奈良交通 【25 | 近鉄奈良駅】
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長距離一般路線バス、トップ3は？ どれも「乗り応え」抜群！ 知られざるロングランバスも 2/10(土) ＜抜粋＞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180210-00010003-norimono-bus_all&;p=1
第2位 酪農地帯と海沿いを走る北海道内最長路線
運行距離第2位は、北海道東部の中核都市である釧路市と、オホーツク海沿いの羅臼町を結ぶ、阿寒バス（釧路市）の「釧路羅臼線」です。
全長約166km、停留所数101、所要時間3時間40分から3時間50分で、道内の路線バスとしては最長距離を走ります。
第3位 車窓に日本海と廃線跡を望む鉄道代替路線
運行距離第3位は、2位と同じく北海道内の路線。日本海沿いの留萌市と豊富（とよとみ）町を結ぶ沿岸バス（羽幌町）の「豊富留萌線」です。
全長164.5km、停留所数169、所要時間4時間6分で、1系統の停留所数では「八木新宮線」を抜き日本一です。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180210-00010003-norimono-bus_all&;p=2
「八木新宮線」をしのぐ運行距離のバスが北海道に？
沿岸バスでは、旭川市と留萌市を結ぶ「快速留萌旭川線」のうち1往復を、留萌市と幌延町を結ぶ「快速幌延留萌線」として同一車両で直通運転しています。
留萌十字街バス停を境に別系統となりますが、これらを合計した運行距離は、なんと約217kmにもおよび、日本最長の一般路線バスと見なすこともできます。
宗谷バス（稚内市）の「天北宗谷岬線」も該当します。
こちらの場合、許認可上の運行系統は5系統からなり、時刻表上でも鬼志別ターミナル（猿払村）または浜頓別ターミナル（浜頓別町）で分割されていますが、
一部の便で稚内〜音威子府間を同一車両で運行していることから、実際の運行距離は奈良交通「八木新宮線」を上回る約171kmとなります。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180210-00010003-norimono-bus_all&;p=3
■OHP
http://www.narakotsu.co.jp/
■奈良バスなびweb
https://navi.narakotsu.co.jp/
■前スレ
奈良交通 【24 | 奈良学園】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1504272864/923
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 名古屋への高速バスに何度か乗ってるけど、パウダールーム付きのバスに一度も当たらない >>427
寸前だね。
今は大宇陀と菟田野を直で結ぶ路線が無くて榛原駅経由するしかない？
出身と現在の居住地が大宇陀の同僚が「奈良交通は高くて本数少ないから学生や高齢者以外でわざわざ使う人はいない」
と言ってた。
行政が補助金増やしてその代わりに運賃下げないかぎり利用者は増えないだろうな。 竹取公園東バス停って中途半端な場所だね。
馬見丘陵公園まで伸ばせば行楽輸送もできそうだが。
今は馬見丘陵公園に乗り入れる定期路線バスはコミュバスだけだっけ？ 近鉄高田駅から竹取公園東、昔は手前の「新家」発着だったよね。
近鉄高田駅からエヌシーバスで、新家経由の法隆寺駅行きに、法隆寺駅まで乗った事あるよ。 榛原営業所は篠楽バス停(2系統大宇陀〜榛原駅)が最寄り 嘉幡町通るバスってもうないの？健康ランド行くのに送迎じゃなくてここの路線に乗るのが楽しみでした さほど24号線の渋滞がなくなったし大仏殿・春日大社前から大和八木駅までの炉専が復活してもいいかもしれない >>143
どうせなら奈交フーズが自社消費する野菜を耕作放棄地で栽培すればいいのに。
もともと田畑が少ない奈良県内はともかく、京田辺や精華町は放棄地多いらしいよ 企業が農地を取得・賃貸刷るのは制限されてるからね
現代の小作になりかねないからな 奈良交通(受託してる大和高田市コミュバス含む)には寒い中待ってるお客さんが少しでも早く乗れるようにという考えが無いのか当たり前のように10分遅れはる(笑) 大和高田市コミュバスきぼう号各線こ「さくら荘」下車大和高田温泉さくら荘。さくら荘では乗り継ぎ制度が無いので注意
(大和高田市社会福祉協議会運営受託)
【効能】慢性皮膚病、火傷、切り傷、リュウマチ性疾患（神経痛・筋肉痛・関節痛・五十肩・関節のこわばり）、婦人病（冷え性など）、自律神経失調症、慢性消化器病
※とくに緩和性温泉のため刺激が少なく、病後回復期・疲労回復・健康増進に適しています。
http://www.city.yamatotakada.nara.jp/life/kotsu/community-bus.html
片道 100円 １日乗車券 200円
奈良交通ICカード乗車券「CI-CA」や相互利用ICカード、定期券も使用できます。 
 以下の人はすべて運賃が無料になります
未就学児・小学生・中学生 未就学児を1名同伴される場合、大人1名
「きぼう号カード」を持っている70歳以上の人、身体障害者手帳・療育手帳・精神障害者保健福祉手帳を持っている人（市役所社会福祉課で発行）
※市外住み障害者は半額。
妊婦（保健センターで発行）
「きぼう号カード」を持っている障害者（第1種）の介護者 >>416
イオンモール橿原発・高田市駅・近鉄大和高田駅経由 路線バス文系統は五条駅からだっけ？
550 名無し野電車区 2018/12/16(日) 00:23:05.48 ID:/McjwACb
五條の智弁は和歌山線見限って近鉄福神からスクールバス走らせてたが
西が新型を入れて筋を通した以上このバスを廃止して和歌山線を活用すべきだな >>451
人手不足だから、店員さんを奈良交通の運転手に配置転換？？ 奈良県内のミスドって奈良交通のフランチャイジーなんだっけ 平城営業所って雰囲気どんな感じ？
奈良交通受けてみようと思ってるんですが… 橿原神宮前駅改札内パン屋リトルマーメイドは奈交フーズの店です >>453
全部かは知らんが昔天理と桜井の駅前と富雄ダイエーにあった店は奈交フーズの店だったらしいね >>454
奈良と京都の境目にある、新築の建物と連接バスのある新しい営業所じゃなかったかな。
土曜日に学研都市の連接バスの関係でテレビで放送されるとか 榛原駅23時49分発の天満台行は他社だと深夜バス扱いにしそうな時間だな。
奈交は金無いわりにはなぜ深夜料金取らないの？ >>458
発車が0時過ぎだと深夜運賃みたいですね。
23時過ぎのバスにもう少し上乗せしても罰は当たらんような気もする。 深夜のバス便がなくなると通勤に使えなくなるからなあ
上乗せされても運行してもらった方がいい
タクシー代は高いんだよ
歩くのも疲れてるから辛いし 始発停留所ののりばには何分前に着いて客扱いすることになってるの？ >>459
>>460
労組との兼ね合いで深夜バス増やすのは難しいから仕方なく通常のバスの遅い便を走らせる形で対応してるわけちゃうん？ 奈良交通車内にカーテンがあるのは着替えや性交をしやすくするため？ >>198
>>299
斑鳩キュービックは観光路線に使うくせに車内に停留所名表示する案内板やモニターが無い不親切さ(運賃表示のみの旧型) 夕方王寺駅→五位堂駅のバス乗ったが発車一分前に王寺行としてやってきてすぐ発車。
トイレ休憩する時間無くて大変だな >>465
ギリギリまで休憩させてあげて
客乗せてる状態で休憩はできないからな 兼業農家の運転者なら週休五日や農繁休業できますか？ 榛原ミスドは昨夜9時をもち閉店
https://i.imgur.com/s80wyys.jpg
昔のカフェ(たい焼き屋)も奈交の店？
関係ないが奥宇陀わくわくバスのヘッドマーク(？)はマグネット貼り付け >>467
昔は暑かったり、寒かったりしたら、15分前でもエンジンかけて、空調いれて、ドア開けて乗せてたけど、今はアイドルしてたら苦情くるし、エンジンかけて運転席でコーヒー飲みながら雑誌や新聞読んでいようものなら客から苦情くる
昔→休憩中なのに乗せてくれてすまんね
今→客がいる車内で運転士が飲食ながら新聞読んでる
だから早く乗せる気が失せる >>474
10分くらいの折り返し合間で
コンビニ弁当食ってた運転手見たら
なんも言えんわ >エンジンかけて運転席でコーヒー飲みながら雑誌や新聞読んでいようものなら
休憩所がない折り返しのところがあるんだから仕方ないじゃん
客は文句言うなよ 簡易でもいいから、休憩用のカーテンやブラインドとか作れないのかな？ >>477
休憩中とわかるような表示するなり折返し時間は休憩中だから飲食すると放送流したらいいのでは？
野依〜大宇陀間は桜井駅からの便と榛原駅・天満台方面からの便の重複区間。 榛原大橋バス停は菟田野・東吉野村役場方面と大宇陀方面のバスは橋を挟みのりばが別れてるため注意が必要 五十軒→あにまるパークうだ最寄
大宇陀→道の駅大宇陀内にのりばあり。公衆トイレと自販機有り 榛原の中扉がある2ドア大型バスの車種はなんですか？
キュービックは奈良交通全体で残り何台？ 登美ヶ丘のベコベコの柵ずっと放置されてるな。
いつ直すんやろ。 宇陀市有償バスは奈良交通委託？
桜井駅からの与貴浦行が出てたらしいがこれが>>386のコミュバスの前身？
https://twitter.com/twi_vaz/status/1077928638698287104?s=19
>>386
コミュバスが平日のみ、榛原からの路線バスが土曜のみ運行w
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 障害者割引使うとき全国交通系ICカードかざすとエラーになり使えないんだね 昔々､下市口駅から町の方へ出ようとした時､ちょうどバスが入って来て危ないと思って急いで退こうと思ったら､
側にある営業所?のようなところの団塊世代ぐらいのジジイに偉そうに怒鳴られて最悪｡しかもそのバス自分が乗る予定の洞川温泉行き｡
仕方がないので我慢して乗ったけど乗る時もそのジジイはしっかりふてぶてしく無視してくれました｡私が乗る時ぐらいはしっかり失せてて下さい｡こっちが見苦しいので｡
ICカードも残高使い切り､しっかりハサミで裁断しました。どうもご迷惑お掛けしました｡ 近鉄御所駅から葛城ロープウェイまでのバスは元旦運行無し
https://www.kintetsu.co.jp/railway/Dia/newyear2019/nenshi_daiya.html
>>494
ICカード返却すれば500円返ってくるんじゃないの？
>>493
ダイヤと運賃教えて！ICカード使えるかな？ ロープウエイの乗り場まで割と歩くよね
ハイキングならたいした距離じゃないけどさ 十津川営業所エリア路線図は葛城営業所と一緒に掲載
https://navi.narakotsu.co.jp/printing_map/
八木耳成循環の「八木駅東」(近鉄百貨店前)バス停は路線図に掲載されてない知る人ぞ知る隠れ停留所w
あと耳成循環は行政の支援を受けているので地域の足を守るため積極的な利用をという趣旨の放送が流れる。
ヲタなら一区間だけでも使うようにw 大和八木駅前チケットうりばカプリ店頭自販機に八木駅〜イオンモール橿原のバス乗車券入ってる
(1枚250円)
https://i.imgur.com/YlDrfyb.jpg セカンドストリート橿原→新賀町
オフハウス橿原→葛本町新屋敷
ブックオフ橿原→立正佼成会前 ピサロ買い物
カマンベールチーズ×2
バター1
米ギフト
図書券
国
醤油 >>503
新年早々全裸乗務に乗り合わせたら子宝に恵まれそう >>509
近鉄大和高田駅か五條バスセンターより70系統 24榛原駅北口→山辺高校のあかね台住宅と23針インター行同バス停は別の乗り場だからややこしい。
あと「宇陀警察署」はいつ改称？ R-169ゆうゆうバスは所要時間三時間越えるけどトイレ休憩ある？ >>514
乗ったことないから分からないが、出来るとすれば１ヶ所(または２ヶ所)しかないわな。 >大和八木駅ホーム若草書店跡地
あのあたりを活用して西改札を建設する構想だがはてさて実現するか？
恐らく無人のIC改札機のみ利用可能になるんだろうけど >R-169ゆうゆうバス
平日も営業終了後営業所まで戻るのだろうか
下北山の営業所は既に更地だしな >>518
池原バス停に宿舎？みたいなのなかった？
四年前乗り継ぎしたときに車庫のような場所で乗降して運転士は休憩に入って行った >>519
その後建物は待合室を除いて閉鎖されていたし
今は既に更地になってる 宇陀簡易裁判所へは
榛原駅のバスのりばから奈良交通バス大宇陀行き西山停留場下車。バス停から東方向へ徒歩約10分
http://www.courts.go.jp/nara/about/syozai/uda/index.html >>517
改札ができるまでエロ本専門店として営業したらいいじゃん
(常連には合言葉で裏本も販売で) 宇陀市役所が配布してる
地域公共交通で巡る『宇陀路探訪ガイド』
は内容が古い 桜井駅南口〜大宇陀は区間短縮しても名称が桜井菟田野線のまま ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
