がんばれ三重交通 その19
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前スレ
がんばれ三重交通 その18
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1515231765/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured >>737
そんなもんは無い!
奴婢は黙って働け。 ストライキなんかしなくても、運転手全員で「体調不良です。」と言ってやりゃいいんだよ。
媚売り貸切運転手とチワワ組合が走ってくれるよって。 >>739
お前らの代わりはナンボでもおる!
嫌なら辞めろや! >>741
お前、研修所送りにしたろーか!
ボケがw
黙って働けや。 >>731
すみませ〜ん。
見てなかったんですけど、どこの局長さんですか〜?
(´・ω・`) 9月16日 明日から名古屋駅の西口から直通のアンダーパス開通するからな。名古屋BCへ
行く方は車の流れ変わるからな。(速度・車種・混雑の時間等々)
9月25日 午後から ららぽーとが ご招待者のみで開業する(約3万人前後来場予定)
国道1号混むからな その後のプレオープン 28日完全オープン(10万人前後来場予定)
雪の日の三重交通見たく1時間20分遅延とか勘弁して欲しい。というか名古屋市内線バス1台で
回しているから無理がある。 キモヲタの特徴である上から目線でベラベラと自分勝手な持論を展開する典型だな 朝夕BC前の信号パターンが交通量変化で変わるかも知れん。10月後半にはユニー本社も
ささしまライブに移転してくるから、BC前横断歩道は、朝夕の歩行者も倍増する。 >>750
ルンペンは黙っとれや!
シバクぞー!ボケがw >>758
退職届けを持ってこいや!
お前らの代わりはなんぼでもおるに!
黙って走れや!アホンダラがw >>754
Kの◯田か?約たたず◯田
高速に乗れないのにいつまでKにいるんや?はやく浄心に行けよ
Kで高速乗れない奴は約たたず メンゴ、めんご。
部外者で、めんご。
(´・ω・`) このスレなに?三交を楽しく語ろ なんやかんやで三交は全国有数規模のバス会社だぜ 因みに俺は元運転手ナカニだけど >>757
和は高速教習がだめで浄心に行かされて病んだ
西も高速教習がだめだったがKにいすわってる >>761
Y営業所のケンジも同じだ
あのハンドルさばきは笑いが出るぞ。 >>761
直接言ったらやられるからって影で言ってて君ダサいね
またつきとばされるぞ?おデブちゃん 稼ぎたい人は浄心へどうぞ!
今なら定数−30ですので
皆さまのお越しをお待ちしております。
港分署はスタート時には定数に合わせますので
1年間の楽な勤務を希望の方は港へ。 だいぶ前だけど
信号が青で、交差点の出口が渋滞してなかったら、徐行せずにそのままの速度で直進できる。(道路交通法第42条第1項第1号)
アホ区長にこれ言ったら逆ギレしやがった。 若宮の交差点を見切り発車+65キロで爆走すればバスセンターまでノンストップで行けます 道交法上等だぜ!
と、Y営業所のケンジが言っておりましたぞ。
そして、研修所に再送りされました。
笑 >>768
名古屋鉄道でも徐行又は一時停止している。名古屋市内信号は歩車分離信号が多いから
一旦停止又は徐行しないと危険(特に左折の場合・腰の曲がった高齢者がシルバーとか
引いていて信号が変わってもまだ道路上にいるが、セレガの運転席から死角になる)
>>769 >>771
かってはノンストップが出来たかも知れんが、今は新洲崎橋付近の道路状態が悪く
65キロで走ると、乗客は1センチ位イスから上に飛び上がる。
あとささしまのアンダーパスが開通したおかげで、比較的道路が空きバスセンター前を黄色とか赤で
突破する車も出て来た。
10月下旬からユニー本社もささしまに来るから、BCへ行く信号が青でも、横断歩道の赤信号を無視して
横断する方が多くでてくる。(本社関連で約2000人以上出社・・・歩いてささしまに行く方も多くなる) 名古屋市内で交差点で左折(左に曲がる場合)一時停止・又は徐行をしなければ行けない理由
1.片側2又は3車線 2.歩道の横に自転車専用道路(自転車時速は30キロ以上で見えにくい)
3.大きな交差点は地下鉄出入り口があって、歩行者がいないと思って左折すると巻き込む
4.横断歩道の時間が短く、高齢障害者、ベビーカーや子供が渡りきれない。
5.色々な車や車両が前や後ろを通り視界不良(トレーラー・バイク・荷物を運ぶリヤカーをつけた電動自転車)
6.名古屋の大きな較差点は、左折時に1台1台が左折するのではなく、後方から来た車が運転席右側横に入り
運転席右側の視界不良 2台以上同時に左折を開始する(2車線以上の道路) 直進の話してんのに何で左折時の話を長々と語ってるのかな? >>765
四日市もマイナス30くらいやでどっこいどっこいやな。 >>778
無線やかましい奴か!
どうにかしてくれアイツ >>779
こんな所で吠えてないで
直接とか無線で言えないのか? >>780
何回も言われてるが病気だから治らず
車内案内もやかましい
「東海地方は梅雨明けが発表されました」とか言ってる
本人はお客さん喜んでると思ってる 逝ってる奴に何言ってもムダよ。俺最高とか思ってるから。 >>752
サンコーですかー
最高でーす。
四日市ーとれますかー
どうぞー >>765
了解しました。
四日市ーとれますかー
どうぞー >>787
すみませーん、見てませんでしたー。
どちらの局長さんですか〜?
(´・ω・`) 灯籠事故の責任を新人主任とチーフに押し付けたホラ口がこっちに来るってよ。 >>790
すみませーん、見てませんでしたー。
どちらの局長さんですか〜?
(´・ω・`) >>792
四日市とれませんかー?
四日市ー?
どうぞー >>793
す、み、ま、せーん、見てませんでしたー。
どちらの局長さんですか〜?
(´・ω・`) >>794
四日市ーとれませんかーーーー?
四日市ー
あー
四日市とれますかー?
どうぞー >>796
サンコーですかー?
最高でーす!
あー
四日市とれますかー?
どうぞー
>>797
此奴は、スルーでOK。 三重団地行きですが毘沙門どうですか?
現在網元大漁丸。 >>800
つぶれたろ、ヤーサンの宴会場になってたからな >>801
嘘つくなやー!
あるやないか。ボケが、シバクぞアホンダラが! >>802
シニア化して浮浪者化してる、(シニアは所定しかしないから)食堂の食器を部屋に持ち込んで
餌食ってるんだそうで貪った後の食器を返却せず廊下に積み上げてる、蠅が飛び交ってるんやと。
食堂の食器が足らなくなってて張り紙されてる早く返せってな。 >>803
うるさいわボケ
コンシンコンシン言ってろマヌケ ららぽーと ご招待客オープン 15〜21時 3万人以上来場予定
夕方の国道1号・23号・名古屋高速激込みだ。 >>810
お前は乞食か!ルンペンか!
ゼニが欲しけりゃ物乞いでもしろや。
笑笑 >>807
早速ららぽーとM分署からすぐの、ららぽーと内交通広場に行って来た。
設計者は絶対大型2種免許持ってなく、バスに乗った事がない。
1、市道からららぽーと内に入る進入路が狭く、入場1車線をバス・タクシー・納品車両が走る
その横を一般車の右折車専用車線・直進・左折車線がある
2、やや登り坂を左折しバス乗降場へ向かうが左前が見えずらい。
3、タクシー・配達車両・納品車両入り口を通り、横断歩道と連絡通路の下を左折
柱の死角がある。
4、バス乗降場のバス停は今の所3箇所 発進時に一旦数メートルバックして発進
5、バス乗降場からの市道へ出口も狭く、一般車とぶつからないように出るのは至難の技
プレオープン(近所の10キロ圏内位のチラシ配布地域)26日・27日 グランドオープン28日
オープン時間から数時間は道路が込む。
バス乗降場にベンチが少ないのも乗客には不利 >>810
辞めた奴を使って訴えさせたK主事
自分の評価が下がる事は後輩にさせて自分は安全な場所で高みの見物
機密漏洩で懲戒免職&損害賠償請求
この未払金でボーナス 基本給 一時金が減らされたらK主事のせいだからな >>813
イオンモール南陽(名古屋市港区)交通広場のバス乗務員用の休憩所・トイレがある。
ここは路線バス(市営・三重交通の名古屋BC)が乗り入れる。公共交通で来るとポイントが溜まる。
>>814
イオンモール南陽の交通広場(公共バスバスタクシー乗り場)と比べ、ららぽーとの交通広場は
運転手泣かせ。路面もセメントでなくアスファルト・乗務員休憩所・トイレも発見できなかった。
名古屋J営業所勤務は良いけど、M分署に転勤を命じられたら、ららぽーと交通広場見てからの方がいい。 ららぽーとにも公共交通の定期券以外で来ると、ららぽーとポイントが1日あたり
5〜250ポイントが交通系ICカードに付く。バス運転手に来場時のららぽーとポイントの質問されても
わからないが、ららぽーと内に2箇所ポイント付ける場所がある。(インフォメーションセンターでポイントは聞く)
こういった質問をバスの運転手が受けていて、気の毒に思った。 >>815
それ違うに?告発したのは四の乗務員だよ? あの手この手で給料減らす算段してる三重交通に期待すんな。 そんな事言いつつ高待遇なんじゃない?
三交GHDの業績は良いと聞いたよ >>825
A特急車やめるんや
病院より内宮まで運転した方がええと思うけどな 運転士の数が多いからな
一人あたり同じ仕事量で年収を10万抑えたら全体でものすごい利益になる
そしてそれを考えた人間は査定アップ 奈良交通の十津川バスの真似して話題作りでもしたかったんでしょ 数年すればバカな路線にした役職は違う部署にオサラバ。
赤字になろうが知ったこっちゃ無いんだろ。
責任感なんか全く無し、いつもの事。 ららぽーと交通広場へ乗り入れ開始した、市営バスハンドル切り方とか見に行って来た。
1つの降車場・1つの臨時又は今後使か不明な乗降場・1つ利用中乗車場
発進時にバックするかと思いきや、上手くハンドルを切って前に発進していた。
敷地内何箇所かの横断歩道の内、バス乗降場に近く、ららぽーとの一番大きな出入り口
付近にはガードマンが立っていた。敷地内を横断する道路があるので、今後カーナビに掲載
や近所の方が多く使うようになるとスレ違いが大変だ。タクシー・納品のトラックとのすれ違いも
大変だ。駐車場からの出口では、バスに道を譲らない一般車が多いから大変だ。
M分署へのバス出入りも時計回りになった。ドンキホーテー・アピタ・ドラックストアとかあるから
クリスマス位迄は大変だ。明日いよいよ、グランドオープン。地下鉄増発は無いから、バス利用客は増える。 ららぽーと交通広場は、乗降場3箇所以外にバス待機場は3台分用意してある。
朝夕の時間に使うのだろうか。今後の調査が必要だ。 >>825
車いすの爺婆に乗れないって言われたんだろうな
観光客に乗ってもらわないと意味ないのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています