【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東バス E0043【芦花公園駅】

2018/01/21(日) 16:00:38.77

勃てますた

2018/11/21(水) 22:28:09.72

え？トロピカルって中休ダイヤありまくりだろ？
みんなしてパチンコ屋に行くくらい中休あって、拘束は長いって聞いたけど。

2018/11/21(水) 22:39:59.07

>>534
都営の路線環境？？
関東はABCDEどこも極狭よ？

2018/11/22(木) 14:12:56.26

そういや一昨日、下井草南口で荻10がウインカーのカバー壊してたな。

2018/11/22(木) 20:40:32.84

公出は多いけど金払いはいいよな

前日とか当日に突然休みを取るクソ野郎どもがいなくなればもう少しマシになるはず

2018/11/23(金) 23:02:25.66

>>537 激セマ道を長尺ロングで走らせるのは輸送的な意味もあるけどダンプやデコトラ上がりが多かった時代の名残だしな
俺は他社だけど俺含めてウチの連中だったら絶対擦るわあんなの

2018/11/24(土) 09:05:35.23

阿50相変わらず積み残し？

**名74系統 名無し野車庫行** (JP 0Hff-Tzor) · 2018/11/24(土) 09:17:29.97

>>537
狭隘道路ももちろん路線環境の大きな要因にはなってくるが、周囲の交通状況も含めて運行の安定性（安全性・定時性）の確保が難しいなら路線環境は悪いと言える。
たとえ幹線道路を運行する路線でも、慢性的な渋滞や路上駐車が発生すれば安定性は損なわれ、一見わずかなロスでも何往復もの運行で積み重なった結果、運転士の負担として跳ね返ってくる。
間引き問題当時の吉祥寺線なんかがいい例だろう。
決して狭隘道路ではなかったが、路線環境がいいとも言えなかった。

2018/11/24(土) 13:18:24.03

なんでここが良いと思うのか不思議
内情知らなすぎでしょ

2018/11/24(土) 14:04:20.30

ここが良いというより、他が酷すぎて他社よりはまぁ…いいかな？っていう感じじゃないの

2018/11/24(土) 14:28:24.35

逆に他社を知らないんだろうな、としか

京王とかトランセがどんだけひどいかお前は知らないんだろう
今は小田急だってその2社に足を引っ張られてひどいもんだ

関東バスは最後の砦という感はある

2018/11/24(土) 14:34:48.05

>>545
それなら関東と似た雰囲気がある臨港や江ノ電はどうなんだろね。
ここはパワハラが当たり前な社風に問題あると思う。

2018/11/25(日) 10:05:58.60

昨日今日と成蹊の学祭だからか「臨吉50」出してるな

2018/11/25(日) 13:38:05.58

>>546 江ノ電は客層が悪いし害人が多過ぎてダイヤ通りに走れない
臨港はトロピカルの上位互換な所はある

2018/11/27(火) 00:12:41.70

>>548
市バスは？

2018/11/28(水) 01:22:18.54

流石にヤバすぎるだろここ、客対応はともかく社長へのdisがエグい
https://m.facebook.com/iwakunibus/

2018/12/03(月) 13:37:32.49

関東バスの整備士が現役時代にマルチ販売である羽毛布団をやって辞めた。

元整備士を誘った奴はFacebookをやっている。西武バスの乗務姿を公開
している。

【東電 88.9 %】 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-UsxG) · 2018/12/03(月) 17:21:46.67

車内Wi-Fi の導入予定はありますか？（・∀・）

2018/12/04(火) 08:00:56.80

頑なにうしろのドアから降ろさせようとする運転手なんなの
始発なのに早くドア開けて中にいれないし
苦情いれていい？

2018/12/04(火) 10:34:32.81

前から降ろす運転士がいるから後ろに行こうとしない乗客が増える
それが遅延の原因になるしほかの乗客にとって迷惑なことこの上ない

また、運転士にとってつかの間の休憩時間は重要で安全運転にかかわる
ドアを開けてしまえば客扱いなどせねばならず、休憩にならない

運転士氏が完全に正しい

2018/12/04(火) 11:35:35.70

前ドアでの事故は事故扱いでなくより重い傷害罪になるからそれを恐れてるんじゃないの？中扉ならセンサーだって付いてるし。
バス好きが思ってる以上に一般人は前扉の開閉動作を知らないもんだよ。
ノンステなんかまさにそう。平気な顔して前扉の直ぐ脇に立ったり手をついたりするし結構ヒヤッとする事あるよ。

2018/12/04(火) 18:44:55.89

>>553 まず入口と出口って日本語読める？
始発で乗ってんなら「降車口は後ろの扉でございます」って丁寧な自動放送入れてんのに理解できない？それとも出口って言ってないからとかそういう理由？
あとドアが開くまでの時間やタバコもコーヒーもサボりじゃなくてあんたらを安全に運ぶために集中力切らさないようにやってんの
俺らをなんだと思ってんのか知らないけどサービス業じゃなくて運輸業なの、お客様第一じゃなくて安全第一なの

昔の客さんの方がまだまともだったわクソ

2018/12/04(火) 19:22:01.48

運転手も客も昔の方が良かった

2018/12/04(火) 19:32:04.95

>サービス業じゃなくて運輸業なの、お客様第一じゃなくて安全第一なの

良いこと言うねぇ
京王とかトランセのクソ経営者どもに100万回くらい聞かせてやらんと

2018/12/04(火) 20:56:20.71

>>556
って運転手なん？
このスレ見せて苦情してもいい？

2018/12/04(火) 21:07:20.64

お前みたいなのは客じゃない、乗るな
他のお客さんにも迷惑だ

2018/12/04(火) 21:16:29.18

>>560
真面目な話社員？
もう少しやんわりしたレスした方いいよ

2018/12/04(火) 21:31:47.82

>>561
じゃあ社員じゃない俺が言うな
二度と乗るな汚物

2018/12/04(火) 21:37:07.90

>>554
つまり、本来の降り口でない所から降ろさせるのを黙認するのは望ましくないって事なのね
バス会社によって前後の乗り降り違ったりするから深く考えた事無かったけど読んでたら納得したわ

昔の客～とか書き込んでるのはいい歳した旅客業経験者？
雑談スレならともかくこういうスレで書き込むなら喧嘩みたいな紛らわしいレスはオススメしない

コンプライアンスとかあるし厄介な事になり兼ねない
貴方の紛らわしい書き込みで迷惑な思いをする同業者の方たちが気の毒だ。

2018/12/04(火) 22:02:58.63

>>563
俺は30手前だが、10年前と比べても住みづらい世の中になったと思う
お前みたいな奴とSNSのせいで

2018/12/04(火) 22:07:52.92

ってか学校とかでバスの乗り方教えて貰うはずだけどそんな自分勝手な乗り方教わった覚えないわ
90年代辺りなら「分からない時は運転手の言う事を聞きなさい」って普通に教わったはずだけど

2018/12/04(火) 23:06:30.14

均一運賃の所では、バス停では前から乗って後ろから降りる。
バス停で待ってる人も前から人が降りてくるなんて思わないし、そこでトラブル起こる可能性もあるし、よっぽど満員とかじゃない限り前からは降ろしてくれないよ。
前から降りれるのは降車場だけじゃないかな。

2018/12/04(火) 23:07:44.76

>>563
お前みたいな土砂は乗るなよ
乗る資格ねーからwww

2018/12/05(水) 00:34:00.09

>>563
一番最初に引き金を弾いたのは誰かもわからないとは...
俺には自分の理屈が通らないから「ママに言いつけてやる～」としか映らない笑
結局お前みたいな奴や排除主義の成れの果てって息苦しい世の中しか待っていないという。

2018/12/05(水) 01:41:51.98

クレーム系の書き込み至るスレで定期的に湧くけど
こうやってスレの進行を妨害するのが目的だから荒らしによりこの話題は終了
都営や西武スレも定期的にクレーム系の書き込みで、延々と長く議論が進みスレの内容と関係ない書き込みが多数

2018/12/06(木) 16:10:35.50

今朝新宿線(阿佐谷→中野)にミオ入ってたけど乗り切れてなかったぞ
しかも次の便(UA)に追いつかれた

2018/12/06(木) 17:22:49.11

E2439発見！最期の6000代のE6024置換えか！！

2018/12/08(土) 15:02:48.37

>>571
関東では最後のJPだけど
UDのエンジン載せたのはまだ京王にいるし
ふそうのエンジン載せた最終モデルは東急にもいるから
ありがたみを感じない。

2018/12/08(土) 21:16:44.99

関東バスが３扉車を入れて、前ドア入口、中ドア終点のみ出口、後ろドア出口専用にした理由をしらないのがあばれているな。
今は前中ドアのバスになったけど、一番後ろのドアを出口にしたのは、バスを降りたお客が後輪の巻き込み事故にあわないようにするため。
地方で中のり前降り運賃後払い整理券方式の路線があるけど、関東バスは多区間制の路線は乗車時申告制だからな。
前出だけど、前ドア出口の会社は事故のリスクが高いことになる。

2018/12/08(土) 22:19:36.85

>>573
もう終わった話を蒸し返すな。
しかも3扉の話じゃなかった。

2018/12/09(日) 10:08:35.42

C2439じゃねえか…

2018/12/11(火) 13:21:41.90

>>567
お客さんじゃなくてお客様な常識だぞ！
口の聞き方も知らない社員がおるとは上層部はいったいどんな指導してんだ？

2018/12/11(火) 14:44:41.97

>>576
客は土砂なのは常識

2018/12/11(火) 14:49:53.16

A御殿朝ラッシュに中型入れるなよ

2018/12/11(火) 14:53:23.30

>>576
土砂うるせーな

2018/12/11(火) 17:51:06.53

土砂は文句言わないし積み込みは重機でやってくれる優良運搬物たぞ

2018/12/20(木) 00:39:11.12

今日Ｄ営の整備工場に夜行バスカラーの路線バスが入ってたな。
尻だけしか見えなかったけど『ハイブリッド』のロゴがあった様に思う。
５０００代の代替としてのＢ営の深夜バス向けのワンロマ車か？

2018/12/20(木) 13:10:08.12

>>581
その可能性高いな、1台事故廃車で運用かつかつだしな（深夜急行も平日日中の鷹34も松の内の武蔵野七福神巡りバスも）

2018/12/20(木) 16:18:34.55

>>581
hybridなのは間違いないが、あれは一般車(D8013)でワンロマではない
これの代替でD7006が消えた

2018/12/20(木) 17:12:09.91

>>580
でも客は自分で歩いて乗り降りする。

2018/12/20(木) 20:03:39.26

貸切兼用車かな？

2018/12/20(木) 20:43:48.62

>>541
中型ロングがいた頃はもう少しマシだったか。

**名74系統 名無し野車庫行** (JP 0Hab-tTwh) · 2018/12/22(土) 19:32:51.35

D8013はなんであの塗装になったんだ？
ワンロマでもないし他営業所の新車は普通の塗装だから、全面的なイメージチェンジでもなさそう。
ハイブリッドをアピールするならD8011でやっててもいいだろうし、中途半端な車番だよな。
世間のリバイバル塗装ブームに乗っかりたかったけどそれもないし、なんかプレミアム感出そうとしたらああなっただけか？

2018/12/23(日) 02:30:33.34

D8013昨日より運行開始
https://pbs.twimg.com/media/DvAOd-hU0AEKpix.jpg

2018/12/23(日) 08:03:23.01

普通の路線バスカラーじゃなくて高速バスカラーなのか
何気にカラーLEDじゃないのも違和感

2018/12/23(日) 22:02:18.66

>>588
Ｂ営の特装車にも見える

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 KK71-VjTj) · 2018/12/24(月) 04:31:38.09

内装は普通でもちょっと乗ってみたくはなるな

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 KK2b-pCLJ) · 2018/12/24(月) 08:01:07.98

武蔵野七福神巡りバスの一般車運用、今回（年明け）はあるかな

**名74系統 名無し野車庫行** (中止W 4bb8-leJv) · 2018/12/24(月) 13:12:39.74

一時期はラッピング剥がしたやつも結構あったけど最近あまり見ないね

**名74系統 名無し野車庫行** (中止W 1b61-jgOb) · 2018/12/24(月) 21:56:00.04

ワンロマでないのに高速バスカラーなのは何故？

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 9b84-omPw) · 2018/12/25(火) 03:23:40.06

>>588
車内
https://pbs.twimg.com/media/Du-wOWMVsAAUIo2.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Du-wQ2VVsAAFIcO.jpg

2018/12/27(木) 09:50:35.35

>>595

下段の写真の広告モニターは中扉付近にもついてるが、その直後の席に座るとモニターが邪魔でサイネージが一切見えないのなｗ
たぶん後ろの席からもろくに見えてないんじゃないかあれｗ

2018/12/31(月) 17:19:00.05

営業所によって違うのかも知れないけど、今日は休日ダイヤで
三が日は正月特別ダイヤで運行だからね。

2019/01/01(火) 14:57:45.95

C2440に乗ったけど
中ドアブザーが従来の三菱車とは違っていた
音色は同じだがプーが少し長い
自分はピピピッツ×3が一番好きだが
このバージョンも聞きやすいと思った

2019/01/01(火) 19:51:48.34

>>594
社長の趣味

2019/01/02(水) 09:13:44.51

>>584
そう言ってトラックからバスに転職して、荷物は喋らなかったと後悔した人を知ってる。

2019/01/02(水) 09:19:18.84

>>599
なぜかタンクも右に戻ってるし、本当に趣味で入れたとしか思えない仕上がりだな。

2019/01/04(金) 12:46:12.44

>>556
京王は前扉からも降ろす運転士すごい多いから京王と被る区間は客も前から降りて当たり前と思ってるのかも
京王に乗ろうと前扉に進んだらいきなり女が降りてきてぶつかりそうになったことがあるし
あと番台席から降りて後ろに進もうとしてる客を呼び止めて「前からもどうぞ」
と言ってる運転手までいるくらいだから

2019/01/04(金) 13:16:40.64

前からもどおぞ､っていうのは歩行者が少ない時か終点､あるいは終点同様の停留所で聞くけど､混んでる時にそれ期待して始発で乗って来る客がいる｡
後から乗って来る客の迷惑になるし､トラブル､事故の原因になりやすいから止めろって思う

2019/01/04(金) 15:12:59.97

この話聞いたら京都で後扉から降りてった欧米人いて、運転士がexcuse me, hey～と呼び止めてたけどスルーされてたの思い出したわ

2019/01/04(金) 17:04:08.22

>>602 あいつら前から降ろさなかったっていうクレームついたら終わりだからな、それでやってるんだろうけど他社からしたらクソ迷惑
最近は無くなったけど信号待ちのバスでも乗りたいといえばデマンドバスのように乗せてたからな
客第一主義がどれだけ他社を苦しめてきたか…

2019/01/04(金) 20:58:02.33

久々に荻窪南口へ行ったが、E営中型増えたような気がす

2019/01/05(土) 11:57:51.87

D8013、宿08に充当す
阿佐谷系統に何故丸山が運行なの？
昨日は教習車で中41ルートを通行

2019/01/05(土) 13:21:38.94

京王は困ったもんだな
小田急の過去スレによると、小田急はドアを締め少しでも走り出したら絶対乗せないスタンス
たとえ渋滞や信号待ちで停留所の真ん前でも
京王はどこでも乗せるから共同運行系統ではトラブル多いと書いてあったな
小田急単独系統は少しでも動いたら乗せないって分かってるから乗客も諦めてるらしい

2019/01/05(土) 14:33:53.07

>>607
>>481にもあるけど近々A御殿の建て替えの予定があって収容台数等が一時的に減るからD営に振り替えてもらうって公算
(それに合わせて新車もD営に多めに入れてるって事)

2019/01/06(日) 09:55:34.38

>>608
都営の一部とか西武の前乗り区間も発車したら乗せない。

2019/01/06(日) 14:56:41.39

>>608
ドア閉めして安全確認始めたら乗せないのは各社共通じゃない？

2019/01/06(日) 16:52:57.78

>>611 京王はどんな些細なことや明らかに客が法令に違反してる様な内容のクレームでももらったら即下車勤務になる風潮が未だに続いてるから客の要望には全部答えないと運転士は怖くてダメらしい
都内均一運賃で前乗り後降りが完全に認識されてないのも京王が前降りさせてるからって言われてるし、バス停間で止まってる時にドア叩けばすんなり乗せてるしもはやデマンドバス
言っちゃ悪いけどガイジ客作ってるのは奴らだと言っても過言じゃない

2019/01/06(日) 17:03:37.99

>>612
バカ客のクレームを相手にするなとクレーム入れたらどうなるんだろう。

2019/01/06(日) 21:47:16.47

>>612
バス停でない場所で客を乗せたのを見たらコンプライアンス通報してやったら

当該の運転士自殺してしまうかな

2019/01/07(月) 12:53:34.03

でも京王の運転手がタイヤ上の座席に座ろうとした小学生(父親付き)を止めてた。
低学年ならともかく、中学生と見分けつかないような高学年女子をわざわざ止めることないのに。

2019/01/08(火) 17:46:02.55

>>609
工事終わったらRAとMP転属しそうだな

2019/01/08(火) 21:59:51.73

京王バスが他社に迷惑をかけているのか。
バス停以外で乗降はさせてはいけないと、旅客運送法か何かの決まりにあるのに。
1990年代の関東バスはある意味徹底したからな。
バスが動き出したら絶対に止まらない、降ろさない、乗せない。
東京住みの時は、阿佐ヶ谷営業所と丸山営業所のバスによく乗っていた。

2019/01/08(火) 22:33:49.53

苦情もいいけど客も教育しなきゃだめね。

**名74系統 名無し野車庫行** (JPWW 0Hcd-RGWG) · 2019/01/08(火) 23:01:15.42

関東もそのうちそうなるよ
今の社長は「お客様を大切に」とか言って、安全よりも「お客様(笑)」だから。
安全よりも法令よりもお客様が大切なんだとさ。

お客様が大切なのはそうかもしれんが、安全が第一でなければダメだ。

2019/01/09(水) 08:41:27.12

A1158 丸山へ里帰り中

2019/01/09(水) 13:24:31.15

>>619
お客様を第一にが会社の考えなら
もし何かあった場合は…やはりお客様第一でお客様を大切にしなければならない
お客様あっての会社だから

2019/01/09(水) 13:49:24.58

>>621
「お客様のため」のつもりで停留所で無い所でお客様に乗り降りさせて
コンプライアンス通報されて国土交通省から行政処分を喰らうと
運行に支障が生じお客様にご迷惑をおかけすることになる
だから「お客様のため」にバス停で無い所でお客様に乗り降りさせてはいけないのだ

**名74系統 名無し野車庫行** (JPWW 0Hcd-RGWG) · 2019/01/09(水) 14:23:49.64

>>621
公共交通機関である以上、
安全＞法令＞お客様なんだよ。

確かにお客様の運賃で成り立っている。
しかし、いくらお客様が希望しようが、安全や法令に反することをしてはいけない。
今の社長はそれをやれと言う人だから。もはや京王と同じだ。

2019/01/09(水) 18:09:48.55

>>623
たしか関東は京王とは株式の持ち合いやってなかったっけ？

2019/01/09(水) 18:39:35.45

いずれ京王に合併されるでしょ

2019/01/09(水) 23:20:36.84

そうなると京王のエリアと保有台数が都内で飛び抜けてしまうので
国交省が独禁法を持ち出して別の会社の系列にさせるかも？

2019/01/09(水) 23:37:19.05

関東バスも昔に比べたらマイルドになったからな、バス停で待っていたのに通過されたとかあったからな。
それ以来、地方のバス会社のルールと言うか慣例で乗る意思を示すために手をあげている。
ただし、バスの前にタクシーがいないときだけ。
タクシーが停まっちゃうから。

2019/01/10(木) 00:36:41.65

そもそもバス停付近は駐停車禁止だからトロッピーは煽り上等だけどな

2019/01/10(木) 06:24:15.32

>>626
んなわけねーだろ、バカか

2019/01/10(木) 16:11:33.81

A1158 丸山貸出
A1905 阿45

2019/01/10(木) 16:12:20.94

>>617 法律違反だけどあの会社内は法律違反よりも客からのクレームの方が怖い
法律は運転士を守らないからね、自己防衛で仕方なく乗せてたり乗せて別の客からクレーム、ましてや乗せた客から「お前らは手を上げたら止まって乗せる仕事だろうが！」とまぁタクシーと勘違いしたトンデモクレームもあった

>>627 昔は乗せて「やってる」だったからね、沖縄や少し前流行ったいわくにバスに近い感じだったな(いわくには会社が社長を辞めさせようとしてるだけだけど)
確か当時の関東バスは満車札がついてて朝のラッシュに札下げて降車がなければ乗客ガン無視でぶっ飛ばしてるのを横目に見ててすごく羨ましかった
ちなみに合併して京王バス阿佐谷営業所にしても多分京王の体質に関東の人たちは耐えられないからすぐにストるかみんな辞めていく図が見える
まぁ逆に謀反や革命起こして体質変えられたら凄いなって思うけど

2019/01/10(木) 17:25:27.75

京王東じゃまなとこばっか走ってるしな
小田急や関東の方がいいだろうってところに路線あるもの

特に中92と鷹64の東部分は関東バスなら良かったのにと思うわな
これは大東急解体時の東急の判断が悪い面もあるけど

2019/01/11(金) 14:17:29.97

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2019/01/12(土) 08:33:53.07

>>632
中92は練馬に京王の営業所があった時代の名残だし、鷹64は永福町管轄だからねぇ…

2019/01/13(日) 03:25:14.85

【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東バス E0043【芦花公園駅】
http://kantobus.web.fc2.com/story/#1
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1516518038/

2019/01/13(日) 09:15:51.38

>>608
関東の路線じゃないけど、後ろ乗りの田舎の路線で
動き出したバスのドアを叩く馬鹿がいるんだけど、
こう言う場合はどうすれば良いんだろう？