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仙台市営バス・宮城交通と地下鉄乗継
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001名74系統　名無し野車庫行 (３級)
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2018/04/03(火) 13:34:54.19
このスレでは、仙台市地下鉄の二次交通としての仙台市営バス、宮城交通の役割についてみなさんの積極的な書き込みを期待しています。
もちろん、路線や系統についての書き込みは大歓迎です。

ただし、以下のレスは禁止です
・誹謗中傷
・スレの趣旨とは無関係な書き込み
・路線再編に関する提言を「荒らし」認定すること
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0807名74系統　名無し野車庫行
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2018/08/29(水) 10:56:07.64
西の平害虫、さんざんスレを荒らしておいてよく平然と来れるね
お詫びの一言もないのか？
ほとぼりが覚めた頃を見計らってノヘーッと現れやがって
0809名74系統　名無し野車庫行
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2018/08/29(水) 16:29:03.93
ここは乗継スレなんだから路線の愚痴こぼしたっていいじゃん

鉄板の仙台関連スレでも岩切方面の本数の少なさとか仙山線の複線化とか色々出るけど
「そんなこと掲示板に書いても無駄」
「本当に中江に駅が欲しいならJRや市に陳情したら!?」と話の骨を折るやつなんていない
0810名74系統　名無し野車庫行
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2018/08/29(水) 16:31:11.53
マンセー厨は緑ヶ丘南部在住で
家のそばをバスが走っているから緑ヶ丘線と恵和町線の統合に伴う実質増便は反対というスタンスなんだっけ？
0812名74系統　名無し野車庫行
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2018/08/29(水) 17:53:24.17
まあ、確かに２ﾁｬﾝﾈﾙに投稿したら実現したなんて実際問題としてありえないでしょうね。
所詮、便所の落書きに過ぎないわけだから。
0813名74系統　名無し野車庫行
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2018/08/30(木) 08:30:07.79
>>812
いい歳こいて世間常識も知らない奴だからね
俺の言う通りに再編すれば客が増えるなんて、とんでもないこと言ったりするからちょっとアレな人かも。
もし彼の言う通りに再編したら市バス事業はシッチャカメッチャカな状態に陥り市民の怒りは頂点に達し市長リコールまで起こっていたことは想像に難くない

>単にやる気ないだけと違うの？
>暑いから仕事したくない
>初売りは正月だからゆっくりしたいだけだろ
>本局職員も迂回区間の停留所時刻表印刷したり貼りに行くの面倒くさいからは楽したいだけ

上記引用のような発言は日夜市民の足を確保するため奮闘している市交通局職員に対する侮辱
0815名74系統　名無し野車庫行
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2018/08/30(木) 19:47:10.62
私も他人の意見は尊重したいけど余りにも極端な意見はちょっとね。
【宮教大線の件】
市の方針で青葉台に移ってもらった住民の利便を無視して１日２〜３回の運行でいいとか。
利用は少ないが、青葉台住民対策、八木山からの大学生通学、青葉山駅および八木山動物公園駅から仙台城への観光対策の３つの機能をうまく１路線でまとめた路線なのに。
【西の平線延長の件】
八木山動物公園駅から仙台城まで延長しろと。
それも何のバス運行拠点にもなっていない仙台城を終点にして土日だけとか。
僅かな運行のために回転場の維持管理がかかる。
なら現行の宮教大線のほうがいい。
仙台城から時間によって２駅を使い分けられる。
【路線系統について】
赤字を減らすため系統の所管路線を変えろと。
もし組み合わせで収支が変わったらそれこそ可笑しなもので、
赤字に悩む交通局はとっくに変えてるだろう。
とにかく変な書き込みが多かった。
0816名74系統　名無し野車庫行
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2018/08/30(木) 23:14:00.65
鶴ケ谷南光台線の分割と八木山南線・緑ヶ丘線の統合はしたほうがいいでしょ
前者は松森明神も小松島も中江も全て同一路線扱いなせいで、なぜ赤字があんなに多いのかが不明瞭
後者は長町〜八木山南〜緑ヶ丘の収支がどちらに帰属するのかわかりにくいし、
事実上一体運行しているのに別路線扱いする必要がない

交通局各路線の営業係数は、有価証券報告書でのセグメント情報に類似したものだが、
現状の路線開示はグルーピングに一貫性がなく比較可能性を損ねているね
民間企業だったら株主から質問されるようなレベルの問題だぞ
0817名74系統　名無し野車庫行
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2018/08/30(木) 23:25:37.19
>>815
・青葉台住民対策
⇒居住者の利用実態を踏まえると朝晩の数本のみが妥当。
青葉台以上に人口の多い集落（高野原、余目、富田）でも2時間以上の間隔が開いているのを見ると
現状の毎時1本は多すぎる

・八木山からの大学生通学
⇒本来は東西線と青葉山連絡バスで事足りる。むしろ交通局としては市バスに乗ってもらうより地下鉄に乗ってもらう方がありがたい。
0818名74系統　名無し野車庫行
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2018/08/30(木) 23:27:02.11
・仙台城への観光対策
青葉山駅はるーぷる仙台がある。動物公園駅もそこから地下鉄で十分
0819名74系統　名無し野車庫行
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2018/08/31(金) 00:10:56.60
宮交マンセー！事業者マンセー！うんてんしゅさんマンセー！値上げマンセー！減便マンセー！マンセー！マンセー！
0821名74系統　名無し野車庫行
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2018/08/31(金) 06:54:58.79
>交通局各路線の営業係数は、有価証券報告書でのセグメント情報に類似したものだが、
現状の路線開示はグルーピングに一貫性がなく比較可能性を損ねているね
民間企業だったら株主から質問されるようなレベルの問題だぞ

民間で問題になっても何の関係もない。そもそもここは市交通局
路線毎の収支状況などは公表する責務は本来ない。
市民の理解を深めてもらうために敢えて公表しているだけ。
余計な口出しやめろ。みんなの迷惑だから。
0822名74系統　名無し野車庫行
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2018/08/31(金) 07:36:25.30
https://www.jeri.or.jp/membership/pdf/research/research_1309_01.pdf
交通局は行政機関とはいえ地方公営企業だから独立採算が求められる
少なくとも現状の仙台市交通局は他都市交通局と比較しても収支は良くないのだから
なんらかの改革、改善が必要

マンセー厨が理想とする現状維持は採算的には最も良くない
0824812
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2018/08/31(金) 08:01:43.37
812だけど>>813の意見に同感です。
あまりにも非常識で他人に暴言、バス会社に中傷するような人は来ないでもらいたいものです。
LINEのようなブロック機能あればいいんですが。
少しでも自分と違った意見言うとマンセー言われるし、
人違いですと言ってもお詫び一つしないし。
0825名74系統　名無し野車庫行
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2018/08/31(金) 08:16:07.69
ここは自由に発言していい掲示板だ
お前のごときにあれこれ指示される筋合いは全くない
事業者は隙あらば手抜きすることしか考えないから叩かれて当たり前
そんなに事業者ヨイショして何にある
このアホが
0826名74系統　名無し野車庫行
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2018/08/31(金) 08:45:48.09
>少なくとも現状の仙台市交通局は他都市交通局と比較しても収支は良くないのだから
なんらかの改革、改善が必要

改革、改善が必要なら当然仙台市交通局がやるだろ。
そのための事業体なんだから
洞察力に乏しく思い付きの域を脱していない西の平厨１個人の提案よりも
その道の専門家が揃っている交通局が練った施策をこのスレの住民はもとより
市民が信頼するのは極めて当然のこと。交通事業の運営は道楽とは違う。
0831名74系統　名無し野車庫行
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2018/08/31(金) 14:39:11.08
みんなが「西の平厨」と認定しているのは
特異な文体や主張、傍若無人な接し方で極めて個性的な人物１名を指しているわけで他にはいるはずもない。
あなたが複数人いると主張している根拠は極めて不自然。
あまり閲覧者を見くびらないほうが宜しいかと。
0833名74系統　名無し野車庫行
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2018/08/31(金) 22:26:36.96
>>826
＞その道の専門家が揃っている練った施策

交通局なんてしょせん地方公務員じゃねーかよ
彼らに外部コンサルや大学教授や会計専門職ほどの専門知識があるとは到底思えないんだが
0834名74系統　名無し野車庫行
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2018/08/31(金) 22:29:27.37
＞ウンコやホモといった下品ネタ

↑上の発言してるやつは確かに荒らしだけど
それと今の交通局の路線網や運行間隔に苦言を呈しているやつは誰がどう見ても別人だろう
0835名74系統　名無し野車庫行
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2018/08/31(金) 22:35:30.99
複数人を同一視して手当たり次第噛み付くのはマンセー厨の荒らしの手口なのか、それとも素で妄想癖のガチな奴なのか、最近わからなくなってきた
0836名74系統　名無し野車庫行
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2018/08/31(金) 22:42:52.30
>>833
まあ、あの大雑把すぎる路線分類をしている時点で会計知識に詳しいとは思えないな

営業係数が極端に高いところって基本的に特殊系統のみで1路線を構成している感じだし
0837名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/01(土) 00:05:54.79
マンセー厨は市議会傍聴マニアな上に、
交通局労働組合寄りだから、
一般的なバスオタとは感覚がずれている
0838名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/01(土) 03:04:33.32
自分は犯人じゃないって、のらりくらり追求を交わす容疑者VS追い詰める捜査官みたいな構図で笑えた
どちらを信用するかは敢えて書かないけど。
0839名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/01(土) 04:00:43.30
>>832-837
何回にも分けないでいっぺんにまとめて書けばいいのに。
これも自分の支持者が多数いるように見せかけるための作戦ですか？
0841名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/01(土) 06:44:25.59
マンセー厨は事業者と組合をこよなく愛するんだったら、
「交通局や宮城交通は現状維持を貫け！改革すんな」という矛盾した考えなんだよな
0842名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/01(土) 07:17:28.28
>交通局なんてしょせん地方公務員じゃねーかよ
彼らに外部コンサルや大学教授や会計専門職ほどの専門知識があるとは到底思えないんだが

ずいぶん思い上がってるというか自惚れ満載の書き込みだね
知性も品性もなくズブの素人で単なる推測で適当なこと書いてるお前と
それなりの学力があり公務員になり事業に対する知識・経験も豊富で利用者数等の数量的裏付け、ダイヤ改正のノウハウもあり、これまでの経緯や地域特性やニーズまで把握している交通局職員のどちらがマトモだと言うの？
0845名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/02(日) 10:39:42.86
>>842
＞地域特性やニーズまで把握している交通局職員

本当に把握していたら、N60/Z60の新道西多賀五丁目・新道西多賀中央・三軒橋の全便通過なんてしないと思うけど

というか八木山南線が営業係数210に悪化したのは新道経由した挙句、鉤取寺前〜泉崎一丁目北間は新道西多賀にしか停車しないからだよ
国道286号は信号待ちが多くそこまで速達性がないので、
当初の予定通り旧道経由にして、砂押町〜鈎取八幡神社前の各停留所で客扱いしたほうが、
地元民にとっても交通局にとってもいい
まさにwin-win
0846名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/02(日) 23:11:51.38
正直なところ市営バスの赤字拡大の最大の原因は東西線誘導政策が過剰だったからなんじゃないの？
3駅100円化で一気に収支が悪くなった気がする
荒井とか薬師堂なんていくら客乗っていても運賃100円なんだから採算いいわけがない
0847名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/03(月) 00:47:21.55
※200円です
0848名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/03(月) 07:15:57.93
3駅周辺バス100円化ということだと思われ
0849名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/03(月) 08:13:49.22
※200円です
0850名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/03(月) 08:41:57.34
地下鉄の200円均一は市バスの赤字とは関係なくね
交通局全体の収支に影響は出ると思うが

八木山・薬師堂・荒井の客単価が下がっているんだから薬師堂や荒井の営業係数が悪くなるのは至極当然
八木山は健闘している方だが
0851名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/03(月) 08:44:51.83
「工学部・宮教大線」は、赤字状況を示す指数が「４２８」とワースト１０に入っています。

１４日午前１０時前に八木山動物公園駅の停留所を出発した際の乗客は１人で、終点までの乗客は合わせて２人でした。

通勤のためにこの路線を利用しているという男性は、
「赤字がこれほど深刻だとは知りませんでした。
日頃から乗客は少ないですが、
通勤で使っているのでなくなると困ります」
と話していました。

また、市内中心部へ行くために利用しているという９０歳の女性は、
「自分１人だけしか乗っていない時は申し訳なく思います。

バスを小さいものに変えるなど工夫の余地はあると思います」と話していました。


地元住民ですらこの認識なんだから
小型化するなり日中の減便をしたほうがいい
正直なところ、通勤時間帯だけでいいんじゃないか
0852名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/03(月) 09:02:37.74
交通局は大きさの違うバスを入れると設備や整備が変わって大変だからやりたくないんだと
0853名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/03(月) 11:56:43.14
青葉台〜青葉山駅〜工学部東は同一区間を東北大学キャンパスバス（無料）が運行している

10系統はもう役割を終えたんだよ
0854名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/03(月) 12:29:32.10
一度でも日中に青葉台まで仕事で行ったことがある人ならそんなことは間違っても思わないだろう。いちど時刻表を見て見るといい
また、廃止後に東北大が青葉台行きを増発したとして、青葉台の一般住人をタダで乗せるメリットは無い
よって東北大青葉山連絡バスは10系統の代替にはなり得ない
0855名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/03(月) 13:30:33.70
青葉台そこまで厚遇する必要あるか？
宮城交通で毎時1本あるところですら日中2時間間隔になるところもある

少なくとも西澤センター行きキャンパスバスが走る9時台と13時台は市営バスの運行を取りやめていいのでは？
http://www.bureau.tohoku.ac.jp/shisan/campusbus/transferguide10.pdf
青葉台線は時間帯によっては全区間乗客ゼロも珍しくないし、
住民利用が青葉台・青葉台下のみに限られる以上、
他の不採算系統より減便の余地がある
0856名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/03(月) 13:34:16.07
工学部宮教大線を維持するために
混雑系統の朝夕ラッシュ便を減便させるのは納得がいかない
0859名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/03(月) 15:05:17.18
>>857
どうせ他の路線について語ったとしても「しつこい」というくせに
0860名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/03(月) 15:06:18.18
青葉台線とかバスオタ大学生のための慈善路線
0861名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/03(月) 15:20:21.45
余目線は宮城野高校生の通学輸送を見事に取りこぼしているのが残念すぎる
宮城野高校前にバス停作れば、
仙石線を避けてフリーパスで通学する学生が増えて営業係数３桁化しそう

欲を言えば、東北学院高校前も経由するとなお良い
0862名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/03(月) 16:48:56.32
>>854は良識ある市民なら誰でも思う一般的な印象でしょう。
持論を否定されたからって>>855-860まで
5レスも使って悔しさをぶつけるなんて異常ですね。
0865名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/03(月) 17:03:37.53
>>862
お前組合ダウンロード厨だろ
良識ある市民は新田二丁目東に行くとかコピペしてる組合員か
0867名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/03(月) 17:06:17.76
>>851で書かれているように、
青葉台線はリエッセにして理裏や成田山下のバス空白地帯をこまめに回るコミュニティバスに転換した方がマシ

青葉くんとかね
0868名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/03(月) 17:07:19.14
>>861
余目線は陸前高砂駅と東仙台営業所乗り入れを開始してからわずかながら収支が改善傾向にあるな
0869名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/03(月) 17:21:26.66
>>855　>>860
このレスを100回よ見直して自分の判断の謝りを心に刻みなさい。

854(1): 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 09/03(月)12:29 AAS
一度でも日中に青葉台まで仕事で行ったことがある人ならそんなことは間違っても思わないだろう。いちど時刻表を見て見るといい
また、廃止後に東北大が青葉台行きを増発したとして、青葉台の一般住人をタダで乗せるメリットは無い
よって東北大青葉山連絡バスは10系統の代替にはなり得ない
0870名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/03(月) 17:30:24.17
＞一度でも日中に青葉台まで仕事で行ったことがある人ならそんなことは間違っても思わないだろう。いちど時刻表を見て見るといい


学都仙台フリーパスで青葉台行きに良く乗るけど、
青葉台の通勤客って本当に数人程度しかいない
んだよ
俺はバスオタだから道楽で青葉台まで乗っているけど、
純粋な通勤利用と地元民利用は本当にごくわずかという印象
0871名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/03(月) 17:43:56.87
>>870
今度は学生に成り済まして自分の意見を補強。
バレバレの自演で見ていて痛々しい。
0873名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/03(月) 19:02:29.28
外部企業の人たちはタクシーや社用車で直接向かうんじゃないの

市営バスに会社員と思しき人たちが乗り合わしているところ未だ嘗て見たことないけど
0874名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/03(月) 19:02:56.88
>>871
成りすましじゃなくて正真正銘の学生ですが
0875名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/03(月) 19:16:09.16
青葉台線によく乗るってるって言ってる割にはなーんにもわかってないんじゃないボク？
あと学生が『嘗て』なんて字使うかなー？
かなりのお爺ちゃんだよね？
0876名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/03(月) 19:26:31.57
東西線開業後の工学部宮教大線が空気輸送なのは否定しがたい事実
八木山住みの大学生が地下鉄代をケチるために乗っている現状では、
むしろ廃止した方がいいとも言える

八木山⇔青葉山の地下鉄利用客を奪っているわけだし

>>875は「大学生は嘗てなんて字を使わない」とカキコしているがいくらなんでも旧帝生をバカにしすぎなんじゃないの？
0878名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2018/09/03(月) 19:56:51.28
東北大にバスオタ多いの知らないの？
むしろ高学歴こそバスオタ鉄オタ多いんだが
0880名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/03(月) 20:18:48.44
>>876
成田山行きが呆気なく廃止になったのをみると
ゆくゆくは青葉台行きも減便廃止になりそうだな
0882名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/03(月) 22:45:35.01
大学絡むやつは全て魯迅厨かよ
0884名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/03(月) 22:52:38.81
魯迅厨は東北大コンプの学院大生で、
受サロで魯迅の階段教室は観光名所だとかわけわからん書き込みをする奴のことだったような

つーか自分以外は西の平厨と魯迅厨の2人しか書き込んでいないという妄想はいい加減やめような

実際にはこのスレに複数人来ているんだよ
0885名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/03(月) 22:57:31.24
以前、「鉤取寺〜長町は車庫回送の営業運転だから空気輸送でも問題ないんですよー」という運転手のレスがあったが、
やはり公営交通だからか経営感覚が民間と比べてやや甘いように思える
0886名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/03(月) 23:16:23.07
バスオタの路線に関する書き込みを否定する人って交通局か宮城交通の中の人なのか
0887名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/04(火) 02:00:06.50
複数人の書き込みに見せかけるため魯迅厨、組合厨、マンセー厨など色んな人の名前出すの止めろ
いままでのあんたの言動で嘘つきで信頼出来ない人間であることみんな知ってしまった。
0889名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/04(火) 04:58:24.60
西の平厨は嘘で塗り固められたる虚構の墓を倒されないよう守るのに必死
彼の支持者は誰一人としていない
まさに四面楚歌と呼ぶに相応しい
0890名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/04(火) 07:24:31.99
市営バスは1人の運転手が1台の車両を担当しているから回送が無駄に多くなる
他都市みたいに交代制にすれば回送や出入庫が減って収支改善するのでは？
0891名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/04(火) 07:51:50.92
マンセー厨「西の平厨は複数の事業者叩きがいるから被害が無駄に多くなる
1人のレスということにしてしまえばまとめて叩けて美味しいのでは？
0892名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/04(火) 08:33:16.99
>>889
趣旨同感ですね。
0894名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/04(火) 10:13:44.90
バカじゃないんですか？
10系統存在の意義を書いた事業者？の人も私めそうですが貴方を支持することは到底できません。
前にも書いてきたことですが。
0896名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2018/09/04(火) 10:37:58.97
バスヲタ的には10系統は面白い路線だから廃止したくないというのが本音
地下鉄代ケチりたい八木山民にとっても10系統は命綱だから存続してほしいと願う東北大生はいるんじゃね

もっとも通勤利用は毎時1本、それも早朝から夜間まで運行するほど必要ではないとは思うがな
0897名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2018/09/04(火) 10:40:26.95
青葉台の一般住民と研究所の通勤客しか利用客いないんだったら
閑散時間帯は間引きした方が交通局収支のためだよ
0899名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2018/09/04(火) 11:31:29.47
仙台市内の団地でバスが2時間以上来ないところっていっぱいあるけどな
0900名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2018/09/04(火) 11:32:35.84
フリーパス値上げする代わりに宮城交通も使えるタイプ発売してくれよ
0901名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2018/09/04(火) 12:00:33.12
八ツ森線は小中学生の通学利用を考えるとこれ以上の減便は厳しい
余目線は小鶴新田〜宮城野高校〜陸前高砂と統合して朝夕のみにすれば良くなりそう
長町線は仙台駅〜三桜高校〜長町営業所を客扱いしなければ少しはマシになる
0902名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2018/09/04(火) 14:21:13.94
宮交マンセー！事業者マンセー！うんてんしゅさんマンセー！値上げマンセー！減便マンセー！マンセー！マンセー！
0903名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2018/09/04(火) 14:22:02.14
宮交マンセー！事業者マンセー！うんてんしゅさんマンセー！値上げマンセー！減便マンセー！マンセー！マンセー！
0904名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2018/09/04(火) 14:22:32.06
宮交マンセー！事業者マンセー！うんてんしゅさんマンセー！値上げマンセー！減便マンセー！マンセー！マンセー！
0905名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2018/09/04(火) 14:22:57.98
宮交マンセー！事業者マンセー！うんてんしゅさんマンセー！値上げマンセー！減便マンセー！マンセー！マンセー！
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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