日本初の「ろう者」のバス運転士

2018/03/14(水) 15:04:14.35

http://www.bus.or.jp/magazine/busstop29.html

日本でも初めてのろう者がバス運転士になる時代が来た！
ここではろう者を応援していこうという主旨のスレです
障害者差別につながる中傷などお控えください

2018/09/24(月) 15:48:35.16

3年以内に都営に行くなら大丈夫

2018/09/25(火) 08:19:21.08

>>449
補助金がもらえなくなるからといって松山さんを簡単に切り捨てるほど東京バスは残酷な会社ではないと思いますが
それにバス会社に限らず正当な理由（無断欠勤が続く、会社のお金を横領するなど）がなければ簡単にクビに出来ません

2018/09/25(火) 08:24:46.55

>>452
東京バスって運転士は正社員登用はあっても、最初から正社員採用はしていないんだよね
契約なんだから切りたい時に満期で契約更新しなければいい話だし、国も5年までは無期雇用へ転換しなくてもいいと公認してる

2018/09/25(火) 12:26:40.26

既存の大きなバス会社では、昔から障害者を雇用しているし、体力あるから一人や二人の余剰人員を抱えることはできる。
新免の大阪バス、東京バスにそんな体力があるとは思えないがね。

まあ、あえて0.5人分の仕事しかできない運転手とし雇うのは、補助金があるか広告費と思うかのどちらかだよ！

典型的な『障害者ビジネス』

2018/09/25(火) 13:16:31.83

事務職で雇っておけば運転手でやとわなくてもいいんだよね

2018/09/25(火) 13:17:47.86

>>454
０．５人と言うのは何をもってそういえるのか具体的に教えてくれないか？
まあ、言えればの話だけど（苦笑）

2018/09/25(火) 14:15:11.82

ただ単純にワンマン(一人の従業員)で済むところをツーマン(運転手と車掌の二人の従業員)でないとバスを運行出来ない。ってことで0.5人前ってことでしょ？今どき幼稚園児でも分かると思うけど…

2018/09/25(火) 14:18:03.62

>>454
おい、障害者が0.5人分なんて失礼だぞ。
障害者は0.2人分くらいの労働力にしかなってなく、車掌が0.8人分の労働力を強いられてるんだから、
>>454の発言は車掌に対して失礼。

2018/09/25(火) 14:33:32.45

>>457
なるほど、ドライバーの仕事も車掌と同じ程度って事ね（笑い）

2018/09/25(火) 14:48:35.79

https://i.imgur.com/txnXtdH.jpg
今ようやくわかりました
ここでろう者運転士のことを悪く書いたりマイナスのことばかり書いている人はこの人たちと全く変わらないということですね

2018/09/25(火) 16:29:33.96

別に障害者を差別していないし、区別するつもりもない。親族に障害者もいる。

ただ適材適所というものがあって、
例えば警察官や消防士に採用人数の男女の違いがあったり身長体重・視力の制限があるのと同様に、バスの運転手も一人で仕事ができないと難しいと思っただけです。

2018/09/25(火) 16:36:37.30

車掌が0.2でしょ？

2018/09/25(火) 16:42:40.59

短期的には補助金もらって補助者（車掌）付きでいいかもしれないが、長期的には厳しいよ！

常時ツーマンの貸切だったらいいんじゃないかなぁって思うよ！

2018/09/25(火) 16:57:48.37

俺は、彼もかしけんも知らんし、見方でも敵でもないが、五感(四感？)研ぎ澄まして、12mのバスを乗客に対しノンストレスで運転する技術と心は見習うべき。だと思う。

2018/09/25(火) 21:56:10.45

お前気持ち悪い

2018/09/26(水) 12:46:18.61

程度の低い煽りしか出来ない奴

2018/09/27(木) 00:05:59.87

オタ席でペチャクチャやかましい客や
駄々こねるガキが乗ってると
耳が聞こえないのが羨ましい。
この仕事
聞こえないのが好都合かも

2018/09/28(金) 21:00:18.12

耳聞こえないのがどうこうより経験不足のヤツが自信過剰なのがね。
かしけんも平場しかやってないのによくあそこまで言えると思うわ。

2018/09/29(土) 18:15:19.75

>>452
本人降臨

2018/10/07(日) 18:50:23.46

一生懸命、本人がTwitterで自己弁護しているね！

海外では聾唖者のワンマンのバス運転手がいる
→
海外（先進国）の路線バス、基本的に接客・放送・料金収受がないんだよね！
ただ、単純に運転しドア開閉するだけ！
極論、運転席と客席は完全に隔離されていることも、多数。（YouTubeでパリ市内の路線バスを見てみ！運転席は透明プラスチックで隔離され、料金収受は10cm四方の小窓から例外的に2ユーロのみお釣りなし）
日本では、難しいところがこの点！

業務用にTwitterなどの文字情報で連絡を取り合う携帯電話を許可して欲しい
→
運行管理者からの受信はモニターでいいが、運転手からの送信はどうするのか？走行しながら入力するなんて、危険極まりない！
仮に運行管理者から迂回の指示や途中待機の指示があっても、どうやって客に伝えるのか？「○○で○○のため、○○インターで一旦高速を降り○○インターで再度高速に乗ります」とか機械音声では難しいだろ！
さらに、走行中に乗客から問い合わせや申し出、例えば「急病人がいるので……」とか「乗り間違いました」とかの申し出があった場合にどうするのか？停車中なら指差しや筆談でもいいが、走行中に色々と対応するのは難しいよ！

2018/10/07(日) 18:54:59.97

だからツーマンなんだろ？

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM35-JoxI) · 2018/10/07(日) 19:46:17.28

障害持ちは自分がルールブックだからw

2018/10/08(月) 16:31:17.12

かしけんさんはご自分のツイッターなどで「バスの運転士はとても過酷な仕事だ、給料も安い、不遇な環境なのに俺様は頑張ってるんだぜ！」と自己顕示されてるからあまり好きになれません。
https://www.mag2.com/p/news/345215

ですが、このろうあ者運転士さんは（どんなに仕事が辛くても）一切愚痴や弱音を吐かない強靭な精神力の持ち主であるように思えます。
ツイッターでもほとんど愚痴言ってませんよね？
かしけんさんと同じ年齢でありながら健常者でほとんど苦労をせずに育ったかしけんさんと違ってこの人は耳が聞こえない、周りとのコミュニケーション疎通がうまくいかないなどの悩みや苦労を懸命に乗り越えて来られているのでその強みが自信となって表れてるように感じます。

言っときますが私は本人ではないので。本人はここには一切書き込まないと明言されていたので。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM35-JoxI) · 2018/10/09(火) 09:48:54.95

必死だな

2018/10/09(火) 10:06:24.26

>>474
お前にはたったこれだけで必死なのか？
お前は原稿用紙たった３枚書けば気力使い果たして死んでしまいそうだなｗ

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM35-JoxI) · 2018/10/09(火) 11:48:35.74

ﾜｯﾁｮｲ
本人か

2018/10/09(火) 12:08:24.34

文字増えたじゃん、気絶してるんじゃないか？ｗ

2018/10/09(火) 13:41:48.39

2018/10/09(火) 13:47:10.41

Twitterで一生懸命に12ページも書いているけどさ、

松くんさ、走行中に客に対して情報提供できないのが、ワンマンに出来ない一番の問題なんだと思うよ！
運行管理者から無線を流すとか、固定の自動メッセージを流すとかは可能かもしれないけれど、目の前でおきている事象は運転手しかわからないよ！

あとね、客からの問い合わには全く対応できない。これは大問題だよ！
急病人、トイレに行きたい（トイレが壊れた）、電灯が消えた……色々とあるけど、どうする？？？

そこのとこ、よく考えて回答した方がいいよ！
「海外ではワンマンの聾唖者運転手がいる」はいいんだけれど、具体的に緊急時にどのような体制をしているかだよ！
直ぐにバックアップできる体制、例えば空港内のランプバスとか短距離ピストン輸送なんかは、いいんじゃないかな？

2018/10/09(火) 14:00:04.73

「先進国の中でも様々な障害者に対する理解や整備が遅れているといわれでいます」

こんなバリアフリーな先進国はねーよ！
パリ、ロンドン、ニューヨークの地下鉄、乗ってみな！
エレベーターやエスカレーターのない駅が半数以上、地下鉄車両はステップありで手動ドアもある。自動改札はロータリー式の手動だし、駅からの出口も手動ドア。

何が違うかは、心のバリアフリーだな！
他の先進国は、困っている人にはみんな手伝ってくれる。障害者、老人なんか数人がかりで手伝うよ！

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM35-JoxI) · 2018/10/09(火) 14:41:43.81

運行コストについて語られてないな
トラック時代に軽微な事故を「数回」
惹起してるとか
SNSなんかやってる場合じゃねえだろ
ド素人の分際で偉そうに

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM35-JoxI) · 2018/10/09(火) 14:46:34.17

職業ドライバとしての経験も短いのに
達観したかのような能書きだけは
一人前、いや十人前ですね～

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM35-JoxI) · 2018/10/09(火) 14:51:00.97

おまえだの
死ねだのいうﾜｯﾁｮｲは
紛れもない本人だね

2018/10/09(火) 17:07:13.68

まあ、コストが掛かるんだもん、本音では会社は雇いたくないのは当然だよな

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM35-JoxI) · 2018/10/09(火) 18:52:32.48

他人の意見は全てヘイトスピーチw

2018/10/09(火) 19:57:25.67

>>478
転載許可取ったの？
あ、本人だから関係ないのか。

2018/10/09(火) 20:39:14.36

>>486
消せないのが残念だな
今頃間違いに気付いて恥ずかしくて顔を真っ赤にしてることだろう草

2018/10/09(火) 23:45:09.88

https://twitter.com/exp_ryomo_1815f/status/1049473502032453632

「Twitterで一番聞きたくないのは「バス運転手の愚痴」。日本には職業選択の自由があるんですよ。」

かしけんさんにもこれを聞かせてやりたいです
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2018/10/10(水) 05:13:31.83

意気揚々と「転載許可取ったの？」とドヤ顔でレスしてるけど転載の意味を理解してない非常に恥ずかしいヤツと言う事？ｗ

2018/10/10(水) 13:28:23.54

>>486
私は本人ではありませんが転載許可って必要なのですか？
本人がツイッターで皆さんにわかってもらいたいから公表したものでしょう

2018/10/11(木) 20:00:39.45

おーぷん２chバス路線板の一部スレにもリンク貼らせていただきました。(東急バススレほか数スレ)
http://n2ch.net/t/Vs2-170-H---d/open2ch_bus/?s=3&;guid=ON 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:39828eafcc6c2073b074103bd7eecdc9)

2018/10/12(金) 05:49:54.18

さっそくマルチするなとか書かれてて草

2018/10/12(金) 18:53:47.48

ワンマンやりたいならバス買って一人で走らせてればいいんじゃない？
さんざん助けられて甘やかされて会社につば吐くような事やってると誰も援護してくれなくなるよ。
まあそうなったらお得意の障害者団体様が講義に来るんだろうけどなｗ

2018/10/12(金) 20:16:42.27

神様気取りwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

2018/10/13(土) 14:22:20.17

https://twitter.com/tokyobus/status/1050913254044626944

東京バス株式会社(公式) (‪@tokyobus‬)
2018/10/13 9:56
ろう者の松山社員が本日、夢だった貸切バスの運転士としてデビューしました！安全最優先を考え、今回は手話教室に通っているのオンデマンドの社員(元ガイド)も添乗員として同行させていただいております。
松山運転士でバス旅行をお考えの方は「トラベルオンデマンド東京」まで問い合わせください。 pic.twitter.com/frsB8PcysN

ついに念願の貸切も任せてもらえたみたいですよ
ここの人がああだこうだ言ってても会社は本人の実力をしっかりと認めている現実を受け止めてみてはいかがでしょうか？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2018/10/13(土) 14:49:56.33

路線バスより観光バスの方が向いてるのでは
バスガイドがサポート役にまわれるから、車掌を雇う必要もない

2018/10/13(土) 14:51:02.23

>>495
自分のことなのに、なんで「みたいですよ」って伝聞形にしてるの？

2018/10/13(土) 15:00:14.93

なんだ？広告塔として使おうとしてるのか？

2018/10/13(土) 15:27:32.83

本人だか信者だか関係者だか知らんが気持ち悪い

2018/10/13(土) 15:34:30.88

お客様と意思疏通ができない運転手はダメだな

2018/10/13(土) 21:16:57.71

知らない所行くときどうするんだろう。
俺は直接電話して聞いたりするけど
こいつの場合はどうするんだろう？
貸切舐めてんのかな

あ、会社が詳細な資料作ってマーカーで線引くのか(w

会社もご苦労さんなこった

2018/10/14(日) 01:02:29.21

>>501
バスガイドが連絡とるんでしょ

2018/10/14(日) 08:14:27.40

貸切り舐めてるよなw
梯団でも
周りの先輩が社長のご機嫌損ねちゃいけないから
腫れ物に触るようで気の毒すぎるw

2018/10/14(日) 08:15:55.95

こういう自己主張の強いやつは
貸切りには不向きだ

2018/10/14(日) 08:19:24.33

貸切の縦社会の秩序を乱すやつは
現場には不要

2018/10/15(月) 00:57:11.24

ガイドは運転手が知りたいツボの部分が解らない事が多いからギャップが生じるな
そしてそれを聴こえない大先生に伝えるというお笑い観光バス

2018/10/15(月) 14:52:49.29

ここでろう者運転士が貸切やるなんて生意気だの反論をしている人は一度耳を潰して聞こえない世界を体験されてからもう一度反論してみてはいかがでしょうか？

それとも健常者でありながら大二種取れなかったりバス運転士になれなかったから彼のことがとても羨ましくて嫉妬されているのでしょうか？

**名74系統 名無し野車庫行** (JPWW 0H0b-T+eI) · 2018/10/15(月) 17:03:59.25

>>507

何でそういう考えに至るんだ？？？
┐(￣ヘ￣）┌

2018/10/15(月) 18:18:15.00

>>507
だんだん言い分が破綻してきてるぞ

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0Hbb-po4s) · 2018/10/15(月) 19:07:13.06

普通に考えれば運転中に手話で会話することは危険極まりない行為なんだけどさ、運転手とガイドでどうやって意志疎通するの？

ガイド→運転手は、ボードに記載して伝達でもいいよ！
運転手→ガイドは、どうするの？「はい」「いいえ」くらいしか意志の伝達ができないよね！

観光バスなんか、道路状況により予定変更が頻繁にあるのに、どうするのかな？
駐車場所の変更、時間の変更、ルートの変更なんか、日常茶飯事だかな！

2018/10/15(月) 19:31:40.62

>>507

×「彼のことがとても羨ましくて」
◯「私のことがとても羨ましくて」

お詫びして訂正します。

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM0b-e62H) · 2018/10/16(火) 18:22:35.94

まあ、貸切舐めてるってことよ

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM0b-e62H) · 2018/10/16(火) 18:23:20.83

全てお膳立てしないと
何にもできんやろ

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM0b-e62H) · 2018/10/16(火) 18:24:24.50

先輩方からお知恵を拝借したいという姿勢があるんかね？

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM0b-e62H) · 2018/10/16(火) 18:25:57.83

自己顕示欲の塊

2018/10/21(日) 20:42:12.65

今日は講演会でご講演されたそうですよ
こことは違って現実の社会で彼を認める人は増えてきています

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H2b-Wv5e) · 2018/10/22(月) 01:58:06.50

Twitterの勤務を見ると、職場でも特別扱いなんだね！
一年生と思えないくらい、スカスカの勤務。

障害者団体の貸切や障害者団体の公演もわかるけど、それを口実していると割を食った先輩方に嫌われるから、注意したほうがいいよ！

マスコミや外部団体からチヤホヤされていると、そーゆーの分からないんだろうな！
長く勤めたいのなら、同僚（先輩方）を大切にして、客観的に自分の立場をみた方がいいよ！

2018/10/22(月) 04:28:04.36

エージェントからNGされるのが
目に見えてる。

2018/10/22(月) 05:33:21.48

特別扱いされて自分が特別な存在だと勘違いしちゃってるなw
>>516とか見てるとよくわかる。

2018/10/22(月) 13:38:25.99

>>517
そうなんですか？
ごく普通の勤務サイクルだと思いますが？
土日祝が必ず休みで平日だけ勤務というサラリーマン的な特別のシフトならまだしも
彼は他の社員と同じく平等に平日休日関係なく仕事を任されているように思いますが？

それに、今は過去の居眠りやスキーバス転落事故などを契機に国も厳しく運転基準を見直していることは知ってますよね？
例えば一日の仕事が終わって次の仕事までの間に最低でも８時間の休息時間を設けることなど現役の運転士でなくともバスが好きな人なら知らないはずがない常識ですよね？
これは障害者健常者関係なく遵守されなければいけないことですよね？
なのにどうして特別扱いの勤務シフトだという意見が出てくるのか私には理解できません

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM17-8AoL) · 2018/10/22(月) 13:45:39.07

東京バスさんで真面目にやってきた
他の乗務員の殆どが
苦々しく思ってるはずですよ
バス未経験から始めたようですから
貸切特有の縦社会のイロハなど
理解してないようですな～

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H2b-Wv5e) · 2018/10/22(月) 18:35:14.89

>>520
16日(火)リムジン
？？
18日(木)東名特急（名古屋行）
19日(金)東名特急（東京行）
？？
？？
22日(月)リムジン
23日(火)リムジン
？？
？？
26日(金)リムジン
27日(土)リムジン
？？
？？
30日(月)東名特急（名古屋行）
31日(火)東名特急（東京行）

16日で9勤7休？？？
休みの時に、講演会とか取材とかあるかもしれないけれど、これのどこが普通のバス運の勤務なんだか？？？
他の運転手はどう思っているのか？？？
まだバス運1年生だよ！

2018/10/22(月) 19:01:53.48

講演会で講演する奴が全員人格者なら世の中平和なんだわ。
これだから自己顕示欲の塊はw

2018/10/22(月) 20:29:57.08

>>522
運転担当日でない日でも彼にとっては勤務日であり洗車などをしていることがありますよ
運転担当する日だけ重役出勤していると思われているのですか

2018/10/22(月) 21:16:39.17

東京バスは一般路線がなく高速３路線と貸切のみだからこれ以上乗務日を増やせないこともあると思いますが？

2018/10/22(月) 22:13:13.98

>>524
ずいぶんと内部事情に詳しいですね。本人ですか？

2018/10/22(月) 23:37:48.80

ずいぶんとぬるい仕事して
能書きだけは一丁前とか

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H2b-Wv5e) · 2018/10/23(火) 01:03:44.56

ガイドは聴覚障害者（運転手）の耳代わりにはなると思うよ！運管や客から聞いた内容をボードに書いてみせればいいわけだ。

でも、ガイドは聴覚障害者（運転手）の口代わりにはならないんだよ！どうがんばっても、聴覚障害者（運転手）の意思をガイドに伝える手段がないんだよね。

具体的に言うとね、通行止め、事故、小動物の轢下、ミラー等の当て逃げ、パンク（空気圧警告）、水冷異常、経路ミス……こういう場合にどうやって聴覚障害者（運転手）からガイドに状況を説明するのか？？？
客として乗っていたら、相当に不安だと思うよ！

2018/10/23(火) 02:29:42.43

耳がわりにはならんだろ
目線を切らなきゃならないし

しかし楽なシフトだなあ
これで一人前ヅラとかヘソが茶を沸かすわ

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H2b-Wv5e) · 2018/10/23(火) 09:42:04.33

何かあったら高速道路の路肩に停車させて手話でガイドに伝えるのかね？
自殺行為だわな、高速道路の路肩停車！

もしくは、説明なしで次のパーキングやインターまで走行？？これも乗っている客からすると不安だな。

こういう異常事態にどうやって客に説明するか、回答してほしいよ！
ガイド（車掌）がいても、運転手からガイドに状況説明できなければ意味ないし、ガイド（車掌）自らが全ての状況を把握することはできないよ。

2018/10/23(火) 10:47:35.04

>>526
本人でなくても東京バスの社員なら「内部事情に詳しい」のは当然のことでしょう？
何がなんでも本人認定するのはよしてくれませんか？

2018/10/23(火) 12:58:09.17

守秘義務がどこまであるかは別として、内部事情を自分からペラペラ喋るやつなんてろくな者じゃない
東京バスのコンプライアンスやコーポレートガバナンスが問われるぞ

2018/10/23(火) 19:16:50.71

お客様の安全なんか二の次だな
デカい車運転して
単なる自己満
福祉タクシーとかバカにしてるだろこいつ

2018/10/23(火) 23:11:29.31

皆さーん！
東京バスには手話でやり取りする運転手が居ますよー！
車掌か添乗員か知らんが、オーライも手話だそうですよー！
バス一年目で社内一運転が上手いんだってさー！

2018/10/24(水) 07:11:39.54

正直たかが1年目でうまい下手判断するのは違うと思う。
何年も無事故無違反を達成してやっと判断されるべきだと思う。運転静かでも事故多い人は多い。荒くても20年無事故とかたくさんおる。

2018/10/24(水) 12:26:31.71

もうこいつは社内では
アンタッチャブルなんだろ
腫れ物

2018/10/24(水) 12:40:38.90

https://i.imgur.com/B26bIwt.jpg

お客様からは感謝の言葉を手紙にして下さる人もいるみたいですがね

ここにいる人たちよりも実際のお客様の方がよく理解されているということですね

2018/10/24(水) 13:56:20.79

確かに接客に関しては誰も文句を言わない。だがしかしうまい下手ってのはまだ語る段階ではない。上からになってしまうがいつまでも天狗になってると必ず事故起こすから気を引き締めるように。

2018/10/24(水) 18:42:02.09

>>536
それを言うならばかしけんも同じですね
ツイッターやYouTubeですっかり大人気者になってしまってるけど、当然顔も広く知れ渡ってるから同じバス社員は快く思っていない人もいるでしょうね
しかもバスの運転手はこんなに大変だぞ、とかこんな客はむかつくとか会社の上司や役員から見ても「余計なことを言うな」と思うこと間違いないですし

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM17-8AoL) · 2018/10/24(水) 18:44:02.24

>>537
ワッチョイは本人だろww

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM17-8AoL) · 2018/10/24(水) 18:50:26.16

善行や賞詞を誇らしげにいうやつw
未経験者がいいそうなことだ
さすが自己顕示欲な塊は
言うことが一味も二味も違うな

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM17-8AoL) · 2018/10/24(水) 19:34:21.49

ﾜｯﾁｮｲWW ■■b8-■■■■

2018/10/24(水) 19:39:05.58

かしけん一人だけがイメージ悪くなるのなら勝手にすればという感じで済ませられるが彼は勤務会社も割れてるから同僚から見れば煙たい存在だろうと思う

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM17-8AoL) · 2018/10/24(水) 19:49:54.18

語るに落ちるwwwww

2018/10/24(水) 22:46:25.63

>>539
例えば客の悪口を言うか書くかしてしまい、大炎上した場合会社は大損害だよね
そういう事例が過去にあった

そういうリスクを会社はわかってるのかね　しかも収入まで得てるんだろ

2018/10/25(木) 05:03:40.02

貫◯は副業認めているのか？
YouTubeの収入はおKなのか？

2018/10/25(木) 17:57:28.39

https://twitter.com/Kashiken_N/status/1054977089114464258
https://twitter.com/umia8241/status/1054979329560592384
https://twitter.com/umia8241/status/1054986063096225792

うみあという若い人からも呆れられているようで
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0Ha5-qo1Z) · 2018/10/25(木) 19:05:36.36

かしけんの話題は、関東鉄道バススレッドへどーぞ

http://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/bus/1527608723

2018/10/25(木) 21:59:46.57

障害者なのに頑張ってるという労りを賞賛と勘違いとか

2018/10/26(金) 16:56:53.31

>>549
それはあなたの勝手なる思いこみでしょう！