THEバスコレクション スレッド Part93
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THEバスコレクション スレッド Part92
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1514874480/
【トミーテック公式】
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一個人店及び特定の個人、Pの付くブログについての話題は一切禁止です。
一行荒らし（例：***********(笑)）はシカトしてください。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured むしろヲクで信用のおける出品者から晒しを買う方が手堅いんかもな。
さすがにブリスタだけで中身欠品とかはないやろw >>386
同じくゴミテクサボートに不誠実な対応されたから、別の窓口でクレーム入れようとIR窓口を探したらお問い合わせ先が見つからなかった。
クレーム対策でないのか。
株主総会で発言するしかないのか。
大宮のトミックスワールドに現物持ち込んでクレーム言うのも考えてるが遠い！
誰か実行した人いる？ >>387
開封済みが間違いない！
カーコレ80で中身入れ替えたやつ引いた経験あるから… >>388
仮にIR窓口があっても、体質は同じかもw
「個々の商品については別途お問い合わせ願います」
とかって建前で。 富技、印刷抜けを仕様って言い張るってマジ？
で、そんな舐めたこと言われた人はそのまんま泣き寝入りしちゃうの？ >>392
「印刷抜けは仕様」言われたことある。
電話で伝わらないことは、サポートは仕様と言って泣き寝入りさせる。
さらに汚いのはメール画像添付をこの時代で不可にして、不良品の状態を把握しようとしないこと。
今までの不良品全部大宮トミックスに持って行くか。 >>393
泣き寝入りデフォなのか
臨港のわざわざ川崎に持ってって交換してもらわなきゃならんなぁ
臨港にも断られるかも知れんが
ていうか、メーカーかポカやって出来た不良品なのに、客が泣き寝入りするなんて本当にアホくさい
そんな糞サポだって分かっててみんな良く買ってるね それマジで言ってるならクレーマーと思われかねんぞ(´・ω・`)
文句言いまくって新製品開発止まったらどうするんだ トミのサポートは糞だよ。俺も以前、片側だけ会社名の印刷が抜けてたから電話して送った。２週間後に「製品自体のバラツキです」「今回だけは特別に交換します」「お客さまの情報は管理しております」とか文句たくさん書いた紙が同封され戻ってきた。
サポセンは「不良品は交換するんで送ってください」との話だったんだが。あれ以来、不良品が入ってても泣寝入り状態だな >>395
不良品引いてサポート連絡すると対応酷いと始めて実感できるよ。 >>395
少しもクレーマーじゃないでしょ、当たり前の消費者心理
100円ショップでさえ不良品はレシート持ってけば良品と交換されるよ
とりあえずサポートに連絡してみるけど、みんなが言う通り仕様とか言って誤魔化すようならここのは今後買い控える
なので今後新製品の開発や発売が止まっても全く不便はない いろいろなところ(PC、ゲーム、家電etc)でサポートがクソな商品見てるけど
その後改善とかされてるんかねぇ
お上に言うしかないのか かなちう江ノ電福交＞＞＞＞＞＞その他
他は適当みたいな感じやね >>392
俺は泣き寝入りしてないね。
>>396と同様の紙を何度かブッ込まれたが、
こっちもその紙を取ってあるからなw >>398
個人が買い控えても大した影響ないのが歯がゆい
試作品と実際の商品との乖離、そして模型という商品の性質から
当然あるべきもの(レタリングなど)が欠落、または部品が誤って取り付けられているのに、それを「基準内」として交換に応じない
消費者庁案件ですかねぇ…… >>401
交換してもらえたのかな？
してもらえてもやり取りで神経消耗しそうだね
交換してもらってないなら泣き寝入りと変わらないと思うけど
>>402
全くねぇ
ハズレを引いたら潔く諦めるって覚悟で買うか
割高だけど外から確認出来る晒し売りを買うか犬屋を使うくらいしか自衛策が無いよねぇ そういや今回のエアロバス、全部アルミホイールになってるけど何か理由あんのかな >>403
まだ部品が間違いでもあるだけマシ。最初からタイヤついてない、後部ガラスだけついてないなんて不良品にあたるとあとが大変 >>382
マジ？オレ、福島県民だけどここ数年は見てないや >>409
つい最近、友人から営業中の画像届いたから間違いないはず！ 地元ではないが俺が郡山行った時は突然来て驚いた
福島交通初代エアロバス
撮りバスしてたがノーマークでリアからしか撮れなかった
まあ同型車は以前に撮ってるが
1年位前の話
今年になっても行ってるがその時は見なかった 福島交通の初代エアロバス
郡山駅ー福島空港で見たよ
たぶんまだいると思う >>414
話の流れからMS7でいいの？
MS8なら相良浜岡にまだいるし、ジョイステップにもいるけど？
MS7なら、ジョイステップのU-MS7の話？
ジャストラインにはとうの昔に居なくなってるよね？ 24弾、オクで福島とシークレット以外は定価以下で即決があり助かる。
おみくじしなくて済むはｗ サザンが大量出品するから、個人転売ヤーは涙目だな。 >>416
顔だけMS7のエアロスターのことを言いたかったんだ、すまぬ。 >>417
某ショップが6カートン出してるなあ、
即決価格が良心的？うまく使えば今回は無駄金使わず収集できそう、東急も定価以下だし、福島交通は売り切れたのかなぁ。 うーん、高速車は売れない言われても仕方ないかなぁ… >>393
抜けというよりズレは完全に仕様らしい。前に立川バスで線が一段下がってるのがあったが、仕様だと言われた。
これは本家トミックスでもあるからなあ。 高速観光でも大手のSHDの夜行仕様やフラッグシップ貸切車なら売れると思うけど何故かハブられてる
ショボい空港リムジンとか近郊高速路線車はもういいよ >>419
観光マスクのMPなら浜岡にゴロゴロいるぞ。
U-MPだからまだ活躍しそうだけど。 >>421
>>423
路線車に比べれば売上は落ちるよね…
鉄模ユーザーからしても、駅前に置きたいのは路線バスだし。
ただ、売れないんじゃなくて、完全なセレクトミスなんだよなぁ…
「誰がそれを喜ぶの？？」
的な事業者選択。
今回のMS7は福島交通と宮崎交通はまだ許せるにしても、空連仕様を2つも入れる必要…
王道の事業者が入らなかったから、型式消滅も近いだけに、古いバス扱いで現行厨は絶対に手出さないし。
セレガRは茨交伊那名阪近鉄の選択は無難だったのに。
もうバスコレは、車種(型式)だけ事前発表して、事業者選択は「バスDE総選挙」でいいよ。
バスコレに投票券付けりゃ売れんじゃね？笑 仮に選挙がマトモに機能したところで担当者がその結果を呑むとは思えん。そしてどうせ生産地も変わらない。 空連いいよね。
本命はKaNaC(huの丸目4灯w)じゃなくて京成電鉄だったのだろうけど。
福島交通は凄く出てるみたいじゃないか。ふそう車、エアロバスをズラッと並べたくなる気持ちは痛いほど判る。関東某ポポンの晒し売りでは全然買えやしない。
なにしろ、何処の事業者が出ても嬉しいのがエアロバスMS7。ということだ。 選挙と言われてふと思ったが
全国バスコレの台紙裏面の謎の点数の切り取りは
いつまで放置するのかな？ 宮崎交通のエアロバスのリアガラス。何故か下方3分の1くらいにクリアブルーが掛かってる。
上3分の1なら日除けと理解できるがこれはエラー？
と思いきや、実車どおりなのね。何なのこの謎仕様。
>>433
それは単なるパッケージデザインの「お遊び」だったはず。 >>434
乗客の後頭部に直射日光が当たらないように、とか？ >>425
最近は特に高速観光は売れそうなのを外してるね
キングやJRセットみたいに突然出るかもしれないけど
でも本命外しでラインナップ組んで、いつまでも本命を出さないってのは納得いかないよな
これは高速観光車に限らず、バスコレ全体で言えることだけど >>440
あの辺も路線車と抱き合わせにして、お互いモニョるようなセット内容だしなぁ。
「ヲタを完全に満足させてはいけない」ってのはこの業界の鉄則ではあるとは言え、匙加減は考えて欲しいよな。 未だにBRCハイブリッドが一般弾で出ておらず出し惜しみ
なんてやってる間に廃車出始めたじゃないか(ACG代) >>441
昔のGMのキットか～、昔は作りも雑だったなと思ったら最近発売されたバスコレがベースなんやな。 >>443
アホだよね
神奈中のも廃車になったらしいし
もう中の人も何やっていいか分からないんじゃないのかね？
ニーズ全く把握してないみたいだし >>441
そもそも初代エアロエースって…
そこら辺は抑えといてほしい。
あ、気になったんだけど、この板の住人は
西工ボディや富士重工ボディのバスをなんて呼ぶん？
ボディ名(96MCや7E等)？
シャーシメーカーの愛称？
俺はいすゞの7Eをキュービック、富士菱の7Eをエアロスターって呼ぶのに凄く抵抗ある(笑) 24弾は商品化した仕様がおかしいから売れないんだよ。
ものの見事に典型的な車型を外してるから加工派には福島以外見向きもされない。
直結冷房と折戸の割合が高過ぎ。
スイング扉の阿寒でさえ側窓があまり無いやつ。
>>434
宮交は知らんが実車で下にぼかしが入ってるのは割とあった。 >>447
7EのLV324とか96MCのMP717ワンステとかそんな呼び方してる。
あくまでキュービックとはいすゞのシャシに川重、アイ・ケイ・コーチ、いすゞバス製造のボデーを架装したやつという認識。
同様にエアロスターも三菱のMPシャシに名自か呉羽、新呉羽、三菱自動車バス製造のボデーを架装したやつで、
富士重や西工で架装したやつは言わないようにしてる。 >>447
キュービックやエルガ、ブルリなどはやはり純正車体に対して呼ぶものじゃない？
俺はいすゞ富士7Eとか富士菱7Mみたいに呼ぶものかと思っていたよ
>>448
ほんとそれ
本命があと何種類か多いだけでも違っただろうに
24弾のMS7は福交と宮崎以外他社で良かったんじゃないかと思う 大船渡線BRTもセット付属のブルシチ以外出てないのがなぁ。。。
セット販売でも全国バスコレでも出せるネタがあるのに。。。 >>447
自分の場合純正でない場合「富士重工ーいすゞU-LT」、「西工ー三菱KC-MP」みたいな感じで言ってるかな
シャシが分からない場合は富士重工、西工みたいな感じ >>447
「RA-7M」とか「LV-HⅡ（HD-Ⅱ）」とかだなー >>447
既にレスしてる諸兄と同様に俺も違和感がある。
キュービックとかエアロスターとかは、
車体も含めた商品名だったり車体そのものに付けられた名前だから、
その車体が架装されてない時点でその車体名で呼ぼうとは思わない。
架装された車体で呼ぼうとすると、
シャーシメーカーとコーチビルダーのモデルチェンジなんか必ずしも一致しないから、
諸兄と同じような呼び方をしてるな。 >>449
>>451
>>453
>>455
レスサンクス！
同じ認識でホッとした。
エルガ大好き現行厨キッズ達がそう呼んでるから、この考え方はオッサンなのかな(^_^;)
京都市交なんて、古参車達、ほぼ西工96MCなのにね…
なかには西工架装のKL-HUのブルーリボンシティ、PJ-KVをブルリⅡって呼んでたりして何がなんやら(笑)
ただ、定義がないのがバス趣味の世界。
どちらも間違いではないということなのかな。
一時期「ブルーリボン教」なる日野信者組織があったけど、教祖によれば、富士重や西工ボディもブルーリボンになるとの認識らしい。 >>456
1960年代くらいだと、富士重ボディでカタログとかでブルーリボン名乗ってなかったっけ？ 昔のカタログで、三菱プラス富士重だったかなぁ？
エアロスターFとかって名称でオプション扱いかバリエーション紹介で載ってた気がする 確かMP218の頃かなぁ？
