奈良交通 【25 | 近鉄奈良駅】
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長距離一般路線バス、トップ3は? どれも「乗り応え」抜群! 知られざるロングランバスも 2/10(土) <抜粋>
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180210-00010003-norimono-bus_all&p=1
第2位 酪農地帯と海沿いを走る北海道内最長路線
運行距離第2位は、北海道東部の中核都市である釧路市と、オホーツク海沿いの羅臼町を結ぶ、阿寒バス(釧路市)の「釧路羅臼線」です。
全長約166km、停留所数101、所要時間3時間40分から3時間50分で、道内の路線バスとしては最長距離を走ります。
第3位 車窓に日本海と廃線跡を望む鉄道代替路線
運行距離第3位は、2位と同じく北海道内の路線。日本海沿いの留萌市と豊富(とよとみ)町を結ぶ沿岸バス(羽幌町)の「豊富留萌線」です。
全長164.5km、停留所数169、所要時間4時間6分で、1系統の停留所数では「八木新宮線」を抜き日本一です。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180210-00010003-norimono-bus_all&p=2
「八木新宮線」をしのぐ運行距離のバスが北海道に?
沿岸バスでは、旭川市と留萌市を結ぶ「快速留萌旭川線」のうち1往復を、留萌市と幌延町を結ぶ「快速幌延留萌線」として同一車両で直通運転しています。
留萌十字街バス停を境に別系統となりますが、これらを合計した運行距離は、なんと約217kmにもおよび、日本最長の一般路線バスと見なすこともできます。
宗谷バス(稚内市)の「天北宗谷岬線」も該当します。
こちらの場合、許認可上の運行系統は5系統からなり、時刻表上でも鬼志別ターミナル(猿払村)または浜頓別ターミナル(浜頓別町)で分割されていますが、
一部の便で稚内〜音威子府間を同一車両で運行していることから、実際の運行距離は奈良交通「八木新宮線」を上回る約171kmとなります。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180210-00010003-norimono-bus_all&p=3
■OHP
http://www.narakotsu.co.jp/
■奈良バスなびweb
https://navi.narakotsu.co.jp/
■前スレ
奈良交通 【24 | 奈良学園】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1504272864/923
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured <葛城営業所管内>
○八木新宮線(大和八木駅?新宮駅)は、雨量規制のため、十津川村役場〜七色間を運休しております。
○十津川線(五條バスセンター〜十津川温泉)は、雨量規制のため、十津川村役場〜十津川温泉間を運休しております。
○洞川線(大淀バスセンター〜洞川温泉)、下市天川線(下市口駅〜中庵住)は、一部区間で災害による迂回のため、乳屋辻・惣坂口・惣坂・大杉にはとまりません。
<榛原営業所管内>
○天理都祁線(針インター〜[旧道経由]〜天理駅)は、一部区間で災害による迂回のため、下滝本にはとまりません。
○八木新宮線・十津川線・広域通院ライン線は、平成23年紀伊半島大水害の影響により、当面の間、高滝口には停まりせん。
http://www.narakotsu.co.jp/news02.php 土曜日はいつも仕事なのだが、昨日は仕事が休みであった。
そのことを天理教人と話しているうちに27日は天理教青年会総会があり、
参加してはどうかという話になった。
特にプライベートでもすることがないので、
フィールドワークがてら一人で天理に向かった。 あいかわらず天理市内は、行事がある日とない日では渋滞の混み具合がまったく違う。
やっと駐車場に止めて待ち合わせの神殿中庭に向かった。
中庭に入る際に「参加カードを書け」と指示され、書こうとしたが、
記入しなければならない項目のほとんどが個人情報であることに驚いた。
周りをみわたしたが、個人情報の取り扱いについて注意や説明がない。 先日も職場から、
ある会社に商品の問い合わせをしたときに会社名しか言っていないのに、
「○○会社の○○様」とメールで返信されたことに驚いたばかりである。 >>3
信者じゃないのに総会参加したのか?
チャレンジャーだなw
つまらなかったでしょ?ww 同じように天理教の情報管理はどなっているのだろうか疑問である。
集められた個人情報が宗教活動に利用されては困ると思い、
もちろん私は参加カードを書かずに中に入った。
入口では、参加カードと引き換えに何かを貰えるそうだが、私は貰っていない。残念。 <葛城営業所管内>
○洞川線(大淀バスセンター〜洞川温泉)、下市天川線(下市口駅〜中庵住)は、一部区間で災害による迂回のため、乳屋辻・惣坂口・惣坂・大杉にはとまりません。
<榛原営業所管内>
○天理都祁線(針インター〜[旧道経由]〜天理駅)は、一部区間で災害による迂回のため、下滝本にはとまりません。
○八木新宮線・十津川線・広域通院ライン線は、平成23年紀伊半島大水害の影響により、当面の間、高滝口には停まりせん。
http://www.narakotsu.co.jp/news02.php 180.20.7.30 か。やっぱりな。
inetnum: 180.20.0.0 - 180.20.127.255
netname: OCN
descr: Open Computer Network
country: JP
admin-c: AY1361JP
tech-c: KK551JP
tech-c: TT10660JP
tech-c: TT15086JP
remarks: This information has been partially mirrored by APNIC from
remarks: JPNIC. To obtain more specific information, please use the
remarks: JPNIC WHOIS Gateway at
remarks: http://www.nic.ad.jp/en/db/whois/en-gateway.html or
remarks: whois.nic.ad.jp for WHOIS client. (The WHOIS client
remarks: defaults to Japanese output, use the /e switch for English
remarks: output)
source: JPNIC
http://ipaddress.is/180.20.7.1#.WtLxYdTFLDc
https://www.google.co.jp/search?q=http%3A%2F%2F180.20.7.30&oq=http%3A%2F%2F180.20.7.30&aqs=chrome..69i58j69i57.3169j0j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8 そういえば、思い返せばこれまでに住所や連絡先を教えていないのに、
天理教人から郵便物や電話がかかってくることがあった。
間違いなく、私の了解なく私の個人情報が天理教の組織内で流通しているのだろう。
過剰な個人情報保護には私は基本的に反対の立場だが、自分が対象になってみると、
正直に言って怖い。
せめて「個人情報取り扱いについて」というエクスキューズくらいは
法人として明記すべきなのではなかろうか。
青年会総会の参加カード記入の場所に、
そういった文書があったのかもしれないが、私は探したが見当たらなかった。 一番怖いと思うのは、一大組織において、
こういった倫理感覚がスルーされていることだろう。
週刊朝日ではないが、誰も「これってダメなんじゃないの」と言わない(言えない)
組織は、かなり将来的にリスクが高いのではないだろうか。
週刊朝日は攻撃的姿勢で販売数獲得を目指し、
天理教は受容的姿勢で信者数獲得を目指している。
その際に本当に大切な節度や倫理観を忘れてしまっては本末転倒ではないだろうか。
その結果が週刊朝日なのだろうけど。 今回のブログに対して「いや個人情報の取り扱いについてエクスキューズがあった」
ということであれば、
「探しても見つけられない場所にあるようでは意味がない」と付け加えたい。 「探しても見つけられない場所にあるようでは意味がない」
おまえ自身のことだな >>13
NAIST出なのに、どうしてそうなったの? >>4
天理市コミュニティバスは
:未就学児や身体障害者手帳、療育手帳、精神障害者保健福祉手帳保持者は無料です。
  (手帳を乗務員にご提示ください。) >>5
平群町コミュニティバスは手帳種類や居住地に関係なく手帳提示で運賃半額 どうみても、いつものあいつだ。
https://www.google.co.jp/search?q=http%3A%2F%2F180.20.7.30&oq=http%3A%2F%2F180.20.7.30&aqs=chrome..69i58j69i57.3169j0j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8 >>20
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丶: :ハ、lヽ: :ヽ: : ::\__ `~ " /: : ト; lヽ) ゝ
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f~ ,;" ~"t___ ミ、 ^'t | は ん ・
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( ;":: |: :: .. .`, ヾ 丶 ! \____/
;;;; :: 入:: :: :: l`ー-、 )l ヾ 丶
"~、ソ:: :い:: : \_ ノ , ヾ 丶 信者の自主性を偽装した集金方法を今も採用している搾取の天理教
天理教を知っている人からも、まったく天理教を知らない人からも
「天理教の金の動き」について問い合わせがある。
その度に説明するのは骨が折れるので、図を書いてみた。
天理教の収入の多くを占める「お供え金」について。
天理教は「天理教教会本部」を頂点としたピラミッドになっている。
本部ー大教会ー分教会ー布教所 という流れである。
大教会は約160箇所、分教会は約1万6千箇所となる。
http://tenrikyosyakaigakulabo.com/wp-content/uploads/2015/08/12.png 教会、大教会、本部それぞれの段階でオリジナルな信者を抱えている。
各教会や教会本部の神殿(参拝場)には賽銭箱が供えられており、
神社と同様にお賽銭を入れる。
しかしこれらは一人あたり数円から数百円が多く、
収入としては大きくはないと聞いたことがある。
実際に教会の賽銭箱を覗いてみればわかる。 天理教の集金で最も大きな比重を占めるものは毎月の月次祭(つきなみさい)で
集められる「お供え金」である。
各教会には必ず決められた日に月次祭がある。
信者はその日(もしくは前後)に教会にのし袋に入れてお供えする。
のし袋には上に「御供」と書き、下にお供えした者の名前を書く
(下記資料写真、名前は仮名)。それを月次祭の際に教会の人に手渡す。
教会で集めらえたお金は、集計され一括して上級教会の月次祭に持っていかれて
「お供え金」として上納されるのである。
最終的には奈良県天理市の教会本部の毎月26日の月次祭に集められることになる。
http://tenrikyosyakaigakulabo.com/wp-content/uploads/2015/08/%EF%BC%90.png 天理教本部のお供え金は2013年は約120億円であることは既報の通りである。
各教会は、全国に1万6000箇所ある。
つまり各教会は、年間約70万円余りを上納していることになる。
しかし、事情教会と言われる機能不全な教会も多く、
各教会でのお供え金のバラツキは非常に大きい。
また集金したお金の全額を上納していることはなく、
集金した中から教会家族の生活費などが抜かれているようである。 信者にとっては毎月の「お供え金」は署名入りなので、
非常に心理的・経済的な強制になっていることは言うまでもない。
「お供え金は気持ちでいい」という天理教人がいたら気をつけるべきである。 <葛城営業所管内>
○十津川線・広域通院ライン線(五條バスセンター〜十津川温泉)、八木新宮線(大和八木駅〜新宮駅)は雨量規制のため、生子〜天辻間を運休しております。
○五條城戸線(五條バスセンター〜城戸〜西吉野温泉)は、雨量規制のため、生子〜西吉野温泉間運休しております。
○洞川線(大淀バスセンター〜洞川温泉)は、雨量規制のため、天川川合〜洞川温泉間運休しております。
○大台ヶ原線(大和上市駅〜大台ヶ原)は、雨量規制のため、全区間運休しております。
○南部地域連携コミュニティバス[R169ゆうゆうバス](下桑原〜大和上市駅〜福神駅)は、雨量規制のため、わさび谷〜西河間運休しております。
○洞川線(大淀バスセンター〜洞川温泉)、下市天川線(下市口駅〜中庵住)は、一部区間で災害による迂回のため、乳屋辻・惣坂口・惣坂・大杉にはとまりません。
<榛原営業所管内>
○天理都祁線(針インター〜[旧道経由]〜天理駅)は、一部区間で災害による迂回のため、下滝本にはとまりません。
○八木新宮線・十津川線・広域通院ライン線は、平成23年紀伊半島大水害の影響により、当面の間、高滝口には停まりせん。
http://www.narakotsu.co.jp/news02.php 単に息子の悪口を言われただけで立腹し、とんでもない悪事をしでかしたバカ母親
http://m.youtube.com/watch?v=k4T5nBiFJvM&client=mv-google&hl=ja&gl=JPあなたはどう評価されますか?(母親を支持するなら高評価、母親を支持しないなら低評価) 掲示板は日記じゃねぇ
乗車記もたまにならいいが、
頻繁にするならテメェのブログ作ってやれよ… 前の車、五条バスセンター行き快速です。
シャープ前まで各停留所に停まります 最後に、久しぶりに天理時報を読んでみての感想である。
相変わらず反社会的な記事であった。
P3の「視点」では、「『医者の手余り』の定義とは」として、
無知に基づく一方的な解釈で現代医学を肯定しないような論調であった
(基本的には著者が何を言いたいのかは皆目分からないが)。
筆者は「医療技術の進歩は目覚ましく、
がんの早期発見の確率は格段に高くなっているのだが、
がんによる死亡者数は一向に減る気配がなく」と書いたり、
高血圧の基準が突然変わったのは、患者を増やし降圧剤を売るためであるという。 >>57
shinnkous新興宗教に騙されたらあかんと言うことだな 奈良県医療センターと国立なら医療センターがあるんだな
ややこしや <葛城営業所管内>
○高田五條線(近鉄大和高田駅〜五條バスセンター)は、近鉄大和高田駅周辺の冠水のため、近鉄大和高田駅〜忍海間運休しております。
○高田イオンモール線(竹取公園東〜イオンモール橿原)は、近鉄大和高田駅周辺の冠水のため、近鉄大和高田駅〜イオンモール橿原間運休しております。
○洞川線(大淀バスセンター〜洞川温泉)、下市天川線(下市口駅〜中庵住)は、一部区間で災害による迂回のため、乳屋辻・惣坂口・惣坂・大杉にはとまりません。
<榛原営業所管内>
○天理都祁線(針インター〜[旧道経由]〜天理駅)は、一部区間で災害による迂回のため、下滝本にはとまりません。
○八木新宮線・十津川線・広域通院ライン線は、平成23年紀伊半島大水害の影響により、当面の間、高滝口には停まりせん。
http://www.narakotsu.co.jp/news02.php <葛城営業所管内>
○高田五條線(近鉄大和高田駅〜五條バスセンター)は、近鉄大和高田駅周辺の冠水の影響により、大幅は遅延が発生しております。
○高田イオンモール線(竹取公園東〜イオンモール橿原)は、近鉄大和高田駅周辺の冠水の影響により、大幅は遅延が発生しております。
○洞川線(大淀バスセンター〜洞川温泉)、下市天川線(下市口駅〜中庵住)は、一部区間で災害による迂回のため、乳屋辻・惣坂口・惣坂・大杉にはとまりません。
<榛原営業所管内>
○天理都祁線(針インター〜[旧道経由]〜天理駅)は、一部区間で災害による迂回のため、下滝本にはとまりません。
○八木新宮線・十津川線・広域通院ライン線は、平成23年紀伊半島大水害の影響により、当面の間、高滝口には停まりせん。
http://www.narakotsu.co.jp/news02.php 妹と
京都市内観光、奈良市内ショッピング。イエローライナー華連プチバス旅。
肝杉 <奈良営業所管内>
○市内循環線(JR奈良駅〜高畑町〜JR奈良駅)は、県庁東交差点〜大仏殿交差点間および大森町交差点〜紀寺交差点間の渋滞により、遅延が発生しております。
○山村線(JR奈良駅〜鹿野園町・藤原台・山村町)は、、県庁東交差点〜大仏殿交差点間の渋滞により、遅延が発生しております。
○奈良天理線(JR奈良駅〜下山・天理駅)は、県庁東〜紀寺交差点間の渋滞により、遅延が発生しております。
<葛城営業所管内>
○洞川線(大淀バスセンター〜洞川温泉)、下市天川線(下市口駅〜中庵住)は、一部区間で災害による迂回のため、乳屋辻・惣坂口・惣坂・大杉にはとまりません。
<榛原営業所管内>
○天理都祁線(針インター〜[旧道経由]〜天理駅)は、一部区間で災害による迂回のため、下滝本にはとまりません。
○八木新宮線・十津川線・広域通院ライン線は、平成23年紀伊半島大水害の影響により、当面の間、高滝口には停まりせん。
http://www.narakotsu.co.jp/news02.php 2ドアノンステップのワンマンバスで十津川温泉や川湯温泉か、他人にはおすすめできないバス旅だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています