バス運転手あるある
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仕事やってればいいことも悪いこともあるけど
短く、できれば一行であるあるを吐いてもらうスレ >>274
油断してたり、前の停留所とかでバタバタしてたりすると
これをやってしまうなあ。 やむを得ず危険な前車にクラクション入れるが、直後のBS停車では優しげにアナウンスするように心がけろ・・
と添乗から指導入れられた。 始発発車まえに
このバス◯◯停留所行きます?
はい行きますよ
降車ボタン押さないヤツ
気をきかして停車してあげるも降りないヤツ
降りんのかい! >>277
止まらないと逆切れされて、クレームになるよねwほんと理不尽だわ。
通りますと答えるのが正解⭕らしいよ このバス◯◯止まります?
って聞いてくる客
俺は必ず「行きますよ」と答える
止まるかどうかはテメー次第だっての 参考になるな
俺は止まるか聞かれたら、行きますよって言ってボタン押さない場合は、◯◯バス停よろしいですか?ってアナウンス連呼しまくって通過してるわ >>281
俺もそんな風に対応してる。
ピンポン屋って本当労多くて実が少ないよなぁ。 誰かが言ってたけど、バカに合わせると人も経済も成長しないんだってさ
昔みたいに「乗せてやってる」ってスタンスに戻した方がいいと思うけどな 俺は乗せてやってるスタンスでやってる
苦情好きなだけ電話しろって感じやね そういう奴って、そのバス停が自分の本当に行きたいバス停を通る路線かを判断する分岐点になるバス停になってんだよな。
☓☓バス停に行きたいけど、○○バス停を通るバスなら間違いないって覚え方してんだ。
だから、○○通りますかと聞いても、
いざ通ると降車ボタンは押さずにシラッとしてる。 >>285
それで以前トラブルになったことある
◯◯へ行きますか?と聞かれたから行きますと答えた
しかしそこへ行くには2系統あって経由が違う
その客は◯◯へ行く途中の△△というバス停で降りたかったが俺のバスは△△は経由しない
客は間違いに気付いて降ろしてくれと言ってきたがバイパスで降ろせるはずもない
あとで時間に間に合わなかったとクレーム入れられたわ
最初から△△行きますか?と聞けば良いのに ホント理不尽やなw
俺だったら、降ろせませんすみません言いながら ざまぁって思ってるやろな >>287
エスパーでもその客のツレでもないんだから
てめえーの最終目的地なんて知るわけないのに、無茶苦茶だなあ。
本当今までどうやって生きてきたんだろう?って疑問持たざるおえないような客ばかり。 「座る前に発車しやがって。俺は腰が痛いんだ」って言われたわ。
知らんがな(笑)せめて、痛そうに歩いてくれよ 路線バスの客って本当にバカばかりw
駆け込み乗車するなや!乗りたかったらそこで待って乗れや!時間前にこいや >>292
バカである
どんくさい
甲斐性なし
だから移動手段としてバスを頼らざるを得ない
特に若者な、両替して支払い、これだけの事がなかなかできない 運転席を便器にしてほしいな、いつでもトイレできるよね。 運転席をみえなくしたらおーけー
客の顔なんてみたくないわ アメリカとかみたく運転席アクリル板で囲えばいいのにな
クソ暑いだろうけど エア入って無くてスイッチ扱ってもあれ?開かない…はやったことある
前降りだとお客さんを降ろす時になって初めて分かるんだよな 前扉開く前からICタッチして反応してないのにそのまま降りる老害
捕まえてもう一回タッチ言ったら、ICカード割れる勢いでタッチする老害
テレビ叩いたら映りが良くなると同じ感覚なんだな 老害ってICカードを裏返しでタッチする奴多くない?
あれ、表の文字を機械が読み取ってると思ってんのか? >>306
台湾とかバス停に着く前の走行中にタッチがデフォだったりする >>308
老害は案外タッチが上手 リーダーに置いて動かさない
老害手前のおばはんが上下にバタバタさせるからエラーにする >>305
手でドア閉めて忘れて運行開始しちゃうから。
年寄りはどうしても物理接触させないと気が済まないからな。 初めて行くとこの道順調べて、曲がり角の場所まで交差点名と国道県道番号で目星をつけて、カンペ見ながら、自信満々に流していたら、信号機や交差点に、青看板も交差点名の表地盤もなく、ひたすら直進し続ける 金払わずに無言で降りていくオッサンに多い。注意したら二人分って、誰と二人分やねん!お前らがどこでのってきたとか興味ないねん。最悪連れだって降りてこいや。金払うオバハンだいぶ後ろにおるし。 >>316
おるなそうゆうやつ
気にしてるときりがないw
客は犬か猫だと思わないとやってらんねー 先に2人分って申告するのが普通だと思うけどね
声かけられるの当たり前だろ >>316
前払いだと
2人分です、でも連れは後から来ますのでとかいう○×もよくいる
面倒だから揃ってから載ってこいよ 自分の嫁置いてさっさと先に降りようとする時点でアスペだからな。 給料少ない。
家にいない。
たまに居てもぐったりして、何もしない。
既婚者は愛想尽かされ、単身者は出会いが無い。(出会いの場にいかない、いけない。デートにいけない、年収知られたらフェードアウト。) 富士急行のニュースみた?
クレーマーが吹いとるだけやな、運転手は悪くない ありゃ運転手悪くないわ。
てかバス運転手の勤務体制で高速走って眠気全然こんヤツおらんわ
俺だって高速シャトル運行中、眠気覚ますために変な動きするしな
てかこの撮影者も撮影する余裕があってワザワザ丁寧に会社に連絡ってかメディアにも動画渡してるんやろから悪質なクソ野郎やね 眠かったんだろうけど、居眠りのカックンと違うよな。 とりあえず話を運転士あるあるに戻すぞ
バスに客として乗ったり、友人の運転する自家用車に乗ってる時に、急な飛び出しがあると、右足が動いてしまう。 巻き込み確認を運転者以上にしてしまうのはあるかな
特にタクシーに乗ったとき この前ちょっと急いでしまって交差点右折時に横断中の人見落として轢きそうになった、それも横断中の人が超反応で避けたから助かったわ
あるあるだよな? 回送中や待機中に猛烈に腹が痛くなり野糞して第三者にバレるリスクを考えたらバス車内に新聞紙を敷いて脱糞した方がノーリスクだから、みんなも野糞より車内でやるよね? 331が脱糞後、速攻で事故ってドラレコ見られてしまいますように >>331路線やってた時は数え切れないくらいほど野糞したけど貸切になってからはかなり減ったかな。運行の時間配分が全く別物で体調管理しやすい
>>332入社したての頃に数回脱糞して懲りて躊躇なく野糞できるようになった。新聞紙を敷いてウンコって発想は無かったけど脱糞するより100倍マシかと 出勤前にアイス三つ食べると最高の運行が出来ると思う 自家用乗って信号で止まった時、サイドブレーキを無いのにインパネ辺りのとこを下ろす仕草してしまう
伝わりにくくてごめんなさい! 面接で皆が言ったこと
「地域の皆様のお役にたてる仕事をしたいと思い志しました。」 乗車時、客が譲り合ってる光景。
運転手の本音
どうでもええから早く乗れ! だな
譲り合ってたり、挨拶したり、とりあえず座れと思うわ 深夜営業所に回送中誰も居ないはずなのに降車ブザーが鳴る。 これは今まで誰にも言ってなかったけど、バスの中で休憩中に突然降車ブザーが鳴ったんだよ
その時は気にもしてなかったけど、家に帰ったら20年以上一緒に過ごした飼い犬が死んでた
元々弱ってて老衰なんだろうが、母親の話を聞くと、丁度降車ブザーが勝手に鳴った時間に死んだんだよね…
俺は泣いたよ >>312
前それやらかして最初に降りようとしたお客さんがいいよっていって
蓋開けてエアーを入れてくれたわ
爺さんだったけど退職した同業種だったんだろうな バスが持ち回り制だとATとMTの認識が曖昧になってきてATなのに
MTだと勘違いして左でエアーギアチェンジ 昨日もいたよ。
大雨で大混乱の中、「遅延証明くれ」っていう奴 >>348
そしてドア開になってて自分を挟むまでがワンセットか。 出先でミラー調整しようとして、劣化したミラーが割れる 走り出す→あ、ミラーの位置が悪いな→まあ後でいいや→休憩→発車→以下ループ 左前をすり抜けた客がミラーに頭をぶつけミラーが上を向く→走り出す→あれ?上向いてるぞ→着いたら直そう→終点→とりあえず休憩→走り出す→直してねぇ→明日は別なバスだし、もういいや 自分はぶつかるが、客ぶつかるか?そもそも前を横切るやつそんなおらんぞ >>361
普通にいるでしょ。バスの直前を横断、縁石に乗る時にミラーにごつん。 >>361
え、俺も普通に経験あるぞ。ターミナルで降車してそのまま乱横断、乱横断からの乗車のパターンであるな。
車高低いノンステップ、特に古いふそう車はやられるイメージ。
乗車のパターンでやられたら乱横断と合わせてガチで注意してるわ。直すのめんどくさいだよな 1番後ろの真ん中の席のミニスカ女の子
太ももが気になって運転集中できない >>365
見てるのではない
見えるの
客の動向確認は頻繁にしないと車内事故の原因になる >>254
終点も黙って乗ってないでブザー鳴らしてくださいって言ってみたら? >>371
キャー🤢変態🏴‍☠️ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています