JRバス昼特急シリーズ総合スレ 20号車再発進

2018/01/04(木) 01:01:07.83

JRバス昼特急シリーズをマターリ語るスレです。
諸々の荒らしはスルーでお願いします。
本スレが即死判定に引っ掛かったと見えて幻になったので再発進します

関連スレ等は、>>2-10のあたりにあるかもしれません。

前スレ
JRバス昼特急シリーズ総合スレ 19号車
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1460355332/
即死判定に引っ掛かったと思しき幻スレ
JRバス昼特急シリーズ総合スレ 20号車
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1514623324/

2018/11/24(土) 21:33:27.10

>>549
少数の声のでかい組織から京都軽視と言われそう
需要が見込めるなら京都便と大阪便に分けて欲しい
繁忙期に大阪便から分離独立させるほどの京都需要が無いなら
京都需要は京都深草で十分ってこった

京都駅に乗り付けてもらえないと動けない言わはる人が
はるばる関東のド田舎から京都を訪ねて来はって大丈夫なんやろか

2018/11/25(日) 00:33:55.06

朝の京都深草とか、JRバスだけじゃないが、あの汚いBSでも利用者えらく多い。
だけど問題はバリアフリー。このことだけでも、深草専にできない理由になる。
あの階段はやばすぎ。京都駅停車はバリアフリーのアリバイみたいな意味合いも
あるわけで、これからもなくならないだろうね。