【48　地下鉄住之江公園】大阪シティバスを語ろう

2018/05/28(月) 03:03:55.18

あとよろしく～

2018/12/05(水) 19:30:20.45

天満橋～片町～地下鉄都島～大東町～天八～天六。天六にはバスターミナルがあったのだよ。

2018/12/05(水) 22:05:10.41

>>688
へぇ～。

そういや懐かしの市バススレ、いつの間にか消えちゃったねぇ。

2018/12/06(木) 23:37:42.36

>>688
そのルートでなんで幹だったんだろう？
と思ったけど、地下鉄都島で支26と乗り継げるのか
自己解決

2018/12/07(金) 18:01:19.32

いまざとライナー(BRT)の運行による社会実験を2019年4月1日から開始します
https://subway.osakametro.co.jp/news/news/20181207_imazato_liner.php

2018/12/07(金) 23:58:15.48

>>691
ウテシ持ってかれてさくらバス走らなさそうな悪寒

2018/12/08(土) 06:01:30.16

>>692
デザインのPDFを見たら外観は旧型エルガ、内装は新型エルガの車内の写真を
Phtotoshopか何かで合成して描いているね

2018/12/08(土) 07:47:24.65

今里筋線BRTは利用把握のため、乗る時もICタッチいるらしい。

PDFに出てる35 なんばはたぶん間違いだろうな。

2018/12/08(土) 09:14:56.28

お姉さんのおっぱいにタッチしたい

2018/12/08(土) 11:27:43.03

ＢＲＴ１４台投入とは、大盤振る舞いだなそんなに台数いる
都営の都市新バス専用みたいに間合いとか不足時は他路線を代走とかあるのかな？

ところで長居ルートの終端が当初と違いループでない
ＪＲ長居駅ループが阪和線線路を越えて長居西２丁目に変わってるし
ということは路地裏で転回か
長居周辺はバス路上待機で因縁のある土地だからなぁ

2018/12/08(土) 11:52:30.91

長居周辺で転回できるところあるかな。住吉車庫まで回送とみた

台数を多めに用意して、
遅れを見込んで遅れ折り返し運用にせずに一旦回送で引き上げて遅れを吸収
車庫で待機している別の車両を回送送り込み、定刻通りに始発バス停にスタンバイさせる運用じゃないかと読んだ

同一車両の折り返しやループで運用すると、一度遅れると遅れを拡大させるばかりだしなあ

2018/12/08(土) 15:42:20.43

地下鉄-いまざと-バス
地下鉄-バス-いまざと
の時の割引はどうなるか気になる

2018/12/08(土) 16:52:46.51

大正の急行も終日走らせておくれやし

2018/12/08(土) 18:07:12.56

ＢＲＴというほど大層なものじゃなく、単なる急行バスという認識でいた方が良さそうだな
成否にかかわらず期間限定の実験的取り組みだから、終了後はそのままラッピングだけ直して他路線転用なんだろうし

にしても、地下鉄駅への発着案内はＢＲＴ関係なくやれっつー話だけどな
京都なんかはそれでバスの利用を促してる面もあるし

2018/12/09(日) 02:51:53.91

おそらくＢＲＴ(住)担当臭いが長居西２丁目～住吉車庫間すべて便、回送は勿体ないような気がする
営業化すれば今里筋沿いから府立病院来院とかにも一役かいそうだし
阿部野橋ルートはどうでしょうか？６７で出入庫の際は営業運転はありえないかなぁ

2018/12/09(日) 13:02:46.48

旧市バス路線の枠組みじゃないし、予算的にも別枠。
趣旨の違いや混乱が生じたりもある。
普通に考えて専用車を他系統にも使用とか有り得ないだろう。

2018/12/09(日) 14:07:59.67

仮にBRT担当が(住)になるとして、現行の(住)担当系統のうち、どれが他の営業所に移管されるのだろう？

2018/12/09(日) 14:57:17.73

未確認情報だけど、ＢＲＴ思いっきり住吉の担当エリアに見えるけど、守口が担当するという話も聞こえてくる。

確かに守口は今バスの台数は一番少ないし、構内ギチギチの住吉より意外と広い。それに３５が長年守口だから、分からなくもないんだが・・・神路公園か地下鉄今里まで(から)回送がすごくロスのような。

で、あべの北操車場や住吉車庫で運転手は食事休憩か現場交代という流れかな？

2018/12/09(日) 16:20:58.65

住吉営業所東成支所として(ヒ)を復活させよう

2018/12/09(日) 16:28:55.54

今35の今里止まりの守口便見たが、
これは19移管の影響？

だとすれば、今里発は一括で守口って事だから、
BRT守口説もあながち的外れとは言い難いかも
東成があれば何の苦労もなかったんだがなあ

2018/12/09(日) 16:44:15.46

って言ってたらもう一台今里止まりの守口便が来た

すれ違いで守口から来た杭全行きの井高野便も

一体どんな運用になってんだ？

2018/12/09(日) 21:21:02.63

まさかと思うがＬＲＴ２営業所で担当とか？
阿倍野ルートが(守) 長居ルートが(住)

