日本初の「ろう者」のバス運転士
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http://www.bus.or.jp/magazine/busstop29.html
日本でも初めてのろう者がバス運転士になる時代が来た!
ここではろう者を応援していこうという主旨のスレです
障害者差別につながる中傷などお控えください ガイドは運転手が知りたいツボの部分が解らない事が多いからギャップが生じるな
そしてそれを聴こえない大先生に伝えるというお笑い観光バス ここでろう者運転士が貸切やるなんて生意気だの反論をしている人は一度耳を潰して聞こえない世界を体験されてからもう一度反論してみてはいかがでしょうか?
それとも健常者でありながら大二種取れなかったりバス運転士になれなかったから彼のことがとても羨ましくて嫉妬されているのでしょうか? >>507
何でそういう考えに至るんだ???
┐( ̄ヘ ̄)┌ 普通に考えれば運転中に手話で会話することは危険極まりない行為なんだけどさ、運転手とガイドでどうやって意志疎通するの?
ガイド→運転手は、ボードに記載して伝達でもいいよ!
運転手→ガイドは、どうするの?「はい」「いいえ」くらいしか意志の伝達ができないよね!
観光バスなんか、道路状況により予定変更が頻繁にあるのに、どうするのかな?
駐車場所の変更、時間の変更、ルートの変更なんか、日常茶飯事だかな! >>507
×「彼のことがとても羨ましくて」
◯「私のことがとても羨ましくて」
お詫びして訂正します。 先輩方からお知恵を拝借したいという姿勢があるんかね? 今日は講演会でご講演されたそうですよ
こことは違って現実の社会で彼を認める人は増えてきています Twitterの勤務を見ると、職場でも特別扱いなんだね!
一年生と思えないくらい、スカスカの勤務。
障害者団体の貸切や障害者団体の公演もわかるけど、それを口実していると割を食った先輩方に嫌われるから、注意したほうがいいよ!
マスコミや外部団体からチヤホヤされていると、そーゆーの分からないんだろうな!
長く勤めたいのなら、同僚(先輩方)を大切にして、客観的に自分の立場をみた方がいいよ! 特別扱いされて自分が特別な存在だと勘違いしちゃってるなw
>>516とか見てるとよくわかる。 >>517
そうなんですか?
ごく普通の勤務サイクルだと思いますが?
土日祝が必ず休みで平日だけ勤務というサラリーマン的な特別のシフトならまだしも
彼は他の社員と同じく平等に平日休日関係なく仕事を任されているように思いますが?
それに、今は過去の居眠りやスキーバス転落事故などを契機に国も厳しく運転基準を見直していることは知ってますよね?
例えば一日の仕事が終わって次の仕事までの間に最低でも8時間の休息時間を設けることなど現役の運転士でなくともバスが好きな人なら知らないはずがない常識ですよね?
これは障害者健常者関係なく遵守されなければいけないことですよね?
なのにどうして特別扱いの勤務シフトだという意見が出てくるのか私には理解できません 東京バスさんで真面目にやってきた
他の乗務員の殆どが
苦々しく思ってるはずですよ
バス未経験から始めたようですから
貸切特有の縦社会のイロハなど
理解してないようですな〜 >>520
16日(火)リムジン
??
18日(木)東名特急(名古屋行)
19日(金)東名特急(東京行)
??
??
22日(月)リムジン
23日(火)リムジン
??
??
26日(金)リムジン
27日(土)リムジン
??
??
30日(月)東名特急(名古屋行)
31日(火)東名特急(東京行)
16日で9勤7休???
休みの時に、講演会とか取材とかあるかもしれないけれど、これのどこが普通のバス運の勤務なんだか???
他の運転手はどう思っているのか???
まだバス運1年生だよ! 講演会で講演する奴が全員人格者なら世の中平和なんだわ。
これだから自己顕示欲の塊はw >>522
運転担当日でない日でも彼にとっては勤務日であり洗車などをしていることがありますよ
運転担当する日だけ重役出勤していると思われているのですか 東京バスは一般路線がなく高速3路線と貸切のみだからこれ以上乗務日を増やせないこともあると思いますが? >>524
ずいぶんと内部事情に詳しいですね。本人ですか? ガイドは聴覚障害者(運転手)の耳代わりにはなると思うよ!運管や客から聞いた内容をボードに書いてみせればいいわけだ。
でも、ガイドは聴覚障害者(運転手)の口代わりにはならないんだよ!どうがんばっても、聴覚障害者(運転手)の意思をガイドに伝える手段がないんだよね。
具体的に言うとね、通行止め、事故、小動物の轢下、ミラー等の当て逃げ、パンク(空気圧警告)、水冷異常、経路ミス……こういう場合にどうやって聴覚障害者(運転手)からガイドに状況を説明するのか???
客として乗っていたら、相当に不安だと思うよ! 耳がわりにはならんだろ
目線を切らなきゃならないし
しかし楽なシフトだなあ
これで一人前ヅラとかヘソが茶を沸かすわ 何かあったら高速道路の路肩に停車させて手話でガイドに伝えるのかね?
自殺行為だわな、高速道路の路肩停車!
もしくは、説明なしで次のパーキングやインターまで走行??これも乗っている客からすると不安だな。
こういう異常事態にどうやって客に説明するか、回答してほしいよ!
ガイド(車掌)がいても、運転手からガイドに状況説明できなければ意味ないし、ガイド(車掌)自らが全ての状況を把握することはできないよ。 >>526
本人でなくても東京バスの社員なら「内部事情に詳しい」のは当然のことでしょう?
何がなんでも本人認定するのはよしてくれませんか? 守秘義務がどこまであるかは別として、内部事情を自分からペラペラ喋るやつなんてろくな者じゃない
東京バスのコンプライアンスやコーポレートガバナンスが問われるぞ お客様の安全なんか二の次だな
デカい車運転して
単なる自己満
福祉タクシーとかバカにしてるだろこいつ 皆さーん!
東京バスには手話でやり取りする運転手が居ますよー!
車掌か添乗員か知らんが、オーライも手話だそうですよー!
バス一年目で社内一運転が上手いんだってさー! 正直たかが1年目でうまい下手判断するのは違うと思う。
何年も無事故無違反を達成してやっと判断されるべきだと思う。運転静かでも事故多い人は多い。荒くても20年無事故とかたくさんおる。 もうこいつは社内では
アンタッチャブルなんだろ
腫れ物 https://i.imgur.com/B26bIwt.jpg
お客様からは感謝の言葉を手紙にして下さる人もいるみたいですがね
ここにいる人たちよりも実際のお客様の方がよく理解されているということですね 確かに接客に関しては誰も文句を言わない。だがしかしうまい下手ってのはまだ語る段階ではない。上からになってしまうがいつまでも天狗になってると必ず事故起こすから気を引き締めるように。 >>536
それを言うならばかしけんも同じですね
ツイッターやYouTubeですっかり大人気者になってしまってるけど、当然顔も広く知れ渡ってるから同じバス社員は快く思っていない人もいるでしょうね
しかもバスの運転手はこんなに大変だぞ、とかこんな客はむかつくとか会社の上司や役員から見ても「余計なことを言うな」と思うこと間違いないですし 善行や賞詞を誇らしげにいうやつw
未経験者がいいそうなことだ
さすが自己顕示欲な塊は
言うことが一味も二味も違うな かしけん一人だけがイメージ悪くなるのなら勝手にすればという感じで済ませられるが彼は勤務会社も割れてるから同僚から見れば煙たい存在だろうと思う >>539
例えば客の悪口を言うか書くかしてしまい、大炎上した場合会社は大損害だよね
そういう事例が過去にあった
そういうリスクを会社はわかってるのかね しかも収入まで得てるんだろ 貫◯は副業認めているのか?
YouTubeの収入はおKなのか? 障害者なのに頑張ってるという労りを賞賛と勘違いとか >>549
それはあなたの勝手なる思いこみでしょう! 何がなんでも本人だと決めつける悪いクセはやめませんか? 神奈川中央交通の衝突事故
あれはろう者でなく健聴者のウテシが起こした事故ですね ろう者でもSASならああいう事故やるぞ
印象操作乙 あれがろう者バスだとして車掌しんだらこいつに現場対応何が出来るんだろう 1日 ??
2日 ??
3日(土)東名特急(名古屋行)
4日(日)東名特急(東京行)
5日(月)東名特急(名古屋行)
6日(火)東名特急(東京行)
7日 ??
8日 ??
9日(金)リムジン
10日(土)リムジン
11日(日)東名特急(名古屋行)
12日(月)東名特急(東京行)
13日 ??
14日 ??
15日(木)リムジン
9勤6休、神様みたいな勤務だな!
新免バス(ツアーバス上がり)では考えられない好待遇! 神様だから
触らぬ神に祟りなしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>561
たから、乗務日以外はみんな休みなんていう先入観はよしてくれませんか? こんなとこのリムジンw
猿仕事だ
京急や東京空港交通とは別物ww ここの会社、白バス風情のくせに大層な名前をつけてるから嫌いです。
お前らが地域の顔ではありません。まがい物が。 銀座で色々な人に囲まれて楽しく談話されていたご本人と違ってここの人は悪口を書くことしか楽しみがないのですね 別に煽ってなんかいないと思いますが
やっぱりマイナス思考しか出来ない人なのですね 行く先のSAとかではフォロワーさんに挨拶してもらったりと人気があるみたいですが この運転手職場で邪魔者扱いされてんのしらねーのかな >>576
職場で嫌われているというエビデンスはあるのですか? https://twitter.com/hkbr_RS/status/1059699322785226753
「Twitterに居るバスドラってなんであんなイキリが多いわけ?「俺は二種免持ちだぞ道を開けろ」みたいな感じなのかな?」
かしけんのことですね
わかりますw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 東京バスさん制限80も100も90+で真ん中車線巡航
迷惑きわまりないですね こんなレベルの低い人たちはご本人からも全く相手にされていないようで憐れみさえ感じてしまいますね
そんなにご本人のことがうらやましんだったら自分も努力して大型二種を取って就職すればいいのではありませんか?
嫉妬するだけでは自分が成長しませんよ 東京都交通局はじめ、公営事業者はろう者を積極採用して、人材確保に努めるべきでは? >>583の「ご本人」を「オレ」に読み換えるとしっくりくるw なんか可哀想に見えてくる‥ww所詮わっぱ回しなのにw ここに書き込んでるのが
二種なし無職だと思ってるのかね
神様運転手さんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>589
そこまでは申しておりませんが、もしかしたら図星でしたか? お前の生意気な態度にみんな呆れてんだよww
コミュ症かww んー、そうですねぇー
インターネットで色々と調べていただければ分かると思いますが、聴覚障害はコミュニケーション障害とも言われますからね
それは本当だと思います
かのヘレンケラー女史も「耳の障害は人と人のコミュニケーションを切り離す」と言われていたくらいですからね こうして文字でコミュニケーション取れてるからこの場所に於いては君は同じ土俵の上に上がってるよね。
その上で多くの人が君の考え方や他者に対する態度を疑問視しているのです。
そして君はそういう批判に対しては正面から答えずに相手を無礼な表現で扱き下ろして勝ったようなレスをつけてるの。
だから君は腫れ物で何処に行っても相手にされない。
障がい者だからそれを職業とする人達が自分の為に君を持ち上げるから君はつけあがる。
広告塔という天職を得たのだから立派な会社と理解ある先輩という名の下僕だけを相手に頑張ってください。
ここの人にバス仕事を語らずに障がい者の就職を論じるから嫌われるんだよ。実際君は仕事を出来ていないから。
己を知りなさい。現実を正面から見なさい。
そんな働き方してる奴いないから。
広告塔の為に仕方なくやってる事であって、君は一人前じゃないんだよ。其処に対する謙虚な姿勢すら見せられない傲慢な障がい者になってしまっている事を猛省して欲しいです。
対向車交わせない路面も酷い道をリスク取りながら皆頑張っているのでよ。バス仕事の数パーセントの仕事をしているだけで出来ている勘違いは滑稽ですよ。
障がい者なのに頑張っているなーというぬるま湯の中でどうぞ天狗になっていて下さい。
でもそれはここの人達がいるバス社会とは別の場所だからそれだけは覚えておいて下さいね。
君はバス運転手では無い。 >>595
長文乙です
ろう者にもわかりやすいようにまとめて短くしてくれませんかね? ろう者が路線バスましてや公営なんて無理だろ。ツーマン体制が無理な以上貸切止まりだ。諦めろ。 >>600
ろう者運転士のバスに乗るか乗らないかはお客様の自由ですからね
彼としてもここで陰の悪口を言うことしかできないような人に乗って欲しいとは思わないでしょうからね ろう者でも路線バス乗務できるよう、ツーマン体制など整えるのは事業者の責務では?
特に公営事業者。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています