>>253
新道西多賀五丁目、新道西多賀中央、三軒橋の市営バス停留所新設を意地でも阻止するために無理からひねり出した理論だな

所要時間が多少増えても乗客は間違いなく増えるんだから交通局としてはメリットでしょう

八木山南団地線は100円区間の収支はいいが鉤取寺〜長町駅は閑散としていてテコ入れが必要