【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 70便【になりたい！】
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普通の付き合いの同僚なら、
俺:xxさん今日方向幕間違えてたでしょ〜w
同:あ？見られちゃった？すぐ気づいたけど(^^;)
俺:次はチクるからね〜
同:気をつけるよ、今回はカンベンな！
俺:了解！コーヒー買ってきて〜
同:あはは、甘いの？
って感じじゃないの？ 片田舎で9mの路線車しか運転しない
ラッシュで立つか立たないぐらいしかお客乗らない
その程度の経験でよくそこまで自信満々になれると感心するよ
都会なんかそれじゃ務まらないんじゃない？ と言ってもおれも田舎の運転手だけど
たまに貸切で東京の銀座周辺晴海通りとか走ると、いくらたくさん給料もらってもここを毎日走るのはきつかろうなーと思ったりする >>283
直接言えるなら、俺だって言ってるよ
該当運転手は、同僚ではなくて一昨年の9月か10月辺りに中途入社した人だけど、
人相が強面だから怖くて話しかけにくい
乗務自体も、所属する班が違うから同じ会社の人とはいえ、
完全な入れ違いでバスを運転してすれ違う事こそあれ、
俺が車庫へ戻った時には居なくて、俺が本社の休憩室で休んでいるときには出庫していたり休みで居ないから、
今まで1回も遭って話した事がない
しかも、客からの苦情によればその該当運転手はターミナルに到着して次の路線の行き先に方向幕を変更するまで、方向幕が違いことに一切気付かなかった様子だし、
こういう場合でも、直接言うべき？ なんか揉めてる時に質問してすまんかった(´・ω・｀) >>286に追記
しかも、その時俺は車庫への坂を上がってすぐの場所にある洗車機にバスを通し終えて、
バスを注射スペースへ入れ用としていたわけで、注意しようがなかったわけ
こんな完全乗務がすれ違いで、ほぼ会話した事のない強面人相の人相手に直接言う気力はないんだけど？ >>286
また確認怠ってたわ
誤字スマン
「バスを注射スペースへ入れ用と」→「バスを駐車スペースへ入れようと」 >>286
強面だろうと、班が違おうとも言えば済むこと。
そうやって打ち解ければすむこと。
あんた後出しは多いわ、言い訳は多いわ、書き込みミスは多いわ話にならない。
書き込みボタン押す前によく推敲しろ。
半年ROMれ。 >>292
直接言う機会すらないのに？
しかも、言ったら逆ギレされる恐れを考えたらやはり言い辛いわ
（人見知りなのもあるし） >>243、このような質問はいいかわかりませんが…
国際興業、西武、東武、京王、小田急、東急、等
ありますが、ここはオススメみたいな会社あったりしますか？ おうおう、>>263 へのレスは無しかい？
もう、どれにアンカー付けていいかわかんねえから >>293 にさせてもらうが、
うちは回送なのに回送にし忘れとか、行先表示忘れてる車とすれ違うと無線で言ってあげたりハンドサインで教えたりするけど。新人ベテラン関係ない。
そういう文化もないんかい？
乗務態度や車内灯、整理券の話は別問題。
アンタが目くじら立てる必要ない。
むしろ処分まで食らって改善するんじゃないか？それで改善しなけりゃ会社が判断を下すだろう。
てか、その1人を例に
「当たり前のことができない人が多い」
って極端だろがw
何で切り返しの話からこんな話になってんだよwww >>293
273で自分書いてんじゃん、この件に触れるのは最後じゃないの？
もういいよ消えろ >>294
散々ここに出た答えになっちゃうけどね
知り合いやいろんな付き合いできいたけど
金は東急トラ、小田急、国際、川崎市営かな。
ただ関東バスみたいに数年は安いがその後の
昇給もよく働きやすい会社もあるよ
東武もゆるいけど上に挙げた会社よりはやすいみたい >>294
あとは会社によって高速あったりダイヤ長かったり組合強かったり締め付けあったりかな
以外とはとバスの路線扶養手当も高く組合も強いらしい。
四国の運転士さんにも経験してもらいたいよ
都内の交通戦争をw >>293
無線で幕違ってるよと伝えるのがスマートかな >>297
ありがとうございます
関東バスか…忘れていたが公営より良いらしい
但し、給料が安い（公休出勤したらアップ？）らしい…
関東バスの運転手さんは見た目ヤンキーみたいな人多いけど会って話すと気さくな方ばかりと聞いた！ >>300
関東バスは三年は契約だけど、その間もボーナス他社並みにもらえるし、営業所によるが年休とりやすいし、昇給も年功順だから長ければかなりの額あがるよ。
未経験だったら受かりやすいけど近隣他社からはあまりとりたくないみたい >>297
誰かこれの関西地区バージョンお願いします 行先切り替わってないまま出庫して行った人をバイクで追っかけたこともあったな
結局機器のエラーだったけど
LEDだと毎回降りて見るしかないのかね
数字だけ見ても覚えきれないし ユニットのエラーで方向幕が3枚バラバラな表示になった時もあるな >>231
左折直前まで左の歩道の状況確認
左折時は左のミラーの上にある補助ミラーで確認
それを怠った時は一旦停止
最徐行で左折
事故するより安全第一だよ 始発のターミナルにで客から回送になってますよと言われて
開けてみたけど直らずに白幕出して走った人いるよｗ 朝にバスの点検してて赤幕とか青幕を切り忘れはよくやります、
始発なのに赤幕。 >>303
そう
毎回、行き先表示を変える毎に、降りて前・横・後ろ3面共指差し確認しているよ
ターミナルは、待合所に事務員さんがいるから、
乗り場に着車した時に確認してもらって「ＯＫ」の合図を示してもらう（ターミナル到着から次の発車まで時間がある場合は、自分で降りて確認する）けど、
出庫時と終点到着時は必ず3面の表示確認してるよ
方向幕の場合は、車内から確認出来ていたのになぁ 大型二種取って1社受けましたが、運転の仕事してないのがな〜ってネックな感じでしたが、どこか経験した方が近道なのでしょうか...。 >>295
自分で捲いた火種だけど、
尋問喰らってるみたいで、あまりにも腹立つわ（怒）
別問題？
方向幕間違えから、次々にそれらのミスが発覚したんだから、
事柄が連鎖しているわけで「乗務態度や車内灯、整理券の話」と方向幕間違えは関連付けられる事だろうが（怒）
「当たり前のことを出来ていない人が多い」と言ったのは、全国的に不祥事発覚のニュースが多い事を踏まえて言ったまでの話
別に、1人だけだったら「多い」とは言わない
それくらいの判断はできるわ >>295
聞かれている事に返事するのを忘れていたけど、
うちじゃ、そんな文化なんて無いから
無線なんて会社との連絡以外で使う事がないし、
バス運転中にすれ違う時の挙手以外の合図をしたことがないわ ﾜｯﾁｮｲ 8758-6Sph
回線：固定回線
UA：Mozilla/5.0 (Windows NT 6.0)
AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/49.0.2623.112 Safari/537.36 >>310
むしろ養成枠で受験しなかったことに驚き
ちなみに私鉄系だと未経験者大歓迎のところが多いから
あなたが受けたところが珍しいタイプの会社かと >>315
は？
全然仲間はずれになってないわ
うちは、基本的に同じ班になった運転士は、皆仲良いよ あいつ仲間を売りやがったとﾋｿﾋｿされてるのは気づかないでww 終点で方向幕３箇所指差し確認とは運転士の鏡ですな！
SNSやったら人気出ると思います。 >>318
終点で車庫方面へと折り返す際、
「回送」なりターミナル・駅方面行きの表示にした際って確認しないの？ うちの会社7速セレガ買うみたいだが乗りにくいですか？60人乗り買うって >>316
じゃこんなとこに書き込みしてないで、その仲良い運転手に相談しろ。
それと、自分の考えと違う事を言われた時に噛みついて来るの止めろ。 >>311
へー。
同じ班の人としか仲良くないんだ。
同じ会社の仲間のミスをフォローすることも出来ないんだ。
ニュースを踏まえて、なんててめえの文脈から読み取れるかよ。全部読み返してみろや。
人に理解されないと腹が立つって、完全にキモヲタの思考回路だな。
まー、もうめんどくせぇからこれからも優良運転士続ければいいよ。 >>322
言わせてもらうけど、
1回の運行で１つのミスならフォローできるわ
だけど、1回の実車運行で「方向幕表示間違え・車内灯非点灯・整理券発行無し・車内放送未放送」と、
4つもミスをし、言ってみれば全てのワンマン機器操作を怠った運転手をどうフォローしろと言うんだよ？
助けようがないのに、「助けろよ」は無理難題だわ 最初に噛み付いてたのは方向幕の1点だけ
以後は後出しジャンケンポンで基地外の負け >>324
だから、他の事をやっているかどうかなんて出庫時点では分からないんだから後出しも糞もない
後から発覚した事なのに、「方向幕間違えの時点で言え」は矛盾していて、可笑しいわ
俺は、ただ目撃した運行ミスの事実を述べたまでで叩かれる筋合いはない >>325
方向幕の1つのミスな時点でチクってんじゃん。
それを一緒に仕事したくないタイプだって嫌われてんのを頑なに認めない基地外。 >>327
今更言うなと言われるだろうけど、
誤通過・早発も過去に犯していた人だから、「危ないな。重大な事になりかねない。」と思って言ったまでで、
今まで何もミスしていなかったら、「まぁ、1回はミスする事あるわな。」で言わずに終わらしてたわ。 >>320
ひたちなかでちょっとしか乗った事ないけど、こりゃ無いわと感じた
うちは削れるオプションは徹底してケチる会社なのに一貫してE13Cの6速しか入れてないのに感謝感謝 まだやってんのかよw
暇つぶしにちょうどいいおもちゃが現れたな >>323
フォロー出来ることもしないんだろ？
行先表示は気付けばフォロー出来るじゃない。
それ以外は知らん。
てか、もうレスいらねーから。
イライラして事故るなよ。 童貞臭ハンパないな。コレで釣りじゃ無かったら真性確定やん。 >>301
ありがとうございます、なぜ近隣他社から取らないのか不思議ですね、なにか理由はあるのでしょう 暖かくなりますと、おかしいのがわいてきます。乗務員も客も。馬鹿と見たら構うべからず、糞と見たら踏むべからず。。。 >>336
初犯なら、「誰でもあるわ」で助けて終わらせられるけど、
過去にもミスを犯している前科者なんだから、
事故でもおこさえたらイメージ低下とバス会社の存続危機問題に発展しかねない
その危機感が解っているなら、「フォローしろ」なんて言えないはず
せっかく無事に朝一番の通勤通学ラッシュの運行を終えて回送入庫して、
昼過ぎの出庫時間まで中休だからと反応観てみるかと思ったら、
散々叩かれまくりの有様かよ
一々聞かれても居ない事柄を説明しないと駄目なのかよ？
支離滅裂だわ
もう付き合って居られない >>341
さっそくｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! >>344
なんでそうなる？
会社のイメージを下げる恥さらしを何時までも野放しにする気かよ？ >>342
まぁ餅付け！
煽るのは一部のアホだけで、殆どの人は静観してるだけ。
俺もrom専なので消えます。
たまには愚痴ぐらい書かせてね！ >>320
へたるから7速使わない
6速で走ってる 付き合っていられないと書きつつ、電光石火でレスする基地外 LEDは運席内側から何出てるか小型モニターとかで
見られるようにならんのかな。
今どき頼りになるのは幕のコード番号だけってのも。
金ある会社はそうなってんのかな。 >>342
もう言い訳はいいから
中休ならその強面のおっさんとお話してこいよ >>350
言い訳ではなくて単に忘れていて、今思い出した事だから
今日も、車庫直前ですれ違った完全なる入れ違い乗務だから話す機会はまたもやゼロだよ
それに、運行ミス犯しまくっている恥さらしな人となんて関係を持ちたくもなければ、話す事は何もも無いわ
しかも、今は会社の休憩室ではなくて長時間中休の合間に一旦帰宅して自宅から投稿しているのに話せるかよ 殺伐としているところをガン無視して一つ
御殿場アウトレットのバス駐車場が変更
P4駐車場が道なりに山の向こうになって遠くなった
いままでのところは警備員がいて立ち入り禁止になってるので
更に山を登って下ると右側に新しいP4がある
乗客は歩いて坂を下ると入り口があるらしい
綺麗なトイレも軽食を買うのも遠くなったな、前の駐車場はアウトレット店舗になるってさ 伸びてんなと思ったらまだうだうだやってんのかよ
これだけ反発されてんのに一向に自分が正しいの一点張りかい
いい加減目覚めなさい >>353
こうなったら、宣戦布告だ
納得してもらうまで、意地でも戦ってやろうじゃねぇか >>349
よっぽど不具合無い限りは連動されてるし十分だと思うぞ
つうか、彼みたいな大勢には問題ない事象をいちいち突っつく正義マンが社外の人間だったら一番面倒なタイプだわ
ガチのアスペルガー症候群臭がするし一回病院行ってくれと思う
それともウテシのようなローテ業務向きなのか >>282
遅レスだけど、うちの場合は運転実績がいい人間の中で試験を受けてパスしたら乗れるらしい
自分の営業所じゃないから詳しく知らないけどね >>352
情報サンクス
停められる台数は増えたの？
前は東名くぐった先のPへ回送もあったよね >>355
＞大勢には問題ない事象
何処が？
一つ間違えれば俺ら運転手全員の職と地元の利用者の足を奪いかねない大問題な事だろうが（怒）
それを、問題無い事で終わらせられたら、俺ら長年勤務している運転手が全員無職化するし、
バス路線網も無くなって、「福井の大渋滞」問題の二の舞になるところだったんだよ >>352
新P4は停められる台数は増えたけど、神明みたいに一部出入りには狭いところがある
そこは警備員が教えてくれる
俺は留め置きできたけど、東名くぐった先のPへ回送もまだあるみたい
拡張工事に伴う移転だから、今度からずっとこの場所ですよ、って言われた 未経験から初めて3年
不規則な生活に長い拘束時間、ぼちぼち精神的にしんどくなってきた。
残業は一応任意って事になってるんだけど、お断りして本ダイヤのみにしてもらってもいいものだろうか？
給与はガクッと下がるが健康に生きれればそれでいいよ 本日も四国交通をご利用いただきましてありがとうございます。 >>358
a-b-c行きと把握していながらa-b-d行きの幕を掲示して走るよりはクソほど些細だぞ >>364
怒り心頭な事書かれてるのだから、怒りマーク付けて何が悪い？
>>365
些細な事で済ませられないんだよ？
方向が真逆の行き先表示を出して走るなんて、
むしろその「経由地が途中まで同じなのに本来の行き先ではない行き先を出して走る」という例より重い罪じゃねぇか
まだ、その例の表示間違いの方が同じ「行き先表示間違い」でも、罪は軽いと思う >>367
辞めるにしろ次は全く別の職種がいいと思うよ
新しくバス乗っても一からやり直しになるだけだし、メリットがまずない >>368
お前以外は些細なことって認識なの(馬)
※こいつへのレスには(馬)を付けるキャンペーン開始 >>349
一応下車確認が基本なんだけど
担当車には自転車用の小さいサイドミラーをミラーステーに付けてる >>369
悩んでるんだよね…
実は来てくれと呼ばれている会社が何社か有るんだが、まあ人手不足で即戦力が欲しいと
ただ、別業種もホテルとかそっち系ならツテがあるけど、基本0からだからね。職場ガチャでもSSRは少なそう
とりあえず失業給付でも貰いつつ悩もうかと思ってます。 その方向幕違いをお客として乗っている時に見つけた時は運転手に教えた方がいいのですか？
いままでは気づいても何も言わずにしているのですがもしよければ教えてください バス会社なんて
客や他の乗務員がどうとか考えるだけアホらしいのに
ID真っ赤にしてるやつは
キチガイだなw
正義感なんて無駄な業界なのがわからんとかオメデタイやつだ
誰一人、賛同するやつなんか
いないで >>356
やっぱり特殊な車両だから実績積まないと乗れないのか
面白そうな車だから仕事のモチベーションにするのもありだな >>314
今となっては、やはり大手だとハードル高かったのかな〜と
あと何社かあるので書類送るだけ送ってみようかと思います。 >>370
馬鹿なのは、「罪重き者を救って、正義者を悪者にしている」貴方達の方だよ
散々言っている事だが、
方向が真逆の行き先表示を出して走る事は、
行き先表示を変更する操作と表示の確認を怠っている「怠慢運転」だろ
それを、些細な事で済ませる運転手はうちの会社には誰も居ない
昨日になって、運行管理者から「「よく報告してくれたな。会社の存続危機を免れたよ。」と感謝されたのに、
ここじゃこの叩かれまくりにガッカリだよ
>>373
直接該当運転手に言うより、バスを降車してすぐに会社に電話した方が良い
直接言ってもスルーされるだけだし、後日言うのもスルーされるから
>>374
「正義感なんて無駄な業界」だったら、日本全国のきちんと規則正しく乗務を全うしている運転手は全員邪魔者かよ？
もう次の出庫の時間が迫っているから、この話の続きは夜まで待ってくれ 話を少し変えて、俺のいる地方ローカル・バス会社の場合
俺「音声合成セット！ 料金機の番号も確認！ 大丈夫だな、よっしゃ出発！！」
なお、次のバス停にて
「運転士さん、方向幕が回送になってるよ？」「マジすか！」
なんというか、雨漏りをガムテで修復してるようなボロ車両は格が違うな >>359
神明
いやだねぇ
別院指定だとホッとするw 若いんだろな
この業界、入ってしばらくはすごく一生懸命にやるから、接客でお褒めたくさんもらったりするんだよね
でも、だんだん客の傍若無人っぷりや、会社のクソっぷりに触れるに従って
適当に流すように仕事するようになるんだよ
真面目にやっても、苦情が出ない程度に手を抜いても給料変わらないんだからさ
気楽にやろうよ 川崎市営は経路間違えや運行事故が頻発してから
前面の方向幕確認用のミラーが着けられた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
