【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東バス E0043【芦花公園駅】

2018/01/21(日) 16:00:38.77

勃てますた

2018/04/01(日) 23:06:16.02

先日久しぶりに乗った時、停留所からドア１つ分くらい動いて信号待ちで停止していたら
停留所に遅れて駆け込んできた客に
「本当は一度動き出したら乗れないんですが」って丁寧な感じで断りつつもドアを開けて乗せていたな。
かつてはここの会社では絶対乗せなかったし、無言で走り去ってしまうのが当たり前だったのに
トロピカルな雰囲気がここまで変わってしまったとは正直驚いたな。

2018/04/02(月) 08:53:43.96

>>139
昔は本当にそうだった。
まだ子供の頃で「すごい冷たいな」と思ってたけど、その後に安全運行に必要なことだとわかった。

**名74系統 名無し野車庫行** (JP 0H6b-qsUw) · 2018/04/02(月) 19:08:35.31

車内のLCDの表示内容が順次更新されているようですね

2018/04/08(日) 11:47:16.98

>>139
そうした場合、都営バスは絶対のせないよね。
その徹底ぶりには感心するくらい。
小田急バスもそんな傾向。
どこでも平気で停めて乗せるのが京王。

2018/04/09(月) 03:13:55.52

>>142 京王は電鉄バスと回送車をを除く全路線フリー乗降制だからな
仮にバス停がない区間で赤信号待ちしてても客に入口をノックされたら必ず乗せないといけない

2018/04/11(水) 14:00:11.52

>>139
営業所によってはコミュニティバスも担当してるから
コミュニティと兼任してる可能性がある
コミュニティバスは苦情が役所に連絡されるので
役所から京王ばりの陰湿なイジメをくらうらしい。
>>142
都営はそれによって事故が起きたら全面禁止にするよ。
23区内の路線で前ドアから降りることを禁止してるのもそう。

2018/04/12(木) 11:55:47.46

Cが改正だね
荻40はまた減るのかな

西51も終息に向かってる感じだな
あれ西武に対抗できる本数確保できたらいい路線だと思うんだけどな

2018/04/12(木) 12:48:34.62

>>145
最終繰り上げだと。結局西51は西武の荻18（上井草健康センター循環）にいいように食われてるだけじゃないか？

2018/04/12(木) 20:02:21.60

>>146
ちなみに保健センターね。あの路線、センターライン超えてる奴多くて曲がりにくくて嫌いだわ。

2018/04/13(金) 12:03:36.46

>>147
それな、公明党に言って道路や信号を改良してもらえば？
会社の代表が言えば公明党もイイヨーって言うよ

なんでか知らんが道路に関する要望は公明党に言うのがよいよって聞いたことがあります

2018/04/14(土) 02:13:56.26

夜の西51青梅街道営業所行きは、清水～今川辺りで降りる人がけっこういる。
今川三丁目で全員が降りてしまうくらい。
日中は乗った事がないから、知らないけど、需要はある程度あると思う。

2018/04/14(土) 07:37:35.50

>>149
乗り場が駅出入口に近い（特に荻窪駅）のがアドバンテージ、てとこだな。

2018/04/14(土) 10:06:07.16

西荻窪～清水３の本数が維持できればそんなに問題ないと思うから
西50と交互のダイアにできればいいと思うけど所要時間が違うから難しいんだろうな

土休もないし今川エリアの荻窪方面は荻14・15・18が圧倒的に本数あるから定期利用者はそっち使うよね
でも基本杉並北部は関東のエリアだから本数さえあればある程度流れると思うんだけど

2018/04/14(土) 14:44:01.39

新ダイヤの荻窪駅発荻30が、時刻表見ると17時以降は、0番乗り場からになってる。
1番乗り場は、夜は使わないっぽい。
確かに夜の時間帯は、32,34,36がたまっていて、1番乗り場が塞がっちゃって、
停留所から大きくずれて乗るのはしょっちゅうだけど、0番はいつも長い列で
混み合うからなんかイヤだな。
荻30は他の系統より空いてるし…。

2018/04/14(土) 14:48:07.99

夜も荻30だけ先に出してくれるから、分かってるとあれでさらっと出られて良かったのになー。

2018/04/14(土) 15:27:39.53

荻30の17時以降ってこれって入庫じゃなくって通常の折返し運用かな

**名74系統 名無し野車庫行** (JP 0Hff-zmT2) · 2018/04/14(土) 20:25:48.72

>>154
おそらく多くの便は折り返し運用でしょうね
32・34・36が減回になっているから、それを補うのでは
荻窪駅～八幡宮裏は実質増回だから、混雑が若干緩和するかも

**名74系統 名無し野車庫行** (JP 0Hff-zmT2) · 2018/04/14(土) 20:34:02.21

155です
0番乗り場ベースでみれば荻窪駅～八幡宮裏は増回ということです

2018/04/14(土) 20:35:49.65

利用者は増えて増収になってるらしいが減便か

もっとも都営バスは、ここ８年間で利用者は１日当たり４万人も増えているのに
走行キロは逆に減らしてるから将来に備えて内部留保しておいたほうが良いんだろうけど

**名74系統 名無し野車庫行** (JP 0Hff-zmT2) · 2018/04/15(日) 01:42:47.67

荻32・34・36は比較的長距離な路線で
荻窪駅から離れるにしたがって乗客が漸減する路線でもあるから
我々が考えるより採算性はよくないのかも
会社にとってはよく考えられた改正かと思います

ふと思ったんだが、荻窪駅～農芸高校～青梅街道営業所の系統番号は
西51より荻19とか荻20とかの方がよくない?

2018/04/15(日) 08:13:22.76

>>158
荻窪発着路線の系統番号は01～10が関東11～18が西武（11.12は関東と共管）31以降関東に付与されてるから、もし19や20を名乗るとしたら共管にしない限り無理。

2018/04/15(日) 19:46:19.29

Ｃ営立野橋車庫に「安全運転訓練車」なるバスが留置されていたが、いつの間にあんなのできたんだ？
道路側から見た限りミラーやカメラ増設以外は路線車ベースみたいだったが。
東急のやつと同じ仕様なのか？
どれが魔改造されたんだ？

2018/04/15(日) 20:14:44.74

>>160
まさか元すぎ丸予備車転用？

2018/04/15(日) 21:21:40.20

>>161
いや、見た感じ1400代だったように感じた。
車番は消されてたが、少なくともＭＰ３８ではなかった。
西03の車内からたまたま見えたんで。

**名74系統 名無し野車庫行** (JP 0Hff-ltLK) · 2018/04/15(日) 23:51:15.55

>>162
B1317だったかと。今は白ナンバー。

2018/04/16(月) 04:55:10.36

金曜に環八南荻窪走ってるの見た

2018/04/16(月) 12:43:05.40

お～い「味わい」、「格好のネタ」が転がってるぞ（笑）！

**名74系統 名無し野車庫行** (JP 0Hff-zmT2) · 2018/04/16(月) 21:56:36.60

>>159
系統番号って、方面別の付番かと思っていました
勉強になりました

2018/04/16(月) 22:07:25.10

都営は方向別に系統分けされているけどね
安全運転訓練車の画像あがってたね

2018/04/16(月) 22:16:40.29

奥多摩駅から出るバスは方面別だな
10番台：山梨方面
20番台：日原方面
30番台：川井方面

2018/04/16(月) 22:32:23.98

一応方向分けにはなってるでしょ

荻0x…中杉通り方面
荻1x…環八から西武新宿線方面と西武バス
荻3x…青梅街道西進
荻4x…青梅街道から西荻窪・立教
荻5x…旧環八方面
荻6x…宮前方面
荻7x…神明中学方面（廃止）

荻2xが使われてない理由がよくわからないけど

2018/04/17(火) 08:03:49.88

関東バスは方面別と漢字ごとの方向別を折衷して付番している。
だから系統が少ないのに大きな番号しかない漢字もある。
あと、中野は最初末尾も通しだった。
中01→中12→中23→中24→中35→中36
今は改変でぐじゃぐじゃだけど。

2018/04/17(火) 11:08:24.09

>>169
昔は行先が10か所以上路線があって
続番で荻20があったんじゃないのかな？

2018/04/17(火) 12:43:56.71

>>171
たしかに荻窪から東伏見や武蔵小金井に向かう路線もあったけど、系統番号付く前に廃止されてる

2018/04/17(火) 13:06:29.89

荻20番代は西武の割り当てな気もするが。

宿10番代は直前に生き絶えた具体的な予定系統がありそう。

2018/04/17(火) 16:30:25.48

いや系統番号はバス会社ではなく方面別の割り当てになっていて
それが同じ場合は事業者が異なっていても同一の系統番号を用いる

ちなみに系統番号を用いるようになったのは1972年頃から
出典　「東京都内乗り合いバス・ルート案内」（No.12, 2003年, 9頁）

2018/04/17(火) 18:48:28.41

つか、そんなことはみんな知ってる。
荻11、12とかも話題に出てるし。
タテマエはそうだが、複数社乗り入れの大ターミナルでは、だいたい方面ごとにナワバリが色分けされてるので、事実上会社ごとの振分けになってるし、
それが番号の癖にも反映してるというお話し。
方面別が徹底してたら京王の練馬線が中90番代とか付けないし。

2018/04/17(火) 19:32:06.56

系統番号設定当初の荻10が例外で荻10番台は西武用なんだろうというのはわかるけどね
まあ環八から警察通りまでの狭い範囲が西武の縄張りだから方向別にも一応なってるし

荻20番台が西武用ならもうすでに番号キツキツな西武使ってるだろうし何なんだろうというのがある
西武は荻19も使ってなくて枝番や過去使った番号を使い回したりしてるし

2018/04/18(水) 13:08:06.74

関東バスの白にレインボーカラー、なんか好き

2018/04/18(水) 18:26:03.17

安全運転訓練車ていろんな会社が
導入してるけど
なんか義務でもできたの？
関東バス

2018/04/18(水) 20:25:57.49

今日の朝９時台、鷹30が2??30分来なかったが何があった？
雨のせいだけじゃないと思うが、まさかまた間引き？

2018/04/19(木) 01:23:04.54

系統番号が全社共通になる前はバス会社ごとだったきがする。
東急バスの渋谷駅～大井町駅も今は、渋※（番号を忘れた！）だけど、1970年代は、大橋営業所担当だったので橋※だった。
営業所の頭文字＋番号は相鉄バスだけじゃないかな。

2018/04/19(木) 01:36:25.14

そもそもの系統番号あるなしもよく分からん。
駅が始終点に絡まないものが系統番号なしかと思えばそういうわけでもなさそうだし、
本数で言えば荻35みたいなものにも系統番号が振ってあるし。

2018/04/19(木) 07:05:56.62

関東バスはしっかり系統分けしている感じだけどね
隣の犬とか結構酷いから

2018/04/19(木) 07:20:57.87

>>180
そいつぁ初耳だ。
都バスとの乗入系統の都側の100番代の系統番号がまれに案内に使われることはあったが、
車体や停留所に表示がなかったのは確実だし、
共通番号以前に漢字付き番号というのもセンセーショナルなハナシだ。
根拠資料などがあれば是非見たい。
国際興業には一応数字の系統番号があったことが断片資料で判明してるが。

2018/04/19(木) 21:43:25.35

>>181,182
他社は知らんが、関東は出入庫系統であっても全路線に系統番号はあるようです
ソースは例のサイトですが
出入庫系統でも表示するかどうかは営業所判断?
いずれにしても関東は系統番号がわかりやすくていい
確かに犬は酷い

2018/04/19(木) 23:59:51.46

>>183 小学生の頃だから曖昧な記憶だけど。
目黒駅発着の東急バスは1970年代物黒※をつかっていたから、全社共通になった時にはあまり変化はなかったと思う。といっても三軒茶屋線しか乗ってなかったし。

2018/04/20(金) 19:11:49.80

関東は入出庫の系統は一部バス停に記載があるだけだよね
あとは営業所に掲載してある路線一覧に

2018/04/20(金) 22:39:27.50

>>184
犬は同じ系統でも全く違うところへ行く路線があるほどだからね。
（もっとも最近では記号を付けるようになったようだが）
とはいえ、中野～八成小学校のK01はコミュニティバス時代の名残だとしか思えないんだが。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲWW 9b93-Wc+v) · 2018/04/21(土) 05:02:35.37

>>187
鷹54のことか。

2018/04/21(土) 07:08:47.88

>>188
犬の場合、鷹33の南側版（三鷹～武蔵小金井）といえるものもあれば、
ICUや調布へ行くのもある鷹51の方がもっと酷いけどね。

2018/04/21(土) 17:20:46.50

>>187 k01は上鷺あたりの住民を区役所まで行けるようにしたバスだった
そこそこ乗ってはいたが採算取れないって言って中野区が廃止するのを良いことに関東バスが継続
100%関東バスの収益になりましためでたしめでたし
っていう路線

2018/04/21(土) 18:36:12.07

>>190
俺も上鷺住民だけど、1時間に1本しか来ないことが多くて、しかも夕方の段階で終わってしまうK01は
警察病院に行く年寄り以外にとっては全く使えない路線だよ。
上鷺住民の場合、中野区役所は
①鷺ノ宮から荻06か荻07か阿01+中央線
②富士見台から西武池袋線か西武バスの練43+中25か京王の中92
③下井草から西武新宿線+野方や沼袋を通っている系統
④下井草から荻10か阿50+中央線
のいずれかの形で行くしかないと思ってる人が多いからね。

2018/04/22(日) 09:31:10.16

>>190
そこそこ乗ってたのは死留婆パス利用者で
実収入は少ないでしょ。
関東バスが引き継いだ直後にものすごく減便したけど
採算が取れないから運転士1人だけで済むダイヤにしたって話らしい。
中野区からクレームがあって今は2人で走るようにしたけど。

2018/04/22(日) 19:06:57.64

K01って、関東バスにとっては廃止したいと以前から思ってるものの、
中野区が“確かに区としては撤退したけど廃止だけはやめてくれ”
という考えを持ってるから存続してるといえるほどの路線だからね。
もしそうでなきゃ運転士についてのクレームなんかつけるわけないからな。

2018/04/22(日) 23:47:40.53

銀パスって利用者によって補助金出るんでしょ
どれくらい出るのかね

K01は時間が読めるなら空白地帯を走るし面白い路線だとは思うけど
人手不足で大02大03止めたこともあったくらいだから人員的にも使いたくないんだろうな

2018/04/23(月) 09:44:56.92

>>194
シルバーパス分の配分は非公開。
ただ、都内分の走行距離に応じてってことらしい。
https://www.city.toshima.lg.jp/298/kuse/shingi/kaigichiran/011706/documents/kaigiroku9.pdf

2018/04/23(月) 12:25:18.85

>>195
利用者数に応じてじゃないのかな
K01みたいなのは補助金補填は厳しいのかな

2018/04/23(月) 17:02:29.87

なかのん懐かしいな～
開設当初は25分ヘッドだったのでまぁまぁ使えてた

2018/04/24(火) 22:34:30.53

[ゴールデンウイーク特別企画]（吉祥寺～お台場急行バス）２階建てバスで増発運行いたします
https://www.kanto-bus.co.jp/businfo/detail.php?id=26XYAWT

2018/04/25(水) 00:17:01.18

宿01の小滝橋行きの始発バス停が新宿駅西口のバスターミナルではなく、新宿西口になっているので、何処だろうと思ったら、都バスの中央通りバス停あたり。
バスタ新宿や新宿駅西口バスターミナル以外に、高速路線バスのためのバス停確保の為だろうな。

2018/04/25(水) 00:41:01.47

ベリグッタイム

2018/04/25(水) 08:41:24.60

いよいよ雨の日の朝の三鷹線はパンク状態だな
三鷹通りのバス停から乗車するのは困難
三鷹駅1番乗り場の乗車列は降車場付近まで伸びてるし

2018/04/25(水) 10:29:06.78

>>193
採算がとれないからって、そんなに減らさないでくれってクレームでしょ。
単純計算だけど、運転士1人で間に合うダイヤをもう一本設定して
元のダイヤと反対側の方向からスタートさせれば
倍増になるからな。

2018/04/25(水) 21:44:03.70

>>201
北裏の大規模マンション完成したら阿鼻叫喚か

2018/04/26(木) 01:56:57.00

>>191
下井草・鷺宮からのルートの中でベストなのは①か④だな
③は高円寺に行くならベストだが中野区役所に行くにはやや不便
ただ①と④ても阿佐谷北一経由で行けばの話
日大二高・荻窪経由だと遠回りになる
ただ現在の中杉通りが開通する前を知っている世代ならそれ程違和感はないかもしれないが

2018/04/26(木) 11:46:54.13

>>203
後の４文字なんて読むの？

2018/04/26(木) 13:10:45.10

「かせいほうけい」

2018/04/26(木) 14:30:51.32

>>205
あびきょうかん
非常な辛苦の中で号泣し、救いを求めるさま

2018/04/26(木) 16:23:06.59

>>207ありがとう

2018/04/26(木) 16:36:50.26

>>198
どこの御殿所属だっけ？エロキング

2018/04/26(木) 17:48:56.25

>>209
D

2018/04/26(木) 22:31:40.65

>>205
…あとうかい？
（´・ω・｀）

2018/04/26(木) 23:06:10.61

>>204
高円寺へ行くとなると、③は野方限定になっちゃうけどね。
（沼袋は京王の中92の中野方面しかバスは来ない）
ついでに上鷺の東側の場合は、②は富士見台ではなく中村橋（荻07も追加）になる。

2018/04/28(土) 12:22:39.74

吉祥寺ホープ拳前なう

お台場行き『トロピカルキング』に乗るために吉祥寺までわざわざ来たのだが．．．

『エアコンがぶっ壊れたので平屋の代車になります』となwww

お台場に行く意味が無くなったので久しぶりにホープ拳でも喰って帰ります。

2018/04/28(土) 13:31:24.21

>>213
乙｡
代車はＢ営の白いのか？

2018/04/28(土) 14:18:25.43

元空港連絡車みたい

2018/04/28(土) 16:48:24.67

貸切になった348だね

2018/04/28(土) 20:08:34.59

これがお台場行き掲げて首都高走ってるのみかけたら、ビックリするだろうなぁ・・・。

2018/04/28(土) 20:31:49.23

荻40(荻窪駅～立教女学院)は運行回数が減る一方だね。
昼間20分ヘッド。平成初期は10分ヘッドだったから約半分の回数に減っている。

2018/04/28(土) 21:04:55.24

荻31が出来て荻窪線の補完としての役割取られた上に立教ループが重荷だからな
仕方ないっしょ
せめて三鷹台駅前まで行ってたらマシなんだけど

2018/04/28(土) 21:11:32.24

荻窪-西荻窪の短距離直結の部分には価値があるんだけどなぁ。
減らすなら、桃井四丁目と善福寺一丁目のあの微妙な距離の関係性を
何とかして乗り換えしやすくして欲しいわ。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/04/28(土) 21:15:36.91

三鷹台駅前狭杉

2018/04/28(土) 21:18:12.47

お台場行き二階建て特急
昼間の第二便に乗るべく吉祥寺に着いたらロータリーにキングが止まってて何人か集まってワラワラやってたあと
ロータリーから出て行ってしまい、そのあと運休宣告。

これ、朝の一往復は何とか走ったの？
走ってたとしても今回が初めてじゃないから嬉々として車内からブログに投稿したバスヲタは居なかったのかな？

2018/04/28(土) 21:20:10.32

>>217
コレって。キングだとしたらちっとも珍しくないでしょ。
一般のトロピカル車がお台場行きの行き先掲げて首都高爆走してたら話題になるだろうけどｗ

2018/04/28(土) 21:29:55.23

>>220
もし荻窪～西荻窪の直結がなかったら、
立教ループの路線は荻窪駅南口～宮前三丁目～松庵二丁目という経路になってただろうからね。

2018/04/28(土) 21:45:07.88

立教線のルートって荻窪～西荻窪間は元々は荻71のルートでしょ
昔は今の西10が荻窪発西荻経由で青梅街道回りのルート使ってたみたいだし
今みたいな感じになったのって西荻発着系統の循環運転化の影響じゃないのかな

荻40って西荻のロータリーが狭いからじゃないのかな
西荻のロータリーが広ければ今頃は荻41が主で荻40を挟むという運転だったかもな

2018/04/29(日) 04:16:04.99

是非ともB3008にお台場行き掲げてもらって往年のテンプレ通りのトロッピーに首都高爆走してもらいたい

2018/04/29(日) 08:16:03.95

>>224-225
中央線の高架化でルート変更（荻71→荻40）、現・西10のルートは車輌制限法施行に伴うものじゃないかな（阿佐ヶ谷発着系統の中杉通り時間別一方通行化も同時に実施）？

2018/04/29(日) 10:33:34.25

>>225
西荻北口の建物1件建て替えで更地になってるよな

2018/04/29(日) 14:33:05.03

エアロキング故障か。

2018/04/29(日) 16:34:54.33

>>223
>>226
5000代以外の一般車は高速道路走行不可
車検証の備考欄に「高速道路等を運行しない自動車として保安基準に適合」と記載されている

2018/04/29(日) 18:28:24.09

突然の冷房装置故障と営業所入り口に貼ってあったorz。
奥に1Mが入ってたから、キング便の代車と思われ
キングは今も丸山で修理中なんかな？

2018/04/30(月) 10:28:55.25

代車にドリームスリーバーをキボンヌ

2018/04/30(月) 16:35:32.15

>>227
中央線高架化は1969年だよね
荻窪～西荻の別系統（桃井第三小経由）が廃止されたのもこの頃らしいし色々あったんだろうね

ただ路線の形としては荻71＋立教ループの方がスッキリするな
でもこれだと今頃は荻71と一緒に廃止されてるかな

2018/04/30(月) 20:23:55.79

今日はいつもどおりセレガが湾01

2018/04/30(月) 23:18:34.26

関東バスの近年の新車、ブザーやめて
少し前のようなチャイムに戻してほしい。
今度チャイムを採用するとしたら,
立川バスのようなオージのチャイムかな。

2018/05/01(火) 12:22:53.90

ピピピッ！ピピピッ！ピピピッ！

2018/05/01(火) 12:38:33.24

>>235
7Eの一部は「キ～ン、コ～ン」てな感じのチャイムだったな

【東電 76.5 %】【凶】 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-lMku) · 2018/05/01(火) 13:32:49.55

今日からトロピカルファッション？（・∀・）

2018/05/01(火) 15:28:43.84

>>235
新型のチャイムを入れるくらいならブザーのままで良い

犬とライオンが使ってるあのチャイムは嫌い