【48 地下鉄住之江公園】大阪シティバスを語ろう
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一部運休は港湾河川橋絡みなんだろうけど
それ以外でも全体的に全然バス走ってないな。
遅れとかいうレベルでもなく、ほんの一部しか運行できてない感じだから
一旦、止める指令でも出したかな。
近鉄バスとかだと全便運休してるな。 今日は、あちこちシティバス止まってますね。
始発から止まってる見たいです。
特に大正を通るバスは全く動いてないです。 >>462
平尾南行のアクリル板破れて粉々になってたからな! >>462
あと、ツイ見てたら鶴町営業所未だ停電中、小林大正警察署前その他信号機停電中、警察官の手信号発動中 9月5日(水曜日)の大阪シティバスの一部運行見合わせについて
大阪シティバスは、信号機の不具合や倒木などのため、安全な運行が確保できないバス路線について、
始発から運行を見合わせております。
ご迷惑をお掛けいたしますがご理解賜りますようお願い申し上げます。
現在運行を見合わせている系統
https://bus.osakametro.co.jp/news/library/20180905_busmiawase/09050800bus_miawase.pdf >>461
大雨だけならともかく、道路に看板とか電柱が飛んでくるんだから走れるわけがない。 (大阪シティバス運行情報:9月5日、16時30分現在)
運行を見合わせていた系統のうち、一部の系統の運行を16時30分頃から再開します。
(★16時30分頃、運行を再開する系統)
・56(酉島車庫前〜大阪駅前)
・57(京橋駅前〜毛馬中央公園)
・59(北港ヨットハーバー〜大阪駅前)
・79(西九条〜桜島三丁目)
・81(西九条〜舞洲スポーツアイランド)
★9号系統(出戸バスターミナル〜平野区役所前)は、経路の一部を変更(休止バス停:加美南四丁目・加美南二丁目・加美南南口)して、明日6日の始発から運行を再開します。
↓大阪シティバス公式サイト
http://citybus-osaka.co.jp/ バスが生命線の大正区の系統全滅じゃねーか
大正区民、特に鶴町団地の住民、幽閉されちまったよ >>469
鶴町営業所そのものも停電してるからねぇ。 私はサンダルでも汗をかくのであまり意味はありません。
多少通気性はよくなるから無意味ではないのかな。 支援学校が明日通常通りって連絡来たけど駅まで歩いていけってか?
自転車通学ダメだわ渡し船も止まってるわ無理じゃ 住吉営業所には、なぜスキンヘッドが多いんですか?
確か所長も スキンヘッドだったと思います。 昨日運休で今日は再開してる系統
9・70・71・76・80・90・91・94
IKEA梅田線、IKEAなんば線
9系統は一部経路変更
運行を見合わせている系統
15・16・42・43・51・55・60・69・72・75・82・87・88・92・97・98 71が復活したなら取り合えず大正区民にとっての大動脈は開通したな
大正駅まで行ければどうとでもなるだろうし バスロケは全面的に止まってるのかな?
あと平野東住宅前の出戸方面かな。ポッキリ行灯付きのが根元からポッキリ折れて倒れてた。 ポッキリ2回言っちゃったw
大阪駅前は見合わせ系統の乗り場にテープを貼って赤コーンを置いてるね。 係員さんが見合わせの案内に書き込んでいってるけど、75系統は大阪駅15時31分発から運行再開らしい。 警備員さんによると42、43、92などは停電で信号機が付いていないのと、一部倒壊してる信号機もあるので安全な運行ができないとの判断だと。 昨日の昼過ぎに京橋駅で57系統をずっと待ってる人が何人かいたんだが、「ダイヤが乱れる場合があります」という紙しか貼られてなかった
待ちくたびれた人が携帯電話で問い合わせていたけど、運転見合わせ中ならわかるようにしておいてあげないと…
京橋北口から36と10を乗り継げば同じような経路は行けるけど、バスが来ると思って待ってる人が気の毒だった 毛馬中央公園はダイヤ乱れの紙に運休と手書きしてあった
来ないから電話して書いてくれたんだろうな 55・60・72・88も17時30分から順次運行再開。みなと通りにバスが帰ってくる! これで、明日以降止まってるのは
15,42,43,51,87,92,98の7路線か
あと、9の経路変更も依然継続中と 信号なんか警官に手信号やらせればいいだろう
台風直後なら手配できなくて仕方が無いけどさ 千歳橋が停電中で夜真っ暗やから87が無理なのはわかるけど98はなんであかんねやろ? 42も復活
ただし、一部経路変更のため、
川北小前、中島1、中島西の3つのバス停は通過 Webでは生きてるし
このまま停留所のバスロケ廃止になりそうな予感 98・51系統は51だけ復活なんやな
信号が消えてるだけで運休って神経質な気がするけどな
信号がよそ見してて危ない交差点なら結構あるけど運休してないしな
それにIKEAバスがそこを走ってるんやけどどうなんや? バスロケ、天満橋駅もまだ止まってるな
5日の運行の貼り紙がついたままのバス停もあったし、直す気ないのかな 当日、全面運休決め込んでから
地下鉄会社のHPにはシティバス全面運休のこと載ってるのに
シティバスのHPでは、結構経つまで、前日のIKEA運休予告で放置。
現場に手が廻らないのは仕方ないにしても、HPぐらいでは知らせて欲しいもの。
伝達が地下鉄会社まで廻ってるあたり情報管理が出来てないわけじゃなさそうなのに。
バスの事だからと、わざわざバス会社のHP見に行ってもバカを見るオチだわ。
未だに、バス事業者として持つべき自覚が、委託事業者並みのまま的な批判をされてもしょうがない。
半端に情報分散させてるけど、 シティバスHPはお飾りならお飾り用と決めて
いっそ運行情報はコッチ(地下鉄)でと「一元化」してくれた方が利用者には有難いだろう。 >>498
連投スマソ。全路線復活してるが9と42の迂回は継続中 9は今朝の始発から元の経路に戻っている模様
これで、42の一部区間以外はすべて運転再開だな 台風の影響で 長居公園南口 西行バス停では、66系統が運行してるかの
錯覚を起こす状態になっている 関空連絡橋の鉄道代替えバス、南海だけでは処理しきれず関西中のバス会社から増援が言ってるらしいが、
ここも高速仕様のバス持ってたら行ったのだろうかとふと思った
旧44で使ってた全席シートベルト有のバスとかとっくに廃車になったんだっけか
あれが残ってたら行ったかもなと妄想してみたり >>509
シートベルト付きはまだ酉島にいるよ。
ただ昨日行ってきたけど、南海バスや阪神バス、奈良交通、近鉄バスの一般路線バス車も居たからシートベルトなしでもいける模様。 >>510
少し前は98で大正区まで来てたけど全く大正に来なくなったね… >>511
たまに乗るバスが毎回ほぼそのタイプだから固定運用なのかも。 >>509
高速車貸切車だけでなく
バリアフリー車椅子対応で路線車を投入してるそう
当該区間は40キロの速度制限なので
シートベルト対象除外だな 関空連絡バスにわざわざ撮影・乗車しに行くバスマニア
あのなあ 不通時期の定期払い戻しするっぽいな。まぁ日割りだろうけど。
営業所でもやってくれるんだろうか・・・・ このスレって。運転手さんも見てますか?
採用試験の実技って、大型免許未取得の受験者にも課されるんですか? 【臨時バス】9/26(水)〜28(金)インテックス大阪
2018年9月26日(水)から28日(金)までの間、インテックス大阪でのイベント開催のため、臨時バスを運行します。どうぞご利用下さい。
@大阪駅(梅田)〜インテックス大阪 臨時直行バス
大阪駅(梅田)とインテックス大阪とをダイレクトに結びます。
貸切バスタイプで運行する着席型のバスです。
◎乗り場と運行時刻
・JR大阪駅桜橋口ガード下 北港観光バス乗り場
始発8:50《5分から15分間隔》終発16:05
・インテックス大阪 西ゲート側ロータリー
始発9:30頃《5分から15分間隔》終発19:00
いずれも所要時間30分(阪神高速道路利用)
◎運賃 おひとり600円 インテックス大阪ででかいイベントがあるとニュートラムが大混雑して使い物にならなくなるからな
なぜ中ふ頭まで中央線を延伸しなかったのか
コスモスクエアから歩かなきゃ鳴らなくなる インテックス大阪催事の場合、主催者チャーターによる無料送迎バスが梅田、なんば周辺から
運行されるのが恒例であるが今回のように北港観光公式サイトでアナウンスされるのも珍しい
しかし地下鉄を利用した場合の約2倍の運賃をどう受け止めるかだな
運行頻度も結構気合いが入っている 大阪駅ガード下の自社バス停を生かしての運行のようだ >>519
元は下手すれば大阪港で乗り換えするハメになってたぐらいの計画だからね。 >>517
中型バスのAT車で試験します。
なので実技試験は楽ですよ >>381
この件で市バスの職員はどうなった?
そのまま公務員として現場業務?
民間へ路線と共に職員も受け入れてもらう形? この間、上本町1丁目の交差点で
長堀通から左折してくる
上本町1丁目始発の62号系統を
みかけたのですが、書庫入れの
間合い運用なんでしょうかね >>529
バスまつりは228か229が来るみたいで 一昨年だったかな?
山陽バスみたいに今日で除籍のキュービック持ってきたりするのか???
胸熱だわ。 30日、また台風接近の模様だけど、もしかしたら2年連続のバスまつり中止に・・・? >>534
http://www.surutto.com/bus/
中止のお知らせ
台風24号の接近に伴い、お客さまの安全確保のため、
9月30日(日)開催予定の第18回スルッとKANSAIバスまつりを中止とさせていただきます。
なお、バスまつりの延期、順延の予定はございません。
楽しみにして下さっていた皆さまには申し訳ございませんが、何卒ご理解下さいますようお願い申し上げます。
(´;ω;`) >>535
ありゃー残念・・・。
元々9月20日が「バスの日」だからこの季節だけど、年々台風の関西直撃が目立つようだと開催時期を変えた方がいいのかも。 上旬はダメだろ。
あの猛暑下での開催に、客から苦情の嵐も想像に難しくなく、
参加事業社もこりごりしただろう。
そもそも台風の上陸ですら年に2,3回が普通で、兵庫、大阪への再上陸も67年間で23回しか記録されていないんだから偶然としか言い様がない。 確かに基本給は20万に上がりますが距離手当の1分あたりの単価が下がりますので期待出来ません! 訂正 1分あたりの単価ではなくて1Kmあたりの単価です >>543
そうなんだ、相変わらず、扶養手当は付かないのかな? マジで⁇後は扶養と住宅手当で計5万付けば満を持して俺が行きます! キロ手当じゃない方の制度なくなってるね?臨時採用はあるみたいだけど…
臨時の採用ってあるんかな? 労働時間と給料総額を照らし合わせて上がったかどうか、だ。
局所だけを見てどうこう言っても、さ。 同業他社も似たようなものだからな
ていうかまだシティがましに見える
交通局時代は1000万プレイヤーがいて市民団体から給料もらいすぎなんて非難されてたとはねえ 中休は週三回くらいあるで、手当支給されるだけで中休開放中は残業つかない
しかも特別点呼ってのが中休の間にあって結構うっとうしい 増税の影響を和らげる対策の検討を指示する。
中小小売店での商品購入時にクレジットカードなどを使った消費者に対し、
購入額の2%分をポイントで還元する案などが柱となる。
低所得者への対策になってない。
手間はかかっても定額給付金の方がましだろうに バス運転手について、2018年10月1日から給与の一部を増額します。
募集要項
【主な変更点】
改定前 職務給 16万5,000円⇒ 改定後 職務給 20万円 など
3.5万円アップなんて凄いじゃないか大阪シティ ということは、運賃値上げの前ぶれか本気で距離制にするかもな 59の復路、大阪駅を出たあとバス降り場のあのスペースを通らずにグランフロントを迂回してる理由って何かあるの?
やろうと思えばあそこをスルーする事もできる気がするんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています