【バス運転士】現役ウテシへ質問 70便【になりたい!】
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>>738
「結果」だけは同じ無事故・無違反でも、
ミスを起こさないよう努力して得た無事故・無違反と、
「多少ミスやったってバレなければいい」という考えでの無事故・無違反は、価値観的に違う。
適当にやって得た無事故・無違反は、単に偶然が生んだ軌跡なだけで薄い価値しかない紙切れ同然のもの。
対しt、俺みたいに最初からミスを犯さないように全ての運行機器類の確認を怠らずに乗務して得た無事故・無違反は、高い価値になる
同じ土俵に並べて比べられても困るわ >>740
努力しなければ事故 違反を繰り返してるわけだ? >対しt、俺みたいに最初からミスを犯さないように全ての運行機器類の確認を怠らずに乗務して得た無事故・無違反は、高い価値になる
相変わらず自己評価だけは高いこと。そして相変わらず誤字する。そんなに意識してやらなきゃできない程度の運転手なんだね。
>>740は >>681
その過去ログの続きまで見ると、早速アスペ認定されてるし。
480=491の筆跡が四国交通9mと全く同じw
http://itest.5ch.net/engawa/test/read.cgi/bus/1360486904/480-
見れない人は通常ブラウザでどうぞ >>743
少なくとも俺はそういう意識を持って乗務してるわ
>>745
別人だから あれ?また四国の神様がきてるの?9mの神様
私、失敗しないので
大門未知子気取りか?w
たかが田舎の路線バス運転手風情が
職人ぶってんじゃねえよ
腹が痛いわ毎度毎度 こんな時代に絶対はないんだがね
絶対潰れない
絶対首にならない
絶対苦情もらわない
絶対事故をしない
意識高いだけじゃ防ぎきれないことがたくさんあるわけ
若いからなのか
単にバカなのか
視野狭窄も甚だしい アナウンスしてたら人によっちゃうるさいって言われちゃうしね!会社から言われてるからやってるのに 責められることはないと言うが
これだけ会社個人がわかるような状態で書き込みしてる時点で懲戒対象じゃないの?
仮に利用者がこのやり取り見たらどう思うかな? 適度に普通にやって無事故無違反は価値がないとか
意識高い自分と同じ土俵じゃ迷惑とか何様かなあ?
神様おねがいw それと無事故無違反
もちろん本人の努力も必要だけど
一番忘れてはいけないのが
「たまたま運よく、今までなかった」という気持ち
この四国アスペには、一ミリも無さげだ
いつかデカイ事故起こして
冷静な対応、処置など出来んだろう
知らんけどなw バカだな。本質がわかってない。
俺らというか、ここの普通の「運転士」はテキトーにやっても無事故なんだよ。
アスペ「運転手」は死ぬほど必死に必死に必死に努力してやっと無事故なの。
おまえは努力しなきゃ死んでるんだよ。
運転士としての素質か
運転手が頑張ってるバスに転がされてるかの差だよ。 >>755
そそ、こゆアスペは例外処理ができないので事故ったときに現場離れて行方不明になっちゃうタイプ。探してみたら自宅で風呂入って寝てたとか笑えないパターン。 >>754
適度に普通にやっていたら、「バレずに適当に仕事やっていたって、きちんと乗務している運転手と同レベルになるわ」なんて、
暴言は出てこないと思うが? >>756
そんな軽い気持ちで乗務していたんじゃ、いつか事故起こすと昨日も忠告しただろ
いい加減、その考えを改め直せって言ってるのに、まだ直さないのかよ
本当に痛い目に遭ってみなければ、考えを当たら目直さない人達なのかなぁ?
「運転手が頑張ってるバスに転がされてる」とか言っていることが意味不明
自動運転機能付きのバスなんて、未だ開発試験の段階までしか到達していないわけで、、
運転手が運転操作しなければ転ぶも何も動かないじゃねぇか
>>757
俺は、事故の際の対処法を過去の事故の対処法等を参考に度々考えてるからご心配なく >>759
痛い目に合わないとわからんのは
オマエ
大事故起こすとか考えたことないだろ?w
この仕事はな
「あすは我が身」
という心掛けをもって
みんな無事故をやりとげてんだがな
テキトーとは言ってるがな
常に上から神様目線のオマエが
大事故起こして
会社や利用者に
迷惑掛けないことを祈念するわ
オマエじゃなく
会社や利用者のために >>760
今更常に持っている事を指摘されても全然心に響かないから
それと、いつ事故を起こすか解らないというような心掛けは俺だって持ってるわ
だけど、客の命を預かっているという意識が欠けているんじゃないか?と俺は言ってるんだよ
これだけ忠告しても聞かないって心理状態がどうかしてるわ >>760
今更常に持っている事を指摘されても全然心に響かないから
それと、いつ事故を起こすか解らないというような心掛けは俺だって持ってるわ
だけど、客の命を預かっているという意識が欠けているんじゃないか?と俺は言ってるんだよ
これだけ忠告しても聞かないって心理状態がどうかしてるわ >>748
ひどいよねアスペ君こと>>759は。4倍近い無事故無違反で表彰複数の相手にお前の経歴は紙切れだと。高々8年で表彰すら受けてないだろうに。
相手はフルサイズでもしかしたら毎日違う車を運転してるかもしれないのに高々中型で同じ車しか運転しないくせに。
>>755
そうそう。だからアスペ君以外は自分の運転はおごってないのに。 四国の9m君笑えるよな…。
山道大型満客でも君が言う適当にやって14年間無事故無違反です。
クレームも今まで無し。
客の命とか言ってる時点でクズだな。
お客様な。
で、そんな事はわざわざ意識しなくても運転士としちゃ持ってて当たり前。 昨日は休み
今日はマイクロ
明日は9m
明後日はタクシー
明明後日は12m二枚窓乗って中抜きの12m平屋で夜行
その後戻って夜勤で事務所
こういう1週間もある俺からすれば中型一辺倒と言うのは羨ましさもあるね。
ほぼ地場のダンプと同じで毎晩ウチに帰って寝られるじゃん。
最高か?あ? >>764は
路線環境的に大型バスで運行不可なんだから、大型バスなんて導入出来ないのに、
ふざけた事言うなよな
それと、バスが担当制か乗り回し制かはバス会社次第であって、
神奈仲バスみたいに大型バスでも担当制のバス会社はあるから
いくら運転経歴長かろうが、適当にやって受賞した無事故・無違反の賞は、薄い紙切れ同然だよ あ、9m師匠が走ってる対向車も歩行者も来ない道路。
何なら大型満客で走らせてやるよ?
でも羨ましいな…。
9m振り回すだけでこんな意識高い系運転士謳えるの。
うちの9m乗りなんて雑用以下の扱いだよ…。
四国交通に転職しようかなぁ。
手取り25マソくれるなら繁忙期は大型走らせてやるぞ? 良かれと思って助言しても
無駄なご様子とお見受けしました。
普通は、解っていても
そうですよね。
参考になります
僕はまだまだ勉強が足りませんでした
先輩方、ありがとうございました
そういう気持ちが欲しかったんですが、
あと永年、無事故やりとげた人に紙切れ同然の功績みたいな
言い草は失礼極まりないですね
正直、この仕事向いてないと
思いますがね。天職だかなんだか知りませんが
社会人としての心得が欠落していると思います。バス乗務員以前に >>767
担当車ならその車両の癖も覚えるから毎日違う車、違うサイズ、違うメーカー乗るより断然楽だろ あ、それと神奈仲バスというのは
新免かなにかですか? >>769
社会人以前に人間として欠陥があるんだろうね。他社の名前すら間違えてるし。神奈仲ってどこだよwww 神奈中バスが正解
>>770
それは、乗り回し制だと洗車が雑になりがち(乗り回しならそこまで手入れしなくてもいいかと考えるから)だから、
担当車制と乗り回しどっちも良い悪いがあるじゃん
担当制だと愛着が湧いて、手入れするようになる人が多いよ >>773
今更常に持っている事を指摘されても全然心に響かないから
これだけ忠告しても聞かないって心理状態がどうかしてるわ
どうすか?今の気分
オマエが言ってることは
みんなわかってやってるんだバカじゃねーの?
同じこと返されてどうすかw
神奈中バスの何を知ってるんだい?
2ちゃんから得た知識かい?
視野狭窄だな 乗り回しと
担当車の違いをレクチャーですかw笑わせんな腹が痛いww 前言撤回とか謝罪できなけりゃ
もうここに来ねえほうが身のためだと思うがね
もう身元も割れてるも同然なんだからp >>718
そんだけの内容ならここまで叩かれねえよw
お前の必死≦普通の運転士の普通な。
「俺だってそのくらい考えてやってるよ」
みたいな後出しが多すぎ(笑) >>767
とりあえずうちの会社の名前間違えんなよ
失礼だろうが
横浜走ってる俺からすりゃ
田舎の8年なんてよ
経験にもならんわ >>773
自分がミスったことを訂正せずにそのセリフ。
会社も9mで天狗になってるのをわかってるから高速貸切に乗せないんだろうな。中卒か高卒か知らんが四国交通に来るまで仕事が続かなかったのも頷ける。 >>775
同じ担当車制なら神奈中のほうがいろいろ難しいだろうし手入れも宮交のほうが行き届いてるだろうね。 成田空港行きでたまに神奈川走ってるけど、
神奈中は端から見てても大変そうすわ……、
藤沢駅なんか……。 よく推敲して誤字脱字のない書き込みが出来ない発達障害持ちの四国交通9mくんが本当にちゃんとした運転をしているとは思わない。
ちゃんとやっているつもり運転なんだろうけど。 大垂水峠を大型で走り回る神奈中が凄くないわけ無いじゃんか… たぶん四国交通の大門未知子はそんなやつらはたいしたことはない、自分のほうが凄いって言ってくるよ。 >>780
昇格試験受けるにまだ達してないんだから、高速担当に昇格出来ないだけだから
>>786
狭隘路線じゃなさそうだし、大型車で行けそうだから言うほど運転技術は高くなくても良いと思う
うちみたいな、ほぼ狭隘路線で運転技術が高くなければ運転手をやっていけないようなところじゃなさそうだし、
完全にうちのエリアの方が運転テクニックの凄さは上だわ >>788
君が本当に自信で言うほど凄い運転士ならお声がかかりそうなもんだろうけどね。声がかからないということはそういうことなんだろう。 >>788
うちみたいな(笑)急に弱気になったな。キチガイバイクや特攻チャリがいなくて楽そうだな(笑) あと22年間無事故無違反で表彰されてからデカイ口叩けよ小僧(笑)
いいなぁ田舎はさぁ。こんなコミュ障でも8年間勤まるんだからな。
うちの路線だと客にフルボッコされて病んでやめてくわ。
あ、最初から病んでるから関係ないのかww 釣りなのかなあpp
箱根も
いろは坂も余裕なんだろな神様にしてみたら
大垂水とか知ってるんだろなあ(棒)
眼鏡橋がある碓氷旧道も余裕なんだろなあ(棒)
憶測で自分のほうがスゴいとか
神様ならではの見解、スバラシイ 狭隘路線も場所によるだろうけど、都市部は都市部の難しさがある
という初歩的なことがわからないなんて、本当はバスの運転手じゃないんじゃないかと思う
バスに関して言えば、運転技術ってのは状況判断であったり他車や車内の動向の予測だったりするだろ?
狭かろうがなんだろうが、ただバスを動かすことだけを運転技術とは言わない >>705
ちなみに、
東口は、日本系ヤクザ
西口は、中韓、東南アジア系マフィア
なイメージかな?
(´・ω・`) 弱い犬ほどよく吠える>四国アスペ
能ある鷹は爪を隠す>普通の運転士 >>788
何で自分こそが至高で、人はとるに足らないと思い込むのか?
思い込みは運転士に一番危険なものだぞ。
あんた本当に運転士か? …それにしても、おまいら暇でいいな?
俺ちゃん、今月もう21時間ちょい残業させられてるぞ?
パワハラで不当人事続行中なのに。
(´・ω・`) 狭隘路線?雪が降る度にどんどん狭くなる北海道の冬をどうぞ >>788
ほぼ狭隘路線www
ほぼ狭隘路線を観光客満載で走ってる箱根のバス運転士に謝れやマジで。旧街道なんか同業者として涙もんやわ…あれを毎日とか嫌すぎる。
「うちの方が」「俺の方が」
って負けず嫌いのクソガキかよ。 箱根走ってる箱根登山も結構えぐいと思う
ゆっくり走るなら一部の旧道区間以外は別になんともないが
時間に追われて走るのは
俺では12mで追いかけてもバス停以外では離されていく アスペよぉ、ホントに運転手やってんの?
ID書いて免許アップしてみ? たまに役員らにマンコほぐされてそうな女がウンカン受けに来る >>802
YOUTUBEの前面展望動画で見た事あるけど、
正直あの道幅を狭隘路線とは言わない
センターラインがあるんだから、普通に片側1車線確保されてる訳で、
それは狭隘路線ではない
いくら観光客でバスが混みあおうが、路線環境的にはこっちのエリアの方が上だから
こっちは、1時間のうち40分位永遠センターラインも確保されていないバスの道幅程度の道を走ってる
しかも、土休日ダイヤは同じように観光客で満員御礼(外国人観光客が増えてきた関係で)だよ 私は韓国バス転がし、西や東の観光地を周りまくってるインバンバスですが、10年無事故無違反なんで自慢しても良いですか?www
因みに、タクシー時代含めたら15年無事故無違反でつwww
8年地元だけで自慢してる方いるので、良いですよね?www 全国津々浦々を走破し
日一日が勉強なドライバーのような口振り
もうね
アホかとバカかと ただの徳島のバスオタクのような気がしてきた
エア運転手 >>808
へ?
そんなんでよく偉そうな事言うよなぁ(笑)
地元で有名なお山の大将か? >>808
なぜユーチューブ
大文字
しかも全角w 観光客なら箱根登山や伊豆箱根ははるかにおおいだろ? >>820
そりゃ、そもそも運行に使用しているバスの大きさ自体が中型と大型で違うわけで、
1回で乗車できる定員自体が違うわけで、そりゃぁ1運行の輸送人数も年間延べ人数も箱根より少ないよ >>808
いや、バスが通れるだけの道幅確保されてんだろ?
そもそも路線バスが運転技術云々言うだけ無駄なのは、毎日走ってりゃ慣れるから、走るだけなら慣れで走れるんだよ。所詮、お前もその部類。
狭い道は対向車もお互い気をつけるから事故起きにくいしな。
箱根のバスは客として乗っただけだが、片側一車線確保されてるせいでセンターライン割ってくる車もいるし、対向車が速度を落とさない。バス同士のすれ違いが難しそうな場所も多い。途中乗車降車も多い。どっちの方が路線環境としてリスク高いか?
都市部の路線はとにかく外的な危険要素が多すぎる。田舎路線ののんびり環境とは違う。
お前は井の中の蛙なんだよ。
四国交通の運転士って割れてるお前が他の地域のバスを蔑むことは、四国交通として他の地域のバスを蔑む発言してんのと変わらないからな? 鼻くそにもならないプライドで
他社の運転士様を紙切れ同然と斬り捨てる神経
察するに余りあります。 虚言癖があるんだろうね。
もう嘘に嘘を重ねて引き返せなくなってる。 >>809
インバン大変ですよね
特にホテルのPが狭いところが多くて
こちらは月1で4.5日やる程度ですが >>822
土曜休日に観光地経由の長距離路線乗務すると、
度々何もすれ違い箇所を考えないで突っ込んでくるドライバーってこっちでも見かけるんだけど?
>「四国交通として他の地域のバスを蔑む発言してんのと変わらない」
今後は発言に気をつけろということね
そこを理解してなかった
申し訳ない >>816
エアだと分かっておもちゃにしてたんじゃないのか? >>828
免許のアップも出来ないようだからエア認定でよろしいかと。
四国だと認めたわけで、これでエアなら威力業務妨害に近いよな。 >>829
そう易々と「はいそうですか」とここに公開出来る訳ないだろ
個人情報流出っていう大問題なんだから
(しかも、画像編集する技術持ってないし)
俺は、きちんと運転手として勤務してる現役だよ >>827
>度々何もすれ違い箇所を考えないで突っ込んでくるドライバーってこっちでも見かけるんだけど?
多分どこにでもいる。
それぞれの地域でそれぞれの要素があるんだから、自分のところが至高だと思うのは勝手だが、どっちが上か下かなんてのは本来有り得ない話なんだよ。
>今後は発言に気をつけろということね
手遅れな気がしなくもないが、そこで謝罪の言葉が出てくるとは思わなんだ。
少しでも理解してもらえたのなら良かったよ。
俺は8年無事故ってお前は素晴らしいとも思ってる。これからも継続して欲しいし、模範的な運転士になれるだけの気持ちを持って乗務してるんだから頑張れとも思ってる。
あとは意見やプロとしての取り組み方は人それぞれなんだから、そこは認められる懐の広さを身につけていって欲しいね。まだ若いんだし。 >>814
ありがとうございますw
まあ、違反については運も正直あると思います。
>>826
ホテルもそうですが、観光地も狭いPもありますから、毎回ドキドキしてますよ。なんせ韓国バスは国産より切れ角が悪く曲がらないw
また昼食夕食場所なんて、観光バスが入る想定してる店じゃないのが多い。枠確保してくれてても無理矢理感が半端ないです。 やっと和解できたのか良かったな。
1週間で600以上進んだけどw >>831
確かに、意見やどう仕事に取り組むかを俺の意思を押し付けたって仕方ない事というだね
貴方の意見で、俺の意思を真向から押しつけてしまってたんだなと皆に悪い事したと考え直させられたよ
>「俺は8年無事故ってお前は素晴らしいとも思ってる。
これからも継続して欲しいし、模範的な運転士になれるだけの気持ちを持って乗務してるんだから頑張れとも思ってる。 」
この言葉は有難い
励みになったよ >>834
俺も散々バカにするような発言をしてたことについては謝る。申し訳ない。
運転士としてというよりも、社会人経験から言わせて貰ってた部分が大きいことは理解して欲しい。
お前の運転士としての心構えについては少なからず参考にさせて貰おうと思ってる。 質問なんですけどもしもバスをこすっちゃったりぶつけたりしたら修理自腹とかってあるんですか? 会社の人間が出てきて火消ししたんだろ
会社ぐるみの自演 お互い和解したところで教えてほしい事だけど、迷惑な利用客の排除法ってある?
うちの路線に俺の自宅がある地域を経由するバス路線があって、
そこに設けているバス停から数年前より定期的に時々乗ってくる街中から移住してきた高齢者の女性に散々運行妨害を喰らっていて、
どうにかして排除できないかと悩んでいる
乗車客数調査員として左側最前列座席=所謂ヲタ席(俺はこの名称使うが気しないが)に自社の事務員やちょうど休みでその仕事を言われて添乗調査中の仲の良い運転手仲間を乗せているのに、
路線バスは高速バスのように座席指定制ではなければ、一番最初に乗ってくるから何処でも座れるのに「そこ私の席です。退いてください。」と言ったり(まぁラッシュ時間帯はいつも乗り合わせている人達ばかりだから自然と着席位置が決まる形にはなるけど)、
乗車から降車までずっと携帯で電話中で運転に集中できないからと時間調整で停車中に運転席を離れて注意しに行ったら内容的に急用とは思えない些細な話してたくせして「急用なの。いいでしょ?」と逆ギレされるわ、
最近は良かれと思って行った好意にまで文句を言われたよ
どれだけ文句言ってくれば気が済む迷惑高齢者なのかねぇ
しかも、よく聞くと偶然なんだろうけど俺がその路線の乗務担当になる日にしか乗らないみたいで、他の運転手に聞いたら「一切そんな人を乗せた事ない。」らしい。
こういう運行妨害行為しまくってる迷惑な人をもう乗せたくないなぁと思っていたら、
今月からシフト表にその路線含む仕業乗務無くなってた
けど、他の運転手が同じ目に遭ったら可哀そうだと思うから、そうならない内に排除できないものなのかなぁ?
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