呉羽のは有名なエアロスターKと紹介されてた キュービックやエアロスターはボディネームだけどブルーリボンはシャーシネームだから 俺も>>460と同じ認識だった
富士重車や西工車にブルーリボンのマーク付いたりしてたし尚更 この人とトラブってるみたいやね。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l454330263
そして、最近同じ出品者の方で中傷している方がいますが、そのような方の入札は注意してください。
数年前にもこのような事があり、しらない間にIDを換え３桁の評価から現在２桁のIDに変わっています。
もしかしたらIDを２つ以上持っているかもしれませんね。
本当に懲りない方だと思います >>448
事業者構成・仕様どっちもちぐはぐすぎ。直結冷房は東京空港交通とか代名詞が
いるのにはずすし、折戸はＪＲバス関東・京急とか仕様が合ってかつメジャーな事業
者にしてしれくれればもっと売れたのに。 >仕様が合ってかつメジャーな事業者に
やっぱ、これに尽きるよな。
出し惜しみと、造形の良さに糞な企画は富テクのお家芸とはいえ。 >>458
江ノ電とか関東バスの奴かな
正しいか分からないが、KC代いすゞ+7Eをエルガと呼んでる人がいた >>462
商品発送元地域 宮崎県
コレクション撤退のため
あー…またあの方ね。
一体何個垢作るんだろう(笑) 捨てるわけにもいかず→捨てればいいやん
コレクション撤退の為→そのわりには新作たくさん作ってるやん
前のアカウントは著作権絡みで凍結されたのに懲りない奴だな。 >>466
確か5Eだったよ
江ノ電とかにあった三菱のシャーシに富士のボディを架装した奴ね 日野+富士重を「日野富士」と言ったりするのはわからなくもないんだが、
たんに「富士重」だけを取り上げる時に「富士」と言われると、
「重」とか「重工」まで略すのかと何となく違和感がある。
否定はしないけど、俺は使わないなあ。
チラ裏ネタですまぬ。 バスコレ、トラコレ出品者はお互いに潰し合いしてるのか。まぁ勝手に潰れてくれw 信者とアンチと転売屋と加工品出品者が潰しあってゴミーテックの一人勝ちだな >>473
釣り上げ垢もある気がする…
さすがにこんな値段出してまでほしい香具師がいるのか疑わしいわ。
別件で。
絶賛塚の都営さよまら新7E、
完全に作り直しちゃった方がいるね。
https://twitter.com/51Y10/status/1015979920139284480?s=19 今回のK468は
最近だと岐阜バスの定番と限定のネタ選びと同様に、
今風に言うと「無の能」とか「クソオブクソ」だな。
担当者もだが管理職も揃ってそうだから、
手の施しようも付ける薬もねえわ。 長尺4枚折戸のみラインナップで形態差はクーラーのみって手抜きすぎて逆に草生える
ほとんど東急の塗り替えじゃねえか馬鹿だろ トップドア大杉
2台位で残りは、全国バスコレで出せばエエやろ。 >>479
BRCワンステとエルガトップドア
横浜市営のBRCはノンステはいっぱいいたが、ワンステは本当に少ししかいなかった
東急のBRCワンステはそこそこの台数いたが、標準尺だと青葉台と虹ヶ丘に数台いただけ
うーん、沢山買ってもらいたいのじゃないのかよ
そして廃車になってからだすとか時期が遅すぎる
現行厨は少なからずいるから >>479
BRCは東急・奈良・広電入れたいためにやったとしか思えない。
相方がエルガのトップドアなんて更に意味不明。
だったらキュービックノンステにしろやと >>479
基本バリエーション2種だけとか手抜きすぎワロタw
前にレスがあったが、ニシキのミニカーとほぼ変わらない塗り替えだけの製品になりつつあるな 1台500円の時代ならこれでも全然問題ないけど1台1,000円を超える価格になってもこの手抜き
もうこのシリーズやめたら？ 欲しいのはいくつかあるけど、先日も事業者限定の初期不良で嫌な思いしたし、
品質は絶賛改悪中だし、買うのやめとこ
買うなら晒し売りをバラでだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
