【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 70便【になりたい！】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
たぶん四国交通の大門未知子はそんなやつらはたいしたことはない、自分のほうが凄いって言ってくるよ。 >>780
昇格試験受けるにまだ達してないんだから、高速担当に昇格出来ないだけだから
>>786
狭隘路線じゃなさそうだし、大型車で行けそうだから言うほど運転技術は高くなくても良いと思う
うちみたいな、ほぼ狭隘路線で運転技術が高くなければ運転手をやっていけないようなところじゃなさそうだし、
完全にうちのエリアの方が運転テクニックの凄さは上だわ >>788
君が本当に自信で言うほど凄い運転士ならお声がかかりそうなもんだろうけどね。声がかからないということはそういうことなんだろう。 >>788
うちみたいな(笑)急に弱気になったな。キチガイバイクや特攻チャリがいなくて楽そうだな(笑) あと22年間無事故無違反で表彰されてからデカイ口叩けよ小僧(笑)
いいなぁ田舎はさぁ。こんなコミュ障でも8年間勤まるんだからな。
うちの路線だと客にフルボッコされて病んでやめてくわ。
あ、最初から病んでるから関係ないのかww 釣りなのかなあpp
箱根も
いろは坂も余裕なんだろな神様にしてみたら
大垂水とか知ってるんだろなあ(棒)
眼鏡橋がある碓氷旧道も余裕なんだろなあ(棒)
憶測で自分のほうがスゴいとか
神様ならではの見解、スバラシイ 狭隘路線も場所によるだろうけど、都市部は都市部の難しさがある
という初歩的なことがわからないなんて、本当はバスの運転手じゃないんじゃないかと思う
バスに関して言えば、運転技術ってのは状況判断であったり他車や車内の動向の予測だったりするだろ？
狭かろうがなんだろうが、ただバスを動かすことだけを運転技術とは言わない >>705
ちなみに、
東口は、日本系ヤクザ
西口は、中韓、東南アジア系マフィア
なイメージかな？
（´・ω・｀） 弱い犬ほどよく吠える＞四国アスペ
能ある鷹は爪を隠す＞普通の運転士 >>788
何で自分こそが至高で、人はとるに足らないと思い込むのか?
思い込みは運転士に一番危険なものだぞ。
あんた本当に運転士か? …それにしても、おまいら暇でいいな？
俺ちゃん、今月もう21時間ちょい残業させられてるぞ？
パワハラで不当人事続行中なのに。
（´・ω・｀） 狭隘路線？雪が降る度にどんどん狭くなる北海道の冬をどうぞ >>788
ほぼ狭隘路線www
ほぼ狭隘路線を観光客満載で走ってる箱根のバス運転士に謝れやマジで。旧街道なんか同業者として涙もんやわ…あれを毎日とか嫌すぎる。
「うちの方が」「俺の方が」
って負けず嫌いのクソガキかよ。 箱根走ってる箱根登山も結構えぐいと思う
ゆっくり走るなら一部の旧道区間以外は別になんともないが
時間に追われて走るのは
俺では12mで追いかけてもバス停以外では離されていく アスペよぉ、ホントに運転手やってんの？
ID書いて免許アップしてみ？ たまに役員らにマンコほぐされてそうな女がウンカン受けに来る >>802
ＹＯＵＴＵＢＥの前面展望動画で見た事あるけど、
正直あの道幅を狭隘路線とは言わない
センターラインがあるんだから、普通に片側1車線確保されてる訳で、
それは狭隘路線ではない
いくら観光客でバスが混みあおうが、路線環境的にはこっちのエリアの方が上だから
こっちは、1時間のうち40分位永遠センターラインも確保されていないバスの道幅程度の道を走ってる
しかも、土休日ダイヤは同じように観光客で満員御礼（外国人観光客が増えてきた関係で）だよ 私は韓国バス転がし、西や東の観光地を周りまくってるインバンバスですが、10年無事故無違反なんで自慢しても良いですか？www
因みに、タクシー時代含めたら15年無事故無違反でつwww
8年地元だけで自慢してる方いるので、良いですよね？www 全国津々浦々を走破し
日一日が勉強なドライバーのような口振り
もうね
アホかとバカかと ただの徳島のバスオタクのような気がしてきた
エア運転手 >>808
へ？
そんなんでよく偉そうな事言うよなぁ(笑)
地元で有名なお山の大将か？ >>808
なぜユーチューブ
大文字
しかも全角w 観光客なら箱根登山や伊豆箱根ははるかにおおいだろ? >>820
そりゃ、そもそも運行に使用しているバスの大きさ自体が中型と大型で違うわけで、
1回で乗車できる定員自体が違うわけで、そりゃぁ1運行の輸送人数も年間延べ人数も箱根より少ないよ >>808
いや、バスが通れるだけの道幅確保されてんだろ？
そもそも路線バスが運転技術云々言うだけ無駄なのは、毎日走ってりゃ慣れるから、走るだけなら慣れで走れるんだよ。所詮、お前もその部類。
狭い道は対向車もお互い気をつけるから事故起きにくいしな。
箱根のバスは客として乗っただけだが、片側一車線確保されてるせいでセンターライン割ってくる車もいるし、対向車が速度を落とさない。バス同士のすれ違いが難しそうな場所も多い。途中乗車降車も多い。どっちの方が路線環境としてリスク高いか？
都市部の路線はとにかく外的な危険要素が多すぎる。田舎路線ののんびり環境とは違う。
お前は井の中の蛙なんだよ。
四国交通の運転士って割れてるお前が他の地域のバスを蔑むことは、四国交通として他の地域のバスを蔑む発言してんのと変わらないからな？ 鼻くそにもならないプライドで
他社の運転士様を紙切れ同然と斬り捨てる神経
察するに余りあります。 虚言癖があるんだろうね。
もう嘘に嘘を重ねて引き返せなくなってる。 >>809
インバン大変ですよね
特にホテルのPが狭いところが多くて
こちらは月1で4.5日やる程度ですが >>822
土曜休日に観光地経由の長距離路線乗務すると、
度々何もすれ違い箇所を考えないで突っ込んでくるドライバーってこっちでも見かけるんだけど？
＞「四国交通として他の地域のバスを蔑む発言してんのと変わらない」
今後は発言に気をつけろということね
そこを理解してなかった
申し訳ない >>816
エアだと分かっておもちゃにしてたんじゃないのか？ >>828
免許のアップも出来ないようだからエア認定でよろしいかと。
四国だと認めたわけで、これでエアなら威力業務妨害に近いよな。 >>829
そう易々と「はいそうですか」とここに公開出来る訳ないだろ
個人情報流出っていう大問題なんだから
（しかも、画像編集する技術持ってないし）
俺は、きちんと運転手として勤務してる現役だよ >>827
>度々何もすれ違い箇所を考えないで突っ込んでくるドライバーってこっちでも見かけるんだけど？
多分どこにでもいる。
それぞれの地域でそれぞれの要素があるんだから、自分のところが至高だと思うのは勝手だが、どっちが上か下かなんてのは本来有り得ない話なんだよ。
>今後は発言に気をつけろということね
手遅れな気がしなくもないが、そこで謝罪の言葉が出てくるとは思わなんだ。
少しでも理解してもらえたのなら良かったよ。
俺は8年無事故ってお前は素晴らしいとも思ってる。これからも継続して欲しいし、模範的な運転士になれるだけの気持ちを持って乗務してるんだから頑張れとも思ってる。
あとは意見やプロとしての取り組み方は人それぞれなんだから、そこは認められる懐の広さを身につけていって欲しいね。まだ若いんだし。 >>814
ありがとうございますw
まあ、違反については運も正直あると思います。
>>826
ホテルもそうですが、観光地も狭いPもありますから、毎回ドキドキしてますよ。なんせ韓国バスは国産より切れ角が悪く曲がらないw
また昼食夕食場所なんて、観光バスが入る想定してる店じゃないのが多い。枠確保してくれてても無理矢理感が半端ないです。 やっと和解できたのか良かったな。
1週間で600以上進んだけどw >>831
確かに、意見やどう仕事に取り組むかを俺の意思を押し付けたって仕方ない事というだね
貴方の意見で、俺の意思を真向から押しつけてしまってたんだなと皆に悪い事したと考え直させられたよ
＞「俺は8年無事故ってお前は素晴らしいとも思ってる。
これからも継続して欲しいし、模範的な運転士になれるだけの気持ちを持って乗務してるんだから頑張れとも思ってる。 」
この言葉は有難い
励みになったよ >>834
俺も散々バカにするような発言をしてたことについては謝る。申し訳ない。
運転士としてというよりも、社会人経験から言わせて貰ってた部分が大きいことは理解して欲しい。
お前の運転士としての心構えについては少なからず参考にさせて貰おうと思ってる。 質問なんですけどもしもバスをこすっちゃったりぶつけたりしたら修理自腹とかってあるんですか？ 会社の人間が出てきて火消ししたんだろ
会社ぐるみの自演 お互い和解したところで教えてほしい事だけど、迷惑な利用客の排除法ってある？
うちの路線に俺の自宅がある地域を経由するバス路線があって、
そこに設けているバス停から数年前より定期的に時々乗ってくる街中から移住してきた高齢者の女性に散々運行妨害を喰らっていて、
どうにかして排除できないかと悩んでいる
乗車客数調査員として左側最前列座席＝所謂ヲタ席（俺はこの名称使うが気しないが）に自社の事務員やちょうど休みでその仕事を言われて添乗調査中の仲の良い運転手仲間を乗せているのに、
路線バスは高速バスのように座席指定制ではなければ、一番最初に乗ってくるから何処でも座れるのに「そこ私の席です。退いてください。」と言ったり（まぁラッシュ時間帯はいつも乗り合わせている人達ばかりだから自然と着席位置が決まる形にはなるけど）、
乗車から降車までずっと携帯で電話中で運転に集中できないからと時間調整で停車中に運転席を離れて注意しに行ったら内容的に急用とは思えない些細な話してたくせして「急用なの。いいでしょ？」と逆ギレされるわ、
最近は良かれと思って行った好意にまで文句を言われたよ
どれだけ文句言ってくれば気が済む迷惑高齢者なのかねぇ
しかも、よく聞くと偶然なんだろうけど俺がその路線の乗務担当になる日にしか乗らないみたいで、他の運転手に聞いたら「一切そんな人を乗せた事ない。」らしい。
こういう運行妨害行為しまくってる迷惑な人をもう乗せたくないなぁと思っていたら、
今月からシフト表にその路線含む仕業乗務無くなってた
けど、他の運転手が同じ目に遭ったら可哀そうだと思うから、そうならない内に排除できないものなのかなぁ？
、 勝手に和解してんじゃねぇよww
なんだ、こいつww
携帯くらいで集中できねぇなら貸切も高速も無理だな
うちなんか運転中にカラオケのマイク回ってくるけどな。 >>842
せっかく良い流れになったのに、
またスレを汚す事やってる
一々喧嘩腰で言い返して来なくていいよ
スレの流れの展開をよく読めよ
和解した流れになってるじゃん
このスレを、もうこれ以上俺の意見の押し付け問題で埋め尽くすのはご免だし、
謝罪もして俺の理解不足だという事で問題解決したんだよ
それを、「勝手に和解した事にすんな」って、再び問題視してぶり返そうとするとは何様だよ？
そのスレの展開の読めない無様さに怒りを通り越してあきれ返るわ
それと、携帯云々の話は運行妨害事項の一つなだけで、それ以降も散々妨害を受けた事を書いてあるのに、
それを無視して「携帯くらいで集中できねぇなら貸切も高速も無理だな」って言われても、
バス乗車中は携帯はマナーモードで通話は急用以外しないのがマナーなのに、
そのマナー知らず迷惑で運行妨害をする人は乗せたくないから排除方法を教えてくれと言ってるんだよ >>840
俺はそういう客に出くわしたら、車内マイクで2度まで注意。
あとは放置。あんまり注意し過ぎてそれがクレームになってもめんどいからな。
注意しなくてそれがクレームになることもあるしな。
あまりに目に余るようなら点呼の時に報告だけする。
どうせ会社は「我慢しろ」で終わるから。
現実的には排除なんて出来ないから我慢するしかないと思われ。
地方路線の嫌なところは、
「今日は金持ってねえよ、いつも使ってるんだからサービスしろ」
みたいなクソ客がたまにいることだな。都市路線もいるのかな。 >>845
返事サンクス
車内マイクは、うちの会社非採用だから直接注意する以外の方法ないんだよね
排除する方法は無いのか
我慢するしかないのか
残念だなぁ
＞「今日は金持ってねえよ、いつも使ってるんだからサービスしろ」 みたいなクソ客がたまにいる
俺、朝一番の乗務で、「昨日お金忘れてバス乗ってしまったから、その時の乗車区間分の運賃も支払っとくわ。」と言ってきた中年の男性のお客様に遭遇したよ あーこりゃダメだ
こんなのがこの業界割と多い気がする >>849
一々解決事を言ってくるなや
普通に疑問に思った事を聞いただけで、今回こそは何も会社の非になることなんてしてないんだから、
そういうことをされたら迷惑なんだよ >>850
ここさ、いろんな人がみるの。
一般の人や同業他社、お客さんもね。
もし、言われて困るっていうなら
特定されるような情報を書くんじゃないよ。
誰も聞いてないのにここに書き込みした
君がわるいんじゃないか。
ちょっとは頭使ったら？
みんな自社の事特定できるような情報書いてないでしょ？ 俺様は天下の都バスで1,000万プレーヤーだぞひれ伏せ >>852
今の都バスで1000万なんて定年近くの一握りだけやろ 中休で天気良かったから前後の扉開けといたら猫入ってきた 私の場合はタクシー系なので歩合(勤務時間)がどれだけ有るかが給与になります
取り合いならない程度で手取り23ぐらい有れば生活出来そうです
(;´д｀) >>856
同じくタクシー系勤務だけど、23って両方乗る月でもバスが多くないと厳しいなあ…
タクシーだけだと営収の乗るロングさんそこそこか、営業回増やさないと… >>857
そうですか…
うちはタクシー兼務は無くて、企業送迎や突発の葬儀送迎が付くとソコソコ貰えるといわれて入社しました
他の仕事を任せて貰えるには、まだ未熟者なので我慢して自分の技量を上げて行くしかないですね
有難うございます >>858
お恥ずかしながらバスがメインでも額面20って月ばかりですわ。
毎日新鮮な気分で色々なクルマってのはメリットでもデメリットでもあり、正直余所に転社しようかなと考えてますね。
つーか免許代の縛りがないなら、どっちかに纏めた方が明らかに楽かと思います。 >>844
田舎もんがまだいきがってるのかよw
くだらねえ質問してんじゃねえ
会社の運行管理者や先輩にきいて
どうにもならなかったらまたこい
そもそも
会社の人と意志疎通とれてねえだろ
その延長がここでの顛末そのもの
なにが和解だか
アタマおかしんじゃね？ 質問の内容がバス初心者じゃあるめえし
8年wもやってきたこれた事が奇跡ww周りに支えられてここまで
これたなんて微塵も思わんのだろう
全て自分の努力のみだと
そんなやつが貸切が務まるわけねえし
キチガイの極み
客扱いが普段から出来てねえ証拠だ
いちいちそんなことでイライラや不安募らせてたら
そのうちデカイのやらかすわ
物事、主観ばかりで客観視できないアスペに
なにをいっても無駄だがなあp とにかく無駄な長文がうざい
ヲタ席のババアが携帯で通話する
どうにかしたい
これで済むこと
そして、そんなのはマイクで注意して、それでもダメなら本社事務に丸投げ
以上だ >>852
そんな話を10年前位に、聞いた希ガス。
（´・ω・｀） 和解の流れとか、誰と和解したんだよ。
俺は和解したつもりないけどな。
乗って頂けなくなる、会社が潰れるとか喚いてたくせにww >>846
四国交通の運転士さんなんですね？僕も運転士になりたいんですが
運転士さんになる為の心構えを教えてください。あ、大型二種は持ってます！ 一つだけヒント。
俺じゃないけど路線同僚がやったこと。
うちは全車室内レコ完備。
優先席で携帯通話をマイク注意しても止めなかった見た目は健常な老害が居て停車。
直接口頭で最終警告と降車指示するが従わないので、その場で運行中止。
迷惑行為で警察呼んで確保。運転士が呼んだと言うより他のお客様が110番しちゃった。
その他の客には事情を説明して後続車に移動して頂いた。最初から経緯も見てたしご納得頂けたと思う。
運行中止した理由は運転士が気が散るとの理由ではなく、
優先席に座る必要のあった「アレな方」と、その方が暴れた場合に被害を受ける他のお客様の安全のため。
警察沙汰にはなったが指導も処分もなし。
録画は教育で見たけど、キチガイには毅然とした態度で接して良いとの教材にもなってる。 「通話ご遠慮下さい」の自動放送スイッチ入れっぱなしにして放置
車内で電話するような糞は自分のこと棚に上げてすぐ苦情入れてくるし
それより最近先の信号が赤のうちはバス停で停まってろって苦情が多くて嫌になる >>872
俺もこんな感じで対応したわ。
何度か口頭注意して従わないので、安全な場所で四灯たいて事務所に無線「運行妨害でこれ以上走れない。警察呼んで」
なんやかんや終わったら後続に乗り換えてもらって終わり そこまでするの面倒だし、他の客もそこまでして欲しくないと思う
ズレた正義感から誤った方向に突っ走るのは誰も得しない
でも、そこまでやるやつは引かないし、何より正論振りかざしてるもんだから余計にタチが悪い バカに構うのもバカだ
そういうバカはそのうちバカ同士で潰し合って退場するさ 発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
/ ＿､ ..:.:.:.{ .{.:.:. ＼
{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞ >>840
…ではまず、この乗客はどの様な法令等に抵触するか、私見を。
まず、毎度お馴染み「道路運送法」では、
（運送引受義務）
第十三条 一般旅客自動車運送事業者（一般貸切旅客自動車運送事業者を除く。次条において同じ。）は、次の場合を除いては、運送の引受けを拒絶してはならない。
一 当該運送の申込みが第十一条第一項の規定により認可を受けた運送約款（標準運送約款と同一の運送約款を定めているときは、当該運送約款）によらないものであるとき。
二 （略）
三 当該運送に関し申込者から特別の負担を求められたとき。
四 当該運送が法令の規定又は公の秩序若しくは善良の風俗に反するものであるとき。
五 （略）
六 前各号に掲げる場合のほか、国土交通省令で定める正当な事由があるとき。
第七章 罰則
第百四条 次の各号の一に該当する者は、二十万円以下の罰金に処する。
一 一般乗合旅客自動車運送事業者の事業用自動車の乗務員の職務の執行を妨げた者
二 一般乗合旅客自動車運送事業者の事業用自動車に石類を投げつけた者
三 第二十七条第一項（第四十三条第五項において準用する場合を含む。）の規定に違反した者
四 （略）
そして、関連する「国土交通省の定める標準運送約款」では、
（係員の指示）
第２条 旅客及び荷主は、当社及び受託者（略）の運転者、車掌その他の係員が運送の安全確保と車内秩序の維持のために行う職務上の指示に従わなければなりません。
…と、あります。
つまり、 >>878
…めんご、めんご。
書き込みミスった。では、続きね。
つまり、
道路運送法第13条第１項（関連：国土交通省の定める標準運送約款第２条）、第４項（「公共交通機関に乗車時、携帯電話による通話禁止」が「公の秩序」にあたると思われる）により、乗車の拒絶が可能と思われます。
更に、乗務員の職務の執行を妨げた者は、
道路運送法第百四条
が、適用されると思われますので、警察への通報も適正かと思われます。
ちなみに、会社から「警察への通報を控えろ」と指示されてる場合もあるかと思いますが、>>872さんの会社の様な対応をしないと
職場安全配慮義務違反（労働契約法第5条）
を初めとした諸法の違反行為にあたるので、あまりないかと。
但し、再三書きますがこれは俺ちゃんの私的見解なので、この情報は自己責任で利用して下さいね。
（間違いのご指摘もヨロシクです）
（´・ω・｀） >>840
＞俺がその路線の乗務担当になる日にしか乗らない
創価学会のストーカーだな多分ｗ
あなたの自宅がある地域を経由する路線とも言っているし
一応聞いておくが北海道ではないよな？ >>880
四国だよ
>>882
これまでのスレの展開を知らない人にまで、勤務会社名騙さなくていいだろ
いい加減、俺充てのレスに対して、社名騙し続けるのは辞めてくれ
これからは、俺宛のレスには自分で返すからお前は黙ってろ >>883
騙してないだろう。
晒してはいるが。
お前が四国交通であることはこのスレ見返せば簡単に分かること。 >>885
良い直す
だから、もう社名を晒し上げるな
何もID:IaoiN5apdは、ここまでの展開知らないかもしれないんだから、
これ以上すぐに者名晒さないでくれよ
今後もそんな事するなら、お前の勤務会社も自分自身で晒し出せよ
俺だけいとも簡単に晒されて、このスレの住人に勤務会社を特定されまくって、
不公平極まりないんだからな
自分で捲いた火種が原因とはいえ、これ以上晒されまくるのは懲り懲りだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
