするので、少々心配しています。
新線開業を見守りたいと思います。
0827名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW fa44-ncsl)
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2019/01/10(木) 19:07:05.97ID:jtqf7Yet0
大阪シティバスは負け組の集まり！笑
安月給の溜まり場！笑
0828名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-ncsl)
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2019/01/10(木) 19:13:41.43ID:AJndI+ANa
>>827

元シティ運転士かな？
給料良いところに行けてよかったね
0829名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW a1e4-OAza)
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2019/01/10(木) 21:56:53.48ID:xypdIv4n0
高井田バス停(上新庄駅方面)にて、78-1129と36-0774が縦列で回送幕で停車してた。
歩き出して、39-1363が追い抜いていった。
この２台の前に(井)のカローラフィルダーが止まっていたので、どちらか(または両方)が故障？
0830名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 163d-mV3e)
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2019/01/10(木) 23:24:46.54ID:W2P4VMaT0
>>826

みんな鉄道（おおさか東線）を舐めすぎ
確かに日中の買い物需要などの大阪駅（梅田）への打撃は限定的だと思うが
通勤需要などは今まで大阪駅で乗り換えて本町地区・難波・天王寺等々へ通勤してる客は
定時制で有利なおおさか東線経由で地下鉄・近鉄・JR学研都市線・JR大和路線で目的地に向かう
流れになるだろう
34号系統は日中よりラッシュ時間帯が減便されることになると思う
0831名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8e6f-kh3a)
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2019/01/10(木) 23:48:28.22ID:sITY4NMb0
>>830
逆の流れがあるのを忘れてるだろ
しかも、３４の沿線には大工大があることも

あれほど「こんなもん作って誰が乗るんや！」って言われてた地下鉄今里筋線も、ふたを開ければ沿線の高校、大学の学生で溢れてるわけで、
３４だってそう簡単に減便されることは無いよ
0833名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 260e-JK55)
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2019/01/11(金) 00:37:28.54ID:b3r0OcHt0
>>828
どうせ、契約切られたんだろ（笑）
0834名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp85-A1l/)
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2019/01/11(金) 00:58:06.69ID:l51KOLbhp
まじめにしてても契約切られるの？
0835名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｴｰT Sa22-cdyD)
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2019/01/11(金) 01:59:22.10ID:nxbVecema
大工大のことはともかくとして、
「新しくできた鉄道」である今里筋線を例に出してふたを開ければ結構乗ってるとして
だから古くあるバスが減便しないと論じるのは、
なんか説得力的には逆なようにも感じる　
むしろ、>>831それだとおおさか東線への援護射撃してるかのような話に聞こえるｗ　
0836名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｴｰT Sa22-cdyD)
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2019/01/11(金) 02:08:18.58ID:nnVEq46va
まぁ、並行してるわけでもないし、簡単には減便されないし
少なくとも鉄道開通を理由にして、開通に合わせたような減便は行われないのは間違いないと見るが。

（10年間ダイヤ維持の原則。鉄道開通などの環境の変化は原則外で
　仮に10年内でも変更は有り得る事例にはあたるが、
　それでも数年は様子見した上での判断になるだろう。）
0837名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW eaf0-dyPB)
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2019/01/11(金) 02:17:27.96ID:2CUuJfYI0
>>836
新大阪経由大阪市内行きとか影響は未知数だし、減便して積み残し大量発生の可能性もかなり高いよね。
0838名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-ncsl)
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2019/01/11(金) 03:02:05.81ID:nUhFEJZfa
>>833
名探偵現れる！笑笑
0839名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW ba30-rT8b)
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2019/01/11(金) 05:26:35.63ID:HtGyBeYM0
>>831
今里筋線を利用する通学生が多いのは、35号系統が減便されたからでしょ
昔の名残で立派な停留所は残ってるけど、今やここが大阪市内かと疑うくらいの本数しかバスは走ってないし
まあ、34号系統は混雑する時間帯は減便できないと思うけど、おおさか東線の影響は開業してみないとわからないな
JRは運賃安いしなあ
0840名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d69b-03VH)
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2019/01/11(金) 08:50:57.72ID:BknR1J/v0
かつては1000万プレイヤーもいた大阪市バスは今いずこ
0841名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 163d-mV3e)
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2019/01/11(金) 11:28:12.63ID:f1WlD36i0
>>831

今里筋線が客で溢れてるってオタ特有の自分のたまたまのった時間帯がたまたま混んでたから
そう思い込んでるだけだろ、数字と費用効果考えろよ
今の34号系統は朝ラッシュは本数こそおおいけど混雑率にムラがあるしその辺整理されるだろな
0842名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ddb8-RNo8)
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2019/01/11(金) 20:59:24.41ID:mGCA1dF30
おおさか東線の駅名が最寄りバス停が赤川1なのに「城北公園通」ってややこしいな
１０で守口方面からおおさか東線に乗り換える人が間違うだろこれ

「JR都島」は論外にしても「赤川」でよかっただろ
0844名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 814b-VK1S)
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2019/01/11(金) 22:49:23.90ID:zK+itXZq0
３４号
１５日から大トロ中津駅３号出入口閉鎖で、シティバス地下鉄中津のバス停で降りて、信号を渡って４号出入口に行くか、同じく信号を渡って１号出入口に向かうか。
迷うところ。
いっそのこと１号出入口前にバス停を移設しれくれれば、乗り換えがスムーズなんだが。
仮設でもいいから移動してくれないかな。
0845名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｴｰT Sa22-cdyD)
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2019/01/11(金) 23:26:24.64ID:ZNU1dkJla
バス停の名前なら、変えるかも知れないじゃん。
変えるほどの立地なのか今市、じゃなかったイマイチよく掴めてないけどｗ

新駅関係だともっとも新しくて「阪神九条」バス停か
なんか市交っぽくない言い回し？なんで駅って付けなかったんだろう…
0846名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp85-A1l/)
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2019/01/12(土) 00:56:16.99ID:WThYvvXhp
>>845
なんで九条阪神にしなかったんだろね
0847名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 7ab8-JK55)
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2019/01/12(土) 06:38:53.21ID:HuGUuRsT0
京都市やと駅ではなく前だよね
七条京阪前 みたいな感じでで
0848名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d69b-03VH)
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2019/01/12(土) 10:00:17.14ID:4zbgYisJ0
バス停の名前をJR城北公園通駅に変えればいいだろう
その方が乗り換えがわかりやすい
0849名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 163d-mV3e)
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2019/01/12(土) 10:38:54.75ID:lES5QMUC0
>>847

大阪にも野田阪神前があるし、以前は関目京阪前ってのがあった
今までは市民の皆様がオラが街を停留所名にしろってうるさかったけど
一応民営化したんだしそろそろ停留署名も整理すればいいかもな
施設、区役所〜前がつくか、つかないかも統一して欲しいわ
0850名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8e6f-kh3a)
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2019/01/12(土) 10:55:21.00ID:vxbswosC0
同一停留所名が何個か続く場合のパターンも整理するべきだわ
上六のように全部が違う停留所名になってしまったパターンと、
杭全のようにカッコ書きで方角が書いてるだけのパターンが今なお混在してる
0853名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d69b-03VH)
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2019/01/13(日) 13:09:43.86ID:ePR09may0
>>850
1カ所しかとまらずに他は通過だと伽具に不便だけどね
0854名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp85-A1l/)
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2019/01/13(日) 13:24:28.82ID:tBHJGMowp
>>852
金剛バス「…」
0857名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ f962-pJI0)
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2019/01/13(日) 15:42:44.35ID:ANnbWnq50
>>850
他路線との接続やらでどっちかに統一ってのは難しいんでないかねぇ。
むやみやたらに停留所名を分けたらそれはそれで乗り換えが分かりにくい、って声も（数の多寡は置いといて）出るだろうし。
0858名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8e6f-kh3a)
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2019/01/13(日) 19:17:41.28ID:zXOSkEAh0
>>857
とはいえ、「これ本当に同じ名前の停留所でいいんかよ！」みたいなほど距離が離れてるところもあるわけで
例えば、５や６で今里筋を中野方面から上ってきて、さらに北上のために杭全で３５や８５に乗り換えようと思っても、
北方面行の発着するロータリーは遥か北側、JRの線路を超えた先にある

これで同じ名前を名乗るのは余りにも無茶が過ぎるぞ
0861名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｴｰT Sa22-cdyD)
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2019/01/13(日) 21:51:27.69ID:jF1uHOcOa
73号と23号の統合で交差点の北側、いわゆる杭全ターン地からなんばゆきに乗れなくなったんだよね
（止まるのは遠回りの85号だけになった）。
すぐ先の今林東部〜から乗ればいいんだけど、この辺の案内がないんだよね。
そもそも73号がスルーするように変更なった時に、貼らなきゃいけない誘導案内。
知らなきゃ廃止したかと思われる。あるいは、土地勘なく交差点南側まで歩かされちゃうか。
0862名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW ddb8-OHgg)
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2019/01/14(月) 21:36:22.55ID:5bIvt9Rt0
>>861
７３を、なんば行きだけでも杭全の転回場所に立ち寄らせる事はできないのかな。出戸行きは杭全(南)や、今川２丁目などでも三宅中行きや住道矢田行きに乗り換えできるから。

横堤バスターミナルが廃止されたように、転回地への出入りの時って歩行者との接触の危険があるから、あんまりやりたくないのかな。

今林東部市場前でも７３→３５・８５に乗り換えはできるけど、７３を杭全の転回地に停めたら、待合室もトイレもあるし便利でしょう。シティバスに要望出してみようかな。
0865名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKab-hzXm)
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2019/01/17(木) 23:31:05.00ID:T2jtuKKxK
遂に鶴町の1700から、オリックス剥がされた(笑)
0867名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-fAiL)
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2019/01/19(土) 01:35:17.80ID:A+AAcCDP0
>>862
杭全の転回場は狭いから難しいんじゃないかな
杭全発のバスが転回場に止まってるときにそれを
73が転回場に入って追い越していくとか難しそうだし
0869名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ eb9b-LxSt)
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2019/01/23(水) 06:25:40.30ID:EIVSh10q0
アナウンスが「バスが動きます」ではなく「いごきます」なのがいいなあ
丁寧な運転と接客が好感
0870名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1d-fhK7)
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2019/01/23(水) 07:17:13.71ID:BgyTm2uFp
やったー！アプローチ様だ
0871名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW c1b8-mqn4)
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2019/01/23(水) 20:06:40.08ID:vZPKoHZU0
>>870
ハイどもども、おまたすぇ〜、しましたぁ〜。発車、しますぅ。うぃぇ〜・・・。
0875名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2e9b-L3L3)
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2019/01/25(金) 17:10:21.80ID:sVVhfduf0
>アプローチ様
有名な運転手さんなんだ
井高野営業所だったから南海バスの委託だよな
0876名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 99b8-MUop)
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2019/01/25(金) 18:32:47.62ID:XV8YU8iV0
>>875
アプローチさんは鶴町の運転手ですよ。
0877名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 99b8-MUop)
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2019/01/25(金) 18:34:33.28ID:XV8YU8iV0
守口営業所の奥に、ブルーリボンハイブリッドらしき真っ白な新車が３台！社員さんの見学中でした。３４大阪駅の表示出してたけど(真っ白のＬＥＤ表示)、一般路線用かいまざとライナー用かは不明です。
0878名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2e9b-L3L3)
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2019/01/25(金) 20:11:18.69ID:sVVhfduf0
>>876
じゃあ別の人だ
0879名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 6e3d-Yi+4)
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2019/01/26(土) 23:07:00.85ID:x+MvP8pW0
８号線に因んで８０００台の希望ナンバーってわけか
0880名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴWW 99b8-mbdT)
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2019/01/29(火) 12:11:22.93ID:fQQ3gTYL0NIKU
井高野のアプローチ様ってどんな方？
0881名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ KKd6-I98T)
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2019/01/29(火) 22:44:27.64ID:08MzYHcLKNIKU
62で、桜橋で『引き続き〜運行します』と言っておきながら、次の大阪駅前で『終点です』ってのに、少し違和感がなぁ…
0883名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2e9b-zkZ5)
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2019/01/30(水) 09:16:54.34ID:4LPWep9B0
いごきます
0884名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-gssv)
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2019/01/31(木) 09:11:45.23ID:4WYQ/Id8r
よし！今日のバスは鶴町アプローチさん(Ｔ本さん)だ！テンション上がる(笑)

どーもーお待たせ〜しましたぁ〜発車します！
0889名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW ffa4-UaAB)
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2019/02/04(月) 16:38:42.42ID:CU9hEIAt0
>>886
今基本給20マソになってお手当が減ってるはず
0890名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW dfb8-r612)
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2019/02/04(月) 16:42:05.93ID:c4rmFxG90
４月から守口がＢＲＴいまざとライナーを担当するけど、運転手さん取られる分他の系統どうするんだろう・・・。

３４の井高野持ちが更に増えて、３５は杭全が起点になって住吉、代わりに５を幕作った鶴町が受け持つとか、いろいろ変わりそう。
0891名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ff12-t8y0)
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2019/02/04(月) 17:00:26.97ID:LRzqzB3n0
大阪市ティバスもついに中古車をいれる時代か
0892名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW dfb8-r612)
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2019/02/04(月) 17:10:03.76ID:c4rmFxG90
>>891
外郭団体時代から、シティバスとしては中古ばかりやったけどね。親会社の大阪市交通局はじめ、IKEA・USJシャトルは元都営だし、教習車は横浜市交通局や西東京バスから。

唯一の例外は今はIKEAシャトルになってるワンステエルガミオの９２ー１７０５で、あれだけ新車。
0893名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ff6f-Du1s)
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2019/02/04(月) 18:01:24.86ID:baNxgPwM0
>>890
現在の担当系統

守口
https://bus.osakametro.co.jp/sales_office/library/sales_office/18.8.1moriguti.pdf

住吉
https://bus.osakametro.co.jp/sales_office/library/sales_office/18.8.1sumiyosi.pdf

まず守口は、誰がどう考えても場違いな１９を住吉に戻して、それに連動して３５も区間便含めすべて住吉に
で、住吉は１から撤退（住之江へ）、後は６２を中津へ、なんていうウルトラCもありえるか？
一応、中津車には６２の幕は入ってるし

まぁ、移管があるならそろそろ研修車が走り回るだろうから、それを見ればわかるかな
0896名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW dfb8-r612)
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2019/02/04(月) 19:15:41.24ID:c4rmFxG90
>>894
住之江が６２の応援に入る時も一時話題になったけど、余りに住之江の負担が大きいのか住吉に戻ったね。

そう言えば６２がまだ上六〜住吉車庫だった時、一時ほとんどを東成が受け持った時期もあったなぁ。まだツーステがいた時代。
0897名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW dfb8-r612)
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2019/02/04(月) 19:20:22.10ID:c4rmFxG90
>>895
教習車は一応酉島が寝ぐらだけど、どの営業所にも出張するから今のところどこの教習が分からないけど、３４を守口・井高野以外も担当するのはあり得そう。
0899名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8f-qfT0)
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2019/02/04(月) 23:52:08.35ID:nopj/rkIK
35を全て住吉にすると、最終便終わって帰ったら１時くらいになるで(笑)

34の井高野増なら、78や83を中津や酉島に振るのは有りそう。
0900名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ff6f-Du1s)
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2019/02/04(月) 23:59:24.44ID:baNxgPwM0
３５の杭全発最終が23時ちょうど
営業運行だと1時間はかかるから守口着が0時ごろ

そこから回送で戻って・・・、確かに1時近くになるか
なら、始発と最終だけ守口とか？
0901名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8f-qfT0)
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2019/02/05(火) 02:21:01.26ID:YpuKe4k0K
大穴で、鶴町の58とか有りそう。
0902名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ff12-zGAl)
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2019/02/05(火) 07:35:51.95ID:zZ3FBnai0
めちゃくちゃ遠い路線を担当してるけどこれはこれで効率的なのかな
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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