奈良交通 【25 | 近鉄奈良駅】
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長距離一般路線バス、トップ3は？ どれも「乗り応え」抜群！ 知られざるロングランバスも 2/10(土) ＜抜粋＞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180210-00010003-norimono-bus_all&;p=1
第2位 酪農地帯と海沿いを走る北海道内最長路線
運行距離第2位は、北海道東部の中核都市である釧路市と、オホーツク海沿いの羅臼町を結ぶ、阿寒バス（釧路市）の「釧路羅臼線」です。
全長約166km、停留所数101、所要時間3時間40分から3時間50分で、道内の路線バスとしては最長距離を走ります。
第3位 車窓に日本海と廃線跡を望む鉄道代替路線
運行距離第3位は、2位と同じく北海道内の路線。日本海沿いの留萌市と豊富（とよとみ）町を結ぶ沿岸バス（羽幌町）の「豊富留萌線」です。
全長164.5km、停留所数169、所要時間4時間6分で、1系統の停留所数では「八木新宮線」を抜き日本一です。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180210-00010003-norimono-bus_all&;p=2
「八木新宮線」をしのぐ運行距離のバスが北海道に？
沿岸バスでは、旭川市と留萌市を結ぶ「快速留萌旭川線」のうち1往復を、留萌市と幌延町を結ぶ「快速幌延留萌線」として同一車両で直通運転しています。
留萌十字街バス停を境に別系統となりますが、これらを合計した運行距離は、なんと約217kmにもおよび、日本最長の一般路線バスと見なすこともできます。
宗谷バス（稚内市）の「天北宗谷岬線」も該当します。
こちらの場合、許認可上の運行系統は5系統からなり、時刻表上でも鬼志別ターミナル（猿払村）または浜頓別ターミナル（浜頓別町）で分割されていますが、
一部の便で稚内〜音威子府間を同一車両で運行していることから、実際の運行距離は奈良交通「八木新宮線」を上回る約171kmとなります。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180210-00010003-norimono-bus_all&;p=3
■OHP
http://www.narakotsu.co.jp/
■奈良バスなびweb
https://navi.narakotsu.co.jp/
■前スレ
奈良交通 【24 | 奈良学園】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1504272864/923
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 京阪守口市駅ー寝屋川市駅か大日ー寝屋川市駅がなかったか？ >>240
四条畷駅〜田原台〜生駒駅は乗り継ぎしやすい本数ですか？
>>241
天理駅〜針インターの本数が少ないため無理ですね ローカル路線バス乗り継ぎの旅第11弾では、梅田→浜南口(だったかな？)→住道駅前→生駒登山口(徒歩)田原台九丁目→生駒駅南口→学研北生駒駅→学園前駅→近鉄奈良駅→天理駅→上野市駅と言う乗り継ぎだった。
>>244
それなら、天理駅→桜井駅→大宇陀→榛原駅で行ける >>236
ありがとうございます。なぜ>>235の前者は片方向に一本しか走ってないんですか？
どんな乗客をターゲットにした路線なんでしょうか？ SKE48のいきなりパンチラインをCMソングに起用し名古屋への高速バスをPRしたらいいのに 新しい平群駅バス乗り場は屋根とベンチあり。
コミバスと路線バスは標柱が別。 奈良交通バスの路線検索使えなさ過ぎる。
近鉄奈良から名古屋の料金調べたいのに出ないし、乗り換えてありの時刻検索もできないし。
とりあえず作ってみました感しかない。 奈良交通のサイトで奈良→名古屋が出ない
当たり前だろ 関空鉄道代行にノンステ2台きてるわ。
あと近鉄、阪神、和歌山も。 信貴山駅（しぎさんえき）は、奈良県生駒郡三郷町にかつて存在した近畿日本鉄道東信貴鋼索線の駅。
現在、駅構内は駅舎を残して奈良交通の信貴山バスターミナルに転用されている。
路線バス自体は、一部を除き信貴山門（信貴山上線電車終点跡、近鉄バスの高安山行に乗り換え可）まで運行する。
東信貴鋼索線の傾斜が緩やかであったこともあり、そのまま以前ホームがあった場所に停留所が設けられ、信貴山下駅方面へのバスが発着している。
駅舎は待合室として利用されており、駅舎内には現役時からの近鉄の路線図も残されている。
旧ホーム側はかなり改変されているが、旧駅前側は「信貴山駅」の駅名板が撤去されたことと、
出札所と駅事務室が封鎖されたこと以外は現役時代のままで、入口左側に残された出札口下の飾り煉瓦が当時を偲ばせている。 当駅の場合は旧駅前に花を植えたプランターが設置されているほか、桜の季節には入口の軒にぼんぼりがぶら下げられるなど、まるで現役の駅であるかのような扱いが行われ、今も信貴山東麓の玄関口として面目を保っている。
また汲み取り式の公衆トイレがある。 ４月中旬本校女子生徒３名（バスケットボール部）が練習を終えて帰宅する途中の列車内で盗撮行為をする不審者を目撃しそれに対して冷静かつ適切な対応を行いました。
この３名の勇気ある行動に生駒警察署長より感謝状が贈呈されました。
http://www.nps.ed.jp/seiwaseiryo/H30gyouji.html#20180425
男が被害者なら唾吐かれたり肩ぶつけられても警察は動かないのに、盗撮ごときでわーわー騒ぎよってアホちゃう？ まだ使用開始してないが平群駅のバス停前に多目的トイレ併設の公衆トイレができた 310 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42b3-rpPh) age 2018/09/20(木) 14:28:14.41 ID:I9Hmc84b0
>>309
室生口大野の広い場所は奈良交通のバス乗り場だったから奈良交通の土地のはず。
三本松の駅前の広い場所は自転車預かり所だったから個人の所有地。 >>264
三本松の駅前のアスファルト舗装の広い場所は、奈良交通の菖蒲園バスが折り返すのに使ってる。
つまり道路。 五條〜西吉野温泉廃止か
五新線バスの名残が消えてしまうな
温泉に入りに行くにはとても使えないダイヤだったが 来月1日変更。
葛城管内・［１１］五條バスセンター〜城戸〜西吉野温泉
https://www.narakotsu.co.jp/news/news_0895.html
＜京都営業所管内＞の加波羅橋前はどこ？ >>267
三本松の駅前の広い場所は2つあって、
アスファルト舗装された方は奈良交通の菖蒲園バスなどが使う。
コンクリート舗装された方は元自転車預かり所で個人の所有地。 この路線ってJRバス専用道の代替じゃなかったっけ？ >>268
今月28日最終で廃止か。
平日のみ(土休運休)五條バスセンター2番のりばを
8時半・15時35分の二便走る西吉野温泉行のみ廃止で他系統城戸行は残るみたいだな。
帰りの便は西吉野温泉発9時5分発と16時29分発のみらしいので乗り遅れは注意。
一便乗るには橿原(新ノ口駅から徒歩)のビデオボックス金太郎に泊まらないと難しそう。
>>271
少し前まで専用道経由してた路線か >ビデオボックス金太郎
マニアックなところ知ってるなあ >>135
まだある。全区間乗ると大人700円。
傍示行時間通り来ないが気まぐれ運休してないよな？ 北大和のバスに初めて乗ったら車内にLED案内板が無く運賃表が貼られていた 高山サイエンスセンターから高の原駅へのバスは途中京都府精華町を走ったりなかなか面白い 空港リムジンバスは
身体障害者手帳・療育手帳提示で半額。精神障害者割引無し。
https://www.okkbus.co.jp/guide/ 天理→伊丹空港リムジンバス団参割引は390円割引になる 文系統五條高校〜五条駅北口は部外者にはハードル高い？ 学研北生駒駅〜高山サイエンスセンターはツーステボロマニア注目路線。
高の原駅〜高山サイエンスセンターはポンチョマニア注目 >>282
その路線は知らんが、神姫グリーン(篠山)の平日朝夕一便(一往復)の実質小学生通学用路線は普通に乗れた。
俺以外にも近所の自慰さんが乗ってたし 慰安旅行のお金は 自分のお金！ 行き先使い道の強制はパワハラや！
親睦会費も自分らのお金やのに！ 来月１日台風接近の可能性があるが、榛原管内の路線は運休確率低い？ 昔平城営業所の乗降調査のバイトで高の原駅→東大寺学園の文系統に便乗扱いで乗ったけどありゃ部外者は乗れんわ >>289
若い男子学生に囲まれるバイトできていいなあ。
オレもやりたいなあ。
男子校通学用でも無理なのか。
文系統は実質部外者お断りなのに路線バス扱いなのはなぜ？
補助金の面で有利だから？
天理駅〜天理大学への学系統は問題なく乗れたけどな。
>>285
社員旅行では風俗行くんですか？
個人的には新宿2丁目ツアー希望！ 奈良市東部あたりの文系統は地元の人も利用しているね 大宇陀図書館は大宇陀バス停より徒歩3分
http://library.city.uda.nara.jp/map.html
開館時間9:00〜17:00、火曜休み >>293
代わりに自宅で「マス祭り」を開催！
六尺褌を用意しませう。 近鉄五位堂駅前で斑鳩買春ラインラッピングのツードアバスを目撃しました >避難所への避難の際は、水や食料など避難所で必要となる物資は持参してください。
いやまあそうだろうけど 下北山村コミュニティバスの管轄は教育委員会
スクールバスを使ってるからだろうな 高速バスの名古屋線のバスってコンセント付いてます？名鉄バスの受け持ちの方にはありそうなんだが。 >>303
コンセントて、夜行便でもないのに髭そりか？
ドライヤー？ >>305
コンセントなんか付けて何するんだ
電池があるじゃないか スマホやノートPC、モバイルバッテリーの充電
用途はいろいろあるだろ… 1998〜 仕事で1,2か月に一度ほど学園前でバス利用
↑この間7年ほど空白↓
2018〜 生駒へ移住(逆に学園前には無縁に)
こういう者ですが現況に質問があります。
・生駒系ではLED幕車ばかりでロール幕車は一台も見ません。
最近の奈良市内系では見かけました。学園前も生駒も北大和(営)かと思いますが
北大和にロール幕車は居ないのですか？
・(車式問わず)学園前系の3扉車は健在ですか？
・奈良市内で古い2ステを見かけました。詳細を知りたいのですがまだまだ詳しくないので
「おそらくあの車だろう」という程度でいいので教えてください。
・奈良交通全体で、新車のとき先代塗装で導入されたラストグループの車両は健在ですか？
もし健在なら車式と営業所を知りたいです
・「先代塗装の教習車」は今も健在ですか？
お詳しい方よろしくお願いします。 11月25日までの土休日に近鉄御所駅〜かもきみの湯に臨時バスが走るらしい
あと宇陀のイベント日に榛原駅からシャトルバスが走るらしい 天満台西四丁目で絵に描いたようなDQNが降らはりました 40系統は大和八木駅(南口)から
イオンモール橿原を越えて国道曲川(金橋駅最寄バス停)まで乗り続けることは可能ですか？ >>315
できません
連続運行じゃないです
イオンモールで次の発車まで長時間停車します
運転者さんを休憩させてあげましょう でも新大宮駅からミナーラの無料バスは奈良交通委託？ ここへは女性たちも麓から宝山寺へあがって来る必要があるわけですが、コミュニティバスを使ったりタクシーを使ったり。
皆がケーブルカーで登っているわけではないようです。
https://chinobouken.com/houzanchishinchi/2/#i-5 榛原駅北口→終点針インターで天理行に接続するのは平日・土曜の朝一便のみ >>318
宝山寺新地女将の「今年で終わりかもしれない」発言が気になるね 先日？京都市交募集してたけど行くやつどれぐらいいそう？ 11月5日は近大奈良病院が休診のため乗り場を変更します 吉野山へのバスいやいや運行してるみたいに描かなくてもいいじゃん 築山バス停は築山駅や葛城モーテルに近い？
今月1日から
運行系統の新設［３６］桜井駅南口〜山田寺〜明日香奥山・飛鳥資料館西。
運行系統の廃止［３７］桜井駅南口〜山田寺〜万葉文化館〜石舞台
2018年9月3日 十津川温泉バス停待合所に「足湯」オープン >>306
スマホ充電。
天理〜伊丹空港のリムジンバスにはコンセント無かった 生駒の山麓ってかなり山の上まで住宅があるから凄いな
暗峠に家あるし
昔の峠の茶屋だったところかな (榛原営業所43系統)室生口大野駅〜大野寺道路崩落により迂回。
(平成30年9月4日〜大野寺は停車しない)
なおバスはボロ大型車 榛原駅〜うだ産フェスタ・薬草フォーラムの送迎バスは奈良交通の大型ボロで行先は貸切表示でした。
明日日中も走ります かくれんぼおじさんと奈良公園かくれんぼ大会を開催します ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
