がんばれ三重交通その18

2018/01/06(土) 18:42:45.94

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2018/04/14(土) 18:30:23.83

>>849
このあたりを人が歩いているのを見た記憶がないです。

2018/04/14(土) 18:43:53.89

こんな事故もあった。
平成２８年１月１日Ｙ営業所の路線バス
２０時１５分発ＪＲ四日市駅→椿大神社（山本止まり）行き
２１時１５分頃、中谷東バス停付近の電柱に路線バスが激突する事故がありました。幸い乗客は居らずバス運転手が重傷を負ったが、人身事故にはならず、物損事故として処理された。

2018/04/14(土) 18:47:52.65

>>851
外宮～内宮のバス代ケチって歩く人はいる
学生っぽい団体だったりジジババだったり

2018/04/14(土) 18:51:49.04

>>851
ここは大学の前やで、朝夕は学生山ほど歩いとるし、地元のジジババも散歩しとるし、観光客も歩いとるぞ
本当にこの辺りのこと知っとるんか？

2018/04/14(土) 18:55:35.92

写真を4枚見て素人感想だけど、バス左側ミラー上部(バー部分)が、運悪く石灯篭上部にわずかにかすった
衝撃で上部が落下し、偶然歩いていた歩行者に当たった。※ミラーは、割れてないと推測する。

1、石灯篭の本体と上部がセメントやボルト・鉄筋等で固定されてなかった。又は固定されていたが
　　劣化して落ちやすくなった。
2、なぜ左側にバスが寄ったか？写真を見ると現場付近は右折と直進左折レーンの2車線
　　観光客の車が突然車線変更したと違うか？
3、運転手は管轄警察所で事情聴取後、人が亡くなっているので留置されるのではないか？

4、今後バスのミラーに当たる石灯篭上部は撤去すべき。というか上部はおいてあるだけ？

2018/04/14(土) 19:00:49.18

怖い時代になったな事故はすぐに、SNS・ユーチューブ・ツイッター等で速報されるから
運転手も気の毒な

2018/04/14(土) 19:04:45.50

この路線はミラーレスの車両にすればいい。

特区申請して試験導入すべし。

社外にレンズ付けてピラーにモニターくっ付けて映像出せばいい。

2018/04/14(土) 19:05:07.48

別ツイッター写真だと、石灯篭脇にバス亭がある。運転手の責任というより、バス停に停まろうと
して、接触したと思う。バス停付近の石灯篭は今後撤去しないといけない。

2018/04/14(土) 19:13:23.23

「引用元」2018年4月14日　18時　メーテレニュースより
14日の午前、三重県伊勢市で三重交通のバスが県道沿いの灯篭に衝突しました。壊れた灯篭の上部が頭に当たり81歳の男性が
死亡しました。
14日午前10時前、伊勢市楠部町の県道で、三重交通のバスが道路沿いに設置された石の灯篭に衝突しました。警察によりますと
この事故で落下した灯篭の上部が伊勢市に住む西沢政信さんの頭にあたりました。西沢さんは病院に運ばれましたが死亡しました。
バスの乗客10人と運転手の男性にけがはありませんでした。三重交通によりますと、バスは伊勢神宮の内宮と外宮を結んでいて、
バス停に寄せようとしてバックミラーが灯篭に当たったということです。

2018/04/14(土) 19:34:57.29

番号 1131 　ナンバー三重200 か 1185 シャシメーカーいすゞ車体メーカージェイ・バス
シャシ型式(推測)　 QPG-LV234N3 扉配置前中引戸
年式 2012年式塗色通常色車名エルガ方向幕 LED所属営業所伊勢 Eg形式 6HK1

2018/04/14(土) 20:23:05.35

>>857
その斬新すぎる案面白いよ

2018/04/14(土) 23:09:46.31

>>842
営業中？回送車？

三枚目の写真の行先表示は何て書いてあるの？

2018/04/14(土) 23:14:32.66

>>844
居眠りなら過労が原因ということで会社が、、

2018/04/14(土) 23:17:34.98

>>857
今度はボディをぶつけるだけ。

2018/04/14(土) 23:18:28.34

車体の損傷が少ないのが不幸中の幸いか

2018/04/14(土) 23:29:26.58

>>862
バス停に近付こうとして接触、10名ほど客いたがその場ですぐ降ろした
その後幕は回送にしたっぽい

2018/04/15(日) 00:00:32.35

>>858
石灯籠がいつもと違う場所に移動していたならともかく、
いつもと同じ場所に鎮座して、バス停もいつもと同じ場所にあるなら、
基本はやはり運転ミスじゃないですかね？撤去するか否かは別の話かと。

2018/04/15(日) 05:22:48.51

四日市や鈴鹿みたいにバスで轢き殺してはないんやな？

2018/04/15(日) 07:38:10.09

とりあえず、再発防止のためにミラーはアルミのステーに変更して修理しとくか。

2018/04/15(日) 07:43:16.72

石灯籠の強度を問題にして
賠償金は道路管理者と折半に持ち込もう
灯篭は以前に問題になってたよね？
それなら折半に持ち込めるよね？

2018/04/15(日) 07:59:23.37

>>867
朝ニュースを見てたら、「路肩に寄りすぎてた」って運君供述してるみたいだな。

2018/04/15(日) 08:02:33.24

>>869
日本経済新聞　2018年04月15日　朝刊(名古屋市内板　第1回印刷版)より引用

落ちた部分だけで重さ約100キロ　別な角度写真だと落ちた灯篭にはほとんど傷がない。

アルミステーだと、かすった際にステーが折れて、フロントガラスに当たったり、上窓を
開けている乗客の窓から石灯篭に引っかかって折れたステーがバス室内に入ったり、バスタイヤで
踏んでパンクしないか？

バス停前後石灯篭撤去が望ましい。

2018/04/15(日) 08:34:56.85

新聞によると灯篭は順次撤去されていってるようだな
撤去しなきゃならんようなもんがまだのこってたんやで
バスの責任は大幅に軽減されるよな

2018/04/15(日) 10:34:42.84

人が死ぬと賑わうな　ここ。

2018/04/15(日) 11:29:49.06

死亡事故は一発免許取消で欠格期間が何年かあって、そこからまた普通免許から取得という形になる。
当然会社にはいられないから辞めてくれと言われる、懲戒解雇か依願退職か選べと言われるから、不当解雇とか言い出せない状態になる。

昔は死亡事故を起こしてもかろうじて一点残ってて免取りにならなかったりしてた、罪に対して罰が軽すぎるからと重くして現在に至る。

2018/04/15(日) 11:45:05.99

まさにハンドル操作ひとつで全て失って人生終了だな

2018/04/15(日) 12:03:27.77

>>867
写真では路面が濡れてるように見えるがスリップじゃないの？

2018/04/15(日) 12:05:50.76

>>875
懲戒免職なら失業保険受給できるんだっけ？

この人が抜けてさらに人不足？

2018/04/15(日) 12:35:06.17

>>878
調べたら受給できるそうだ。
まぁでも依願退職で片づけるよ間違いなく。

2018/04/15(日) 12:43:44.94

>>876
おそらく若年経験者だと思う、だけど三交の営業所だと新人には余り寄せるなと見習いさせてるから
この手の事故は起こりづらい。この重い灯籠が落とせるくらいの勢いの運転だから灯籠を意識してないな、下手な内は寄せないのが吉。

2018/04/15(日) 13:35:07.82

>>880
45で新人？

2018/04/15(日) 13:45:16.64

>>881
58の新人が四乗りにおるよ(笑)年齢はあまり関係ないな

2018/04/15(日) 14:08:41.84

昔は、大型二種免許は難しかったが、今は教習所で簡単に取れる。
下手クソ運転手の養成し、事故増加させてるのが三重交通バス。

2018/04/15(日) 14:59:25.31

ヤフーニュースでは運転手は3年前からこの路線を担当していたってのってたわ

2018/04/15(日) 15:39:59.83

>>877
あなたクルマの運転もしたことのない方ですね？
仮に路面が濡れていたとして、そんな簡単に障害物にぶつかるようでは、
この先自動車交通は「雨＝運休」ですわ。
で、現場の道幅を見る限り、車幅2.5mのバス同士でも余裕を持って走行できるレベルかと。
もし灯篭が障害物だとしても、同じ理論で言えばバス停のポールも電柱も標識もすべて邪魔物。
そんな程度で事故を起こしたら、この仕事は向いてないとあっさり辞めるわ。

>>883
下手くそというより、法令ギリギリでもダイヤを埋めなきゃならないジレンマがあるからね。
もうある意味事故が増えることも止むなしと割り切っているのかもしれない。
もはや質より量の時代に入ってるのかも。あとはすべて運任せ。

2018/04/15(日) 18:19:07.57

>>884
三年やっててこんな事故起こすのか･･･。なんか突発的なことがあってとかじゃないのか？

2018/04/15(日) 18:29:31.05

>>855
死亡事故起こしたらその場でワッパかけられるよ、普通は医者の診断でのみ死亡と判断されるが
社会死といって素人が見ても死んでると判断できる状態ならその場で警官が逮捕する場合がある。

まぁ大抵は病院に運ばれてから医者の診断で死亡となるが。発生から24時間以内に死ぬと
死亡事故扱いとなって逮捕される。(逃亡の恐れがないとか判断されたら逮捕されなかったりする
人もいるが、だいたいそういう人は上級国民だな)

2018/04/15(日) 18:36:19.85

死亡事故起こしたドライバーにはしばらく管理者がぴったりついてまわる、トイレや食事も
ついていく。突発的に自殺しないようにするための処置。

2018/04/15(日) 18:36:31.55

>>875
今回事故は運転手の過失割合は少ない気がするぞ。バス停で大幅に減速して
かすっただけで重さ100キロ程度の灯篭上部がわずなにずれて落下だから、
三重県道路管理責任者・灯篭設置者(不明)・三重交通運転手・
行政処分は運転免許減点にはなるが、失効にはならない。
民事訴訟になって自動車保険範囲収まるかによって、刑事処罰(罰金程度か)

ただ会社側が今後も雇うかどうか？　私にはわからない。

2018/04/15(日) 18:41:34.45

>>889
過失割合ってのは示談金の支払いの時のためのもので
道交法とは関係ないんだ、昔はそんな感じで緩くて
死亡事故起こしても次の日から乗務してた人がいた。
だけど今は厳しくなって死亡したら例外なく累積15点以上で
免許取消、我々ドライバーは15点では済まず、安全運転義務違反
が付加され累積22点は喰らう。

2018/04/15(日) 18:46:48.29

あと刑事罰ってのは刑法の話で、この案件が刑法で裁かれると
乗務員は大変なことになる、業務上過失致死だと実刑はまぁないとしても
執行猶予○年とかになり前科者になって、もちろん懲戒解雇だし再就職もままならない。
罰金もすごい額になっちまう。道交法で裁かれたほうがいいのさ。

2018/04/15(日) 18:50:00.42

忘れてた、2種免許だったか。石灯篭構造は良く知らんが、100キロ前後傘部分(屋根)
ボルト固定とか、鉄筋入れるとか、いやバス停付近はやっぱり前後1個ずつ撤去だな。

神社とか何百年も前の石灯篭あって、子供の頃登って遊たけど、今思い出すと寒気するわ。

2018/04/15(日) 19:00:59.54

>>891
ちょっと日本語おかしいな俺。
刑事罰は刑務所入ることだが交通従事者はまず不起訴扱いで交通刑務所には入らない。
道交法のみで裁かれる場合がほとんど。今回も免許取消くらいで済むと思う。

2018/04/15(日) 19:16:58.84

民事(自動車保険会社)の支払い金額が、家族の満足する金額でなければ、家族側から検察に
相談され、刑事罰(罰金・支払う事が出来なければ収監され刑務所内で働きその分を支払う)

今回複雑で、行政(県道=三重県道路管理責任者)・灯篭設置者(不明)があり、自動車保険会社も
不安定な灯篭設置落下の支払いに関しシビアになり、支払い時期が遅れ検事・副検事判断等により
検察が刑事責任(罰金等)を運転手に求める事もあると思う。

運転手は気の毒だ。

2018/04/15(日) 19:33:23.69

全国版　NHKニュース　30年4月15日より引用　NHKニュースは消去されのが早いのですぐ見てください。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180414/k10011403561000.html

これによると、灯篭本体に接触し上部が落下、灯篭本体と上部はくっついていない。
三重交通バスのサイド・アンダー・バックミラーは割れていない。鉄制ステーも変形なし
わずかに白いペンキがはげている程度。

2018/04/15(日) 19:52:54.37

中日新聞　記事　30年4月15日より一部引用　　進む老朽化、撤去急務　伊勢で石灯籠落下、男性死亡

伊勢市で十四日に発生した石灯籠の落下による死亡事故は、以前から安全性が心配されていた古い石灯籠が原因になった。
二〇一五年度から徐々に撤去を進めていた県は「県道の管理者として申し訳なく思う。撤去のスピードを早めることも
考えなければならない」と話している。

犠牲になった伊勢市神田久志本町、無職西沢政信さん（８１）の遺族によると、西沢さんは日課にしていたウオーキングの
途中に事故に遭った。石灯籠を興味深そうに見ている観光客の男性に西沢さんが話し掛け、由来などを説明していたところ
路線バスが接触した石灯籠の上部が落ちてきて頭を直撃したという。

長男の西沢宏文さん（５３）は「父は人に親切にするのが好きだった。その親切でこんなことになるなんて」と悔しそうに話した。
路線バスが石灯籠に接触した三重交通（津市）伊勢営業所の担当者は「亡くなった方と遺族に心からおわび申し上げます」と語った。

事故で上部が折れて落下した石灯籠は一九五八（昭和三十三）年五月に建てられたもので、老朽化していたとみられる。
県伊勢建設事務所によると、一九五〇～六〇年代に地元経済人らで組織した「伊勢三宮奉賛献灯会」が呼び掛け、全国の企業などに
よって伊勢神宮の周辺に盛んに建てられた石灯籠の一つだ。現在も同様の石灯籠が市内に四百三十六基も残っているが、献灯会は既に
解散しており、管理する人がいない状況になっている。

道路の管理者に当たる県や国、市は、発生が予想されている南海トラフ地震で倒れる危険性があるとして、二〇一五年度から徐々に撤去
していた。年三十基ほどのペースで緊急性の高いものから撤去していたが、同建設事務所の前田剛管理課長は「石灯籠が伊勢独自の景観を
保っているという意見もあるが、今回の事故で危険性を再認識した。対策を考えたい」と話している。

事故は十四日午前九時五十五分ごろ、伊勢市楠部町の県道で発生。路線バスのサイドミラーが道路脇の石灯籠に接触し、重さ百キロ以上
ある灯籠の上部が落下。頭を直撃した西沢さんが亡くなった。

2018/04/15(日) 21:43:48.14

>>886
運転業務というのは３年目までが一番危ないと言われてるんだよ。
運転にも慣れが出て緊張感が途切れる時期。
その境を過ぎてしまえば、どこの路線の走り方とか危険箇所が身について
事故を起こす割合が小さくなる傾向。
ただ余計な考え事や悩み事があれば注意力が散漫になるため、
こればかりは3年目だろうが10年目だろうが関係ない。
下手すりゃ無事故30年、定年間際でやってしまう人もいる。
あと、今回の場合は傍に歩行者がいたという運の悪さもあるかもしれない。
いずれにしても事故は事故。相手は死亡してしまった。

2018/04/15(日) 23:07:37.41

伊勢神宮周辺の石灯籠、バス接触で落下直撃の男性死亡
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180415-00000041-asahi-soci

2018/04/16(月) 00:20:32.88

>>888
捕まらず復職できるの？

2018/04/16(月) 05:14:41.69

>>899
今回はどの報道会社も実名や住所や、「警察が事情を聞いている」と記載
されているから、逮捕されないと思う、行政処分(免許)・民事(金銭の支払い)
刑事(場合いにより禁固刑)　はあると思う。会社へ復帰は不明(運転しない業務)

2018/04/16(月) 05:16:57.75

○=実名や住所は報道されていない　×=実名や住所は報道されている

2018/04/16(月) 08:55:20.72

四日市と鈴鹿の殺した奴は実名出てたか？

2018/04/16(月) 12:35:52.62

今の時点で逮捕されてなくて帰宅できてるんなら刑事罰はない、そっちは不起訴で
免許取消と会社クビで済みそうだな。こっから先の人生大変だぞ

雇用形態が乗務員として雇われてる我々はそのために必要不可欠な免許がないと
解雇されても法的になんら問題がない。

四日市の笹川の死亡事故は実名報道された、だが不起訴で免許取消と罰金と依願退職で
おさまった。本人はまだ在籍できると思って草むしりをしていたがやはり辞めさせられた。

2018/04/16(月) 13:12:07.89

googleマップで探してみたけど、事故現場はここ？
http://download1.getuploader.com/g/td_daikon/26/tourou.jpg

2018/04/16(月) 13:54:21.78

草むしりてでなくて、2～3割前後は給料も下がり、野外の仕事と転勤は伴うが、
M分署周辺に違法駐車しないように、入出庫しやすくなるように、誘導係とか。
(今は土日祝日ドンキホーテ警備員が行なっている)　

秋開業ショッピングモール内バス(路線・観光)・タクシー(乗り合い・定額)乗り場に
乗客が乗り込むアシスト係りとか無理か。
M区役所は高齢者・車椅子・障害者利用も多く、誘導や準備を運転手一人で行なうのは大変だ。
モール内乗務員詰め所(トイレ付)が出来れば清掃や、モールが公共交通利用を促す為に
バス・地下鉄連携切符等販売や来店時ポイント付与と推測するので、その管理業務とか。

2018/04/16(月) 14:07:04.60

殺しといて会社にいるつもりだったのかよ。

2018/04/16(月) 18:33:59.81

>>905
人手不足でM分署(?)延びたみたいだぞ　予定は10月稼働やったみたいやが

2018/04/16(月) 18:38:50.96

>>897

2018/04/16(月) 18:56:50.85

NHKニュース名古屋放送局より18：35分頃放送

三重県は伊勢神宮周辺の石灯篭、早急に全点検し高校総体前に危険な石灯篭等は撤去
(今までは毎年2月頃に少しずつ撤去していた)

もっと早く撤去すれば事故は防げたのに・・・

>>907
モール中バス・タクシー等乗降場は、(仮称)○△交通広場と呼ぶらしい。○△の名称は公募公算大
M分署はバス転回場や車庫を意味する。　純粋に終点が「港区役所」の方が市民には分かりやすい。

別な場所の、南陽交通広場は　栄～南陽交通広場迄　名古屋高速通る路線+一般路線

2018/04/17(火) 12:24:21.96

いちいち名古屋の話に持っていくな
当分異動もないし誰も興味ねーわ
まったくバスオタって奴はくだらねぇな

2018/04/17(火) 13:15:21.41

三重交通の県内で働いてる運さんもいつ名古屋送りになるかビクビクしながら働かなあかんのやろ？
家も建てられへんし嫁子供いたら下手すりゃ離婚だな。
断れば窓際族やし‥‥

2018/04/17(火) 13:44:50.06

転勤前提入社の運さんだけやなそれ、手当額増えてから行ってもいいと言う運さん増えたよ
月七日の休みで37万半ばあるなら魅力はあるやろ。渋滞とか四日市のが苦痛やしな　次に間に合わん
ような交番はあっちにはないだろ？三交だと普通に間に合わんくて、客から問い合わせあって
よく現在地を会社から無線で聞かれるねん。名古屋やとそんなことないでな楽やろう。

2018/04/17(火) 17:35:00.72

こんな会社早く潰れろ。支那人にでも買い取られろ。

2018/04/18(水) 18:51:13.91

NHK名古屋放送局　３０年４月１８日　１８時４５分放送より引用

三重県が、伊勢神宮周辺の三重交通バス亭付近石灯篭上部18灯撤去へ、
先日事故を起こしたバス停、石灯篭本体は本日撤去完了

2018/04/18(水) 18:54:57.20

>>914
え？
バス停も撤去されたん？

2018/04/18(水) 21:07:34.82

>>914
…これって、三重県が事実上過失を認めたという事？
ま、同業者として、状況を鑑みて乗務員には寛大な処置を願いたいものだのぅ。
（´・ω・｀）

2018/04/18(水) 22:52:25.28

>>914
NHKはその時間津局だと別放送？

2018/04/18(水) 23:10:02.55

Ｍ重交痛の撤去は？

2018/04/19(木) 04:36:22.62

>>915
事故のあった石灯篭のクレーンでの撤去場面を見ていると、バス亭が写っていなかったら、一時的に
撤去する際に数メートルずらしたかも知れない。生徒も利用するから。

>>917
三重の事は分からんが、愛知だとセントレア・豊田・豊橋等に放送設備があり、超ローカルな
話題の放送する中で、三重県の話題が放送されたので、石灯篭の件は重大だったと思う。

2018/04/19(木) 06:02:42.29

もともと不法占拠だから

2018/04/19(木) 08:43:26.29

>>919
岐阜津は岐阜三重の人しか観ない前提でローカルニュースやるが
名古屋はローカル枠でも3県の人が観る想定

2018/04/20(金) 20:12:23.83

またけんしゅうじょさいきょういくしゃがでたっぽい

2018/04/21(土) 07:44:44.74

合掌、南無・・・

2018/04/21(土) 11:05:06.59

正直な話、この仕事はリスクが高すぎる、やっちまったら免停、免許取消、解雇。

加えてこの職場だと惨めな研修所再教育なんて罰が用意されてる。

薄給、激務、待遇最悪、上司には恵まれずミスしたらやりこまれる。
将来性もない、そりゃぁ誰も来んわ

2018/04/21(土) 11:58:32.64

10年位前迄は結構バス運転手って憧れで、人が集まったんじゃないか？
社員の高齢化やインバウンドやバス業界自由化や若手人口減少や色々な事情があったと思う。

2018/04/21(土) 12:22:29.34

NHK名古屋放送局テレビ　第一放送　30年４月21日　１2時12分放送より引用

国・三重県・伊勢市　三重交通バス亭付近　灯篭25基撤去作業開始。
バス停付近石灯篭　国道バス停は、灯篭本体5基撤去開始　県道・市道は灯篭上部のみ20基撤去開始

2018/04/21(土) 14:48:27.88

いつまでもその話か

2018/04/21(土) 18:04:45.78

三重交通なんかで人生懸けるほどの価値ねぇよ。
どんどん辞めて会社が苦しめばいい。今まで今でも運転手をゴミ扱いで苦しめてるんやから。
死亡事故ももっと起こればいい。
そして運転手をもっと粗悪に扱ってもっと人材不足におちいってしまえ。

2018/04/23(月) 09:26:50.13

また研修所再教育させてやがる。

2018/04/23(月) 14:14:12.30

再教育なんて年がら年中やってるだろ

2018/04/24(火) 05:24:03.38

>>928
遠吠えにしか聞こえん、
もっと中身を出せ

2018/04/24(火) 07:04:42.09

また自殺者でないかな

2018/04/24(火) 21:19:42.66

>>928
粗大ごみはどちらに捨てましょうか

あ～コンシンコンシン

2018/04/25(水) 00:51:23.04

がんばれ

2018/04/25(水) 07:37:15.02

本日の事例
片側3車線道路　前方信号機は赤　横断歩道には歩行者が横断中　後方からパトカーが複数
迫ってきた。パトカーは「進路を空けてください」と叫ぶが車列が動かない。
やっと歩行者が途切れ。前方は赤信号だがバスも少し動き始めた時に
右折レーンや、その横車線からバス前方に、パトカー進路を空ける為に割り込んできて
バスと接触しそうになった。あと数センチで接触事故寸前だった。

こんなケースもある。

2018/04/25(水) 08:34:21.28

>>929
四日市かい？
事故速報見たけど51分遅れってそんなに四日市はそんなに遅れるもんかい？
あれも気の毒な事故やな

2018/04/25(水) 12:32:49.15

>>936
今年度から東芝労働者増えてん、なんでも北と南の工場が閉鎖かなんかされて
こちらにうつってきたとかなんとかで。　客も車も増えて朝はあの辺動かんねん
駅でてすでに満員で途中のバス停ほとんど満員通過や。三台に満員通過された
とか苦情電話が三日連続で同じ人からあったとかなかったとか(ここ見てたら
ごめんなさい)まぁ遅延時分かけるから運転士本人は楽勝やけどな。

昨日くらいから臨時便はさんでるようやから少しはマシになったかな？渋滞も
自治体から苦情入れてるみたいやから少しは車通勤の奴に指示するやろうな

2018/04/25(水) 12:39:58.87

四乗交番は一日の遅延時分100分とかざらにある、実働7時間前後の勤務でも時間外手当出たり
ってのは当たり前にあるよ。

2018/04/25(水) 16:36:25.73

今まで一切払われなかったってのが極悪だな
まぁ時間外込みで今まで通りの金額になるよう調整する方向に進んでるけどw

2018/04/25(水) 17:04:49.03

>>939
逆に減るようにすると言ってきたんだぜ？延期になったそうだけど。

2018/04/25(水) 22:42:42.94

給料集計算とかするような会社だからな、指摘されるまで放置してたんだから。

2018/04/26(木) 07:48:55.04

人件費を減らそうとしてるよ。
主任は言われて、少しでもコストを抑える配車してきてる。4月になって、あからさまに給料出さない配車してきてる。
乗務員不足の原因は、今時こんなことをする会社だから。

2018/04/26(木) 08:16:37.95

>>942
認定日に勤務変更で中間開放ある仕事とかスカスカな仕事になってたりするもんな。
普段はそのスカスカな仕事に増務つけるのにな。

2018/04/26(木) 10:28:54.00

組合のお偉いさん達は、集めた組合費で北海道、東京旅行。一応、集会には顔出す。
組合費で豪華な食事→居酒屋→キャバクラ
仕事しなくても組合費で遊んで金筋もらってる

組合が腐ってるから、会社もやりたい放題

組合は金筋もらって遊べるからやるんだよ。組合員の事なんて全く考えてないよ

2018/04/26(木) 10:41:29.54

組合の人は、度々あちこち泊まりで行ってる。
お気に入りの組合員は連れて行ってくれる。
他の組合員には報告もしない。お金使い放題。
組合員の声は聞かないで、何処にいるかも分からない支部長。
四の支部長変えたいが、方法ないの？クーデター起こしてやる

2018/04/26(木) 11:49:17.32

組合という組織は、会社から金を貰い優遇してもらう代わりに社員の不満を抑えつけるのが仕事だから
不当な扱いを受けても三交の組合になんかに誰も頼らず、労基に直接駆け込むのが現状
毎月の組合費、結構高いんだけどね
組合のやってる事って何？
ボーナスをろうきんに預ける為に手先となる事と、なんちゃら言う議員の為にパシりやってるくらいだろ

2018/04/26(木) 12:15:15.57

組合抜けてもいいんじゃない？

2018/04/26(木) 12:46:40.59

組合の旅行なんか行っても楽しくねーぞ
うたごえ等々、内輪だけがガキみたいに行き帰りのバスで酒飲んでバカ騒ぎしてるだけ。
いい年したヤツらが大学のサークルみたいな
10年くらい前の話だが今も変わらずだろ？

2018/04/26(木) 14:22:25.46

>>948
旅行じゃないよ！
選挙の決起集会とか訳分からん集会とか。
集めた組合費で交通費、ホテル代、食事、キャバクラ使い放題

2018/04/26(木) 14:54:43.99

ちなみに出勤扱い。有休も使わない。

一時金は5万円にする予定だった。
しかし残業代の問題が出たから10万円にした。
未払い残業代の時効は2年。さかのぼって請求されたら大変。10万円にして組合も残業代の問題は黙認。

組合がまともに機能してないから、会社はやりたい放題。
給料下げたいのは会社だと当たり前。それを許す組合がおかしい。

とりあえず四の支部長の弱みを探して辞任させてやる。

2018/04/26(木) 16:02:53.29

みんな死ぬときは、バス運転中で過労死してやろう。