がんばれ三重交通 その19
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
待機時間とか、組合がもっと会社と交渉しないといけないと思う。
遅延だって組合は何もしないから、運転士個人が労基とかに訴えた。
組合費を使って、あちこち旅行に行ったりしてるばっかり。
組合活動という名の飲み会。酒飲んで会社からは給料貰って、組合員の為には働かない。
支部長なんか、さっさと辞めさせないか?
ストライキなんて、できないクセに選挙みたいな事したりさー く うき読めない
み んなのお荷物
あ んな組合
い ってよし
どこも似たり寄ったりだな
組合役員が会社患部の登竜門とか云われるわけだ >>554
警察沙汰笑。 やり込めたらよかったのに。
嘘つき下等。 >>581
主事になりたいから組合やるもんねー
自分の事しか考えてない また無理矢理転勤ラッシュがはじまるぞ
「辞令出たら断れんと辞める事になるぞ!」
と脅される。
偉いさんがあぐらかいていばってられるのは名古屋市営受託の
補助金のおかげで潤ってるからだろうけど
だからといって強権発動では在籍する従業員はたまらない。
偉いさんに伊勢出身者が多いのは神宮が売り上げナンバーワンに貢献してるから
上に行きやすいからとか言われてるが
適当な人事だなぁ 前のバスが出て行ったら自分のバスを前へ移動させないといけないタイプの待機場では休憩と言えるのか >>585
桑名駅が2年くらい前にそんな感じだったけど監査で指摘されて今は本来6台停めれられたスペースに4台停めて歯抜け状態 北九州市営バスの嘱託運転手が乗務の合間に待機する時間について労働時間に当たるかどうかが争われた訴訟の判決で福岡地裁(山口浩司裁判長)は20日、「労働から解放されておらず、使用者の監督下に置かれていた」として労働時間と認定した。
市に対して、運転手ら14人に未払い賃金の計約1240万円を支払うよう命じた。 市側は訴訟で「待機中は自由に過ごせるため、休憩時間に当たる」と主張したが、山口裁判長は「バスの移動や乗客対応をする必要があった」と認定。
労働基準法が労働時間に当たると定める「労働者が使用者の監督下に置かれた状態」と判断した。支払額は2010〜11年の待機時間に応じて、1人当たり36万〜121万円とした。 >>584
1回目委託は利益が高いが、2回目やそれ以降になると利益が少なくなる。名古屋市の方針は
施設や設備を将来的には売却を目指しているから。緑区大高の市営車庫や整備場も入札になるけど
民間のマンションになるのか不明だけど。 >>588
市と裁判官で「待機」の定義が噛み合ってない どちらにせよ三交では中間解放でもない限り待機中も金が出てるからな
数百円かも知らんけどw >>592
お前らの賃金は固定電話か?
安いのぉー ボックス型軽自動車の中で寝ている時間も賃金が支払えるのか。 本来、こういう問題は組合が会社に言わないといけない。交渉してるなら、文書にして組合員に報告しなきゃいけない。
しかし組合は全く動かない。会社の御用聞き組合。
全く動かないくせに、組合費を使って全国あちこちに行く。交通費、ホテル代、食事代、全て組合費。節約もしない。新幹線グリーン席。1食1000〜2000円。キャバクラ代。
1人年間7万円前後の組合費。
何もしないくせに、組合費だけは使う。
気に入った奴は一緒に連れて行くが、中途の働きアリは無視!
組合費を使って甘い汁を吸ってる奴らがいる。
おまいら、それでいいの?
俺は今日、信任投票に目の前で「×」つけてやった。1票だけかもしれないが、不満の1票!
知らないだけで、組合の役員の奴らは美味しい思いしてる。口止めされてるもんなーー
支部長を業務上横領で告訴できないだろうか? おまいらって久しぶりに聞いたわ
バス転がすくらしか能がねーんだから黙って働け
嫌なら辞めろ >>596
オデブリ!
オマエには、この会社を辞める権利がある。
オマエこそ黙って働け!
MR.DEBURUより。 組合費、余ってるなら消化できなかった有給休暇を買い取ってくれませんかね
それが出来ないなら、ちゃんと有給を取れるように働きかけるとか、最低限の仕事はして下さい
それくらい、組合として最低限ですよ >>598
しません!
会社が嫌がってるから。
会社が嫌がる事を主張すると、主事になれないから。 >>598
働き方改革とかで、さ来年から年5日間取らせなければならないそうだよ、残業手当も50パーセント増しにしなきゃならんそうだわ。
会社にとったら金出したくないから桑名みたいに時間外手当が出ないような交番作りまくって
極力乗務員に金出さんで済むようにしてくやろうな。
四日市は運行時刻を詰めまくって到底間に合わんだろって交番をずっと無理強いしてたツケがこの遅延時間申告できて、多い人で遅延だけで月五万位出るようになってまったで、会社は(組合含む)ダイヤ大幅カットで払わなくていいように持っていくと思われる。
名古屋市営受託営業所に行ってもらいやすいようにするだろうな。 >>598
5日取らせないと、会社は一人あたり罰金30万だから、何人も取らないと30万×人数だから、すごい罰金になる 有給取らせる代わりに公休日は出勤になるだろうが、その分金にはなるし悪くはないな
ただ、金も出世も諦めた輩も一定数いるから、そいつらは有給取って公休も休むだろうなw
人手不足に拍車がかかる >>604
公休出勤しない人を悪みたいに「輩」というなよ、会社に毒されてるぞお前。 >>607
何言ってんだ?
その当然の権利を行使したら出世できないのがこの会社だろ
だから出世や金に興味がない人間だけが行使してるんだろ? 休みたい奴は休み、ゴマすりたい奴、家庭持ちは仕事受けまくればいいだけ。
しない奴が悪いとかいうのは毒されてるゴマスリ野郎だよ。
「今月まだ○日しか休んでない。」とか自慢げに言う奴は頭おかしいということに
気づいてくれ。 あの車内広告みたか?
何が約束の時間までに帰れるようしっかりお届けしますよ。 だ?
笑わせんな。街の中で高速並みにスピード出すか? 受けるわ〜w
誰だよそんな広告出した奴はw
遅れても決して先急ぎせず、安心安全運行が鉄則じゃなかったの?
馬鹿でぇ〜wアホでぇ〜w >>610
あの寝る子の広告も変だよ、寝るのを推奨してるかのようだ。 >>614
あの広告の文章って変態ストーカー日記じゃん。 >>619
ちょっと前から一緒に遊んでる3人組の男の中の一人だね。
姉妹揃ってホントに好きだねーー
短い間にコロコロ男を変えてるが、どんな原因があるんだろ?
Facebookには前の男の写真もあるが消さないのかな? さすがに研修所の時に不倫してた50代の写真はないが あーあれですね幼稚園や小学校の低学年の子が好きな女の子の悪口言ったりする心理ですね。 下呂温泉⚪️めいかん男湯でまな板ショー。 >>622
え?facebookチェックしてるの?w バス運転手就職相談会 愛知労働局 9月17日に名古屋市内 名鉄自動車学校
愛知県内で路線・観光バス事業を展開する8社が参加。 同じ会場では女性限定の
大型バス運転体験会も開く 乗り合いバスの機械操作や女性運転手との座談会も予定 >>595
浄心だった。組合連中は気に入った連中でコンパに行ってた。川合運転手威張ってます、 伊賀京都線廃止になるが、かなり赤字らしい。運転手は、事故起こすと会社の貴重なお金をとかいいますが、そっちのほうが、損害大きくないか。
本社は、湯水のように金使う🎵いかがかな❤ 赤字になっても誰も責任とらないからな、ここの役職は。
この路線は儲かるんやと考え出した奴なんか他の部署に行ったら「ワシもう関係無いから」でおしまい。
運転手がちょっと擦っただけでも整備や営業に頭下げさせるくせに、管理者が社用車で事故しても黙って無かった事にするのによ。 遅延の賃金どこの項目に含まれてるんや?一体何円ついてるのか分からない。 >>634
支部長の不信任49票もあってワロタ
4人に1人が不信任だけど気にしないんだろーなーーーー
お気に入りを連れてまた旅行かな? >>632
最新レーザーディスク・シースルー・CDが聴けるイヤホン・スケルトン・地上高2.7Mとか
多分80年代初め〜バブル終わる頃かな。写真の女性髪形が松田聖子の頃
今、三重交通が新型車製作するなら、先週も台風で四日市港・金城ふ頭港クルーズ船キャンセル
になったけど、駅〜クルーズ船迄とかかな。無料ワイファイ装備とか。 >>638
遅延ってのは実働だから、実働が八時間超えたら時間外手当になる(一番下の給与の人で 1時間/約1400円 くらい)拘束手当は9時間超えたら付く、(1時間/約500円くらいだったと思う)
最低保障は7時間35分(例 実働6時間半の交番で帰って行っても最低保障の7時間35分はくれる)
※7時間35分から8時間の間の手当は特別手当という。
遅延だけでは計算されてないねん。 例 実働10時間で拘束11時間の交番があったとすると
約1400円(時間外手当)x2時間=2800円
約500(拘束手当)×2時間=約1000円
約3800円が手当として付く。なんだ結構貰えるなと思いそうだけど日当が低いから
給与は低い。あとなかなか時間外手当は出ないように交番が作られてるからダメダメだな。
稼ぎたい人は時間外手当で稼がなきゃならんから増務沢山つけてもらってるな。
休憩中は手当は付かん会社だから、拘束が馬鹿長くても沢山休憩あるような交番だと
大した給与にゃならん。 部外者に説明するかのような書きかたしてるな俺(笑)
稼ぎたかったら名古屋いきなよ手当ついて
拘束時間=実働てな計算だから三交の営業所よりはかなり良くなってる。 遅延も四日市なら一号線の渋滞がらみの路線が多いから遅延だけでも一日二時間超えたりする
交番が多く存在するから営業所によって給与が違うなんて矛盾が出てる。
金払いたくないから実働7時間位の交番が多いけど遅延のおかげで時間外が積み重なって平均3万から
4万ほど増えたって乗務員が多い。 アルコールテェッカーでSNSで炎上させた方、路線から外されたのか、
それとも自ら希望したかは不明だけど、観光の方に行ってしまうのか?
観光教習車は大変そうだ。 >>644
裏を返せば それだけ平然とサービス残業させてた訳だが。
あと温泉追車の待機とか、全部実働にならんのかなー。 >>647
温泉に最近いる伊○ってゆうオッサン
役に立たなすぎ。水○をみならえ 台風は4日の夜になりそうだね!?
今回の台風は被害出そう
4日にツーの人は気をつけてね 増務するのやめた、やってられんし。公出もヤメヤメ。
無理する必要ねぇや。 防衛運転3原則
1.自ら増務を行わない
2.他人のチョンボに巻き込まれない
3.体調不良の時はいつでも自己の交番を放棄し、完全休養に務めなければならない はじめはちょっと不安そうに、バスを待ってたきみ。
ピカピカのランドセルが眩しかったハァハァ。
でも、すぐに慣れて、毎朝元気に挨拶してくれたハァハァ。
ハァハァきみを学校まで送り届けられる朝は、あと何度、あるのだろうハァハァハァハァ。
へ、変態だあーーーーー!! >>655
此奴は、Y営業所ダニ。
四号のバス停からパンチラ見ては喜んでるに。 名古屋駅とささしまライブ駅を超えて運河通りや山王方面アンダーパス開通は9月16日だ!
ちょっと心配があって、名古屋駅西口から山王(ナゴヤ球場方面)方面を抜ける名古屋鉄道高架下
ガード下 3.8Mしかない。コンテナ車とか観光バスでも改造してあるバスは注意が必要だ
名古屋駅から運河通り方向に抜けるには問題が無いが。
ららぽーとも28日に開業だ!初日や週末は数万人訪れるから国道1号も含め大渋滞と
事故とか多いので遅延があると思う。 >>657
心配なのはてめぇの頭の中だ
Twitterにでも書いとけ 毎回クソみたいな情報いらねーんだよ >>658
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね >>658死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
>>658死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ねね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
>>658死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
>>658死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
>>658死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
>>658死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね 車高3.8m超えの車両に3.8m制限のガード下の通行許可降りるわけ無いのになに言ってるんだ。 大型路線バスは車高が大抵3.4M前後なんだけど、右左折する時や路面状態によって
車体が傾いたりバウンドするから3.45M位になる時もある。バスでも観光用の特殊なタイプはやばいかも
心配なのは背高海上コンテナとか、建設用クレーンとか、イベント関連車両とか
車載車とか、ガード下に行く前に黄色い防護工で止まれば良いけど。 そもそも車両法保安基準第二条で幅2.5m高さ3.8m制限じゃなかったっけ? >>668
そうだよ。海コンや積車などの特例トレーラーは4.1mまで緩和されるけど通行許可がいるから指定された道しか走れない。 ずっとむしょくなのかね?
ずっと親のスネかじるのかね?
国民の三大義務がなにか知ってるかね?
年金破綻破綻言われてるが
働いてないとおかしい年齢の無職(ニート、自称失業者)が290万人もいて
そいつらが働いて厚生年金納めてたら月一千億くらいに
なってるとの試算があるの知ってるかね?年間一体いくらになるのかね?
そんだけあったら破綻破綻騒ぐ馬鹿はいなくなるだろうね?どう思う? もう運休待機じゃなくて、乗務員も帰らした方がいいやろ 関西国際空港(関空)が麻痺したら、中部国際空港(セントレア)から関西方面へ行く
客も大幅に増えるだろう。三重交通にも仕事が来るのではないか? NEWSを見ると関空は通信や管制や鉄道道路・誘導路や設備やその他諸々ダメージを負った
国内線は伊丹・神戸で代替出来るとしても、国際線は成田・羽田・セントレア・九州とかしかない
京都〜四日市〜セントレアとか増便あると思うし、津駅〜津港の増便とか、その他イレギュラー
関西方面〜セントレアあるんでないか。セントレア〜金城ふ頭〜桑名とか くどいかもしれないが、NHKニュースを聴くと、関空年間利用客は2017年度で約
2500万人 1日当たり約4万7千人前後、現在は電気・ガスも止まっている。長期化する
確実にセントレア利用客は増える。特需というか、鉄道・バス・セントレアまでの
需要は確実に増加する。
例:路線バス 津駅〜津高速船乗り場 臨時増便 四日市又は桑名駅からセントレア
:高速バス 京都〜四日市〜セントレア
他にも、関空再開メドが立っていないから、政府が特例で新規路線を認めるかもしれない・
関空地下機械室・変電設備・通信設備・その他点検と言うか海水を被っている。
9月10月はまだ台風が来る。
三重交通株を購入すれば、もしかしたら値上げするかも。いや名古屋鉄道が大幅にセントレア
乗客を多く運ぶから業績がアップし株価が値上がるかも知れない。 …わかったぞ!
三重空港
を作ればいいんだよ!
そうすれば、労働組合法第2条1項以外の問題は、ほぼ解決!!
(´・ω・`) オタクってなんでこう独特な雰囲気があるんだ?
世間から煙たがられる訳だわ バスとは全く関係なくてスマンのだが、、、
ニューハーフヘルスに行った事あるやついない? すれ違いだけど、低料金オカマショー見たいなものか。話を面白おかしくトークするのか。
北海道新千歳空港も止まっているから、観光客もへるだろうな。すれ違いすまん。 伊勢のカタパルト発進ひどいな
なぜそんなことしたのだろうか? 石灯籠達磨落とし殺人といいカタパルト発進車内人身事故といい
最近の伊勢はおかしい方向に往ってるな
なんだその踏切一旦停止せず加速していくってのは?その場所は止まらないのが
当たり前の踏切でとまとま車内人身事故があっただけなのか? 中勢の居眠りをわき見にしてもらったジジイまだいるのか?
ポンチョ潰した奴。 11月9日 イオンモール津南オープン また道路込むな。 >>687
タクシーやってた頃、ある新聞社の記者をなのる奴を新宿二丁目まで乗せて、乗り逃げされた事なら、ありんす。
(´・ω・`) >>694
死ねばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか >>693
四日市泊イオンタウンもだな 来年九月だとよ
24年前の再現だな イオンモール11月9日開店するけど11月にダイヤ改正あるの? >>699
四日市は、とるものではありません。
感じるものです。
(´・ω・`) 先に出すよー
四日市ーいきそうーだ!
出るよー
どうぞー たとえネタでも、「死ね」とか書き込みまくってると、あっという間に人が集まってきて逮捕されるから気を付けろよ。
「小女子(コオナゴ、魚の一種)を焼き殺す」という文面でも有罪判決が出るくらいだし。 不審者情報(当月掲載分)平成29年5月31日現在 *
平成29年5月1日(月)午後6時36分頃
・場所:近鉄福神駅から近鉄飛鳥駅までの間を走行中の列車内
・状況:女子高校生2名が列車内の座席に座り、目を閉じてウトウトしていたところ、付近の座席に座った不審者3名が「この子らいつまで寝てるんやろ」等と話す声と、シャッター音が3回聞こえました。
・不審者の特徴:3名とも年齢15-20歳位の男、黒髪
お問い合わせ
奈良県警察本部生活安全部人身安全対策課
http://www.police.pref.nara.jp/0000002143.html 四日市ーーーー!
