馬鹿山バス菜蛾 スレ 第七速
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ここは、世界に羽ばたくボロバスオンリーワン超零細企業「馬鹿山バス菜蛾」が福利厚生の一環でおっ立てた由緒正しき掲示板で
悪名高き金豚男(キム・トンナム)率いる役立たずな労働党・頭のイカれた金豚男(キム・トンナム)を思う存分disってやってほしいんで
尚、弊社と関わりのない部外者のカキコは一切お断りさせていただく候で >>2
ほんまもんのジャイアン氏に対して失礼で
おまんは世間の厄介者にして菜蛾バスの金正恩でだから付いた渾名が金豚男(キム・トンナム)で みんな大好き、誰もが大好き。弊社のスーパースター「頗る燃費の悪りいボロバス」がCO2と黒煙を撒き散らしもて走るんで >>5
何をしでかいて銭の花を咲かすんで?
日がな一日ボケっと汽車見て浮かれてても飯は食べれやんので みんな大好き、誰もが大好き。弊社のスーパースター「頗る燃費の悪りいボロバス」が民度の低い粗悪品を集配するんで
でも、何ぼ運んだかて利益が薄すぎて燃料代どころか人件費すら稼げやんので >>8
のんべんだらりボケっと汽車見るヒマあるのならどうやったら若い衆が入社してもらえるか、他所にはない魅力と特色ある職場作りを考えて提案するんで 燃料代も人件費も稼げん二足三文にもならん利益の薄い貸切ら止めるべきで 添乗指導したいんで
一張羅のブランドスーツを身に纏い腕章巻いて添乗したいんで
わえは世界に羽ばたくボロバスオンリーワン企業。馬鹿山バス菜蛾の将来を託された違いが分かる業務課のエリート課員にして運転士指導監なんで 会社から業務の為、貸与された情報端末機器を個人的理由による業務外利用はコンプライアンス違反に抵触するんで
このスレを閲覧する時は、私物のスマートフォン・タブレット端末にて休憩中に閲覧するんで 一張羅のスーツは、世界的ファッションデザイナーYohji Yamamotoブランドに限るんで
アルマーニとかいうヤツは単なる西洋かぶれで >>14
その代わり社員証でボロバス乗り放題で
ついでにダサい人民服着ちゃあると運転し放題で >>15
帝国やらりんかんやら翼やら南海本体も乗り放題で? 銭の花咲かすんで
紀ノ川の鮎とズガニで巨万の富を得るんで
世の中銭や銭、銭わえは銭の花咲かすんで >>20
悪い事は言わん。
おまんは、あがの人生を投棄てて職歴を汚すのかえ?
こんなクソ以下な超零細企業(ブラック企業)ら止めるんで
もっと他にええとこぎょうさんあるんで 些細なチョンボを仕出かすと管理職の奴らは、パワハラ紛同然に怒鳴り散らして誓約書書かいて、それでも気に食わなければ日勤教育をやってそれで事故が減ると本気で思っちゃあるが一向に減ってないどころか増えちゃあるんで >>20
ダラダラ就活するより市役所か民生委員に泣いて縋って生活保護をもうた方がええ暮らしできるんで >>20
あがの貴重な人生を投げ捨てて職歴が汚れるのと頓珍漢な業務営業係によるパワハラ紛いの恫喝、お値打ち大特価な安っすいお給金に辛抱できるのならいつなて大歓迎で 出勤早々、会社から業務の為に貸与された卓上型情報端末で、このスレ閲覧するヒマあるのなら、「欠員をどうやったら補充できるか」や「特色と魅力ある職場作り」を考えるんで
このままやと近い将来、退職者と欠員だらけで運営ができやんようなるんで >>26
悪りい事は言わんさけいに、市役所か民生委員に泣いて縋って生活保護を受けた方がええ暮らしできるんで ボロバス奴隷万歳!!
毎日、ボロバスぶん回いて民度の低い粗悪品集配に明け暮れるんで
それがの馬鹿山バス菜蛾の常識とクソリティで!! >>26
どないしてもバスの運転したけりゃ、西日本JRバスか奈良交通に応募するのが賢明で >>29
子供の時に乗ったツーステを自分で運転してみたいんで >>30
しぶといんで
こんな稼業らやってたら、癌やの脳梗塞だの早死するんで
長生きしたけりゃぁ悪りい事ら言わんさけいに、市役所か民生委員に泣いて縋って生活保護を受けた方がええ暮らしできるんで >>30
優秀な社畜ならなんぼでもほしいけど、クソの役にも立たんキモいヲタクは要らないんで 小学生の時に公園で遊んでいたら変なおっちゃんが現れて「わえは屁でドレミの音を出せるんで」と言った。やってみせてと言うとドではなくいきなりミが出たんで。 今日も休日返上し、ボロバス奴隷として勤労奉仕に明け暮れ、民度の低い粗悪品を西へ東へ北へ南へと集配するんで
それがの馬鹿山バス菜蛾の狂った常識と狂気のクソリティで!! 公休・特休は勤労奉仕に明け暮れ、年休すらでんでん取れやんので
月月火水木金金で
わえらは卵産め産めの養鶏場のブロイラーらとちゃうんで
こがなことしてたら早死するんで わえは三階で汽車見てるだけ違うんで、どないしたら鮎とズガニが早よおきなるか考えてるんで、そいてかつらぎを銭の花で一杯にするんがわえの仕事で 出勤早々、会社から業務の為に貸与された卓上型情報端末で呑気にこのスレ閲覧するヒマあるのなら、「欠員をどうやったら補充できるか」や「働き甲斐と誇りを持てる企業や特色と魅力ある職場作り」を優秀な頭脳を駆使してよ〜く考えるんで
このままやと近い将来、退職者と欠員だらけで運営ができやんようなるんで >>38
わだわだ会社へ来んでも、それは自宅でできるんで
新年度以降、在宅ワークを命じるんで >>41
そりゃぁみんな契約社員より正社員の肩書きの方が何かと都合がつくんで
でも、常軌を逸したどてこい安っすい年収では住宅ローンや銀行融資の審査は速攻で拒否られてまうんで 人事異動のお知らせ
馬鹿山バス菜蛾 筆頭綜合主席支配人兼代表取締執行役員 玉羅出連光
標題について、平成30年4月1日付にて以下の社員の異動をお知らせいたします。関係各社員への周知方宜しくお願い申し上げます。
業務営業係 金豚男(キム・トンナム)
株式会社 ジェイアール西日本メンテック 永久出向 馬鹿山支店 便所磨き運営係を命ずる。
業務課 業務課のエリート課員さん
輸送課 運転士指導監を命ずる。
股尾前科
西日本旅客鉄道株式会社 みやこ落列車区 運転士の任務を解き、馬鹿山バス菜蛾株式会社出向を命ずる。 ボロバスのことは嫌いなっても吹けば飛び去ってしまう青色吐息な馬鹿山バス菜蛾は嫌いにならんといてほしいんで 青少年の健全な育成の妨げとなり甚大な悪影響を及ぼす金豚男(キム・トンナム)は一刻も早よ殺処分するんで 頭の中身がカビ生えてラリってもうた金豚男(キム・トンナム)がいつまでも会社で飼育しちゃある行為は、白蟻を家で飼うようなもんで 金豚男(キム・トンナム)のことは嫌いになっても世界に羽ばたくボロバスオンリーワン企業のことは嫌いにならんといてほしいんで 最近、躍起になってアイドリングストップやのコピー用紙の使用頻度を抑えろだの経費削減とか言っているが、他人の業務を平気で妨害する役立たずにして無駄飯食いな座敷豚の汚物を解雇すれば、人件費の削減できるんで 常軌を逸した常識外れの民度が低い粗悪品やお値打ち大特価の安っすい月給でこき使われ人間疎外されたこんな会社では気が狂うさけいにもうやってられやんので
民生委員に泣いて縋って生活保護の申請するんで わえは銭の花咲かすんで、かつらぎで銭の花吹雪散らすんで みんな大好き、誰もが大好き。弊社のスーパースター「ボロバス」の魅力に想いを馳せ、バス停という名のゴミ集積所を目指し民度の低い粗悪品が今週も挙ってやってくるんで 小学生の時に公園で遊んでいたら変なおっちゃんが現れて「わえは屁でドレミの音を出せるんで」と言った。やってみせてと言うとドではなくいきなりミが出たんで。 わえは湯浅醤油と金山寺味噌で財を築くんで
ボロバスぶん回すのはボケ予防の為だけで ぼちぼち本気で、「人が満足感を持って働けることができることが安全確保の前提条件」を目標に長期勤続を奨励し、「10人の1歩は1人の10歩に勝る」チームワークと意思疎通を大事にせんといずれ、この会社は破滅の道を爆走するんで 岡山の宇野バスを参考にサイテーな会社目指したらいいんで 「社員が働きがいと誇りをもてる満足感が安全確保の前提条件」を目標に長期勤続を奨励し、「10人の1歩は1人の10歩に勝る」チームワークと意思疎通を大事にせんといずれ、この会社は破滅の道を爆走するんで >>57
今の年収ままでは、マイホームを建てたくても住宅ローンの審査が通らないど社会的地位すら得られやんので >>57
社会的信用度向上と特色と魅力や活力のある職場にすれば、若年層の入社希望者も増えるかもしれないんで
雇用の創出は立派な地域貢献で
利用者も無いにも関わらず無駄にボロバスを走らせる事は地域貢献らとちゃうんで よく皆が「配給」とか言っているが、米穀通帳を持ってきたら米を配ってくれるのかえ? 親会社に対抗して市駅〜和駅シャトルを100円で走らしたらおもろそうで >>63
和駅は入る隙間らないさけいにムリで
むしろ乗車率の低い那賀線・打田線は早よ廃線にすべきで 那賀線は国鉄和歌山線の最終発車後に運賃倍額の深夜バスを那賀営業所行きとして走らせたら流行りそうで、金土、祝日前限定でも >>65
何をやっても中途半端で何の集客施策もせんさけいにだえ1人乗らんので
また、ムダに終わってまうんで
それどころか、目を覆いたくなるほど見るに耐えられやん小汚いボロバスに遭遇しただけで孫の代まで祟られるんで
ボロバスの祟りで 悔しかったら、倒産覚悟でどこまで乗っても10円均一運賃で運行して見るんで 鮎やズガニ、ジョインジュースに湯浅醤油、金山寺味噌を侮辱したり、ぞんざいに扱うと一生祟られるんで >>71
要員もない。乗車率が低い。
これは至極当然の事であり、判断が遅すぎるぐらいで 誠和クラブの山本忠相議員は
「バスロケーションシステムに予算を費やすなら、
既存のバス路線の存続を補強する方が有用ではないか」と質問し、
尾花市長は「リアルタイムの運行情報をスマートフォンで取得できることにより、
利用者のストレスや不安感を軽減でき、
事業者が運行データを分析することで、
ダイヤの見直しなど定時制の向上にも有効である」と
システム導入は必要との認識を示し、バス路線の支援を維持し、
利便性を高めてバスへの利用転換を促進することが重要だとした。 >>71
今時、公営バスは流行らんので
貴重な財政を食い潰す無能なもんは、バッサバッサと切り捨てるんで 和バスがバスロケを導入するのか?那賀バスが導入するのか? >>73
そんなくだらんもんより自動的に信号機をコントロールできる路線バス優先システムやバス専用レーンを設置した方が定時運転率が向上するんで 使い終わったらゴミ箱の肥しにしかならんバスカードや今どき時代遅れな紙の定期券らもう古いんで
ICOCAやICOCA定期券を取り入れるべきで バスの走行位置が分かる在線情報よりICOCAとICOCA定期券の方が先で バスは会社員の肩書きで、わえは鮎とズガニで銭の花咲かすんで
鍋谷を銭の花吹雪散らして走るんで 民間企業なのだから採算の合わんもんは容赦なく切り捨てるのは至極当然の事で
就業規則を厳守できやん無能な役立たずな座敷豚もいずれは、切り捨てるかもしれやんので よく皆が「配給」とか言っているが、米穀通帳を持ってきたら米を配ってくれるのかえ? 和歌山線に新車を入れると言ってるが橋本線には入れないのかね? >>84
当社には銀行も金貸してくれんので鮎漁師に借りて貰うんで >>84様
キク象ボックスへご投稿くださいました貴重なご意見誠にありがとうございます。
弊社は「古い車両を見せかけのなんちゃってリフォームして末永く大切に使いましょうプロジェクト」を鋭意進行中であり、耐用年数の限度が経過した車両につきましては、今後も都市部で散々使い倒した車両を続々と導入いたします。
今後とも、弊社が推し進める「古い車両を見せかけのなんちゃってリフォームして末永く大切に使いましょうプロジェクト」にご理解とご期待くださいますようお願い申し上げます。
文末ながら、>>84様のご健康とご多幸をお祈り申し上げます。
馬鹿山バス菜蛾 お客さまセンター 主査 三谷寛治 >>85
目を疑うほど常軌を逸した途方も無いお値打ち大特価な年収だから住宅ローンの審査却下されれば、信用金庫や農協とか銀行の各種融資も当然、却下されるんで
ついでに言うと子供の学資ローンや奨学金ですら相手にしてくれやんので
それほど、この会社は世間から信用されてないっちゅうことで
審査無しで簡単に銭貸いてくれるのはヤミ金ぐらいなもんで ICOCAはチャージするだけで繰り返し利用できる便利なカードで
バスカードはバスだけしか使えず、残高がなくなればゴミ箱の肥やしにしかならん融通の効かない資源の無駄なんで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています