(丘珠空港線)北海道中央バス26
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>442
オナニー(自称管理人)君、
特急うらかわ号は増便するべきだよね? >>440
オナニー(自称管理人)君、
特急うらかわ号は増便するべきだよね? >>440
オナニー(自称管理人)君、
特急うらかわ号は増便するべきだよね? >>440 ほら、ニワトリだよオラ
\ | / ノ∴V∴| ノ∴ノ∴V∴| ノ∴ノ∴V∴| ノ∴/
\ | / ノ∴∴∴∴∴∴∴ノ∴∴∴∴∴∴∴ノ∴∴∴∴∴∴∴∴/__−−>
―ー ((◎)) ―― U∴∴∴∴∴∴∴U∴∴∴∴∴∴∴U∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴ノ
/ | \ (∴∴∴∴∴∴∴(∴∴∴∴∴∴∴(∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴ノ___
/ | \ \∴∴∴∴∴∴∴\∴∴∴∴∴∴∴\∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴ー>
\ |∴∴∴/ ̄ ̄\|∴∴∴/ ̄ ̄\ |∴∴∴/ ̄ ̄\\∴∴∴<
\ ∠ / ̄ ̄\(|@∠ / ̄ ̄\(|@∠ / ̄ ̄\(|@||\\∴∴∴\
コーケコッコーー!! )――//\∴∴∴)――//\∴∴∴)――//\∴∴∴|
/ /∴∴∴/ー\\ /∴∴∴/ー\\ /∴∴∴/ー\\ ̄ノ
/ ノ/∴:∴:|−ノ/∴:∴:|−ノ/∴:∴:|−−\\\
∠/|∴:∴:|∠/|∴:∴:|∠/|∴:∴:|−−|\\\
ノ∴∴:∴:\ーノ∴∴:∴:\ーノ∴∴:∴:\ー/\\\\\
(∴∴∴∴:∴:(∴∴∴∴:∴:(∴∴∴∴:∴:|ノ\\\\\\\
し∴∴∴:∴:|し∴∴∴:∴:|し∴∴∴:∴:|/\\\\\\\\\
\∴∴:∴:|/\∴∴:∴:|/\∴∴:∴:|/\\\\\\\\\\\ しかしバスヲタ粘着廚のおかげで
本当につまらんスレッドになっちまったな。 >>449
オナニー(自称管理人)君(?)、
特急うらかわ号は増便するべきだよね? >>447
粘着される側は大変っすね(ゲラゲラ >>452
オナニー(自称管理人)君、
特急うらかわ号は増便するべきだよね? >>451
にわとり野郎がでてきてスレがおかしくなってるよ >>449
\ | / ノ∴V∴| ノ∴ノ∴V∴| ノ∴ノ∴V∴| ノ∴/
\ | / ノ∴∴∴∴∴∴∴ノ∴∴∴∴∴∴∴ノ∴∴∴∴∴∴∴∴/__−−>
―ー ((◎)) ―― U∴∴∴∴∴∴∴U∴∴∴∴∴∴∴U∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴ノ
/ | \ (∴∴∴∴∴∴∴(∴∴∴∴∴∴∴(∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴ノ___
/ | \ \∴∴∴∴∴∴∴\∴∴∴∴∴∴∴\∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴ー>
\ |∴∴∴/ ̄ ̄\|∴∴∴/ ̄ ̄\ |∴∴∴/ ̄ ̄\\∴∴∴<
\ ∠ / ̄ ̄\(|@∠ / ̄ ̄\(|@∠ / ̄ ̄\(|@||\\∴∴∴\
メシウマ〜〜〜♪ )――//\∴∴∴)――//\∴∴∴)――//\∴∴∴|
/ /∴∴∴/ー\\ /∴∴∴/ー\\ /∴∴∴/ー\\ ̄ノ
/ ノ/∴:∴:|−ノ/∴:∴:|−ノ/∴:∴:|−−\\\
∠/|∴:∴:|∠/|∴:∴:|∠/|∴:∴:|−−|\\\
ノ∴∴:∴:\ーノ∴∴:∴:\ーノ∴∴:∴:\ー/\\\\\
(∴∴∴∴:∴:(∴∴∴∴:∴:(∴∴∴∴:∴:|ノ\\\\\\\
し∴∴∴:∴:|し∴∴∴:∴:|し∴∴∴:∴:|/\\\\\\\\\
\∴∴:∴:|/\∴∴:∴:|/\∴∴:∴:|/\\\\\\\\\\\ 6/21から
あさひかわ号が変更するようだけど
どのようになるのかと。 >>457
何だろう?
@「緑町20丁目」廃止→「イオンモール旭川西」新設
A旭川側の始点・終点が旭川ターミナルから旭川駅前バスタッチに移動
B共同運行事業者に旭川電気鉄道が加わる WAON決済で十勝・くしろ・阿寒に先を越された中央バス涙目wwwww >>456
>>460
オナニー(自称管理人)君、
特急うらかわ号は増便するべきだよね? 6月2日(土)よりポテトライナー土日祝2往復増回します! <北海道>清田区平岡 バスと乗用車衝突 1人死亡
札幌市清田区の国道36号で回送中のバスと乗用車が衝突しました。
午後6時ごろ札幌市清田区平岡1条3丁目の国道36号で右折しようとした乗用車と直進してきたバスが衝突しました。
消防によりますと乗用車を運転していた30代の男性が意識不明の重体で病院に運ばれましたが、その後死亡が確認されました。
バスは回送車で乗客は乗っていなく、運転手にけがはないということです。
警察が事故の原因を調べています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180518-00000013-htbv-hok >>466
事故に遭ったの中央バスじゃなくて北都交通 はよPKG以降のブルーリボンUにLEDライトつけろ、見づらくてたまんね >>469
交換パーツが無かったかららしいが出たみたいだからこれからやったりして。
(実際JHBのは交換され始めてるらしい) ふそうが大量にいる東とかにゲテノン入れないんかね
なぜ大曲ばっかり なる程、東苗穂のビレッジハウスサンコーポラスのバカは野原が嫌いと >>479
記念として特急うらかわ号は増便ですね? https://youtu.be/kvs4nRqbzZs
小樽管轄のアナウンス、若干マイナーチェンジをしたんだね。 池沼の苦情ごときで変えざるを得ないバス会社はかわいそうwww >>481
それを言ったら、急行千歳も直さないといけないけどね。
南4東1出て豊平3の8に停車予告アナウンスの後
「この先、真栄までの停車停留所をご案内します。豊平3の8・美園3の4・月寒中央駅前・福住駅
札幌ドーム・真栄に停車します。」
↓
「この先、真栄までの停車停留所をご案内します。次は豊平3の8です。
続きまして美園3の4・月寒中央駅前・福住駅・札幌ドーム・真栄の順に停車します。」に
変更しないといけないけどな。 >>484
小樽管轄は行き先を出発時に伝える様になっただけでも、本当に分かり易くなったからなぁ。 >>488
そうですよ
窓口も置かず、道北バスに乗車券販売を委託するとのことです エルムトンネルに路線バス必要です。
未だに自家用車ありません。 アリオ札幌からエルムトンネル経由イオン桑園行きバス出せ。 >>493
札幌駅北口で苗穂北口線に乗り換えろっつってんの
お前10年以上もそればっかりだな >>493
それ「せいすけ」にしませんか
コケコッコー 21日(木)から
札幌行き 旭川駅前バスタッチ7番のりば(ツルハビル前)
芦別・深川行き 旭川駅前バスタッチ10番のりば(ローソン北彩都病院店前) >>500
バスに関する情報交換、情報提供の場だろうが 昨日、混雑してるから後方の方は中ドアから降りて下さいと言ってるの始めて聞いた
中ドアから降ろしてくれたら楽なんだけど中央バスではないもんな >>504
昨年ユンボ積んだトラックが高さ制限無視で踏切に突っ込んでショートして千歳線不通になった時に大混雑してた急行千歳駅前行きは中ドアから降ろしてたよ。 >>504
冬場の大88のラッシュ時間帯なんてそんな事は日常茶飯事だよ。
ていうか、学生と一般利用客と分けないからこんな風になるんだけど。 >>506
定期的な増便は無理でも、
高校生のために路線を改変させて、
スクール便を走らせる価値はありそうだよね。 昼間や休日はくっそ乗らないから、朝夕で詰め込まないと採算が取れないんだろ?
我慢して乗るかチャリにでも乗れば? ttp://www.hokkaidox.com/zh-hant/hokkaido-bus-pass/
中央巴士:余市←/千歳/旭川←/滝川←/岩見沢← 市内普通路線全線
これさ、千歳以外の4つはどう見ても誤字だよね
余市は市じゃなくて町だよね
旭川に市内線なんかないよね
滝川と岩見沢にインパウンドに人気の観光名所なんかないよね
たぶん原文は江別/千歳/大曲/石狩だったんだと思うけどどんだけヘタクソな翻訳したらこんな誤字するの?? 新巴士路線 (2018年4月1日開始)
中央巴士:余市/千歳/旭川/滝川/岩見沢 市内普通路線全線
道北巴士:旭川市内全普通路線
定鐡巴士:藻岩山滑雪場線 (地鐡真駒内-藻岩滑雪場)
JR巴士:開拓之村線 中央バスはなぜふそうをあまり入れないのか
中央バスはなぜワンステを入れずノンステばかり入れるようになったのか
気になって深夜しか眠れません >>509
平岡は補助金はもらってないよ。
大曲は北広島団地線は北広島市から1500万を上限に交付されてたかと。
豊平川より東側は西岡と白石が交付かと。
但し、元札幌市営バスの路線が対象だったはず。
ま、今年は10月から江別市内線が改編されるけどね。 >>517
再編して効率化したら補助金貰えないから却下 滝川に続き旭川もターミナル撤退ということは、札幌以東の中央バスターミナルは岩見沢だけに >>487-489
でも、営業所は現在のターミナル内だから
閉鎖された場合は忠和車庫に移すのかと。
しかも、時刻変更しますとの表記もないよな。 >>526
あさひかわ号の本数知ってから書けよ
1日30往復以上あるんだぞ 時計台前の北1条バス停から客を降ろし終えた61番のバスが出発
そのあとに後続の96番のバスも出発。
札幌駅向きに走り東急デパート前の交差点の信号を後に出発した96番のバスはクリア
なぜか先に出発した筈の61番のバスは信号に引っ掛かり停車w
この短い距離でも平岡の車両のトロ草が証明された結果となった 信号黄色で入っちゃったらYouTubeに晒す人が居るから仕方ないね
定時運行よりもゆっくり走行安全運行が一番だよ そもそも、黄色侵入は道交法上なんでもねーだろ。自学の教官は烈火のごとく怒り狂うけど。
黄色で急ブレーキ掛けて転ばせたら、もろ車内事故。それこそ、チューバーの餌 石狩の1939、札厚線へ運用する様になっててビックリ。 もう間近に迫っている交差点の歩行者用信号機の点滅見ただけで
わざわざハードブレーキングで止まる平岡のバカバス >>536
教科書通りの運転ではないかwアバンセ君 このまえ、大谷地駅に乗り入れる路線で交差点を赤信号で突っ込んで渡ろうとしていた子供を轢きそうになってたな >>537
何が教科書どおりだよ。
平岡なんて客の望んでるサービスの真逆をするから困る。
典型的な例が平岡9:15の平岸行をエルガ・ショートは無いだろ!
しかも、4月のダイヤで減便したから、清田区役所や真栄から終点まで乗り通して
すすきのラフィラまで歩く輩もいるからね。
(ちなみに、平岸駅バス停からすすきのラフィラまで徒歩で約35分)
更に言わせてもらうなら、80・85・86・96・113は札幌駅前〜清田団地入口・真栄間は急行運転でいいけどな。
各停だと中ドアから前が空いてるのにわざわざ相席しようとするから困る。
てか、会社も中ドア後ろのタイヤハウス部分までは両側1人がけシートでないと
中ドアで滞留するしね。何故なら冷暖房をケチるから。
停車も駅前・北1条・南1条・豊平橋・豊平郵便局・月寒中央駅・福住駅・清田2の1以降各停車でいいけどな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています