>>109
馬鹿じゃねえのお前？
ワンマン経営で乗降客調査もまともにやらず、
赤字路線を削減することも黒字路線を伸ばすこともやらなかったから潰れた
京阪への移管時にそれを是正したわけ
亀岡で稼いでるのはイトーピア系統
園部〜四条河原町系統はJRにやられたが、
亀岡〜京都駅系統は桂駅で客が入れ替わるから、
JRは直接的にはあまり関係ない。だから残っている

成章高校発着の21Aは27を21に振り替えた救済措置。そして芸大には行かない
21/21Aは成章高校と芸大の需要で維持している、なんて戯言をよく言えたもんだな
21/21Aの場合、桂坂や京大の需要が主で成章高校の需要はあくまでおまけなんだが？