(住)担当のうち５系統は以前から方向幕が用意されている(ツ)に移管そう読めた
あといくつかの系統が移管されそうだな

2018/12/09(日) 21:58:21.75

>>708
となると、73も(ツ)へ移管か？

2018/12/10(月) 01:18:53.98

一時期、ツが73を担当していたな
平野区内で停留所の位置が分かりにくく苦労していたみたいだけど

2018/12/10(月) 02:46:16.72

７３で浮いた(ス)が(住)の担当へ移管
平野区に(ツ)が本格進出かな
まさか１にも(ツ)が８０送り込みで入らんだろうか

2018/12/10(月) 08:58:35.95

酉島の急行とか復活するかな？55の中津も

2018/12/10(月) 09:18:18.99

西のラッピングが痛々しい…

2018/12/10(月) 10:04:07.47

>>713
どんなヤツ？

2018/12/10(月) 10:46:16.72

>>714
鶴町のオリックス車。来期移籍だからね…

2018/12/10(月) 11:22:50.02

>>715
まぁ、移籍と言っても行先は同じ関西の阪神タイガースだから・・・

2018/12/10(月) 11:34:39.12

糸井の時と同じやん

2018/12/10(月) 12:35:52.50

ついでに、20-1450の金子と車番は分からないが中島も。

2018/12/10(月) 17:35:11.75

>>706
85関連の運用で35A まだ(住)の担当あるよ
半々ぐらいかな？

2018/12/10(月) 18:20:48.87

思ったのだけど、５が(ツ)へ移管じゃなく、48 52が(ツ)へ移管とかならあり得るかな。
(酉)に変わって、(ス)と共管とか。
関連で60も(酉)→(ス)へ移管させる。

2018/12/10(月) 19:03:18.99

>>715
ごめん野球わからんから酉島の酉に見えた

2018/12/11(火) 08:52:06.17

ここは新型エルガは入れないのか？

2018/12/13(木) 06:21:37.86

営業所内で財布盗んだり泥棒するやつ
知ってますか？

2018/12/15(土) 17:27:26.19

JRで運賃パクってクビになった奴ちゃうか？
アイツは手癖悪いし悪事を働いても平然とする奴やからな！

2018/12/16(日) 18:50:35.28

残念なニュースです。
シティバスになってから運転が荒くなったのは気になりますが…

ttps://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20181216/0010749.html

2018/12/16(日) 20:20:22.91

元々のような気がするが・・・
直営時代から、直営でもシティ委託でも荒い人は多少なりともいたし、
看板が変わったところで従業員はそのままなんだから、当然運転スキルもそのままってこと

新しく入ってくる人に関しては、審査基準が変わったとかその辺はあるだろうけども、
元々いた人は何も変わっとらんよ

2018/12/16(日) 20:25:34.53

というかニュースの内容見る限り、自転車側も飛び出したんじゃないの？
逮捕はあくまで「容疑者」であって罪が確定した訳ではないからね。
起訴よりも自殺防止の身柄確保が目的って聞いたことがあるし。

2018/12/16(日) 20:31:19.43

この運転手さん20年以上無事故だったぽいな
本当にかわいそう

2018/12/16(日) 20:52:22.18

チャリの特攻回避するには常に20キロ以下で走らんと無理やろ。ダイヤがそんなこと許すわけもなく。

2018/12/16(日) 22:11:30.10

中津労組書記長さんだな

2018/12/16(日) 23:18:15.34

「かもしれない運転」にも限度はあるしな
状況がわからんから迂闊なことは言えんけど、急に飛び出すなよ

2018/12/17(月) 00:22:55.57

路線バスが自転車と接触…１２歳女児が死亡
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20181216-00000032-nnn-soci

2018/12/17(月) 09:06:38.50

ヒ

2018/12/17(月) 12:32:17.57

（東住）

2018/12/17(月) 20:26:43.82

事故現場通りかかったから様子見てみたけど、花やジュースが供えられてた。
数十m先に信号が有るのに、そこを使わずに信号が無い所をちょくちょく歩行者とかが横断してるけどいつも見ててヒヤヒヤする。
路駐やら歩道に店の看板が置かれてたりと見通しが悪い所だし、自転車が徐行でもしない限り急に飛び出されたら対応できない。
ちょっと運転士が可哀想だわ…。

2018/12/17(月) 22:20:01.87

>>729
結構この手の事故、女が犠牲になってることが多いんだよな…特に高齢者婆と10代以下の女。
男の方が多動の気があって本来は危険なんだけど、女の方が鈍くさいから事故に遭ってしまう

2018/12/17(月) 23:02:23.66

（阪急バス）
路線バスと自転車が接触、大学生首の骨を折る重体　兵庫・西宮市
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181217-00025753-mbsnewsv-l28
（東急バス）
小１男児はねられ死亡、路線バス運転手を逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20181217-00000050-jnn-soci

2018/12/21(金) 21:00:52.22

いつのまにか時刻表のQRコードなくなってるね

2018/12/21(金) 23:50:11.59

>>738
維新にそういう細かいサービス求めてはアカン

2018/12/22(土) 00:33:49.85

民間移譲してから、時刻表ラックが配布時刻表がひとつも補充されず
どの系統も空の状態のまま放置がしばらくたって・・・
ついに知らぬ間にPiTaPaか何かのチラシ置くラックにすり替えられていた。

2018/12/22(土) 10:54:15.44

時刻表の頒布ってもうなくなったんだ
利便性が上がるといってたのは何だったのか

2018/12/22(土) 11:18:59.59

デジタルの時代に、ペーパーの時刻表を欲している人がどれくらいいるかって話なわけで
というのはバスには通用せんからな

バスのメイン顧客である高齢者は、パソコンもスマホも持ってない人が多いわけで

2018/12/22(土) 12:04:26.39

そらそやろ
公営から民営化すると目に見える極端なコストカットするのはありがちやからな

2018/12/22(土) 13:00:06.62

京都みたいなＪＲ･地下鉄･市バス･私鉄時刻表あればな

2018/12/22(土) 14:49:53.30

だいたいラックに時刻表入れてたらお前らみたいなオタが必要もないのに
大量に持って帰って結局カラになってることが多かった。特に出戸バスターミナル
駅長室いけば必要な分だけ印刷してくれるから利便性なんて落ちてないだろ

2018/12/22(土) 19:01:27.94

レインボーネットってのもあったな、時刻表とか印刷できるやつ
梅田とか車庫に行かないといけないけど

2018/12/22(土) 19:18:40.14

>>746
なんばと大正橋にもありましたね…
一日中アレで遊んでた小学生時代…

2018/12/23(日) 05:25:30.90

>駅長室いけば必要な分だけ印刷してくれる
ウェブの奴はhtml形式だからきれいに印刷できないんだよね
pdfで印刷しやすい奴がダウンロードできるといいけど

2018/12/23(日) 09:48:46.70

停留所毎の時刻表はアプリが複数あるし、最悪停留所の時刻表をカメラで写せばいい
路線全体の時刻表が欲しいよな

2018/12/23(日) 12:42:10.91

ポケット印刷　数年前に良かれと思って、一行ごとに背景の色変えるようになったけど
白黒で印刷すると見難くなる
実際、本家が配ってた奴でも濃淡の調整がまずいのか数字が潰れてた。

2018/12/23(日) 13:45:29.91

>>747
出戸バスターミナルにレインボーネットのひと世代前の端末があって
プリントしまくったわ
おそらく電電公社のキャプテンシステムを応用したもの

もちろんレインボーネットもさわりまくった

2018/12/23(日) 16:26:18.65

大阪駅から井高野車庫まで行って印刷してたな
今は車庫前のコンビニ閉店してるんだっけ

2018/12/23(日) 18:24:49.99

>>752
９月末で閉店しました。３８年間ありがとうございましたって貼り紙があった(現在は撤去)

井高野車庫の運転手さんもよく買いに来てたから、社員食堂がやってない時間帯の食事の確保に困りそうやね。近くにはイズミヤ系の「まるとく市場」もあるけど・・・。

2018/12/23(日) 18:27:06.69

鶴町のひたすらマイクで喋りまくる運転手さん(Ｙさん)、最近低温ボイスを強調するようになって喋りに磨きがかかってる(笑)

赤坂泰彦のミリオンナイツ思い出したよ・・・。

2018/12/23(日) 18:55:57.17

アプローチさんは決め台詞言わなくなったね…

2018/12/23(日) 19:23:32.28

>>755
アプローチさん、まだ現役だったんだ。お年みたいだし、最近鶴町も新人さんが増えたから定年退職されたのかと思ったよ。

2018/12/23(日) 22:47:59.07

>>753
まるとく市場はまだあるんですね

最後に車庫に行ったのは古い回数券を払戻に行ったきりなので

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 Sd43-sXR5) · 2018/12/24(月) 18:37:57.23

いまざとライナー用は新車？
それとも、既存車解像？
そろそろ、11-0228等あぼーんだと思うのだが？

2018/12/24(月) 19:03:45.02

>>756
神の国発言の元首相のクリソツな方もまだ現役ですよ

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 cb12-6UAB) · 2018/12/25(火) 07:04:03.32

神の国は別にいいけどインパクはあかん
あいつにイベントを任せてはいけない

2018/12/25(火) 10:43:08.69

>>760
分からん

2018/12/26(水) 10:34:47.60

インパクって森元首相だったのか
あの人オリンピックの国側の委員長なのでは
最悪じゃないか

2018/12/27(木) 00:43:45.54

大正区の鶴町一～昌運橋の橋を通過するときに
体がフワリと浮いたあと形容できないけどゾワゾワってしてたんだよね
あのカンジが大好きだった

何年かぶりに何度か乗ったけど、全く感じられなくて残念
年とったり体重増えたらならないのかなあ

2018/12/27(木) 07:16:35.77

>>763
橋を改良したんもあるかな？

2018/12/27(木) 13:12:40.48

>>763
いわゆる「チンさむロード」って言うやつか…

2018/12/27(木) 14:58:55.95

井高野方面に向かう時の長柄橋北詰手前も
脇道に入るとき心臓ヒュンってなったな
大人になったら感じなくなるんか

2018/12/27(木) 23:04:32.94

35北行きの東中浜1を過ぎた第二寝屋川の橋も下腹部にくるな
なぜか南行きではこない

2018/12/30(日) 20:53:35.53

大晦日くらい、主力路線は深夜運転したら良いのに。

2018/12/30(日) 21:10:15.92

>>768
イルミ走らんかったくらい人おらんのとちゃうか？

2018/12/30(日) 21:30:34.88

>>768
運転手不足もありますし、深夜運転は賃金の割り増しが必要なのが、バス事業者としては割に合わないのでしょう。それに意外と大阪市内も終夜運転が必要な区間は、地下鉄で足りるくらいで、多分バスを走らせても乗らないでしょう。

2018/12/31(月) 13:37:54.46

>>769
>>770
人員の話になると仕方ない気になるが、34･62･71とかどうやろ…？

**名74系統 名無し野車庫行** (JPWW 0H7e-g4dd) · 2018/12/31(月) 15:43:36.03

>>768
働き方改革でチェーン店や年中無休店でも大晦日元旦は休むとこが出てきてるのに時代錯誤でしょ。
何でも便利便利を追求するからブラック企業が増えるんだよ。

2018/12/31(月) 16:00:21.99

そもそも、路線バスで終夜運転やってる会社なんてあるのか？

2018/12/31(月) 16:18:06.37

>>773
京都市、阪急バス「…」

2018/12/31(月) 17:05:03.16

>>773>>774
奈良交通「・・・」

2018/12/31(月) 17:15:26.14

貧民ほどイオンモールに行く法則

2019/01/01(火) 10:27:27.98

あけおめ！

そろそろ新車入ってほしいなぁ

2019/01/01(火) 11:09:35.42

大正区民「長尺入れてほしいがな」

2019/01/02(水) 08:48:56.14

>>778
ノンステはどうしても前～中にお客さんが固まるから、長尺は鶴町には欲しいですね。

2019/01/03(木) 00:37:10.79

障害者用の無料パス紛失したんだが、再発行ダメはみたいで、ならクレカみたいに止めてもらうことできないにのかなぁ
対面で見せるだけだけだからチェックしきれないよｎ

2019/01/03(木) 00:53:41.92

>>779
フルフラみたいに車イス部分撤去でもいいけど

2019/01/03(木) 07:08:24.23

いつまで4月1日からICOCA定期券販売の案内放送を流すのか…

2019/01/03(木) 22:55:21.20

地下鉄住之江公園（東）の西行きの三角屋根の旧停留所がいつのまにかなくなってるな
「住ノ江車庫前ゆき」（地下鉄延伸前？）とか次は「泉一丁目」とかうっすら残ってる貴重なものだったが
代わりにあの、超ドケチの南海バスの住之江公園駅前の停留所が電光式で設置されたのにも
おどろいたわ
主要駅でもただの棒だけのバス停が多いのに

2019/01/03(木) 23:56:43.92

近鉄バスとのコラボ停留所もなかなかだっせ～

2019/01/04(金) 02:04:08.68

近鉄といえば鶴見の西行きのテントは近鉄仕様の青色だな
他にあるのかな

2019/01/04(金) 09:11:02.16

酉島の53ってレアなんかな？大阪駅ユーザーやけど、現行体制で一度も見たことない…

2019/01/04(金) 15:49:51.13

>>786
酉島は３６も持ってるし、天保山系統も受け持ってるし、運転手さんの人数は多いだろうけど５３に関してはレアかもね。

一時、中津の担当がかなり酉島に移されてたけど、中津も人数が増えたり他所から異動されたのか、最近３６とかでも中津便の方がよく見かける。