【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 70便【になりたい！】
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>>630
＞となったら、休日出勤してもずっと会社にいるだけで邪魔者になるだけだよ
多分自分が気付いてないだけで、会社に在籍しているだけで邪魔者になってると思うよこの人。 >>639
拘束時間って休憩も含めて会社に拘束される時間だからね中休は中間解放って言って拘束から解放される時間のこと >>637
３台あるわ
エア運転手なのはお前らだろ
現役とは思えん発言ばかりしてるわ
>>640
邪魔者になるのは今日のような休日ダイヤ日だけ
普段は乗務を全うして会社への貢献しているんだから、邪魔者になる訳ないだろ >>641
そうなんですね。
じゃ帰っちゃマズイのか…
っても今後も帰るんだろうけど >>642
乗務を全う？
当たり前の事を偉そうに言うなよ（笑）
9m乗りの田舎小僧か…。
大型で毎日満載登山客乗せるうちじゃ使えねぇだろうなぁ。 >>638
「休日」なんだから、どんな事して1日を過ごそうが勝手だろ
自社運転手の休日の行動までもを監視するような会社が世の中にあるかよ？ >>610
自分の中じゃHRは別に古いとはおもわんがじゃあせめて大型で大阪に乗り入れれるようになってから来い。高速バスは運行してるんだろ。
大型フルサイズの貸切でもいいや。 >>644
状況を把握して出てくる言葉がそれかよ
「会社に在籍しているだけで邪魔者になってると思うよこの人」と言われたから言ったまでの事
>>646
昇進試験受けるには未だ早すぎるんだから、それは無理だわ >>630
担当者制なら自分のバス手入れすればいいじゃん。宮崎交通みたいに30年前のバスなのに新車同然のピカピカにすればいい。 >>648
じゃあせめて昇進してから同じ台詞はけよ まあよくありがちな
教習所で免許買って
ちょっとバスを動かせるようになっただけで
何でもできる出来てると勘違いしちゃうやつ
田舎もんバス運転手専門スレでも
建てて
暇潰しでもすればあ(棒) >>649
2004年の登場時から好きで、愛着が湧いているから
毎回入庫毎に洗車機に通しているし、乗務日の中休時間に洗車機で洗えなかった箇所を手洗いしてるから、
十分手入れしなくとも導入当初と変わらない綺麗さを保ってるよ
しかも、うちの会社は担当制とは言っても2人に1台のバスを割り当てられている訳で、
俺が休みの日はコンビの相方が運転していたり、
昨日と今日は、担当車は路線車の担当車が無い貸切担当の先輩に頼まれてバスを貸していて車庫にいない
車庫にいない自分の担当バスを手入れできるかよ >>652
教習所なんかで取った大型二種免許が誇り高い程の価値があるとは思わない
俺は1時間以上掛けてわざわざ県教習センターまで足を運んで取得したから >>656
1時間以上程度でわざわざwww
奄美諸島の人が帖佐の試験場に受けにいくのとは訳が違うんだからたいしたことないだろ >>654
途中まではいいこといってるかと思ったら最後は喧嘩腰かよ 480 ：：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/05(日) 10:49:56.51 ID:mh8cDWxE
回送バスにバス会社関係者以外の人を乗せるのって問題にならないの？
俺、四国某所にある大手系子会社の某路線ユーザーの日野中型・大型バス好きなヲタなのだが、
話好きな7名の運転士から、「自宅方面〜街中を結ぶ路線で、片道が回送のダイヤでも俺ら4名の運転するバスなら乗せてあげるよ。」と言ってくれて、
実際に自宅方面へ夕方にあがる上記7名のうちの1名が運転する回送の2006年式のレインボーＨＲ9Ｍに乗せてもらって自宅まで帰ったことが、数回ある。
（営業運行のバスは、2時間半後だったので助かった）
また、上記7名の運転する日野レインボー（ＲＪ・ＲＲ・ＨＲ）での路線乗り尽くしの際、「街中を見る必要がないのなら、回転場まで乗れば？」と言ってくれて、
ご好意に甘えて終点停留所の先にある回転場まで乗って行ったことがある。 回送に乗せて問題になったのなかった？どこのかは忘れたけど >>351
>>377
>>386の書き込みで休日でしたとかないわー >>664
2日は、ちゃんと乗務してたよ
休日なのは、3日と今日だけだから >>666
これって、徳島自動車検査事務所管内の営業乗合自動車で、３台目の大板ってことなのか？
３桁になってずいぶん経つと思うが。 >>669
「４」は、乗合バスに使うには縁起が悪いからという判断から欠番になってる >>669
これはすごいな。
徳島管内のバス会社って、四国交通しかないのかな。 >>670
希望すれば取れるんだよね。
わざわざ希望しないと思うけどw >>672
希望すれば取れるけど、乗合バス事業者でそれも希望ナンバーだと普通「4」は避けるはず
といいつつも東急バスに、
「４」のナンバー付けた日野の大型路線車（ブルーリボンシティのツーステ2扉車）がいるのを写真で見た事がある
「何も縁起悪いナンバー付けなくてもいいのに」と思った >>671
南海の子会社の徳島バスが。
徳島バスの子会社が徳島バス阿南、徳島バス南部、四国交通、徳島市交通局、あとは今高速だけのJR四国バス。 四国交通社員を自称する
年功8年29歳HR担当物損あり
が掲示板を荒らしていると通報すればいいんだね☆ 人の話聞かず言い訳ばかり
後だしも多過ぎ
自分と違う意見が書きこまれると感情的になり推敲をろくにせず書き込みして誤字脱字まみれ
このスレの住人の運転士に反発を食らいまくり
馬鹿としかいいようがない しかも同僚のミスを会社の承諾なしに公開
懲戒対象じゃね？ >>661
よく見つけてきたなｗ
これ書いたのどう考えても自称四国交通HR君だろ
やっぱりエア運転手だったか >>671
たしか1桁は希望ナンバーでも抽選じゃなかったっけ？ >>683
http://www.n-p.or.jp/hope_number.html
全国一律の抽選対象希望番号は1.7.8
そのほかに各陸運支局によって3や5などが抽選になる
ちなみに四国には特定地域名表示に限って追加された抽選対象希望番号はないので
1.7.8以外は普通に払い出させる
ちなみに数字に関しては下２けたが42.49のみが払い出しがないだけなので
4215や4219などが登録される可能性はある >>684
某所の救急車が4219でガチで問題になった 運行管理の試験、自己採点だけど多分受かったぜ。
これで引退後も事務所上がりできるんだろ。 >>685
某所のバスが「あ1919」でシティハンター？って問題になった このアスペ運転士の書き込み、うちなら処分検討対象。
四国交通に凸ってみようか。
もう誰かやってるか。
バス運転士以前に、マジで社会人として終わってる。 >>688
神経がどうかしてるわ
散々叩き潰して、しかも単なるＳＮＳ上でのやり取り（しかも俺は何一つ間違った事なんて書いてない）だけなのに、
「会社に言ってやろうか」なんて迷惑行為も甚だしい
これで、処分喰らわす会社が何処にある？
乗務でミスを何もしてないのに、処分食らうわけないだろうが（怒） アスペ君急におとなしくなったな。ガクブルなのか会社からなんか言われたかかな。 >>690
5chはSNSではありません。
あしからず。
あなたの書き込みは部分的には正しいですがあまりに独善的で全体的には間違いです。 >>690
君の会社にはコンプライアンスの欠片もないんか？
一般常識で考えて、っていっても無理だろうな。社会人経験なくいきなりバス運転士になってお山の大将気取りだもんな。
大人しくした方がいいよ。
ある程度特定されてるみたいだし、お前の発言1つでそれこそ会社の存続の危機になりうる。 >>690
お前、マジで会社に苦情入れられちゃうぞ(笑)
何がSNSだよ馬鹿 >>694
一応2〜3年間は他の業種経験してからバス運転手になったんだけどな
まぁ、揉め事起こすのは嫌だからこれ以上は何も言わないけど >>690
お前大型二種持ってるんだよな
教習受ける時にすぐにイライラする人は運転に向いてないって教わっただろ
それが今のお前だ。間違いなく運転に出てるだろうから直せ >>696
もう手遅れじゃないかな。
上から目線で自説を展開したり、すぐ喧嘩腰になったり、誤字脱字連発しなければよかったね。 >>696
コンビニとか牛丼屋のバイトってのはバス運転に関係ないことだぞ >>583
…サンシャイン付近で、北池？
あと、北池なら千葉１択（ネズミ〜らんど、とか成田とか）かと思ったら、都心もあるのねぇ？
（´・ω・｀） >>690
神経どうかしてるよな
ネクラな奴しかいないんだよきっと
あいつら他にやることないのかな
ずっと掲示板に貼り付いてさ
ペラペラの薄い人生なんだよ可哀想に 四国交通はもちろん親会社の徳島バスと南海電鉄にも連絡しようか >>701
まあ色々ありますね。
劇場通りから東口へ抜けて東池袋というのも考えましたが、川越街道から抜けた方が良さそうですね。
正直非番の日に池袋界隈歩き回らないと全くわからん…(-ω-;) 探偵フ○イルあたりに連絡すればオモロイ事になると思うよ ttps://www.nankai.co.jp/form/opinion/index.php
ttp://yonkoh.co.jp/inquiry.htm
ttp://tokubus.co.jp/wptbc/toiawase/
↑ほらお前らここだぞ
要約すると
(グループ会社の)四国交通に平気で社内の情報をネットに書き込む乗務員がいるみたいなので調査よろしく
もし本人だったら当該社員の処分も教えてね
って送ったよん
他の運転士を全否定するような書き込みが多く頭きたし、
どんな社員教育してんだと思ったので問い合わせしてみた メール送りながら、そんな乗務員はいませんでしたっていう返答を期待してる自分が悲しい
同業者にあんな変なやつがいると思うとがっかりするよ 他人がどういう性格だろうとどうでも良い
同僚でも取引先でも公道ですら出会わないなら、正直好きにしろと >>710
いい迷惑を被ってる
俺は完全に被害者だよ >>711
まだ言うか(怒)
大人しくしとけ。
自分が絶対正義なんだろうが、社会学の基本でマジョリティとマイノリティがあって、このスレの中ではマイノリティであることをとりあえず理解しろ。
マイノリティを否定する気は無いが、自分が絶対正しい、他の意見は悪だっていう姿勢が招いた結果だ。 >>712
免許に傷さえなければ余裕。
会社によっては未経験の年齢制限を設けてる場合もある。 お前らが馬鹿ばかりで俺は悲しい
なんでおもちゃを大切に出来ないんだ >>713
おとなしくしとけと言われても、俺は反論をしたくなる性格だから大人しくは出来ないなぁ
「自分が絶対正しい、他の意見は悪だっていう姿勢が招いた結果」と言われてもなぁ
「短期間で複数回のミスを犯した運転手をフォローしろ」だの、
「適当にやっていたって、正しく乗務している運転手と同じサービスを提供出来ている運転手なんて大勢いる」と言われたら、
反論したくもなるよ
俺は、「そんな甘い考えでバス運転手をやっていたら、いつか本当に自分自身が痛い目に遭うよ」と忠告しているわけで、
それを恩を仇で返されるとは恐ろしいわ アスペの典型的な症状だな。
2種免の資格に精神障害を排除する項目追加希望するわ
こんな簡単なコミュニケーションとれない奴が運転してたらいつかは大事故起こすわ。 >>718
お前が一番バス運転してはダメな人間なんだよ。
お前と一緒にされたくないからみんな反発するんだよ。 >>720
バス運転手に似合わないのは、むしろお前らだろ
「適当に仕事やって、いつか事故を起こしかねない状況を招いておきながら、
正しく安全運転に徹して乗務している運転手と同レベルのサービスを提供し出来ている」と勘違いしているんだから
今すぐバス運転手を辞めた方が身の為だし、自社のバスを利用してくれている利用者も安心するだろうに、
まだ恩を仇で返すんだね
こちらの街は、都会みたいな何でも仕事がある街ではなくて不景気で他にやれる仕事がない環境下だし、
好きでやってる仕事に対して「やったら駄目」と言われて反論しない奴なんていない
無職になったら生活して行けなくなるわ >>721
>「適当に仕事やって、いつか事故を起こしかねない状況を招いておきながら、
正しく安全運転に徹して乗務している運転手と同レベルのサービスを提供し出来ている」と勘違い
これ君のことでしょ?
普通の人はそこまで慢心しないんだ、発達障害じゃないから。
四国交通に報告しておくよ。 >>722
「絶対」無いという断言はしないと前に言ったからしないけど、
適当に仕事やっていてミス犯すような失態するという大問題を起こす事はまずない
乗客への安全安心なサービス提供を心掛けているからね
>>723
だから、発達障害なのはお前らだよ
俺は、きちんと規則正しくする事はきちんと行いながらバスで乗務しているんだから、
そういう行為は迷惑だよ >>725
いいえ、君が発達障害です。
未療育のまま大人になったアスペルガーです。
人がルールを守っている筈がないという思い込み
自分は完璧に出来ているという思い込み。
これがもう奇妙。
ASD（自閉症スペクトラム・アスペルガー症候群）の特徴をざっくり把握しよう。
最新の定義とはやや異なりますが一般的に使われる3つのチェックポイントで考えましょう。
こだわりの強さ … 好き嫌いが極端、自分のルールを曲げられない、ルーティン通りにしないと不安等
社会性の難しさ … 相手の気持ちをすぐに読めない、新しい環境が苦手、自分視点だけの思い込みが多い、いわゆる空気が読めない等
表現・表出の難しさ … すぐに言葉が出ない、書き言葉で話したり喋り言葉で書くなど表現力が乏しい、言葉の定義が狭く周囲とのやりとりがずれやすい、いわゆるコミュニケーションが苦手等 >>725
四国のアスペ、いちいち板に張り付いてレスしまくってるけどお前ちゃんと仕事してんのか？ >>726
8年勤務しているんだから新しくないし、今の環境は俺にとっての天職だってこれだけ言ってるんだけど？
適当に仕事やっておいて、全て規則正しくバスを運行している運転手と同レベルとか言ってる時点で、
客を目的地に安全安心に送り届けるというバス運転手なら誰でも持っているであろう普通の事を認識出来ていない証拠じゃないかよ
そういう考えで乗務されては、バス会社自体が利用者から冷たい目線で見られて「この会社はどんな教育をしてバス運転手を育成しているんだ。」となって、
乗ってくれなくなるんだよ
全員がそうと一概には言えないけど、客の中にはバスの運転手の乗務態度や運転による乗り心地の快適さを判断している人だっているわけで、
適当さを排除して、自分では何もミスをしないように全ての運行機器類の確認作業に心掛けているのなら、
「適当にやっていてバレなくても規則正しくやっている運転手と同レベルのサービスが提供できている」なんていうバ馬鹿げた考えは浮ばない
俺の言ってる事を全く理解してないだろ >>726に>>728みたいなレスになってないレスつけているのが怖い。 しかも時間をおいて同じ書き込みに複数レスつけてるし バス運はアスペ多いよな
うちにも四国9mさんレベルのが3人くらい居るわ 大型二種でふるいにかけられてこれなんだから
資格不問の業種がどんな人間がいる所なのかはお察しだな 「乗ってくれなくなる」ww
お前が居なくったって会社は回るんだよ 田舎の9mで一生懸命必死に頑張って頑張って頑張って病的に同僚社員とギスギスしながら仕事して8年間無事故。
9m路線から始まって観光12mでテキトーに仕事して30年超えて無事故無違反無クレーム。同僚と楽しくやらせてもらって社内表彰4回。救護で感謝状2枚。うちはこれでも少ないくらい。
無事故という結果は同じ。
そろそろ個タクでも遊びながらやるかなー。 >>728
クレペリン検査したことある？ クレペリン検査が入社試験にあるバス会社だと多分お前さん落ちるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