ハァハァハァハァー
出た?
どうぞー >>706
名古屋のバス運転手焼身自殺の件は、おーぷん2chの三重交通スレに詳報 >>712←こうゆう奴ってどういった環境で育ってきたんだろうな
コイツの親や家族もアホ丸出しで世間からズレてるんだろうな >>703>>705>>710
ね〜。
…って言うか、その「感じる」ではないんす。
(´・ω・`) 隠し事が得意な三重交通、都合の悪いドラレコの映像を管理者みずから消去する >>712
真面目にレスすると、68ですわ。
俺の知る限りでね。 >>720
オデブリー!
オマエには、この会社を辞める権利がある。
MR.DEBURUより, >都合の悪いドラレコの映像を管理者みずから消去する
運転手思いのいい会社じゃないか (管理者にとって)都合の悪いドラレコの映像を管理者みずから消去する >>722
違うんだなぁ、運転手にとって有利になるドラレコ映像を消去するんだよ。
伊勢のツレから聞いたんだけど最近追越禁止の所で輩が割り込んでバス止めてバスを蹴飛ばすわ、窓殴るわで警察が来るような事があったんだと、で会社戻ってから区長が開口一番「何で謝らなかったんだ!」ってほざいたらしい。
状況確認でドラレコ映像見ようとしたらその日だけ映像が無かったんだって。
あり得んよな、区長はなにがなんでも運転手を悪くしたいらしい。 バックでクランクできない主任さんはチョットご遠慮願いたい >>733
奴婢の分際でナニ言ってんだw
5年間は、奴隷だろうーが!
しっかり働け。 祝い金に釣られる人が多いけど、それでも拘束時間を考えると割に合わないんだよなぁ 転回場での待ち時間は労働時間にならないらしいな
遅れた場合はハンドルを握ってた時間に応じて手当が出るのだろうけどさ >>737
そんなもんは無い!
奴婢は黙って働け。 ストライキなんかしなくても、運転手全員で「体調不良です。」と言ってやりゃいいんだよ。
媚売り貸切運転手とチワワ組合が走ってくれるよって。 >>739
お前らの代わりはナンボでもおる!
嫌なら辞めろや! >>741
お前、研修所送りにしたろーか!
ボケがw
黙って働けや。 >>731
すみませ〜ん。
見てなかったんですけど、どこの局長さんですか〜?
(´・ω・`) 9月16日 明日から名古屋駅の西口から直通のアンダーパス開通するからな。名古屋BCへ
行く方は車の流れ変わるからな。(速度・車種・混雑の時間等々)
9月25日 午後から ららぽーとが ご招待者のみで開業する(約3万人前後来場予定)
国道1号混むからな その後のプレオープン 28日完全オープン(10万人前後来場予定)
雪の日の三重交通見たく1時間20分遅延とか勘弁して欲しい。というか名古屋市内線バス1台で
回しているから無理がある。 キモヲタの特徴である上から目線でベラベラと自分勝手な持論を展開する典型だな 朝夕BC前の信号パターンが交通量変化で変わるかも知れん。10月後半にはユニー本社も
ささしまライブに移転してくるから、BC前横断歩道は、朝夕の歩行者も倍増する。 >>750
ルンペンは黙っとれや!
シバクぞー!ボケがw >>758
退職届けを持ってこいや!
お前らの代わりはなんぼでもおるに!
黙って走れや!アホンダラがw >>754
Kの◯田か?約たたず◯田
高速に乗れないのにいつまでKにいるんや?はやく浄心に行けよ
Kで高速乗れない奴は約たたず メンゴ、めんご。
部外者で、めんご。
(´・ω・`) このスレなに?三交を楽しく語ろ なんやかんやで三交は全国有数規模のバス会社だぜ 因みに俺は元運転手ナカニだけど >>757
和は高速教習がだめで浄心に行かされて病んだ
西も高速教習がだめだったがKにいすわってる >>761
Y営業所のケンジも同じだ
あのハンドルさばきは笑いが出るぞ。 >>761
直接言ったらやられるからって影で言ってて君ダサいね
またつきとばされるぞ?おデブちゃん 稼ぎたい人は浄心へどうぞ!
今なら定数−30ですので
皆さまのお越しをお待ちしております。
港分署はスタート時には定数に合わせますので
1年間の楽な勤務を希望の方は港へ。 だいぶ前だけど
信号が青で、交差点の出口が渋滞してなかったら、徐行せずにそのままの速度で直進できる。(道路交通法第42条第1項第1号)
アホ区長にこれ言ったら逆ギレしやがった。 若宮の交差点を見切り発車+65キロで爆走すればバスセンターまでノンストップで行けます 道交法上等だぜ!
と、Y営業所のケンジが言っておりましたぞ。
そして、研修所に再送りされました。
笑 >>768
名古屋鉄道でも徐行又は一時停止している。名古屋市内信号は歩車分離信号が多いから
一旦停止又は徐行しないと危険(特に左折の場合・腰の曲がった高齢者がシルバーとか
引いていて信号が変わってもまだ道路上にいるが、セレガの運転席から死角になる)
>>769 >>771
かってはノンストップが出来たかも知れんが、今は新洲崎橋付近の道路状態が悪く
65キロで走ると、乗客は1センチ位イスから上に飛び上がる。
あとささしまのアンダーパスが開通したおかげで、比較的道路が空きバスセンター前を黄色とか赤で
突破する車も出て来た。
10月下旬からユニー本社もささしまに来るから、BCへ行く信号が青でも、横断歩道の赤信号を無視して
横断する方が多くでてくる。(本社関連で約2000人以上出社・・・歩いてささしまに行く方も多くなる) 名古屋市内で交差点で左折(左に曲がる場合)一時停止・又は徐行をしなければ行けない理由
1.片側2又は3車線 2.歩道の横に自転車専用道路(自転車時速は30キロ以上で見えにくい)
3.大きな交差点は地下鉄出入り口があって、歩行者がいないと思って左折すると巻き込む
4.横断歩道の時間が短く、高齢障害者、ベビーカーや子供が渡りきれない。
5.色々な車や車両が前や後ろを通り視界不良(トレーラー・バイク・荷物を運ぶリヤカーをつけた電動自転車)
6.名古屋の大きな較差点は、左折時に1台1台が左折するのではなく、後方から来た車が運転席右側横に入り
運転席右側の視界不良 2台以上同時に左折を開始する(2車線以上の道路) 直進の話してんのに何で左折時の話を長々と語ってるのかな? >>765
四日市もマイナス30くらいやでどっこいどっこいやな。 >>778
無線やかましい奴か!
