【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 70便【になりたい！】
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もうすぐ新型エルハイが入ってくる話なんだが発表されたのか？ 定期観光くらいで
貸切をわかったような口振り
腹が痛いw
ブレーキの掛け方ひとつ取っても違いは歴然なんだがね？
お茶配ってるガイド立たせて
街中とか走れんだろ？偉そうな口叩くんじゃねえよ田舎もんのクソガキが
天職なら
その古参とやらとうまくやって
我慢してやるしかないんじゃね？ドアホ >>539
はぁ？
俺から見たら、お眼らこそ王様気取りのクソガキだよ
突っ込みどころが満載だわｗｗ
たまにテレビで放送されるバス運転手に密着した番組等を見れば、
貸切バス運転手の大変さなんてバス運転手をしていなくても解るような事だろ テレビでやる貸切運転手密着て
そんなんテレビやであくまで
大変さがわかるんねテレビでwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 神様ぶちぎれちゃうww
煽り耐性のないやつが
よう務まるがね運転手
そういう客もいないノンビリした環境なくせに
全てがわかったような口振り
腹がw
大都市路線、高速、観光を最低限全て経験してから物言えやクソガキが
8年で神様気取り、しかも9mて たまにテレビで放送される路線バス運転手に密着した番組等を見れば、
路線バス運転手の大変さなんてバス運転手をしていなくても解るような事だろ
って言われたらあんたどう思うよ >>541
路線10年やって貸切に転籍して
自分じゃ十分乗れてるつもりでいたけど
甘かったよ
高速のパーキング入れてもバスレーンの位置からわからん
そしてバックがうまくできない
初めて行くPの形状を見て車体の持ってき方がわからないんだよ
最初の1年は近距離の送迎か先輩とツードラの日々だったね ここで待遇がいいって話の関東バスのほうがよっぽど大変そう。 >>550
専ブラで見れない人は通常ブラウザで見てね。 はぁwww
怒ってしまいましたか
いやいや素晴らしい心がけだと思うよ
意識高いのはわるいことじゃない。
ただ都内で路線、高速やってる身からするとね
フフってなっちゃうんだよな
君の書き込み こんな便所の落書き程度の所で必死になって書き込んで(笑) お前さんいい加減にしとけよ。
大体特定済みだから上の方で問題視されんうちに黙れよ
始末書書きたいなら別にかまへんけど 結局、決まった路線の運転手しかできないアスペか。
自動運転来たら真っ先にリストラ対象だな。 ぶはあああ
田舎のバス
もうこんなん都会じゃ見かけねえら
スーパーマシンw
せいぜい頑張れや ここ最近池袋に配車される仕事が多いんだけど、北池袋のETCレーン割と狭くて草生え散らかした
東池袋や高松から上がった方がマシに思えたけど、皆さんどうされてます？ うん！関東バス、西武バスの
上石神井駅前と石神井公園駅南口は凄い！どれほどの場所か一度訪れてみたらいいよ
初めて乗ったときバス運転士さんに拍手したくなった
つーか上石神井駅前の狭い道と歩行者、チャリは
なんとかならんのだろうか… 結局、西鉄は地方にしてはいいほうだけれど、年収ベースで400万円いかないんであれば、人は集まらんよ！
待遇が悪くて採用しても辞めていくから、人も集まらなくなる。負のスパイラル。
それが今のバス業界。 >>558
で、どこが狭隘路線？
普通じゃね？
客はどんだけ乗ってんだろ？
満員で急坂狭隘を上り下りしてる箱根の路線バスはバカだと思うw 絶対にやりたくねえw
プロ意識をもって乗務するのも良いと思う。
大歩危駅で映ってるおじさんおばさんが会釈してんのも田舎路線ならではで俺はそういうの好きだよ。
ただ、>>541 みたいに謙虚さの欠片もなければ自分の非に気付かない、気付く努力をしない、誤字脱字アンカーミスしまくる奴はどんなに正論言っても認めないし認めたくないw
それが社会ってもんだろ。 春闘始まったな
要求はどうよ？
ウチはベア込み昇級10000円臨時給5ヶ月要求してる >>562
池袋からなら行先と渋滞状況で乗るとこが決まるから
最徐行で通るしかないと思うけど、そもそも北池袋ってそんなに狭かったかなあ >>569
昇級って？
10000級になるのか？
すげーな！さすが粘着だな いい加減お腹いっぱいな、観光乞食が通りますよっと！ >>566
どうせやつは聞く耳なんて持たないよ。これまでのやつの言動から明らかだよ。 >>452
貸切で左側方見るなら、左側方カメラの画像をモニターで、なイメージが…？
（´・ω・｀） >>561
ね〜。
真面目な人を小馬鹿にして、自分が優位に立ちたい輩の、なんと多いことか…。
ちなみに、バスオタに限らず“好き”な人が多い所は、人間関係も良好よ？
（ま、なかなかないんだが。）
（´・ω・｀） 同じ路線をシターロで走りきったら褒められるかもね。それがHRwwwww >>576
真面目かもしれないけどツッコミどころ満載だからそこを突かれてるだけ。
技術職の部類だからテクニック云々の話になると黙っちゃいない人も多いでしょう。
うちの職場は運転技術は話題に上がらない。暗黙の了解っぽい。 HRはDPF再生の時に殺人的な吹け上がりの悪さになるのが腹立つ
あんな状態でバイパスとか走りたくない >>562
北池が嫌なら、六つ又渡ればいいぢゃな〜い？
（´・ω・｀） >>562
劇場通り配車で都心向きなら北池は使わんだろ？
芝公園と比べたら狭くはないと思うが混み方次第で東池 護国寺 西神田 >>578
…ま、俺ちゃんも人の事言える程偉くないけどね。
職場の暗黙の了解…人間関係は、兎角大変だよねぇ。
とりあえず、お互いプライド持って仕事してるんだから、仲良くしましょうや。
おまいさんも、良い人みたいだし、ね？
（´・ω・｀） >>571
254から右側のETCレーンに入るのがどうもミラーと左後輪擦りそうで…最徐行してますね。
>>580.581
勉強になります。
劇場通りなら高松か東池ですが、サンシャイン付近って事も稀にあるのです。 >>577
ｌ狭隘路を連接バスで通るなんて無理難題なこと
車体感覚自体掴めないからまず運転する事自体がそもそも無理だ
ＨＲだからこそ楽勝なものの、あんな連接バスで行ったらそれこそ谷底への転落事故起こすわ >>585
ホントそうします…
無理して擦ったらそれこそ事ですしね。 >>559
自動運転で完全にワンマン運行を賄えるわけないだろ
少なくともバスの自動運転化なんて私有地なら出来るだろうが、
公道を走るバスの自動運転化なんて、
客離れを進めるだけの愚策だと俺は思ってるから お前らなんだかんだで大型二種免許に対して誇りがあるんだな アルピコバスの運転士さんへ質問です。
長野への移住を希望しているものですが今就職したら何処の営業所の勤務になるでしょうか？ 運転手と乗客の２人が死亡し、乗員ら２６人が重軽傷を負った小矢部市の
北陸自動車道小矢部川サービスエリア（ＳＡ）の夜行バス事故から４年となった３日、
運行会社の宮城交通（仙台市）社員が現場で犠牲者に献花して黙とうし、安全運行の徹底を誓った。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180304-00097484-kitanihon-l16 >>588
そりゃ、せっかく全額自腹で費用出して難解だと言われたものを1発クリアしたんだぜ
誇り高きものだよ
それを失ってバスの運転辞めろって言われたらやる仕事が無くなって失業するし、
大型二種免許が紙切れ化するんだから
俺は、公道を走るバスの自動運転化だけは反対だな
自動運転化は、乗用車だけに留めておいて欲しいわ
（自動運転機能が壊れた時の対処法考えたら移動運転機能自体が不要だけど） 誤字訂正
移動運転機能自体が不要→自動運転機能自体 大型二種っても関越道でクワガタになった中国人運転手と同じ免許なんだけどな。
所詮その程度の難易度。
アスペでも取得できるってことでしょ。 >>594
訂正してるんだから、一々突っ込んで、
それだけのためにレス返してくるな
鬱陶しいわ >>586
そいつ、得体も名前も知れない零細バス会社の勤務だったじゃねぇかよ
それは、そういう人間を雇ってしまったバス会社のミスだよ
大手系のバス会社は、日本語の出来ない外国人を大型二種免許を所持しているからと言って即刻運転手として雇うことはまずあり得ない
人手不足だからといって、そんな人を雇ったら事故を招く危険性を自ら高めるだけから、きちんとした適性審査を行う
今でも大型二種免許の取得は難解なのに変わりはない 朝からお盛んだな。
スレの事ばかり頭行って、肝心な運転を疎かになるなよ？
そのうちデッカイ事故やるんじゃないか？と心配になるわ。乗客が気の毒 >>580
北池袋のドンキを過ぎて、六つ又を渡って都内方向へ向かうときに
交差点の手前に出てしまう左分岐を見て
「あれ？これ左だっけ？」と一瞬焦ってしまうのは内緒だ
こことか大阪の新御堂筋とか、立体の下に側道があって、紙の地図もストリートビューも
カーナビも、どれを使ってもわかりづらいとこって本当に地雷
そういうとこほど経験次第、回送で通ってみるとか勉強が大事 >>599
ご心配して頂かなくても、
休日ダイヤ乗務時に、県外ナンバーの対向車と何処ですれ違うかさえ考えていれば大事故なんて起こる確率は低い
気楽に乗務の出来るエリアだよ (なんか雑談スレよりも雑談スレになってないかな…) それにしてもアンカーの付け間違い数が明らかに異常。
脳に異常があるとしか思えん。
こういうのは本人は認識していないから困る。 >>604
だから、そういうのは一々言わなくていいんだよ
いい加減察してスルーしろよ ねらー何年もやってるけどアンカー何度も間違える奴なんてそうそう見ないぞ 一時不停止
横断歩道歩行者妨害
発進時不確認
結構やってそうだな。本人が認識していないだけで。 >>608
ああ言えばこういい返してくるわの永遠叩かれまくりで、煩くて目障りだわ
うるせぇな
都会のバス運転手と同じように、全てきちんとやってるわ
ウテシの車内アナウンスは非採用だから、心の中で「よし」「と言いながらだけどな >>607
運転機会のないバスを運転してから来いと言われても無理なこと
後、随分前のレスで、
「ＨＲは古いノンステ」だと言われてるけど、
うちの会社じゃ新車を買う金があまり無いから担当車が事実上の最後の中型ノンステの新車なんだよ
それに、ＨＲが古いバスだとは思わないわ
日野にＨＲの再生産希望をしたい位の乗りやすさだわ（新型レインボーは糞乗りにくくて実車運行じゃ使えない代物） >>609
そりゃ叩かれるよ。明らかに反応おかしいもん。
まるでドラッグでもやっているような反応示すから、
みんなも面白がって食いついてくるんだよ。 >>608
だから、ミスなんて1回も起こしてないって言っただろ
俺は、「無事故・無違反・ノーミスの優良運転手」として表彰されたわけで、
そんなミス犯してたら表層されてないし、
ミスを犯したらその時点で俺はバス運転手を辞める覚悟なんだよ
「一時不停止」なんて、前方不注意でもしなければ起こり得ない事だわ
歩行者自体がそもそも滅多にいない街だから、「横断歩道歩行者妨害」はまずこちらの街では起こり得ない
ターミナルやバス停からの発進時には、きちんと乗客全員が着席するか手摺りに捕まるのを確認出来るまで、
中扉の開閉レバーを「閉」にする操作をしない
常に心掛けていれば、起こす事無いミスばかりで俺が起こす確率が無いとは断言出来ないけど、相当低いわ >>611
まともな事を言ってるだけなのに、何処が反応おかしいんだよ
違法薬物に手を染めてるのは、むしろお前らの方だろ
言う事言う事に全部何かしらの文句言いやがって、
違法薬物に手を出して狂ったとしか思えない言動だぞ こいつキモオタをこじらせ過ぎた脳内ウテシだろｗｗｗ >>612
歩行者妨害が起こり得ない
なんてよく言えるよな
何年もやってりゃ通常起こり得ないことが
起こり得ることを身にしみて解ってるはずだけな
それだけ平和な街で仕事できて羨ましいわ >>614
とうとう妄想運転手呼ばわりかよ
俺の書いた事の何処に、「妄想」感あるんだよ？
正社員雇用で入社した現役運転手だよ
俺からしたら、散々叩きまくりなうえに「適当にやってバレなければいい」だの、
助けようの無い「短期間に複数回運行ミスを犯した運転手をフォローしてやれ」だの、
お前らこそ現役運転手とは思えない発言ばかりしてるじゃねぇかよ >>615
>>612をよく読めよ
「歩行者自体がそもそも滅多にいない街」と書いてあるだろ >>617
滅多にいないって事は０じゃないって事だろ
なら気を抜かず「いるかもしれない」
って常に警戒して運行するのが
優良運転手とやらじゃないの
どんだけ普段が優良だろうと
人を轢いてしまえば意味がない
自分が辞めて済む問題じゃないんだよ
褒めて欲しけりゃ定年まで無事故を
どんな環境でも貫き通す
その時は誰も文句言わず手放しで褒めてくれるよ これだけ叩かれてもまだ来る
すごい根気だ見直したぞ >>618
確かに
歩行者を見かけた事がないからと断言してしまった俺が間違ってたわ
「歩行者妨害が起こり得ない」と言ってしまった事、前言撤回するわ いつ乗務してんだよ、書き込みすぎだろ。
四国交通に苦情入れとくか。 >>621
昨日と今日は、
「４勤2休」の休みの日だよ 本日も四国交通をご利用いただきましてありがとうございます。このバスは東急自動車学校卒37歳前行きです。 >>597
誇りたかき２種免許w
教習所で買える時代になにいってんだかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>612
う〜ん、この
カキコの内容と文章がこれだけ違っているとぐうの音も出ない。
かなりの上級クラスだなw
ま、自分で打ち込んだ文書は一度読み返して確認した方が良いよ。
表層 捕まる 田舎の9mの神様
俺は絶対ミスはしない
ミスしたら辞める覚悟
アホか
サスガ田舎もんの思考だ
辞めることになったらどうすんですかねえww
他社じゃ、こんなこじらせたやつは
一発でハブられるで 俺スゲー
褒めてよ、ねえなんで褒めてくんないの？日野9mノンステップの表彰ドライバー
年功8年徳島の片田舎
スゲースゲー
もっと褒めてよ
貸切り運転手の大変さは
テレビで知ってるし 叩く方も叩かれる方もやたら連投してるけどなんだこいつら >>624
休日出勤しなきゃ割に合う給料にならない仕事だけど、する仕事が何もないのでは出勤する意味が無いし、
これまで、かなり休日出勤したよ
今までのほとんどの公休日2日連続あるうちの1日は大抵休日出勤で潰れたし、
「何もする仕事無いから、休んでいいよ。」と言われたから休んでるまでだよ
貸切担当者がこの時期暇だから、結構路線の応援乗務する訳で、
出勤してもやる仕事がないから、会社に居ても邪魔なだけ
待機交番も貸切担当者数人でローテーション組んでいるから不要だし、
たまに中休の合間や待機交番自に頼まれて行く事のある車検を依頼している近くの整備工場へのバスの回送往復ですらも、
昨日と今日は車検に出すバスが1台もないちょうど合間の日で俺はいらない
となったら、休日出勤してもずっと会社にいるだけで邪魔者になるだけだよ >>630
にしても書き込みするにも
あんま特定されるような、こと
かかないほうがいいんじゃね？
まぁ、あえて嘘の情報書き込んでるなら
あれだが。 中休明けの休憩中に自宅に戻ってネットで暴れてる乗務員がいるようですがって四国交通に電話してみようかな まあ、休憩時間中のカキコは自由だから良いと思うけど。
ただ、会社名が特定されるような内容はどうかな。 見る人見たら個人特定余裕でしょ
20代後半、HR担当
社員40人、HR4台しかないらしいから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
