(丘珠空港線)北海道中央バス26
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※ワッチョイでアウ(アウアウアー〜オーやアウウィフやアウーイモ)とワイワイ・ワイーワ2等のKDDI系をNGにすると快適にご利用いただけます 固定に切り替えて、レスとかどんだけ構って欲しいのよ?
これだから、アウヲタは 自分が固定回線とモバイル回線使い分けて粘着してるからって一緒にすんなよ 中央バスの高速バス予約したが、乗る日が近いので
01番のアホ席しかまともな席がなかったのでやむなくその席にした。
他の客から笑われないでしょうか?
脚は伸ばせるのか不安。
orz そして、ターミナルで池沼バスヲタに顔を撮られるとw >>683
それ「せいすけ」にしませんか♪
コケコッコー バスから降りるときに走行距離の数字が目に入ったんだけど385000`になってた
バスってスゴイな >>684
あんた神奈中の乗務員スレにもいるね。神奈中の乗務員さんなの? それ「せいすけ」にし〜ませんか♪
メシウマ〜〜コケコッコー 二階堂が唱える路線バスに
外国人運転手ってどうよ? 思っていても言っちゃダメだわな。
運転手は外国人でいいわなんて、
現場の士気下がるわけで。
コンビニアルバイトじゃないんだから。 >>689
>>690
>>693
荒らしは「北海道のバスヲタについて語ろう」でお願いします バスに乗り込んでからシートに越しかける前に急発進する奴何なん?
かと思えば立って乗車してるときに
つり革や手すり掴まってないと目ざとく気がついて掴まれとアナウンスして
掴まるまで発進しないのもおるし がっちりマンデー(HBCなどTBS系列で日曜朝にやっている、北海道出身の著名人・加藤浩次さんの出ているあの番組)には
リンガーハットは出ているけど、はなまるうどんはまだ出ていないんだな 36号線で96に追い抜かれどんどんリード広げられるトロ臭い61 >>701
平岡と北は特に。
北なんて未だに整理券はサーマルでないし。
正直言えば、大曲は平岡・西岡よりも対キロ区間も多い割に
未だに印字式整理券発行機もどうなのかと。
さらに、高速車両も折戸はやめて欲しいけどね。
セレガなんてJピラーなしだし。
おまけにエアロスターやエルガ・ブルーリボンは中ドア後ろのタイヤハウスまで
郊外仕様(札幌〜千歳、小樽〜積丹)含めて1人がけシートでいいけどな。
現実的に座れなかったら中ドアブロックが日常茶飯事だし。 LED換装また始まった?
2165、1963がLEDになってたんだが そんなんより車内の料金表
LEDディスプレイにしようや 高速車落ちの運賃表が綺麗な状態だしなぁ。
有り得るとしたら、石狩や小樽からっぽい。 なぜ200万都市の札幌市が小さな小樽市よりも冷遇されるんだ 本間のおじちゃん
彡川川川三三三ミ〜 プウゥ〜ン
川|川/ \|〜 ポワ〜ン ________
‖|‖ ◎---◎|〜 / どんどん糞鉄ネタ書くべ
川川‖ 3 ヽ〜 < すべてうさぎの仕業だ
川川 ∴)д(∴)〜 \________
川川 〜 /〜 カタカタカタ
川川‖ 〜 /‖ _____
川川川川___/‖ | | ̄ ̄\ \
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/ ウサギ氏ね | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕 白石営業所の車で立っている乗客が倒れそうになるような
ブレーキ操作する運転手いるけど大丈夫? 札幌市内で機能している交通機関は丘珠空港だけ?
このまま中央バスが復旧したらJRや地下鉄の客が流れてきて大混雑になりそう 明日行われる予定だった、中央バスも加盟する旭川地区バス協会主催のバスの日イベントは、今回の地震で中止が決定した 新千歳への連絡線、麻生ターミナルからの発着便が復旧。 明日から順次通常ダイヤに戻る筈。
ただ、東15丁目通を経由する路線、清田区方面の路線はなぁ。 里塚中央経由が空港連絡バス含めて国道を通らない迂回路経由にしてるのは液状化の関係?
国道が通れないという報道は目にしてないけど、細かい情報が入らないので、何による迂回運行なのか知ってる方教えてください 恐らくは、それ(液状化現象の為)でしょう。
札幌市内線でも、大規模陥没が起こった所は迂回処置を取られています。 >>726
コーチャンフォーの前の36号線ががっつり亀裂入ってるから旧道を迂回してるだけ ばんかけさん今日もネットカフェに入り浸って
地震の後始末は終わったん? いつも乗るバスで
乗ったときは席に座る前に勢いよく発進するからコケそうになって
激混みになるから降りるために長めの赤信号の交差点で停車してる間
軽く前へ移動しただけですかさず注意してくる運転手がいる
客相手に鬱憤晴らしでもしてるんだか知らんけど
次同じ運転手のバスに乗ったときに座る前に発進したら
思いっきりコケておおごとにしてやるわ 仁木・銀山線廃止
神恵内線減便改正
江別市内路線見直し
10月からね 気が早いけど、冬のダイヤ改正で結構動きがあるかも知れないね。
篠路小学校線の栄町駅経由が経路変更とか。 仁木・銀山線廃止
神恵内線減便改正
江別市内路線見直し
10月からね 仁木・銀山線廃止
神恵内線減便改正
江別市内路線見直し
10月からね こないだ小樽の真栄の付近の国道で中央カラーで納車回送してる日野ポンチョ見かけた
さてどこに使うのかな? >>739
元ビーバス2072が塗り替えられたのか? とりあえずすれ違いざまだったからナンバーは確認出来なかったが
新車回送のときのように側面などに中央パスの文字がなかった 混雑気味のバス一本見送って先頭に並んでたのに
二人がけの座席しかない車両が来たときの絶望感 >>746
正直、札幌〜千歳(特に急行)でも中ドア後ろのタイヤハウス部分までは
両側1人がけシートでいいけどね。
あと、85・86・88・96・113・北広島の都心便は駅前・ターミナル〜真栄間は急行運転でいいけどね。
豊平橋や豊平3の10当たりで相席になると30分も隣に人いると身動きでとりにくくてしんどいよ。 >>748
都心〜福住ターミナルなら同意。
けど、豊平・美園・月寒のバス本数が減るので、80の増便もセットにしてほしいと思う。 >>748
車内空いてきて1人で座れる座席増えても他に移ろうとせず
座り続けるのもイラっとくる >>752
>>753
それ「せいすけバス」にしませんか♪ 江別市内の路線再編、便利になったのかな?
結局、減便で余計使いにくくなったとしか思えない。 江別市内の路線再編、便利になったのかな?
結局、減便で余計使いにくくなったとしか思えない。 札幌の高等養護学校の男子生徒不明 5月に「列車を見に行く」と出かけて帰らず 公開捜査に切り替え
http://news.hbc.co.jp/6646bc2b0416ffec704a05ba350da634.html
ガイジの追っかけが大好きな真栄のおっさんに探してもらおう 何年もバス通勤してると運転手の顔も覚え
その運転手の運行している状況も覚えてしまうんだが
いつも大きめに遅延させる運転手はそれなりの走りしているのが
普通免許しか持ってないオレでもわかってしまうんだが
会社ではそんな運転手のフォローアップとかしないのかね 飛ばせ!急げ!とか言ってるやつはただのバスジャック
バスは安全第一確実に目的地に到着するのが使命です。
いつも遅れているならそれに合わせてバス停の時刻を増やすだけで
結局終点の到着時刻に変わりはないんだよ いつも大きめに遅延する運転手は必ずしも安全運転でないんだな
スムーズな運転する運転手は状況判断スキルも高い
トロい運転手は状況判断スキルも低い
交差点付近での所作見てるとよく分かる 北海道四季劇場前到着のバス
四季劇場の開演や終演時間とズレてる時間にしか
止まらないダイヤしか組めないなら廃止したらいいのにね アリオ札幌からすすきの直行バスあれば飲酒運転防止で吉澤ひとみみたいな犯罪を防げます。 >>767
お前何年もそればっかりうるせーわw
だからファクトリー線に乗って大通公園から歩くかタクシー使えっつってんの バーニラバニラバーニラ求人♪
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