どうにかしてくれアイツ >>779
こんな所で吠えてないで
直接とか無線で言えないのか? >>780
何回も言われてるが病気だから治らず
車内案内もやかましい
「東海地方は梅雨明けが発表されました」とか言ってる
本人はお客さん喜んでると思ってる 逝ってる奴に何言ってもムダよ。俺最高とか思ってるから。 >>752
サンコーですかー
最高でーす。
四日市ーとれますかー
どうぞー >>765
了解しました。
四日市ーとれますかー
どうぞー >>787
すみませーん、見てませんでしたー。
どちらの局長さんですか〜?
(´・ω・`) 灯籠事故の責任を新人主任とチーフに押し付けたホラ口がこっちに来るってよ。 >>790
すみませーん、見てませんでしたー。
どちらの局長さんですか〜?
(´・ω・`) >>792
四日市とれませんかー?
四日市ー?
どうぞー >>793
す、み、ま、せーん、見てませんでしたー。
どちらの局長さんですか〜?
(´・ω・`) >>794
四日市ーとれませんかーーーー?
四日市ー
あー
四日市とれますかー?
どうぞー >>796
サンコーですかー?
最高でーす!
あー
四日市とれますかー?
どうぞー
>>797
此奴は、スルーでOK。 三重団地行きですが毘沙門どうですか?
現在網元大漁丸。 >>800
つぶれたろ、ヤーサンの宴会場になってたからな >>801
嘘つくなやー!
あるやないか。ボケが、シバクぞアホンダラが! >>802
シニア化して浮浪者化してる、(シニアは所定しかしないから)食堂の食器を部屋に持ち込んで
餌食ってるんだそうで貪った後の食器を返却せず廊下に積み上げてる、蠅が飛び交ってるんやと。
食堂の食器が足らなくなってて張り紙されてる早く返せってな。 >>803
うるさいわボケ
コンシンコンシン言ってろマヌケ ららぽーと ご招待客オープン 15〜21時 3万人以上来場予定
夕方の国道1号・23号・名古屋高速激込みだ。 >>810
お前は乞食か!ルンペンか!
ゼニが欲しけりゃ物乞いでもしろや。
笑笑 >>807
早速ららぽーとM分署からすぐの、ららぽーと内交通広場に行って来た。
設計者は絶対大型2種免許持ってなく、バスに乗った事がない。
1、市道からららぽーと内に入る進入路が狭く、入場1車線をバス・タクシー・納品車両が走る
その横を一般車の右折車専用車線・直進・左折車線がある
2、やや登り坂を左折しバス乗降場へ向かうが左前が見えずらい。
3、タクシー・配達車両・納品車両入り口を通り、横断歩道と連絡通路の下を左折
柱の死角がある。
4、バス乗降場のバス停は今の所3箇所 発進時に一旦数メートルバックして発進
5、バス乗降場からの市道へ出口も狭く、一般車とぶつからないように出るのは至難の技
プレオープン(近所の10キロ圏内位のチラシ配布地域)26日・27日 グランドオープン28日
オープン時間から数時間は道路が込む。
バス乗降場にベンチが少ないのも乗客には不利 >>810
辞めた奴を使って訴えさせたK主事
自分の評価が下がる事は後輩にさせて自分は安全な場所で高みの見物
機密漏洩で懲戒免職&損害賠償請求
この未払金でボーナス 基本給 一時金が減らされたらK主事のせいだからな >>813
イオンモール南陽(名古屋市港区)交通広場のバス乗務員用の休憩所・トイレがある。
ここは路線バス(市営・三重交通の名古屋BC)が乗り入れる。公共交通で来るとポイントが溜まる。
>>814
イオンモール南陽の交通広場(公共バスバスタクシー乗り場)と比べ、ららぽーとの交通広場は
運転手泣かせ。路面もセメントでなくアスファルト・乗務員休憩所・トイレも発見できなかった。
名古屋J営業所勤務は良いけど、M分署に転勤を命じられたら、ららぽーと交通広場見てからの方がいい。 ららぽーとにも公共交通の定期券以外で来ると、ららぽーとポイントが1日あたり
5〜250ポイントが交通系ICカードに付く。バス運転手に来場時のららぽーとポイントの質問されても
わからないが、ららぽーと内に2箇所ポイント付ける場所がある。(インフォメーションセンターでポイントは聞く)
こういった質問をバスの運転手が受けていて、気の毒に思った。 >>815
それ違うに?告発したのは四の乗務員だよ? あの手この手で給料減らす算段してる三重交通に期待すんな。 そんな事言いつつ高待遇なんじゃない?
三交GHDの業績は良いと聞いたよ >>825
A特急車やめるんや
病院より内宮まで運転した方がええと思うけどな 運転士の数が多いからな
一人あたり同じ仕事量で年収を10万抑えたら全体でものすごい利益になる
そしてそれを考えた人間は査定アップ 奈良交通の十津川バスの真似して話題作りでもしたかったんでしょ 数年すればバカな路線にした役職は違う部署にオサラバ。
赤字になろうが知ったこっちゃ無いんだろ。
責任感なんか全く無し、いつもの事。 ららぽーと交通広場へ乗り入れ開始した、市営バスハンドル切り方とか見に行って来た。
1つの降車場・1つの臨時又は今後使か不明な乗降場・1つ利用中乗車場
発進時にバックするかと思いきや、上手くハンドルを切って前に発進していた。
敷地内何箇所かの横断歩道の内、バス乗降場に近く、ららぽーとの一番大きな出入り口
付近にはガードマンが立っていた。敷地内を横断する道路があるので、今後カーナビに掲載
や近所の方が多く使うようになるとスレ違いが大変だ。タクシー・納品のトラックとのすれ違いも
大変だ。駐車場からの出口では、バスに道を譲らない一般車が多いから大変だ。
M分署へのバス出入りも時計回りになった。ドンキホーテー・アピタ・ドラックストアとかあるから
クリスマス位迄は大変だ。明日いよいよ、グランドオープン。地下鉄増発は無いから、バス利用客は増える。 ららぽーと交通広場は、乗降場3箇所以外にバス待機場は3台分用意してある。
朝夕の時間に使うのだろうか。今後の調査が必要だ。 >>825
車いすの爺婆に乗れないって言われたんだろうな
観光客に乗ってもらわないと意味ないのに スルッとKANSAIバスまつりは台風24号接近に伴う悪天候のため中止です >>840
嫌なら辞めるんだな。
お前の代わりは、いるから。 >>842
入ってくる奴より辞める人間の方が多い現実 名古屋ではこういった天気が悪い時とかに、210円払うのに、100円玉1枚と1円玉1枚と
10円玉1枚の組み合わせで払った振りして降車する人もいた。運転手も追っかけないけど。
パット見ただけでは、100円玉と1円玉の違いは分からない。機械は反応すれけど。 https://mobile.twitter.com/fancy_hut
北勢の基地外
無線うるさい!何回注意されてもやめない
運転席で撮影してツイッター
携帯は運転席で禁止だよな?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>847
名古屋BCこの位置に停止して、このアングル写真だと運転席から撮影したんだろうな。
名古屋市内の写真も信号待ちで、右側の運転席の横のガラス開けて撮影したんだと思う。 https://tenshoku.mynavi.jp/jobinfo-191999-1-18-1/?_adp_c=wa&_adp_e=c&_adp_u=p&_adp_p_md=3262&_adp_p_cp=41024&_adp_p_agr=8202840&_adp_p_ad=5623203 蛹怜兇縺ョ螳・弱ッ繝・う繝・ち繝シ萓晏ュ倡裸縲ゅ★縺」縺ィ謳コ蟶ッ繝昴メ繝昴メ縺励※繧九�
辟。邱壹′縺・k縺輔¥縺ヲ菴募屓繧りィ繧上l縺ヲ繧九¢縺ゥ縲∝・縺乗ー励↓縺励↑縺・�
驕玖サ「蟶ュ縺ァ縺ョ謳コ蟶ッ縺ッ遖∵ュ「縺縺後√♀讒九>縺ェ縺励る°霆「蟶ュ縺ァ謦ョ縺」縺溷・逵溘r蝣ゅ・→繝・う繝・ち繝シ縺励※繧九� 17時名古屋市内でも風が強くて、バスがまともに走れない。名古屋市市営バスは17時で運休
三重県内なんかもっと風強いのに、バス走っているなんてスゴイというか、そういう会社という事がわかった。 >>847
うるさい時にうるせーシバくぞと言ってやれ 爆サイで実名出してるけど、訴えられるぞ?
今回の件関係してるのはY営業所だからな 松阪熊野線「次はフリー・キッチン海ものがたりです。お降りの方はお知らせ下さい。」 色んな会社を見てきたが、この会社の奴らはロクに働かないくせに要求ばっかり。有休や遅延分の金や休日出勤手当てや。
少しでも早く入社すると、下手くそのくせに先輩面して威張る。下の人には挨拶すらしない。
寝坊や事故する奴は権利を主張するな!権利はやる事をやってから言え!経費削減も考えないで事故して損害出して、有休?休日手当て?なめてんの?
この会社の運転士は腐ってるわ。 はぁ?
立派な人間がバス運転士なんかしてる訳ないだろ
中途入社の人間は他所でドロップアウトしたダメ人間
登用はバスしか知らない視野の狭い器の小さい人間 「お前らは三重交通に仕事させてもらって生活させてもらってる、だから会社に感謝しろ」なんてバカ本が言ってたな。
やる事なす事裏目にでて疫病神の癖に所長になれるんだからいい会社だな、名古屋じゃ運転手が飲酒で捕まり、伊勢では手下が窃盗&盗撮か。
因みに伊勢を分社したとき給料週計算にして指導受けて日計算にしたんだよな、しかもその間の賃金は未払いなんだと。素晴らしい会社だわ三重交通は。 >>866
嫌なら辞めれば?
オマエの代わりはいるからさぁー。
笑笑 >>867
お前らは三重交通に仕事させてもらって生活させてもらってる、だから会社に感謝しろ
極論だが、間違ってはないと思う。
会社があるから生活できるのは確か。でも働く人がいて会社が成り立ってもいる。
お互い様だし、それぞれの役割があって成り立っている。運転士、運行主任、整備、総務みんな必要。自分の為、家族の為、会社の為に事故をなくして、個人で出来る経費削減は協力して、会社にも改善の要望すれば良い。
この日に休んで、この日に仕事すれば給料がいい。ワンケツの実働少ない増務は金にならないから受けない。
こうやって言ってる奴が、有休が〜認定休日が〜特別休日が〜
会社に要求ばかり!
はっきり言って、権利の濫用!!
こういう人間嫌い! >>869
ふーん賃金未払いには触れないんやな?社内でクビ吊ってタヒってたのお前知らんやろ? 松阪熊野線って前停留所に泊まるようになったってことだけ? >>870
昨日、四日市の寮で浴槽にうん◯とション◯ンを漏らしたんだが、オマエ知らんだろ?
笑 >>871
JRと競合するんじゃないか? 今度乗車したらレポ書き込むから待ってくれ。数百円で販売されている三交株主優待で乗車できると思う。
車椅子対応じゃないか?
話は飛ぶが、最近 名阪近鉄バスのセレガ乗車したぞ。運転手やガイドに無理言って(嫌われて) 運転席の真後ろ座った。路線バスとは
違う。たまには観光バスにも乗車するべきだった。 >>869
ガタガタ抜かしてるけどしっかり貰うんだろ?要りませんと会社に返せよ。 >>876
あー
文句あるんなら、直接言わんかい!
ボケが、シバクぞーアホンダラが! >>878
ビビり野郎がよ。
ま、オマエが誰かは見当はつくがな! >>879
出た出たネットヤンキー君
こぇーこぇー俺びびって三階の廊下でウンコ漏らしちゃったよ、そのまま風呂入ろ >>881
お前、2階のヘタレだろーが!
シバクぞ、アホンダラが! 俺がYにおった時に寮の風呂で脱糞されてたのは本当の話
夜中に発狂する奴はおったし滅茶苦茶やったな
今はそうでもないと聞くが、やはり労働環境としてはYが最悪なのは変わりないようだ
現在研修中の人がこのスレ見てたら配属先は覚悟しておくように
当たりは中勢
次点で北勢
悪くても桑名
四日市はババ >>883
ほぉー
お前、Yのヘタレ野郎かよ!
明日、シバクぜぇーよ、覚悟しとれや! 給料上がったな 遅延様々やな四日市は。慢性渋滞もまぁ我慢できるわ、給料もアップするし。
下道走りばかりで一日二時間前後遅れるなんて四日市位だもんな。
毎日時間外二時間位付いてるわ >>886
下等の分際で一丁前の事をたれるなや!
酒は主事サマの特権だー
バカヤロー 川島温泉 う○この湯 湯の山温泉に比べるととても良い温泉 敗者しゅにんが
配車。明日のがやっと出来た。
出来の悪い子が夏休みの宿題を溜めてて8月終わりに一気にやろうとするが
なかなか終わらない感じに似てるとたとえた人は賢いなwwwwww 事務所は所長以下みんな不機嫌で所長は主任をみんなの前で平気で叱りつけたりするし、
主任は電話や無線切った後乗務員に対して罵ったりしてるそうだ。
事実上破綻してるよここ、それを騙し騙しやってるだけだわ。 四日市で韓国人セラピストにアメリカのちん○ん言われた Yの浴槽、マジでうん◯が浮いてる!
シャワーだけにしておこう。 あー
四日市とれますかー
あー
四日市とれませんかーー あー
四日市とれますかー?
あーーー
四日市とれませんかぁーー?
ん、、
動かねぇーなぁー!
四日市ィーーーー! なんで、市営やしRや迷鉄に行かないのか?行けない負け組のルツボの集まりですか?市バスとスライドしても何とも思わない? >>912
毎年何人も市バスに鞍替えしとるの知らんな
名鉄にも何人も鞍替えしとるやろ。
年休消化率90パーセントうととる所はそりゃ散交よりは格段に良いさ、はん! >>916
死バスの一次選考とか門の前に迷鉄や残絞の人事がズラっと並んで謀反人チェックしとるよな >>917
辞めたら今度は逆の立場になるから、事あるごとに主任や区長に詫び入れさせりゃいいのさ。
散々偉ぶってた区長が電話越しで元運転手にペコペコ謝る姿笑える。 死バスの説明会で最短3年の嘱託→正職員登用審査の説明の時
有給取ったら審査評価に響くのかと質問した人がいて素で引いた
絶対に現役ウテシだよな >>919
その芝酢、嘱託やめて正職採用に変更するで >>917
それもそう、で散交では今後一切昇格試験を受けられないようにされる。
この裏切り者!と試験会場で怒鳴られた奴もいてる。そんな懐の広い会社です。 >>921
賃金未払いで従業員裏切った会社なのに。 >>922
道が覚えられなくて試用期間で辞めさせられたんやであいつ。 >>923
算定に指示してワンとかの勤務に振り替えたりしてたとさ、それに言及せず責任の所在も
明らかにしないのは会社がそれを指示(支持)してたって事だからな。 >>924
さぁーイチローさんは宮崎のエースばい。
なんかモンクあっとばい? 四半期の決算で去年より利益が20億円くらい減ったな。株価も下がってるし。
バカが権利ばかり主張した結果。
一時金もなくなるだろうし。
目先の金を追いかけた結果!満足か? >>927
お前頭悪いな これが主たる理由だと思うのか・・・。 オレのトラック乗りの先輩ここを不採用だったで
選考レベル上げてるんだろうか >>927
会社の利益や株価の為に当然の権利を放棄しろとおっしゃるので? >>930
当たり前だろが!会社は株主のものだ!
お前らみたいなクズが働いて給料もらえるのは株主のおかげだ!働きもしないで事故ばっかりしやがる。
当然の権利?義務を果たさないクズが権利を主張するな!株価が1円下がると含み損が数万円出るんだよ!お前らみたいな貧乏人は黙って働いてろ! >>929
トラック乗りは取らんってのは過去の事。恐らく過去に違反してたりするんちゃう?
半分知恵遅れみたいなんも入れてるで。 塩漬けしてるのか?損切りしないのか? 何も材料無いしな。
つーか上場してるのは惨交HDだろ、ここで文句垂れるなよ。 >>934
知ったかバカは仕事してろ!
"有価証券評価損"って知らないよな? よーし
どんどん会社からむしりとって株価をどんどん下げてやろう
別にこんな会社潰れても他行くだけだしwww >>936
利益は減ってるが、自己資本比率は増えてるんだなーー
まーバカには分からないだろうけど >>938
お前、見栄交通ラブなんだな!
まあー運転しか出来ねぇー社会のカスだなぁー
頑張れよ(笑) 名古屋市交通局幹部だと東大卒とかザラにいる。三重交通はそうでもないと思う。
上司がそんなエリート気取りの所で働くより、待遇は悪いが気楽な場所で働く方が精神面で楽じゃないか?
給料は市バスの方が最近はだいぶ下がったが、かっては勤続35年位で基本給が下がる前の50代で、約800万円前後あった。
市バスの公務員的で官僚的な(最近は採算重視なんでだいぶ民間の意見を伺うようになった)
※超エリートでも、相手にあわせてバカな話に付き合ってくれる方もいる。(能あるタカは爪隠す) >>935
知らん。
つーかここは惨交HDのスレではないって。上場してるのは惨交HDなんだってば。 >>940
幹部はエリートなのかも知れないが
一般常識を持ち合わせてないのが多くて困るんだが? >>940
たった800ぽっち?
規制緩和前は三重交通でも4桁のベテランはゴロゴロいたわ。
貸切のチップや高速のネコ◯◯も含めた総収入は公務員以上だった。
三重交通の区長は現場上がりが多いから本気で無茶な事は言わないな。
交通局の幹部は現場目線が無いわ。
最近では給料は大差ないが福利厚生は局が上。でも市民からの公務員バッシングはくらうし、代わりはいくらでもいる、問題のある奴は切り捨てろって感じだな。 名古屋〜長崎線は路線廃止なんだね。
名鉄バスの人手不足は三重交通より酷いみたいだし。
新しいポスターも「家賃6ヶ月無料」「有休取得90%」切羽詰まってる感がある。
名古屋中央営業所が募集始めたし。
田舎より都会の方が人を集めるの大変なんだろう。仕事があって給料が高い都会では、バス運転士にならないよな >>945
今はわからないけど、60歳定年後(将来的には国家公務員が段階的に65歳まで定年を
引き上げる予定)2年位嘱託職員や外郭団体で働けた。
>>947 名鉄グループ転職フェア 3社以上訪問で500円クオカード
開催日 11月2日(金)・3日(土) 時間 2日(金) 11:00〜19:00 3日(土) 10:00〜14:00
場所 AP名古屋.名駅 8階
参加予定企業
(鉄道分野)運輸職技術職 名古屋鉄道
運転士 東濃鉄道(東鉄バス)
運転士 名鉄西部交通 名鉄バス 名鉄東部交通 岐阜乗合自動車(岐阜バス)
名鉄観光バス 名鉄運輸 豊橋鉄道グループ 名鉄タクシーホールディングス さぁーイチロー先輩
死バスで頑張っています。宮崎弁が車内アナウンスされてるから素敵ですね。
「次は熱田神宮前だぁーばい」だって。
笑えたよ。 市バスの所長や本庁クラスは名古屋市一般職採用だから、ウテシの技術職採用とは格違い。たまにウテシ上がりも居るがな。
民営化したら助役以上は引き続き地方公務員扱い、ウテシは分限免職で新会社へ。そんな所だろ。 >>950
さあイチローって誰なんですか?
有名な方なんですか?
教えてください 四日市とれますかー?
四日市ィーー!
あ、
四日市ィーーとれませんか? 労基とれますか〜
とれますか〜
休日出勤強制されてます〜
とれますか〜 毎回どらナビに参加して鴨を入れても鴨は逃げていく。これで正解でっか先輩 >>974
まともなんは余り入ってこないな入ってきてもすぐ辞める。四日市も桑名もいやどこでもそうだな >>975
そりゃ会社がまともじゃないんだから、まともな人は辞めてくさ。 四日市のさあイチロー先輩は50マン受け取って夏のボーナスまでもろーて死バスへしけ込んだぜぇ〜!
最高だろ? >>977
お前寮のベランダから今でもエアーガンで鳩に向けてエアーガン撃ってるんか? 遅延のおかげでかなり給料アップしたけどまだ安いな額面35しかないや
お前ら年休取ってるか? >>984
なら、オレ様の肉棒をしゃぶれ!
口の中で優しく舐めるんだぞ!
ギンギンになったら立ててやるよ。
わかったか? さてさて土曜日のどらナビでどれだけの情弱が入るか見ものだな。でも甘く見て採用試験落とすなよ
採用試験も大幅に厳しくなっとるから 久居駅〜香良洲のバスがイオンモール経由するようになるが
しばらくは渋滞にはまって動けないだろうなあ
にしても平日午後経由するやつとしないやつが2本続発するのがわけわからん
時刻表の入力ミスか渋滞が読めないゆえの特別サービスなのか >>986
挿れるよ!
おー
気持ちいー最高の締まりだせぇー
ん!気持ちえーか?
ん!どーだ?レスしろよ。 >>989
直ってるんじゃないか?
社員の書き込み監視してるおかげか仕事早いね もう一つ、三重会館〜イオン津ゆきの続行が酷い
平日休日とも昼間時間2本
元から21分39分間隔でいびつだったが
これが4分56分間隔に
「ご利用が少なく〜」の理由作りがわざとらしすぎる 実話
運転が下手なしょっちゅう接触やらかしてくる高年ドライバーが最近辞めさせられた。
「次、何かしたら辞めると一筆書いてこい。」 と言われ一筆書いていたのだが
数日後に客を挟んでしまった。今では○の国のマイクロで送迎してる。
ちょっと前に全く同じ手順で辞めさせられた奴もそこで契約社員でマイクロ送迎してる。 上記のようなことがあったらコンプライアンス相談窓口に相談するんだよ
この二匹の高年ドライバーみたいに泣き寝入りで済ますことはない。
まぁそのうちの一匹は嘘つきで有名でまだ三交より給料いいみたいな事を言ってるそうだ
そいつはそんなんだからコンプライアンス相談窓口に駆け込んでも相手されたかは不明だが。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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