JRバス昼特急シリーズ総合スレ 20号車再発進
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JRバス昼特急シリーズをマターリ語るスレです。
諸々の荒らしはスルーでお願いします。
本スレが即死判定に引っ掛かったと見えて幻になったので再発進します
関連スレ等は、>>2-10のあたりにあるかもしれません。
前スレ
JRバス昼特急シリーズ総合スレ 19号車
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1460355332/
即死判定に引っ掛かったと思しき幻スレ
JRバス昼特急シリーズ総合スレ 20号車
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1514623324/ >>623
販売地域まで行かなくても常時買えるのはありがたみが薄れるかも知れないが
行かなくても買える場所を知っているのが凄い事という理解もできよう
「ここ以外だと○○県まで行かないと手に入らないんだよね」
そう思うとつい顔が緩む >>626
あとは、各所にあるアンテナショップ…と言うことになるんだろうけどね
（過去に松山まで行って買ったこともある「一六タルト」が、
銀座周辺のアンテナショップであっさり買えた…とか）
首都圏民にとっては、場合によってはメリットなんだろうけどね
>>624
過去には、それも新宿小田急の物産展で買えて、「♪」となったんだけどね
その時に「白い恋人」の販売と銀座アンテナショップの存在を知った次第
ここでは「551」系のネタは禁句なのかもねw（臭い等の面で） >>620
重ね重ね情報多謝、中央道昼特急のチケット取れたら参考にさせていただきます >>627
最近は551も新幹線で食うのはダメらしいな。新大阪駅の551の店にも「電車で食わないで」って書いてあるらしい・・悲しい 17日の東阪便上りは、御堂筋事故渋滞で30分以上の遅れが出ていた。阪急なども同様。
横浜昼特急も35分遅れだったが、途中新東名の110キロ区間でGPSで100キロ出していたから、
メーター上105キロくらいになっていたと思う。
それでも軽快に追い越し車線で抜いていったな。おかげか町田着は10分遅れまで圧縮されていた。 貸切バス大阪北営業所でも配置してるんだな
大阪高速管理所に新設したけれど >>633
グラン昼特急のエアロエースバージョン？
ここんとこエアロキングのクレイドル車よりノーマルシートの昼特急運行が多いから、
いよいよそれの代替えでしょうか？ >>634
新型エアロエースで塗装も新しいパターンでした
神戸ナンバーでグランドリームマークはありませんでした
東海色の認識マーク!?があったので名神ハイウェイ用かも
座席の違いは知識がないのでわかりません
大阪北営業所のイベントで展示 新名神亀山JCT―甲賀土山雪のため通行止め
4号は通過済
東海道昼特急4号の運行状況です。
11:31現在、豊田JCT→三ヶ日駐車場間を走行中です。
約15分の遅れが発生しています。
青春8号は旧名神へ逃げられたか？定刻通りなら今甲南PAで休憩中の時刻だが
青春昼特急8号の運行状況です。
11:32現在、草津JCT→甲南PA間を走行中です。
定刻通りに運行中です。 東名スーパーライナー東京ー名古屋が5時間なんだから
東海道昼特急東京ー大阪8時間で走れるだろ 東海道昼特急が運行開始した時の所要時間は７時間３０分だったと思う 北海道の東の方の田舎者だけど、一度東海道昼特急乗ってみたい(´･ω･｀) >>640
しかも、新東名高速道路、新名神高速道路もない時に、下りの昼特急は、東名ライナーをガンガン追い越していて、それで定刻。
ネオプラン、ヨン様も現役時代。
深草〜大阪駅45分が定刻ダイヤ。
かなり飛ばして、たまにスピード違反で昼特急運転手が捕まったのがニュースになった。 >>641
羽田、伊丹への直行便くらいるだろ？
頑張ってスケジュルー組むんだ！ >>643
東京から大阪まで丸１日かかることを考えると、やっぱり躊躇しちゃうのよね…
休みだってそんなに取れる訳じゃないし(´･ω･｀) >>644
興味ある長距離バスに乗ることは
社会人が休みを使う理由として十分だと思うぞ
経由地の名所旧跡を観光し名物を食う義務があると思っているならいつの高度成長時代だ 東海道昼特急6時発復活させて速達便で走らせてくれ
この時間帯なら高速に入るのに渋滞の可能性は低いから定時で着ける
所要時間8時間として14時着ならその後も色々活動出来るしな >>646
貴重な5時間半と+10,000円のどっちを取る？
…って感じになると思う（今の自分は前者かも） >>646
そしてその便だけでも新東名経由にしてくれたらいいなー >>649
新東名回りで、ハンドル時間と交代人員をどうすんだという問題に帰結するわな。 三ヶ日の乗務員交代時にトイレ休憩にして浜名湖SAを通過したら時間短縮出来るけどな
トイレ増設までしてやらんかなｗやってほしいけど
乗客にJAの特産品を買ってもらえるメリットもあるぞｗ 新東名まわりで三ヶ日寄ったらそれだけでロスだわな。 >>652他
新東名経由の乗務員交代問題、新東名の愛知県区間開通以来、未だに解消されてないのか…
新東名（一部区間）の最高速度引き上げ、運転時間の短縮にはそれなりの威力を発揮しそうなだけに、
本当は新東名経由に大々的に移行させたいよなぁ、遠距離系は特に 横浜昼特急は新東名経由で乗り心地がいいので愛用してる >>651
むしろ三ヶ日通過で浜名湖での休憩中に交替は？ >>651
三ヶ日休憩中
関東営業所のトイレを使えたドリームなごや号
「汚したら自分で掃除」
「運転中は余計なこと考えるな」
「事故速報」「組合からのお知らせ」
トイレにはこんな張り紙多数(笑)
さすがにまずいと思って浜名湖解放に変更 >>654
三ヶ日のことがあるから新東名の愛知県部分は使えないわけで。 いっそ三ヶ日の施設まるごと新城か浜北に移せば解決だけど
そんな建物古くないし数十年はそのままだろうね >>651
そんなことになったら
あの直売所？で買物するの目当てに新東名経由便乗るわ 特産センターもバスが止まるなら営業しまくりだろ
今は客がこないから不定休（気が向いたら開けるわい）なんだと思う キングも、もう通常はノーマル車しか来ない？本日は西03年式ノーマルキングの東海道昼15、
そのあと臨時の関東04年式ノーマルキング
東海道昼15が空いてて、そのあとの317臨時が混んでて？？新宿駅寄らないのに。。不思議でした。 >>663
関東で言えばちゃんとクレイドルも来ますよ。5505とか5506とか3512とか。 東京・新宿〜京都・大阪 昼行便
http://time.jrbuskanto.co.jp/bk08010_1.html
4月26日（金）にダイヤ改正を予定しております。4月26日（金）以降の運賃や運転日は、決定し次第当ページにてお知らせいたします。 だからそんな便つかうのは変わり者だけ
それかよほど家にいたくない家庭崩壊さん 年間30往復うち30本は昼特急東阪便使ってますが、家庭円満。 >>665
途中停留場の絡みで、新東名経由にできないからなぁ…
浜名湖・三ケ日の連続停車も色々ときつい >>670
東名集中工事だったか特異繁忙期だったか忘れたが、
西単独運行の横浜グラン昼特急で、棺桶車（床下休憩室）使った2人乗務で、三ヶ日寄らずに全新東名走った運行が過去あった。
いまだと運転手不足で、昼便に運転手2人取られてしまうのは痛いかもしれないね。 3月から四日市〜亀山の新名神出来るけど、JRバスはどうするのかな？ >>672
経路変更するにしても、4月のダイヤ改正以後ではないかと。 人によるとしか俺はトイレなし激安4列でも熟睡できるからお得やで >>674
しょせん標準的な縦10列
足元は広いとは言えない
背が高いならルリエ推奨
初日から爺同士のリクライニングトラブルみた
某大御所ブロガー先生の記事 >>674
いくら深く倒れてもリクライニングシートでは良く寝れんわｗ 夜行便では消灯までに後ろの人からさっさと座席を目一杯倒せと案内すれば良いのに
座席を倒した後席を立つ必要がある時は通路側の肘掛けを落とし込めと 昼特急15号、ガラガラですわ
しかし、ノーマルシート この前13号を八王子で乗ろうとしたら、運転手タブレット持って降りてこないで、客から紙やスマホ
預かって運転席でバーコード読むとかしてたな。なにあったんだ。 ウテシがバスから降りて客のチケやQRコード確認しようとする
すかさず他で待ってた悪い奴がバスジャックとか想定してるんじゃねｗ
まあジャックしたところで客が大量にいるのに制圧できるか？という問題は残るけど そんな大げさなものじゃないよ。
運転席のスタフにタブレット固定しちゃうと、途中停留所の乗車が少ないのわかってたら、
わざわざ外したり取り付け直すの面倒くさいということね。 >>679
昼特急15号の祝日は、次の新宿経由しない臨時317号にお客が沢山行くようで、
意外とガラガラが多いです。
ただ、大阪北営業所担当なので、元金沢や京都から移籍の2003年式キングが来るから普段からノーマルシート。
で、ほぼ仮眠室つき。 2/20〜22の下りが全滅なんだが、なんかのイベント？ >>684
ドリームも新免系夜行も軒並み無いか、無茶高額とかなってるね。 2/21の昼特急でレギュラー移動しようと思ってたが、たとえ席買えても
それは乗りたくないな。こだまEXグリーンでも乗るわ。普通に空いてるし。 >>688
長距離移動には青春18以外で安い選択肢といったら長距離バスかJR普通運賃
JR普通運賃は追加で特急券を買わないなら乗れる列車が青春18と同じだから
乗換えとその都度椅子取りゲーム不可避
最悪予定の列車が満員で乗れず知らない土地に放り出される
バスなら予約できて当日乗車すれば事故でもない限り予定の下車地まで運んでもらえるし
予約できなかったら出掛けないので途中で放り出されることがない >>688
新幹線で４０分の大阪〜名古屋間の夜行バスが成り立つ位だからね
あと女子なんかは親が厳しくて、ホテル泊まりはNGだったりするけど、夜行バスならOKが出たりするらしい >>690
新宿-新潟の高速バスに偶に乗るんだけど深夜に停まる湯沢とか六日町とかで降りるの若い女性が多いんだよなあ
家族に迎えに来てもらってるんだろうね >>690
このバスが出るまでは夜の用事が名古屋であると泊り必須だったので東京行より高くついた >>690
大阪〜名古屋、あの距離でJRが１便、ウィラーが２便、ジャムジャムが１便出しているんだよなあ
まあ双方とも大都市だからこそ成り立つのもあるが 大阪-名古屋便なら実は近鉄が一番。大阪人なら新幹線なんかの欄で近鉄やでー
ワイくらいになれば金券屋で近鉄の株主優待こうて伊勢中川で乗り換えるだけやで >>694
ふーん。近鉄電車も夜行を運行してるんですか。すごいね。
話の流れくらいちゃんと読んでくださいね。空気の読めない方w 20-22に雪でも降ったら、阿鼻叫喚ってことだな。 東名阪上り四日市IC→四日市JCTの間に事故4件＋四日市JCT火事
何やってんの 15号乗車中。満席予約らしい。オタ移動らしき男コンビ多し。
西の7994くたびれキング。発進時ガタガタするやつ。御殿場発車ナウ。 東名上り綾瀬バス停付近事故2件による渋滞が伸びて秦野中井を超えて
秦野中井で事故追加 午後の東名阪上り鈴鹿付近事故2件の影響で
14号今新宿に到着済約1時間遅れ
16号180分遅れで東名静岡→東名富士走行中
新宿着0時30分か0時40分頃か
ごくろーさん >>704
130分遅れまで縮めて今バスタ到着だそうな >>705
随分取り戻したな
休憩時間を詰めるにしても足柄で15分しかないのに >>707
途中高速のバス停、下道の池尻大橋を通過すれば20分くらいは早く新宿に到着できそう。
池尻で降りずに首都高で初台南まで行くから。
また昼特急上りは、向が丘からは、首都高渋滞見越したダイヤなので、順調なら10分は早く着く。
距離的には乗用車で流れにのって走れば二時間も、かからないでしょう。 東名上り綾瀬バス停付近の事故渋滞が厚木まで伸びて
厚木先頭の渋滞と一体化してしまった
秦野中井まで伸びていてこの中の伊勢原バス停付近でも事故
青春昼特急8号の運行状況です。
17:53現在、足柄SA→東名厚木間を走行中です。
定刻通りに運行中です。
↑
足柄を出てから渋滞に嵌って遅れ40分超まだまだ膨らむかと いま青春12号東名厚木を過ぎた
青春昼特急12号の運行状況です。
19:37現在、東名厚木→東名大和間を走行中です。
約70分の遅れが発生しています。
今東名走っている上りは皆この程度の遅れを覚悟してね
という所か
↓
青春昼特急8号の運行状況です。
19:38現在、東名江田に到着済みです。
約120分の遅れが発生しています。 >>709-711
行楽シーズンの土日夕方の上り事故渋滞は遭遇しなかったらラッキーと言うくらいの風物詩。
当たり前のことをそこまで事細かに書かなくてもいいのよ。 新東名スーパーライナー１８号東京行き
約２０分遅れで霞が関到着 >>712
14号→16号→318号
遅い便ほど遅れが少なくて済む可能性が高い
しかし大幅に遅れた場合終電を逃すリスクも高い 東名下り神奈川県内の渋滞はこれか
横浜青葉から渋滞中
>>東名高速道路下り線大和トンネル手前の２３キロポスト付近に於いて、路面補修のための緊急工事を行っております。この影響で渋滞が発生し現場通過までかなりの時間を要しております。
>>横浜青葉インター・東名川崎インターでお降りられて再度順路に応じて乗り継いだ場合、料金請求時に乗り継ぎによる料金調整を行います。
グラン9号通過済み55分遅れ
青春11号東名江田(定刻11:43)10分遅れの後情報更新されず 東名下りの渋滞情報消えて
青春昼特急11号の運行状況です。
13:37現在、東名大和→東名厚木間を走行中です。
約100分の遅れが発生しています。 13号は674-04508で運行中。空いてるかたなのかボロなのか、振動拾いまくりでシートがガタピシうるさい。 16号甲南PA100分遅れと出ていたから
8号以降の他の便が定刻か10分遅れなのでどうしたのかと思ったが
今いきなり走行区間「三ヶ日駐車場」5分遅れに変わった 東海道昼特急5号の運行状況です。
15:20現在、バスタ新宿（新宿駅）→東名向ヶ丘間を走行中です。
約210分の遅れが発生しています。
東名向ヶ丘に定刻(9:50)を330分過ぎても現れていないようだが
いったいどうした？
15:23現在1本前の3号は甲南PA約35分遅れで発車済
1本後の青春7号は四日市JCT約5分遅れで通過済(なぜか3号・9号と比べて遅れが小さい)
その後のグラン9号は三ヶ日駐車場約40分遅れで発車済 >>720の情報は未だ更新されず
これを信じるなら5号は定刻より520分遅れてなお東名江田に現れていないことになるが
実際は新宿で運休になったか代車が立てられたのかね 間違えた
×東名江田
○東名向ヶ丘
に未だ現れていない 消息掴めた
4時間近い遅れで大阪へ向かっていた
東海道昼特急5号の運行状況です。
20:41現在、名神大山崎→名神高槻間を走行中です。
約230分の遅れが発生しています。 昼特急5号運行済
何が起こったか知らないがお疲れさん 4月26日（金）に予定しておりましたダイヤ改正は、5月17日（金）に変更となりました。5月17日（金）以降の運賃や運転日は、決定し次第当ページにてお知らせいたします。
↑
昨日20時頃はまだ4月26日改正予定の告知が書かれていた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
