>>263
烏丸線の増発に対して、どこを減便・短縮するんだよ
バスで例えるなら、59や207ではなく、
総走行キロ数を増やす100と同種の案件と考えるべき

烏丸線の大運転・小運転化は北大路や京都の折り返し容量不足で没
小運転化はただでさえ過剰な末端区間の輸送力を調整するためのものであって、
総走行キロを現状維持することが主眼ではない