日本初の「ろう者」のバス運転士
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
色々と異論がおありだと思いますが、会社でも鼻つまみにされているかしけんよりはまだマシでしょう? そもそも、他者を比較対象や下に見るような奴に明日はないのだよ! まだ本人が書きこんでいるとかそういうレベルの低い議論をしているのですか?よく飽きませんね 仮に本人でなくとも書き込んでるオメーは頭よえーの。わかる? 本人でないなら、必死に松山の擁護するつもりが結果は誉め殺しw
本人とか社員ならタダのアホw >>834
まだ本人ではないというレベルの低い嘘をついてるのですか?よく飽きませんね 乗務中にスマホいじる余裕があるんだな
ペーペーのくせに
ワンマンでもねえのに調子のりすぎ
周りの乗務員は
さぞ迷惑だ >>839
サービスエリアなどでの休憩時間内に触るんだったら問題ないのでは?
さすがに運転中はスマホしないと思います! >>840
まともな会社はそもそも持ち込み禁止、電源Off、着用禁止(カバンに入れる)にしている。
休憩時に使うのはどうかね?まともな会社とは言えないね。 阪急バスと奈良交通は自社ICか現金では障害者割引があるが、全国共通ICは割引適用無し
https://www.hankyubus.co.jp/faq.htm
西鉄バスと西武バスは全国共通ICも割引あり >>841
なるほど 職場にスマホを持ち込みたいのに許可が下りないから松山さんを妬んでいるわけなんですね 松山はマジで>>847みたいなこと考えてそうだからシャレにならない。 おとなしく福祉タクシーくらいにしときゃいいのに
こいつは大量輸送のバスが少なからず乗客に不安を与えてることに気づいていない
初心者にありがちなデカイ車で優越感てやつ
周りの車も事故に巻き込まれるのは勘弁だから
早く辞めてくれ 松山をここでヨイショしているのは松山を褒め殺ししたい奴?
松山本人? >>851
あのう、すいません
誉め殺しとはどんな意味ですか? >>852
松山さんって立派な人だよね。
障がいがあってもそれに負けず、仕事をこなさてるんだから。
松山さん、このスレに書いてあるような事には負けずに、これからも頑張ってください。
陰ながら応援しています。
これが誉め殺し。
まあ松山みたいな単細胞だと、額面通りに受け取って褒められたと勘違いするかもしれないけど。 本人のFBより引用
皆様に残念な事を報告しなければなりません。
現在、観光バスの方で私が運転担当するツアー企画を、既に受注頂いている件を持ちまして、新規の受付を一旦休止いたします。
理由としては、バスの乗務員が減少している為、高速バスの方で集中しなければならなくなりました。
なお、受付の再開について見込みはございません。
乗務員の確保が出来次第、再開出来る可能性はございますが、
バス会社に入社してすぐ、お客様を乗せての運行はそう簡単に出来る事ではありません。
数人の指導員が安心、安全な運転をする事が出来るかどうか、判断を降りてからようやくデビューする事が出来ます。
その為の月日は、大型自動車の運転経験が無い方だと半年から約1年くらいかかる事もあります。
それだけではなく、バス運転士の給料が年々下がり続けており、給料の面を理由にベテランのバス運転士が減り続けている現状があります。
背景には、運賃を安い方へ選ぶお客様達が多い事です。 過去に、私を指名して貸切バス運転をお願いされた中で、残念な事をひとつ上げます。いくつかのバス会社の中で、弊社バス会社より他のバス会社の方が安いからとキャンセルを受けた事です。
同じろう者の立場であるのに信じられない事だと思いました。
バス運転士としてろう者を採用してくれる会社は、わずかしかありません。
2016年4月の道路交通法で、補聴器を付けての条件でろう者でもバスやタクシーの免許「第二種自動車免許」が取得出来る様になってから約3年。
私が知っている限りでは、現役のろう者のバス運転士はわずか3名しか報告が上がっていません。乗合バスは1名(私)、貸切バスでは2名です。
もしも、弊社が倒産したらろう者を雇ってくれるバス会社を探すのは簡単ではなく、バス運転士を目指すろう者とのパイプも無くなり、困る人が増える事になります。
障がい者の社会参加の機会が減ってしまいます。
前回のバスツアーの企画で感じた事ですが、貸切バスの役割は、ろう者のバス運転士だけではなく、ろう者の芸人、ろう者を営むお店、訪問先の地域の人達に活性を付ける力があると感じました。 公共交通機関の役割は、人を目的地まで運ぶ役割だけではなく、
マイカーから電車やバスで通う事で、渋滞軽減・環境悪化を防ぐ役割
地域の活性化、経済が回る効果を助ける役割もあります。
「自動運転」に関するニュースが出る様になりましが、バスも自動を!と唱える方も居ます。
しかし、現実的には、専用道路やガイドレールを付けた条件でないと、無人バス運行は不可能です。
・天災・震災が起きた時の対応
・車いすの乗降や急病人の対応
・雪が積もった時、スリップして動けない時の対応
・子供の飛び出しや自転車の飛び出しの対応
・いたずらやハッキングによる暴走のリスク
まだまだ様々の課題があり、これを解決するのに何年かかるか。100年後になるかもしれない。
また、少子高齢化の社会であり、高齢者の中では運転免許の返納される方が増えており、公共交通機関を利用する方が増えています。
運転士の減少により減便や廃止により、交通面が不便な面が増えてきています。
NHKで路線バスについて取り上げられています。
https://www3.nhk.or.jp/news/special/bus/index.html
自動運転に力を入れるのではなく、人間が行うバス運転士に対して力を入れるべきだと思います。 バス運転士の減少を改善するには、給料待遇のアップを求められます。
会社努力だけでは出来ません。国からの支援や政策の改正も必要です。
皆さんに協力をお願いしたいのは、
・お出かけはマイカーより公共交通機関を利用する。
・安さを求めず適正な料金で利用する。
それだけでも構いません。
最後になります。
例えば、東京から名古屋間で高速バスを利用しようと思った時
@古くからあるバス会社
(安全を優先し、ろう者を運転士として受入を断っている)
A格安バス会社
(人件費や設備代が掛かる理由で、ろう者を運転士として受入を断っている)
Bろう者の受入を行っているバス会社
あなたはどちらを選びますか?
今後の成長の為にも、あなたの応援が必要です。
よろしくお願いします。 >>851
で、これを貼った851は何を言いたい訳? >>863
それが分からないあなたはあなたがいつも馬鹿にしている松山さん以下の無能ということになります キャンセルが残念?
命が大切だからな
安くて健康に問題ない会社を選ぶのが
何が間違ってるんだ? 少なくとも適正価格や格安でも
Bの選択肢はねえわ
自惚れるのもたいがいにしろよ Bの「ろう者の受入を行なっているバス会社に是非お願いしたい。
ろう者以外の運転士を指名すればいい。
普段、ろう者の運転士にどれだけ苦労させられてるのか、どれだけバックアップしてやってるか、そして当の本人がとれだけ知らん顔してるのか。
この辺の話をじっくりと聞きたい。 東京から名古屋に行くなら、既存のバス会社(JRバスか京王・名鉄)を選ぶは。
少なくとも、新免のツアーバス上がりの東京バスや大阪バスは選ばないはな。
俺、既存のバス会社で高速と観光をしているけれど、パーキングで一緒になっても新免には一切挨拶しない。
逆に既存バス会社どうしだと、共同運行会社以外であっても、お互いに挨拶してしたり手をふったりして仲間意識が強いんだよ!
高速のすれ違いでも、既存の会社どうしは同じ周波数の無線を使用しているから、天候や渋滞情報をやりとりするからな。 >>865
お前自身はどう思ってるんだ?
あ、本人だから本人のコメントコピペして悦に浸り、
このスレの住人にマウンティングして喜んでるのかw
ちなみに俺の答えは@な。
聾だろうがなんだろうが客が安いのを選ぶのは
仕方ない事だろ?
バカなのはお前だよw きちんと教えない師匠だと大手にもいるらしいが、最近は二車線以上ある道路で平気で並走する奴もいる。でも教えているのは大手に多い。 安全を優先するんだから健常者のみのバス会社を選ぶのはアタリマエw ここで@!@!@!とバカのひとつ覚えみたいに健常者安全説を主張されている方が軽井沢スキーバス転落事故みたいに巻き込まれて死ぬわけなんですねw
あなた方の健常者はとにかく安全だ!という神話は耳にタコができるほど聞き飽きました >>877
それAな!
なにも知らねぇくせして、ガーガー言ってんな!バカ! >>877
聾者バス運転手がデカい事故やったら、君はなんて言い訳するのか楽しみだわ。
あ、松山くんは特別なんだっけwwwww Bだねやっぱり
俺、生きてる価値ないからwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 一蓮托生
ミステリーツアーだな
Bもありだね
ツーマンの相方も
道連れwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww Bかな〜
平和ボケした日本には
やっぱりスリルは必要かもね >>344
ICOCA等全国ICカードでも割引可能?
尼崎市内線は関西では珍しい前乗り先払いだから焦った 今日は松山さんの誕生日なんだから一日くらいお祝いしたっていいじゃないですか!?
あなたはいつもそういじめることしか頭にないのですか? >>884
相変わらず松山さんのことお詳しいですね、まるでご本人のようだ
って、同じこと何べん言わせるんだ! っつうか、一人の運転士のために皆がお祝いしなきゃならないの?
家族や友人にしてもらえりゃ本望だろ?
それとも有名人気取りですか〜(笑) >>889
私は皆さんとは比べ物にならないくらいの経験を積んできたのです!
あなた達とは違うんです! >>893(ヤクザ)
とうとう「私」って言っちゃったw 南海バスグループ
身体障がい者・療育・精神障がい者保健福祉手帳で割引は適用されますか?
http://www.rinkan.co.jp/mb/faq/
各手帳をお持ちのお客さまは運賃をお支払いの際に手帳をご呈示いただくと運賃が割引になります。
普通片道:50%引き(5円の端数は10円単位に切り上げ)
高野山1日フリー乗車券等、各種乗車券その他の運賃割引の詳細は営業所までお問い合わせください。 
橋本営業所 0736-32-0779
高野山営業所 0736-56-2250 >>900
高野山一日券は障害者割引半額。
橋本駅から代行バスに乗り終点大門南バス停で発売 東京バスみたいな、新免上がりが無理して大層な名前つけている時点で会社としてのレベルの低さ、傲慢さがみて取れますがね。
なんだよ、北海道バスって。バカかw 夢は大きく
どこぞの運転手のようにwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww やれやれ…
本当に今まで障害を持ったことがない人は楽観的でうらやましいですねぇ 松山も悪いが松山をしっかり教育出来ない東京バスの指導体制はもっと悪いな。
松山関係なく東京バスは乗りたくないし乗らない。
それにここ、かつてのグッドウィル傘下だろ?
縁起が悪い。 やれやれ…
いろんな面で特別扱いされ、自分を特別な人間と勘違いしてる障害者様は楽観的でうらやましいですねぇ >>906
東京バスの観光運転手、ヘッタクソだからな。
上信越や中央道走ると分かるよ。
登り坂で80km/hまで腐ったと思ったら、下り坂で100km/hまで転がっていきやがる。
白ナンバートラックじゃねーんだからさ、会社が定速走行すら指導していない証拠。乗り心地重視の観光バスで定速走行できないなんて、情けない。
登り坂や下り坂でもずーとハイトップで走っているんだもん。下り坂で、排気とリターダーだけで減速していて、それで減速できないとブレーキ踏む始末…
そんな東京バスに期待すること事態が無理なんだは、頼むから既存のバス会社のような顔をする事だけは止めてくれ 勤務時間内にファミマWifiで書き込みwww
かえって誰が書いたのかバレバレw 次スレはバス板でなくハンディキャップ板とかに立てた方がいいのかも知れませんね。
こんな障がい者に対して理解がない人ばかりが集まるバス板より福祉や障がい者に理解があるハンディキャップ板の方が有意義に話し合えると思います。 >>912
ワッチョイWW ■■b8-■■■■
本人様ご苦労様っす 理解とか一方的に押し付ける前に
まず、健常者の意見も少しは聞こうな
謙虚な姿勢がないとこの先苦労するぞ 5chで自身が賞賛されたいためにスレ立てしてる時点で人間性を疑うね。
君はある意味かしけん以上だよ。やれやれ。 普通の人は「ろう者」なんて言わない。
「大丈夫?ツンボなバス運転士」ってタイトルだろ。 障害者特有の施しの有り難さを忘れている
実に傲慢さが透けて見える え、このスレって松山自身が勃てたの?
なにその自己顕示欲の塊w まぁ、この人も大概だけど、たかがワッパ回しの分際で優越感に浸っている雲助どもを見ていると、社会の底辺の吹き溜まりなんですね。バス運転手ってのは。
まぁ、運転手やない、運転士や!っていっていつまでも泥水すすってなさい、カス。 近鉄バスは身体障害と療育手帳のみ半額
http://www.kintetsu-bus.co.jp/route/faq/#faq1_3
支払いは現金、回数カード、スルッとKANSAI特別割引用ICカード(PiTaPa、ICOCA等他のICカードは不可) 松山さんご自身はツイッターでもこのスレには最初から関与していないと明言されていますが?
つまりスレを立てたのも松山さんとは別の人のはずです >>921
プライドと一応学歴が高いのか知らないが、それが邪魔しているお前のほうが余程恥ずかしいけどな(笑) プライドが高いのはそちらの方でしょう?
松山さんご自身は何もしていないというのに耳が聞こえないからという理由だけでこんなに理不尽に叩かれて >>926
前から思ってたんだが、なんでお前はいつも自分にさんを付けるんだ? >>926
叩かれる理由は聾だけが原因でないと何度書いたらわかるんだね松山くんw それと、東京バスの車列upして喜んでるようだが前に都内であれやられてものすごく迷惑でしたよ >>930
意味がわからない奴が都内で貸切運行とかw >>927
おっしゃる意味がわからないです
自分以外の人を呼ぶときは「さん」などの敬称をつけるのが世間の常識でしょう?
松山さんも自己紹介なさるときは「東京バスの松山です」というように自分への敬称を省略されていますよ
私は松山さんではないので彼に敬称をつけるのは当然であり、これはろう者健聴者関係ないでしょう >>932
ああ、お前は松山とは別人って設定なのか。
ならもうちょっと演技しろよw >>933
ますます意味が分からないです
そもそも私が松山さん本人で第三者を装っていると言う証拠はあるのでしょうか? 例の国が証拠出せって騒いでるのと同じ。証拠だしてもバッくれるからねぇ。 >>935
意味がわかりません。
あなたが松山さんでないという証拠はあるのでしょうか? 日本初ろう者でベテラン気取りの新人バス運転士(笑) たかだか一年やっただけでベテラン風情とはお笑いだね 彼は優秀だから一年であなた方の10年分の仕事が出来るんです!あなた方とは違うんです! 例のツイッター長文に、運転技術を自慢するつもりはないってわざわざ項目設けて書いてたけど、松山くんの文章からは自慢の匂いがプンプン漂ってくるんだよなw >>942
自慢するつもりはないってことは、運転技術に自信はあるけど自慢しないってことだよねw https://i.imgur.com/v8CcfMV.jpg
おぼろげながら少しずつ分かってきました
ここで松山さんの悪口を言って叩いたりする人はこのように多くの友だちと一緒に語り合う機会すらない孤独な人なのですね
だからその孤独の惨めさを晴らすためにろう者でも人徳があって友だちが多く講演会に引っ張りだこな松山さんに嫉妬して叩いてるのですね
でもそんなことをしたからってあなたの孤独が消えるわけではないでしょう お前みたいなやつは路線バス来なくていいからなww
あ、そもそも来れないかww失礼しやしたーww >>945
わかってないのはお前だよw
運転に自信があるとか言ってるらしい松山くん
1年程度で他人の指導も任されたらしい松山くん
しかしタイヤの点検当たり前のことを、
さも工夫したように表現しw
ハンドルの持ち方がメチャクチャ。
基本が出来てない奴に基本を指導しきれてない会社
だから”乗りたくない”んだがね? >>945
松山ちゃん、よく恥ずかしげもなく自分自身をそこまで持ち上げられるよね。
恥ずかしくないの? まぁ調子こくならそのままやり通せばいいよ。
でかい事故やった時により恥ずかしくなるだけだからなw 松山がもうちょっと謙虚な人間だったら、ここまで叩かれなかっただろうに。 こいつダメだなと思ったのが…
対向のバスが無灯火だか、暗いのにスモールだったみたいなツイート。相手が大手だったのがよほど悔しかったのかな(笑) 運転技術あるならば、京都市交通局行けるはず。いくつかの難しい路線乗れたら全国どこでも通用するというの聞いたことある。 「ちゃん」と大人に対して失礼な呼び方をする健聴者よりはこの松山さんの方がしっかりとした教育を受けてると思いますがねぇ 正直、最初は頑張ってすごいな!と思ったわけ…
ツイッターのフォロワーになろうかな?と見ているうちになる気が失せた…そういうことだよ!松山くん。 >>958
ならこの世の中にはしっかりとした教育を受けてない大人がたくさんいるね、松山ちゃん? 俺ってすごい
もっと褒めて!なんで褒めないの?
お笑いだね >>959
松山さんのツイートのどこが問題あるのでしょうか? >>963
盲目的な信者というのはそういうもんだよ…
まあ、本人じゃないなら松山くんにアドバイスしてやるのも優しさってもんだよ! 岐阜県
濃飛バスと高山市バスは障害者手帳提示で運賃半額 やっぱり、次スレはハンディキャップ板に立てるほうがいいのかも知れませんね やっぱりこのスレは松山自身が勃てたスレだったんだなw
自己顕示欲の塊w
ガキの頃から誰にも相手にされてなかったのに、急に世間から注目されるようになったから、仕方ないのかなw >>968
松山ちゃん、次スレをハンディキャップ板に立てたら教えてね。
書き込みに行ってあげるよ。 >>971
来なくて結構です
次スレでは本当に理解ある人たちとしか話したくありません まあ、ハンディキャップ板に立てたら「結局、普通のドライバーにはなれませんでした…」ということだけどな(笑) >>972
理解されたかったらまず理解される努力をするべき
上から目線で書き込んでたら反発されるだろ?
これは障害の有無関係ない >>978
そうだね。
脳機能の障害じゃないんだし。 次スレ立ったら松山くんのバス覆面添乗して評価してやんよw 次スレをハンディキャップ板に立てました。
日本初の「ろう者」のバス運転士パート2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/handicap/1550464553/
このスレをこのバス・バス路線板に立てた当初はろう者運転士に対する激励や今後もろう者運転士が増えて行くにはどうしたらいいのかを有意義に話し合えればと期待をこめていたのですが、
いざ蓋を開けてみると松山様個人や東京バス株式会社に対する悪口や誹謗中傷ばかりでとても見ていられない悲惨な状況になってしまいました。
このままでは、松山様や東京バスグループにも多大なる迷惑がかかってしまいます。
この現状を打開するため、次スレはハンディキャップ板に立てさせて頂きました。
最後にこのスレの皆さま。障害がなく五体満足で何の苦労もなく育ってきた健常者にとって障がい者が抱える悩みや苦しみを理解することは簡単なことではないと思います。
しかし、だからといって障がい者のことを差別したりいじめたりしてもいいという理由にはならないと思います。
ここの人が指摘されて来たように松山様のツイートにも少し問題があったのかも知れません。ですが、それは耳から入ってくる情報が聞こえる人と比べて大きく限られてくるため、
やむを得ない点もあるのだと思います。松山様一人だけを責められる問題ではないと思います。
いつか、何年後かにはここの皆さまも「やっぱり、バス運転士にはろう者も必要なんだ」と気がついてくれることを願っています。
今までの間、ありがとうございました。 誹謗とは、根拠のない悪口で他人を誹り、名誉を汚し、貶めることをいいます。中傷とは、根拠のない嫌がらせや悪口などを言うこと。
残念ながら松山くんの映像や東京バスの貸切車にやられた迷惑行為は本物です。
残念でした。レッテル貼り乙! まあ、ろう者の星として頑張ってくれたまえ!
ハンディキャップスレで籠るのは自由だが、勘違いしないようにね…ほとんどの運転士が無事故完遂を目指して、創意工夫しながら運転しているのだから。 次スレをわざわざここで宣伝するくらいだから、松山も構ってちゃんなんだろうな。
リクエスト通り、そのうち盛り上げに行ってやるよ。 >>988
まあ、障害者同士の馴れ合いなんだから放っておいてあげなよ〜。
つまり「健常者と同等な仕事はできませんでした〜」ってことだから(笑) >>989
なるほど、松山も白旗を揚げてたのか。
俺様も紳士だから、敗北を認めた障害者には優しくしてやるか。 やむを得ない点もある...って
そこは寛容するところではなく「甘え」だよ https://i.imgur.com/P5pKewO.jpg
https://i.imgur.com/FH6jnYU.jpg
このスレでは最後の宣伝になりますが…3月9日に大阪の島本町で講演があります
関西にお住いの方は参加されてみてはいかがでしょうか? 参加料高すぎw
そして新スレ早々にぶった斬りされてて草 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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