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JRバス昼特急シリーズ総合スレ 20号車再発進
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0497名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-wQsb)
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2018/10/23(火) 18:18:21.48ID:89lNPka4d
東海道は昼15号、三ヶ日までは佐野支店、三ヶ日からは大阪北営業所担当なのね。
もう単純に、関東は三ヶ日営業所担当、大阪は大阪高速営業所担当と思ってました。

最近は平日昼も、東海道昼は良く乗ってますね。早割席の固まり方の速さが凄いのと、飛び乗り。21A,Bが見知らぬ若い美女と一緒なら、
いけない想像しそうです。
0499名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 73b9-3UDA)
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2018/10/28(日) 18:57:55.28ID:KWb0KrbH0
交通情報で東名上り神奈川県内真っ赤
17:44頃に足柄を出発した筈だが厚木では定刻を40分以上過ぎて未だに反応無し
↓
ｸﾞﾗﾝ昼特急10号の運行状況です。

18:54現在、足柄SA→東名厚木間を走行中です。
約5分の遅れが発生しています。
0501名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 73b9-3UDA)
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2018/10/28(日) 20:53:16.02ID:KWb0KrbH0
グラン昼特急10号は大和で出した100分遅れを東京駅まで持ち込む模様
中に居る人おつかれさん
ｸﾞﾗﾝ昼特急10号の運行状況です。

20:49現在、霞が関に到着済みです。
約100分の遅れが発生しています。

後続を見ると
東海道昼特急14号の運行状況です。
20:51現在、東名大和→東名江田間を走行中です。
約70分の遅れが発生しています。
これから足柄を出発する318号はこの程度の遅れを覚悟せよというところか
0502名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 73b9-3UDA)
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2018/10/28(日) 22:13:17.00ID:KWb0KrbH0
んんんー?
神奈川県内東名上りの渋滞はぐんぐん収縮

東海道昼特急318号の運行状況です。

22:09現在、東名向ヶ丘→霞が関間を走行中です。
約20分の遅れが発生しています。

東京駅まで乗るならこれより大阪を1時間早く出た1本前とほぼ同時に着くか
しかし16号は新宿に寄るので無駄に1時間早く大阪を出たと断じることはできない
東海道昼特急16号の運行状況です。

22:08現在、バスタ新宿（新宿駅）に到着済みです。
約30分の遅れが発生しています。
0503名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7b6b-JHIh)
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2018/10/28(日) 22:59:14.84ID:rxDFfnbK0
数年後に新東名が圏央道まで繋がり、圏央道（横環南）が朝比奈まで繋がった時、
例の大和渋滞はどう変わることになるんだろう
ついでに、小仏渋滞もどうにかならんもんか…
0505名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰT Sa1f-pP8n)
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2018/10/29(月) 09:00:21.18ID:o8IpGpKva
ザクとかトンネルかっくんがなくならない限り渋滞はなくならないだろうｗ
新しいプリウスがブレーキランプとテールランプを完全に分離してる（細かく分離はされてるがどうしてもブレーキ？って思う車のデザインばっかり）
のでこういうのが普及しないとトンネルかっくんは減らないだろうねｗ
0506名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sabf-7MDa)
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2018/10/29(月) 11:33:21.21ID:7zm3Cdaia
昨日の場合は夕方に大和付近で多重事故があったからその影響が結構長かった。
0513名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-FeXn)
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2018/11/15(木) 11:44:34.32ID:aaCNuN88a
すみませんどこで聞いていいのかわからなくてスレ違いだったら大変申し訳ないのですが
国分寺→東京→旭（千葉県）で
国分寺からSuicaで入場して東京→旭間は東京→旭の乗車券付き特急券を購入しているのですが旭駅で降りる際はSuicaと特急券を両方改札券に通せばいいのでしょうか？
0518名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sdea-Rr5J)
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2018/11/17(土) 18:41:03.97ID:3/uHoQuLd
間違えて四国スレに書いてしまいましたので、こちらで再投稿

広島グラン昼特急、西日本はグランドリーム車両、クレイドルシートの、プライバシーカーテン付き。
中国は3列本革シートで本革シートの手入れしてないのか薄汚れてた。

車内が西日本との差が激しいし、中国JRの関東とほぼ同じ車両塗装で、
グラン昼特急の名前は違和感ありました。
まあ、西日本のが当たり前に良い。
0519名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰT Sa91-Wc+1)
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2018/11/17(土) 20:55:57.21ID:EjQEu1z5a
久しぶりに昼特急乗ったでー1階席22A最高やな
21ABと23ABが男と女だったんでてっきりカップルかと思ったら一言も口きかないから変やなーって思ってたら
案の定関係なかった（休憩時にすみませんって断って窓際に行ってた）22Bの席は女の子だった
意外と女率高いのね。SAで降りてくる人も女の子多かったな
0522名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8620-ABD/)
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2018/11/18(日) 00:23:51.37ID:FYo71l240
22A、カーテンレールが頭上通るから、カーテン使う人は邪魔だと思う。
あと1階は、キングのやれた乗り心地がそのまま来るから、平屋バスのふわふわ乗り心地に
慣れてると、きっとキツいと思うな。あと上にもあるけど、トイレの臭いが漏れるｗ
0530名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW da47-ljBD)
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2018/11/21(水) 20:28:40.87ID:GquAH9xI0
縫合的には1Cだと思うんだが。

隣とは離れてるし、少し倒してうたた寝するもよし、目を開ければ
大パノラマ！

もう今はワイパー付きの前が狭っ苦しいタイプは消え去ったんだろ？
0533名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3925-uAi8)
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2018/11/21(水) 23:47:38.55ID:k9yet4cz0
>>518
>中国JRの関東とほぼ同じ車両塗装で、グラン昼特急
それは代車で、グランを名乗るからには専用仕様の車が存在。
恐らくまだグラン仕様の予備が無いのでは。

中国の本革車はメンテの問題からか結局09年式から中止されて
既存の車もクッション部をメッシュ状の素材に交換した車が結構あった筈だけど
夜行でも未施工車がいるのね。
0536名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ b347-nfAC)
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2018/11/22(木) 10:27:42.36ID:R1eXR1z70
このまえ立て続けに関東の05505と05506に乗ったが（両方クレイドル）、乗り心地はまだ生きてる感じ。
04車が軒並みザラザラな乗り心地で、荒れた中央名神だとスマホの細かいタッチもままならないのに。
05年車延命させるのかな。
0537名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 83b8-qSu8)
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2018/11/23(金) 14:27:49.41ID:yYYTewul0
今日の下り便３時間以上遅れているな。
0543名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6347-nfAC)
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2018/11/23(金) 16:37:31.16ID:w+2WunhU0
東阪便で7時間どうせ乗るんだから、それからしたら10時間超えもあんまり感覚変わらないんだな。
終電なくなるんじゃなきゃね。いやいや乗る人にはツラいかもしれないが。
LCCの到着遅れで、空港からの連絡がズタズタになる方がよっぽど困る。
0545名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-nfAC)
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2018/11/23(金) 21:04:02.97ID:8Zgjc3ZF0
下り2018年11月23日 20時57分現在
左から便名・走行区間・運行状況
5号　　　　　名神大山崎→名神高槻　250分遅れ
青春7号　　京都東IC→京都駅烏丸口　230分遅れ
グラン9号　甲南PA 京都駅烏丸口　240分遅れ　
青春11号　豊田JCT→四日市JCT　120分遅れ
中央13号　多賀SA→名神八日市　60分遅れ
15号　　　　亀山JCT→土山BS　60分遅れ
317号　　　亀山JCT→土山SA　50分遅れ

青春11号どこ行った?
120分遅れで進行中なら既に千里ニュータウン(定刻18:51)を過ぎている筈だが
0546名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-nfAC)
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2018/11/23(金) 21:09:00.49ID:8Zgjc3ZF0
ついでに
上り2018年11月23日 21時05分現在
左から便名・走行区間・運行状況
グラン10号　東名向ヶ丘　140分遅れ
青春12号　　東名向ヶ丘→霞が関　120分遅れ
14号　　　 　 東名江田→東名向ヶ丘　70分遅れ
16号　　　　. 足柄SA　70分遅れ
318号　　 　 足柄SA　25分遅れ
0551名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d3b9-nfAC)
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2018/11/24(土) 21:33:27.10ID:efW5++5G0
>>549
少数の声のでかい組織から京都軽視と言われそう
需要が見込めるなら京都便と大阪便に分けて欲しい
繁忙期に大阪便から分離独立させるほどの京都需要が無いなら
京都需要は京都深草で十分ってこった

京都駅に乗り付けてもらえないと動けない言わはる人が
はるばる関東のド田舎から京都を訪ねて来はって大丈夫なんやろか
0552名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6347-nfAC)
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2018/11/25(日) 00:33:55.06ID:zk/eEAYB0
朝の京都深草とか、JRバスだけじゃないが、あの汚いBSでも利用者えらく多い。
だけど問題はバリアフリー。このことだけでも、深草専にできない理由になる。
あの階段はやばすぎ。京都駅停車はバリアフリーのアリバイみたいな意味合いも
あるわけで、これからもなくならないだろうね。
0553名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6347-nfAC)
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2018/11/25(日) 00:41:06.07ID:zk/eEAYB0
>>550
ゴトー日、金土日の夕刻のレギュラー渋滞だと、どちらも同じようで、横浜町田ICに突っ込んでいくね。
これが事故理由や、盆正月特異日のイレギュラー渋滞だと、圏央回りを出しやすいように感じる。
観光特異日＋事故渋滞で厚木先頭のウン十キロ渋滞の時は、中井から小田厚迂回とかもしてるしね。
0554名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰT Sa27-A3/R)
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2018/11/25(日) 01:06:55.48ID:wDEjJOLAa
京都駅から乗りたい人もいるしこれを大阪と京都便と分けてしまうのもね・・かといって高速のBSで乗るのもハードル高いっしょ
ドナドナドナードナーそして今日も激混みの中を京都駅に荷物を拾いにウテシは行く大変なお仕事です
0556名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰT Sa27-A3/R)
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2018/11/25(日) 10:19:36.56ID:PIyyTihna
新免系が好んで使ってる梅田のプラザモータープール（なんで関西は駐車場をモタプーっていうんだろう？）みたいな
京都駅から歩いて行ける距離で駅から離れならみんな納得かもなーよぼ代々木だったJR新宿の旧乗り場みたいな
0559名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW cf29-Oute)
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2018/11/25(日) 23:24:51.66ID:5Hoo7F6b0
>>555
理想なのは分かります。でも、あの深草区域、含む京都南区域は工事するとすれば、色々、ややこしい人らが多いのと、
大工事になるから誰が金もつの？で、今はプレミアム特急改造等に金かけてるから間違いなく京阪はヤル気なし。

夜の深草での降車は若い女性にはオススメしない。あの公園付近やら暗すぎて。
近くのローソン、ドラッグストアーユタカまで行くまでが真っ暗に近い。
0560名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d3b9-nfAC)
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2018/11/25(日) 23:39:46.60ID:9qJEWbZU0
東海道昼特急317号の運行状況です。
23:38現在、吹田IC→千里ニュータウン間を走行中です。
約100分の遅れが発生しています。

東海道昼特急318号の運行状況です。
23:37現在、霞が関→東京駅間を走行中です。
約70分の遅れが発生しています。

上りは全便今日中にゴールできそうだが…
下りは明日になるか？
おつかれさま
0561名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d3b9-nfAC)
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2018/11/25(日) 23:53:37.77ID:9qJEWbZU0
>>552
なるほどな
しかしそんなにバリアフリーを徹底する必要があるのだろうか
京都発着の路線ならご配慮せざるをえないかもしれないが
東京大阪間の路線が経路上の京都でも客扱いするだけのことと思えば
京都は通るついで
経路上でついでに客扱いする地域のバリアフリーにご配慮する義務があるとしたら
例えば中央道日野だって日野市または多摩エリアからの利用にご配慮しろと言い出されて
高速上のバス停のバリアフリー化かバリアフリー対応できる乗降場の経由が必要になって
収拾つかなくなるのではないか

>>554
大阪・京都分けてしまえというのは
それぞれに1台仕立てるだけの需要があればの話
別の便を仕立てる以外に
どうせ京都・大阪は下り降車専用・上り乗車専用なのだから1つの便で1号車大阪行・2号車京都行みたいにできないかなと
0563名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6347-nfAC)
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2018/11/26(月) 22:37:56.32ID:pwGT2G5v0
>>561
バリアフリーと防災は、交通行政では第一優先。バリアフリーと防災に反することはほぼできない。
だから新規事業は、必ずバリアフリーと防災の関連を謳うことになっている。
日野と京都を比べるのは？？　日野市は人口19万弱の単独市制、京都は100万都市の府庁所在地で、
大観光都市で京都駅は大ターミナル。人の出入りが桁違いに大きいから、バリアフリーはより切実だし、
バリアはより目立つ。ちなみに元京都洛中市民で元日野市民で日野BS近所が実家。重要度は日野と
京都じゃ段違いですよ。
0564名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8f04-zhOP)
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2018/11/27(火) 07:58:28.20ID:k6oWjjsb0
>ドリーム号も含めてだけどシーズン中は京都駅立ち寄りをやめて名神大山崎か京都深草でのみ乗降扱いをしたらいいのに
という話なんだから
どう考えても
>しかしそんなにバリアフリーを徹底する必要があるのだろうか
>京都発着の路線ならご配慮せざるをえないかもしれないが
>東京大阪間の路線が経路上の京都でも客扱いするだけのことと思えば
>京都は通るついで
というのはおかしいわな
結局のところ大阪まで行くから京都など知らんがなって話だろ
0566名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰT Sa27-A3/R)
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2018/11/27(火) 12:40:03.25ID:q0drQWYea
毎回大阪から乗るけど京都駅から大量に乗ってくるとびっくりする。さすが観光地ｗ
でも京都駅なら昼得でも買って大阪に来い！って言いたい気もするよなー
八王子から乗り降りできる便の選択肢が夜便含めて少ないから仕方なくKO線でバスタまで出る俺が言ってみる
0571名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰT Sa27-J8rx)
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2018/11/27(火) 16:04:47.87ID:q0drQWYea
バス乗るような底辺は自分本位だろｗ京都止めろーも京都のほうが都合いいからだけど
京都駅周辺なんて混むんだから渋滞の原因を作るのはどーかと思うけどねー
京都駅からはバス直接乗せるんじゃなくてピストンパスだけ走らせてバス乗り場はどっか違うところでいいかもしれない。また乗り遅れて揉めるだろうけど
0574名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d3b9-nfAC)
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2018/11/27(火) 21:40:00.84ID:8rM5/yVj0
>>564
まあ東海道昼特急・中央道昼特急を東京大阪間の便と決め付けた見方であって
かつて京都便と大阪便が別に存在した過去を無視した見方ではある
しかし大阪便が京都駅経由することによって
大阪・京都両方の客が不幸になっているのは間違いないのではないか
繁忙期は相手側の存在によって遅延が増幅する上に読みにくくなること(下り京都下車の客を除く)
そうでない時期は相手側との予約の奪い合い

>>565
京都・大阪を統合したことによって便の選択の幅が広がったかと思いきや
実際そうでもなくなったのが現状
特に京都
0575名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ bf47-nfAC)
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2018/11/28(水) 01:13:29.30ID:0xh4lqix0
京都うんぬんのJRバスの施策の話しなんか小さい小さい。
早朝や夜の八条観光バス駐車場に集まるバスと客の集団みたら、考え変わるよ。
これに比べたら、昼特急とか京都駅でも深草でも平和そのもの。
0576名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-nfAC)
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2018/11/28(水) 21:22:03.00ID:mWpRfg9a0
>>575
対京都格安需要全体を語ったところで
JR昼特急の行くべき方向が見えてくるわけでもあるまい
京都市内渋滞ドライブに付き合わされる大阪客と
大阪から来て渋滞のため遅れているバスを京都駅前で待ちぼうけの京都客
それぞれに何か凄いのを見せたところで不満が解消されるわけではあるまい
下見て暮らすな上見て暮らせ
0577名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cf20-nfAC)
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2018/11/28(水) 23:30:18.96ID:fepr5TQp0
横浜昼特急で、町田までの渋滞ドライブつき合わされる横浜客というのもいるけどな。
横浜昼特急は町田立ち寄りを避けられないが、普通の東阪昼特急は京都駅立ち寄りを便で
避けられるんで、あんまり同情する気になれんわ。
0579名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰT Sa47-hzet)
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2018/11/29(木) 01:25:45.90ID:xhwgitupa
大阪→京都と出発して都内は激混みの中その手前の八王子BSで降りるワイは低みの見物
でも逆は地獄やでー激混みの中をやっとバスキターと思ったら山梨の富士五湖へ行くバスばっかりでがっかり
BSの屋根付きの待合室があるだけマシやけど冬は寒いでーｗ
0581名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9a6b-o5Pc)
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2018/11/29(木) 09:36:49.16ID:ic4OC5JF0
>>577,580
圏央道が実質的に朝比奈まで直結するようになった時点で、
町田駅立ち寄りを「海老名駅立ち寄り」にでも変更できれば
タイムロスは大きく減りそうにも思うんだけどね
色々難しいとは思うけど
0582名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ db20-GnKV)
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2018/11/29(木) 13:15:34.26ID:ulOIED9r0NIKU
そういや昨日の昼特急13は674-04503だった。
小黒川で帰ってこない客がいて、交代直後の運転手が探していた。
時間でかっきりドアクローズして、買い物袋さげてニタニタ帰ってきた客は
シャットアウト。そこで紳士的にお説教して笑顔で乗せてやるあたりが、
関西人のホスピタリティってやつかｗ
0590名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4e20-GnKV)
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2018/12/02(日) 12:10:27.30ID:d5UFLOgA0
この前乗った横浜昼特急の西のウテシが休憩場所出発時のアナウンスでちらと言ってたが、
西Jでは休憩場所の出発時間は5分の余裕をとってあるので、集合してもすぐに出発しない
ことがありますので、ご了承くださいとかなんとか。
0593 【末吉】 ! 【15m】 ! (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-Q4ny)
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2018/12/03(月) 00:57:31.04ID:OuB9AUT8r
プレミアどう？
0595名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-/ch/)
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2018/12/06(木) 16:46:23.13ID:Q+9tgeJ3a
最古参の744ｰ1977が東海道昼特急に入っているな。
0596名74系統　名無し野車庫行 (ﾗｸｯﾍﾟ MM6d-r3ES)
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2018/12/06(木) 17:18:48.62ID:cGkaWrO5M
こういう痛い客やヲタが言いがかりつけるから
「発車時刻」じゃなくて「集合時刻」に統一でいいだろ

「集合時刻は10:50とします。10:50までにバスのお席までお戻りください」
(日報に書く発車時刻は別だからな、という本音)
0598名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 2b29-MgqJ)
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2018/12/06(木) 22:55:29.15ID:T5yreMmE0
>>595
その車両は一度、追突事故喰らって、名古屋駅で運転打ちきりした記憶がある。
しかし驚異の勝利で未だに現役はすごいかも。
最近、クレイドル車は、臨時の夜行に入れるから昼は昔に戻ったような、元横浜昼、広島昼の車両が東海道に戻って来てる。。
0599名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4147-+wPc)
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2018/12/07(金) 01:02:40.29ID:U5WMNaWF0
7月中旬に横浜昼で乗った641-17936ガーラのオドが14万キロちょうどだったけど、
2日前に乗った横浜昼が同じ車体で、オドが26万キロ超。計算すると1日1000キロ超になるけど、
昼夜兼行で走り回ってるのか。大阪管理所なら金沢とか広島もあるのか。
0602名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW ebb8-FJ2X)
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2018/12/13(木) 20:46:26.93ID:H3sIkU9j0
age
0603名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 1e29-W4H4)
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2018/12/14(金) 23:49:18.43ID:mdcSyjlh0
東海道昼特急西日本担当車は、最近、ノーマルシートのキングばかりで、一昔前に戻った感じですね。
放送も、東海道では珍しい、西日本JRバスをご利用〜、と変わってるし。
クレイドル車は夜行臨時専用？
0607名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW cb4e-IDY/)
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2018/12/23(日) 19:47:04.91ID:UCGuAXWF0
中央道昼特急で大阪行ってきたけれど2階の三列目、体大きいですが特に不満なかったな、天井低いから休憩時の乗り降り屈まないといけないけれど
最後の休憩の養老ＳＡ、そこで食べた牛すじぶっかけ丼が美味しかった
3000円のセールだったからJRバス初めて利用したんだけれど普段の早割の4000円でも利用するかも
0608名74系統　名無し野車庫行 (中止 MM11-srP8)
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2018/12/25(火) 19:35:12.79ID:f1WJO3ZCMXMAS
>>607
3000円のセールって何？
東名ハイウェイバスの3000円記念回数券なら知ってたけど、昼特急でそんなのやってたの？
0609名74系統　名無し野車庫行 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMea-gELe)
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2018/12/27(木) 12:49:42.82ID:tlyFP8a+M
>>608
こんなことをやってた

ジェイアールバス関東、西日本ジェイアールバスの各社は、会社発足30周年を記念して、東京〜京阪神線で「30周年記念特割」を設定している。
東京・京阪神間が、期間限定で3,000円で移動できる。
0611名74系統　名無し野車庫行 (ﾗｸｯﾍﾟ MMa5-aYrg)
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2018/12/27(木) 16:25:50.68ID:fD+BgyWeM
名古屋〜岡山の両備3列が4000円-に値下げ
両夜行と名古屋夕方発、岡山朝発
0613名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5e-dzDa)
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2019/01/12(土) 21:28:06.68ID:rXuJSpWOK
来月大阪に芝居見物行った帰りに中央道昼特急乗ろうかと考えてるけど、「これはオススメ」ってのあったら教えてくれないか？
0615名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5e-dzDa)
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2019/01/13(日) 07:47:25.65ID:vAv9tGJmK
>>614
素マンコ、途中休憩でのオススメグルメの事（東海道は何度も乗ってて、グルメも座席も景色も堪能島倉千代子なもんで…）
0616名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW c1b7-Sfoz)
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2019/01/13(日) 14:37:58.09ID:eMeYfr5E0
なんかキショくなったな？
グルメってほど停車時間がないし、境川も小黒川も小さなPAなので、土産ならともかくテイクアウトできるような出店もなかったはず。
養老SAは幾つか店舗があるので、まる天の磯揚げとか持ち込みできるものが幾つかあるな。
0617名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW bab8-W1ZF)
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2019/01/13(日) 21:32:59.64ID:TMrHZAWc0
東海道に無くて中央道らしい物くらいじゃない
小黒川なら五平餅、境川なら信玄餅
桔梗信玄生プリンが4/7までの限定で、境川でも買えるらしいから、それもどう？
どちらにしろ停車時間短いから、軽食系じゃないと厳しい
ローメン位ならいけるかな
外の売店でもあったかどうかは忘れた
0619名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5e-dzDa)
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2019/01/14(月) 08:12:34.61ID:++GhnBdQK
>>616-618
情報サンクス、なにせ東海道では新名神甲南の津ぎょうざや近江牛コロッケ、浜名湖の今は見かけなくなった（？）生地に青海苔混ぜたドラ焼きなんてのを楽しんで来たから、たまには違うものを…と思ったもので
0620名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e5a7-5iom)
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2019/01/14(月) 14:05:11.20ID:9bPzLhYo0
大阪帰りなら上りだろ。
小黒川PAは上りは開放休憩でないから買い物などできない。開放休憩は諏訪湖SA。
境川PAも上りは止まらない。談合坂SA。
養老なら、今の季節、柿を使った菓子が並んでるしおいしいと思う。
諏訪湖で手軽にグルメだと、場所違いだが峠の釜めし買えるけどね。おやきもいいけどね。
食堂使える時間があるなら馬肉定食があったはず。あと土産物として信州のジャムなんかは喜ばれる。
談合坂は、外の屋台でシュラスコとか肉焼きものがあるけど、外で食べた方がいいね。持ち込むと車内の臭いがすごいから。
0623名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7a0b-kZrb)
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2019/01/14(月) 20:27:26.35ID:vlZoeZiw0
>>621
確かにね
一昔前だったら北海道旅行の定番土産だった「白い恋人」も、
銀座などで常時買えるようになってしまってるよね
そして、羽田空港（国際ターミナル）に行けば、
京都に行かなくても生八つ橋が買えてしまう…と

色々知ってしまうと、かえって楽しみを失ってしまう…か
時期/季節限定ネタを狙うようになるわけでw
遥か昔には、大阪駅で逆みたらしを買ったりもしたけど
（バスで関東〜関西を往復できていた時代の、今となっては良い思い出）
0626名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c1dc-03VH)
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2019/01/15(火) 12:38:52.01ID:3MVi77ws0
>>623
販売地域まで行かなくても常時買えるのはありがたみが薄れるかも知れないが
行かなくても買える場所を知っているのが凄い事という理解もできよう
「ここ以外だと○○県まで行かないと手に入らないんだよね」
そう思うとつい顔が緩む
0627名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7a0b-kZrb)
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2019/01/15(火) 13:01:41.96ID:Ee2L5eZP0
>>626
あとは、各所にあるアンテナショップ…と言うことになるんだろうけどね
（過去に松山まで行って買ったこともある「一六タルト」が、
銀座周辺のアンテナショップであっさり買えた…とか）

首都圏民にとっては、場合によってはメリットなんだろうけどね
>>624
過去には、それも新宿小田急の物産展で買えて、「♪」となったんだけどね
その時に「白い恋人」の販売と銀座アンテナショップの存在を知った次第

ここでは「551」系のネタは禁句なのかもねw（臭い等の面で）
0628名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5e-dzDa)
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2019/01/15(火) 13:09:58.50ID:4YoqwO+0K
>>620
重ね重ね情報多謝、中央道昼特急のチケット取れたら参考にさせていただきます
0631名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 131d-HUDj)
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2019/01/18(金) 00:07:20.43ID:eRdQC86r0
17日の東阪便上りは、御堂筋事故渋滞で30分以上の遅れが出ていた。阪急なども同様。
横浜昼特急も35分遅れだったが、途中新東名の110キロ区間でGPSで100キロ出していたから、
メーター上105キロくらいになっていたと思う。
それでも軽快に追い越し車線で抜いていったな。おかげか町田着は10分遅れまで圧縮されていた。
0635名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK55-5I9Y)
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2019/01/19(土) 23:22:34.24ID:Xt6NdGC1K
>>634
新型エアロエースで塗装も新しいパターンでした
神戸ナンバーでグランドリームマークはありませんでした

東海色の認識マーク!?があったので名神ハイウェイ用かも
座席の違いは知識がないのでわかりません

大阪北営業所のイベントで展示
0638名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e5dc-beQY)
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2019/01/27(日) 11:33:44.53ID:C82vGpBW0
新名神亀山JCT―甲賀土山雪のため通行止め
4号は通過済
東海道昼特急4号の運行状況です。
11:31現在、豊田JCT→三ヶ日駐車場間を走行中です。
約15分の遅れが発生しています。
青春8号は旧名神へ逃げられたか？定刻通りなら今甲南PAで休憩中の時刻だが
青春昼特急8号の運行状況です。
11:32現在、草津JCT→甲南PA間を走行中です。
定刻通りに運行中です。
0639名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6e50-K7nz)
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2019/01/28(月) 06:50:37.81ID:0Mw73onk0
東名スーパーライナー東京ー名古屋が5時間なんだから
東海道昼特急東京ー大阪8時間で走れるだろ
0642名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW e59d-znpL)
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2019/01/29(火) 01:39:13.10ID:et5zplGj0
>>640
しかも、新東名高速道路、新名神高速道路もない時に、下りの昼特急は、東名ライナーをガンガン追い越していて、それで定刻。
ネオプラン、ヨン様も現役時代。

深草〜大阪駅45分が定刻ダイヤ。
かなり飛ばして、たまにスピード違反で昼特急運転手が捕まったのがニュースになった。
0645名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ e5dc-beQY)
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2019/01/29(火) 21:28:30.93ID:Sw4sfqMH0NIKU
>>644
興味ある長距離バスに乗ることは
社会人が休みを使う理由として十分だと思うぞ
経由地の名所旧跡を観光し名物を食う義務があると思っているならいつの高度成長時代だ
0646名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6e50-K7nz)
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2019/01/30(水) 08:07:21.41ID:7dVH3sGQ0
東海道昼特急6時発復活させて速達便で走らせてくれ
この時間帯なら高速に入るのに渋滞の可能性は低いから定時で着ける
所要時間8時間として14時着ならその後も色々活動出来るしな
0651名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ff50-QYIP)
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2019/02/01(金) 08:43:47.03ID:UNxAYmqU0
三ヶ日の乗務員交代時にトイレ休憩にして浜名湖SAを通過したら時間短縮出来るけどな
トイレ増設までしてやらんかなｗやってほしいけど
乗客にJAの特産品を買ってもらえるメリットもあるぞｗ
0653名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7f0b-qf6r)
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2019/02/01(金) 11:05:46.86ID:K3T4a0DN0
>>652他
新東名経由の乗務員交代問題、新東名の愛知県区間開通以来、未だに解消されてないのか…
新東名（一部区間）の最高速度引き上げ、運転時間の短縮にはそれなりの威力を発揮しそうなだけに、
本当は新東名経由に大々的に移行させたいよなぁ、遠距離系は特に
0654名74系統　名無し野車庫行 (ﾌﾞｰｲﾓ MM03-bdJm)
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2019/02/01(金) 12:26:45.54ID:d+VOZrqRM
横浜昼特急は新東名経由で乗り心地がいいので愛用してる
0655名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8f-MM7i)
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2019/02/01(金) 13:13:16.03ID:SOv3E9bXK
>>651
むしろ三ヶ日通過で浜名湖での休憩中に交替は？
0656名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW df0e-8n+X)
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2019/02/01(金) 13:27:21.90ID:xYvTjMSs0
>>651
三ヶ日休憩中
関東営業所のトイレを使えたドリームなごや号

「汚したら自分で掃除」
「運転中は余計なこと考えるな」
「事故速報」「組合からのお知らせ」

トイレにはこんな張り紙多数(笑)
さすがにまずいと思って浜名湖解放に変更
0663名74系統　名無し野車庫行 (ｱﾀﾏｲﾀｲｰWW 5f9d-dxv1)
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2019/02/02(土) 02:30:52.74ID:37rdeDrC00202
キングも、もう通常はノーマル車しか来ない？本日は西03年式ノーマルキングの東海道昼15、
そのあと臨時の関東04年式ノーマルキング
東海道昼15が空いてて、そのあとの317臨時が混んでて？？新宿駅寄らないのに。。不思議でした。
0665名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-vqQj)
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2019/02/03(日) 01:22:02.74ID:tott1U8z0
東京・新宿〜京都・大阪 昼行便
http://time.jrbuskanto.co.jp/bk08010_1.html
4月26日（金）にダイヤ改正を予定しております。4月26日（金）以降の運賃や運転日は、決定し次第当ページにてお知らせいたします。
0671名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ff1d-ZhXv)
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2019/02/05(火) 10:54:45.01ID:gH8tmtXG0
>>670
東名集中工事だったか特異繁忙期だったか忘れたが、
西単独運行の横浜グラン昼特急で、棺桶車（床下休憩室）使った2人乗務で、三ヶ日寄らずに全新東名走った運行が過去あった。
いまだと運転手不足で、昼便に運転手2人取られてしまうのは痛いかもしれないね。
0674名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW e1b8-lila)
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2019/02/08(金) 15:58:44.57ID:83b0IyLP0
夜行のグラン。良く寝れる？　
教えてちょんまげ？
0677名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ae50-DOJB)
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2019/02/09(土) 06:53:48.86ID:QVNeb78R0
>>674
いくら深く倒れてもリクライニングシートでは良く寝れんわｗ
0680名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d9a7-gf/b)
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2019/02/11(月) 00:01:25.49ID:9AcrDp6j0
この前13号を八王子で乗ろうとしたら、運転手タブレット持って降りてこないで、客から紙やスマホ
預かって運転席でバーコード読むとかしてたな。なにあったんだ。
0681名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰT Sa05-DOJB)
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2019/02/11(月) 02:28:33.02ID:HYnIBPPsa
ウテシがバスから降りて客のチケやQRコード確認しようとする
すかさず他で待ってた悪い奴がバスジャックとか想定してるんじゃねｗ
まあジャックしたところで客が大量にいるのに制圧できるか？という問題は残るけど
0682名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c5a7-gf/b)
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2019/02/11(月) 12:48:00.27ID:SumJid7T0
そんな大げさなものじゃないよ。
運転席のスタフにタブレット固定しちゃうと、途中停留所の乗車が少ないのわかってたら、
わざわざ外したり取り付け直すの面倒くさいということね。
0683名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW c59d-oCRS)
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2019/02/12(火) 01:48:52.63ID:224ytBcB0
>>679
昼特急15号の祝日は、次の新宿経由しない臨時317号にお客が沢山行くようで、

意外とガラガラが多いです。
ただ、大阪北営業所担当なので、元金沢や京都から移籍の2003年式キングが来るから普段からノーマルシート。
で、ほぼ仮眠室つき。
0688名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW a7de-Mu73)
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2019/02/18(月) 01:18:58.21ID:ScWb/S7w0
>>684-687
遠征上等なドルヲタって男も女もほんっと、バスに依存してるんだなw

こんな記事もあったわ。
https://www.bushikaku.net/article/amp/75113/
0689名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5fdc-yBG7)
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2019/02/18(月) 12:02:19.38ID:rQVPE21G0
>>688
長距離移動には青春18以外で安い選択肢といったら長距離バスかJR普通運賃
JR普通運賃は追加で特急券を買わないなら乗れる列車が青春18と同じだから
乗換えとその都度椅子取りゲーム不可避
最悪予定の列車が満員で乗れず知らない土地に放り出される
バスなら予約できて当日乗車すれば事故でもない限り予定の下車地まで運んでもらえるし
予約できなかったら出掛けないので途中で放り出されることがない
0695名74系統　名無し野車庫行 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdb-Mu73)
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2019/02/18(月) 22:24:15.45ID:UvC8za85M
>>694
ふーん。近鉄電車も夜行を運行してるんですか。すごいね。

話の流れくらいちゃんと読んでくださいね。空気の読めない方w
0708名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 6630-JRC1)
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2019/02/27(水) 23:35:01.08ID:dwmJcdS70
>>707
途中高速のバス停、下道の池尻大橋を通過すれば20分くらいは早く新宿に到着できそう。
池尻で降りずに首都高で初台南まで行くから。
また昼特急上りは、向が丘からは、首都高渋滞見越したダイヤなので、順調なら10分は早く着く。
距離的には乗用車で流れにのって走れば二時間も、かからないでしょう。
0709名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 37dc-ehiW)
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2019/03/02(土) 17:55:41.42ID:dteEjfRH0
東名上り綾瀬バス停付近の事故渋滞が厚木まで伸びて
厚木先頭の渋滞と一体化してしまった
秦野中井まで伸びていてこの中の伊勢原バス停付近でも事故

青春昼特急8号の運行状況です。
17:53現在、足柄SA→東名厚木間を走行中です。
定刻通りに運行中です。
↑
足柄を出てから渋滞に嵌って遅れ40分超まだまだ膨らむかと
0710名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 37dc-ehiW)
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2019/03/02(土) 19:39:40.11ID:dteEjfRH0
いま青春12号東名厚木を過ぎた
青春昼特急12号の運行状況です。
19:37現在、東名厚木→東名大和間を走行中です。
約70分の遅れが発生しています。


今東名走っている上りは皆この程度の遅れを覚悟してね
という所か
↓
青春昼特急8号の運行状況です。
19:38現在、東名江田に到着済みです。
約120分の遅れが発生しています。
0712名74系統　名無し野車庫行 (ﾋｯﾅｰ MMeb-nN6L)
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2019/03/03(日) 18:34:53.23ID:gWiJRlKeM0303
>>709-711
行楽シーズンの土日夕方の上り事故渋滞は遭遇しなかったらラッキーと言うくらいの風物詩。
当たり前のことをそこまで事細かに書かなくてもいいのよ。
0716名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9fdc-ehiW)
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2019/03/04(月) 13:14:33.64ID:7u+uOl630
東名下り神奈川県内の渋滞はこれか
横浜青葉から渋滞中
>>東名高速道路下り線大和トンネル手前の２３キロポスト付近に於いて、路面補修のための緊急工事を行っております。この影響で渋滞が発生し現場通過までかなりの時間を要しております。
>>横浜青葉インター・東名川崎インターでお降りられて再度順路に応じて乗り継いだ場合、料金請求時に乗り継ぎによる料金調整を行います。

グラン9号通過済み55分遅れ
青春11号東名江田(定刻11:43)10分遅れの後情報更新されず
0720名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 92dc-cJbE)
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2019/03/11(月) 15:26:38.72ID:zaTRWGRl0
東海道昼特急5号の運行状況です。
15:20現在、バスタ新宿（新宿駅）→東名向ヶ丘間を走行中です。
約210分の遅れが発生しています。

東名向ヶ丘に定刻(9:50)を330分過ぎても現れていないようだが
いったいどうした？
15:23現在1本前の3号は甲南PA約35分遅れで発車済
1本後の青春7号は四日市JCT約5分遅れで通過済(なぜか3号・9号と比べて遅れが小さい)
その後のグラン9号は三ヶ日駐車場約40分遅れで発車済
0723名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1fdc-cJbE)
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2019/03/11(月) 20:43:08.63ID:/RKplCWn0
消息掴めた
4時間近い遅れで大阪へ向かっていた

東海道昼特急5号の運行状況です。
20:41現在、名神大山崎→名神高槻間を走行中です。
約230分の遅れが発生しています。
0725名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cbdc-cJbE)
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2019/03/12(火) 13:35:50.86ID:XZMj9bEi0
4月26日（金）に予定しておりましたダイヤ改正は、5月17日（金）に変更となりました。5月17日（金）以降の運賃や運転日は、決定し次第当ページにてお知らせいたします。
↑
昨日20時頃はまだ4月26日改正予定の告知が書かれていた
0726名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 93dc-bP2B)
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2019/03/15(金) 19:50:11.57ID:BdOVI9nE0
5月17日改正の時刻表が出た

中央道昼特急→消滅(始発地点・時刻そのまま東名経由に変わる)
全便土山バスストップ・名神大山崎・名神高槻・千里ニュータウンに停まらなくなる
毎日運行便のノーマルとグランがそっくり入れ替わる(繁忙期運行の301・317・302・318号は引き続きノーマル)
青春昼特急の時間帯は変わらず
　
細かいところでは
青春7号20分繰上げ
ノーマル→グラン4号大阪駅発のみ10分繰上げ

何も無さそうな平日に意外と満席だったりする3号
グラン化＝平屋化されると乗りたい日にますます取りにくくならないだろうか
0729名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e312-jjdz)
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2019/03/15(金) 23:02:42.58ID:joUIL9ax0
青春昼特急にスカニア入れるのか
シートピッチとかどうなんだろ
0730名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-jQjH)
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2019/03/15(金) 23:43:49.44ID:+DHhh0vKK
>>728
俺先月大阪→深大寺で乗ったけど、20人いるかいないかってくらいの乗車率だったな
0733名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-jQjH)
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2019/03/16(土) 08:13:19.79ID:oNhsxkVOK
>>726
土山・大山崎・高槻はまぁなんか分かる（利用者が少なく実質運転停車状態）けど、千里通過となると特に下りは高速下りてからの中環や新御堂の渋滞を嫌がる客対策どうすんの（去年朝一の下りに乗った時「急ぐ方は御堂筋線に乗り換え下さい」ってアナウンスしてた）？
0738名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW cf30-dX78)
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2019/03/16(土) 12:46:33.63ID:BaeX4q910
新御堂筋の朝夕方渋滞は凄まじい時があるから、おそらく豊中インター、阪神高速経由になると。
もし阪神高速がダメなら真下に府道10号とか逃げ道があるし
降車場所が可能なら大阪駅西口高架下にすれば、高速おりて即、大阪駅。

中央道廃止は登坂の多い高速だから、キングに無理をさせないため？
と中央道も大半は東京、新宿からの乗車降車だったと。グランドリーム中央も廃止か？
0739名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-hJv8)
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2019/03/16(土) 13:55:05.14ID:pLQv5T/pd
新東名できる以前ならまだしも、いま中央を走らせる意味無いからねえ
東名間ならいざ知らず

ただ西に行く長距離便で中央選んでる理由はなんだろう
はかた号とか
0742名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ffaf-VnsJ)
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2019/03/16(土) 16:01:17.78ID:5ZTGC+2C0
昼往復2本だけのためだけに、西も東も伊那・東京泊まり運転手出すのがキツイほど、運転手が足りないんだろう。
三ヶ日は便数多いし、西も東も宿舎持ってるから、マスが効くし、代替もしやすいんだろう。
0751名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ffe3-iGub)
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2019/03/17(日) 22:54:36.52ID:lgzS31o80
>>750
豊田JCT〜草津JCTの所要時間
東名阪道＆新名神経由→約85分
新名神経由→79分
0752名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW cf30-dX78)
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2019/03/17(日) 23:15:05.78ID:1i1DHKa10
>>745
クレイドルキング、スーパーシートキングは本当に使わなくなったね？
東海道昼特急15号？。
この車番覚えてます。一階席のエアコン風向調節ができない21A席。
グラン昼、というかセレガ、ガーラは最後部の席が少ししか景色見えないのが残念。
0754名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ffaf-VnsJ)
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2019/03/18(月) 00:48:19.97ID:Nc17Jc3d0
>>752
スーパーシートはプレドリかプレエコのキングで普通に使ってますけど？
それに関東でいえばクレイドルキングはそんな珍しくないですが。
この前も05505、05506、03512とか、中央道昼特急でも回ってきます。
いまどきほとんどのキングの丸型吹き出しは不調ですよ。
0756名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW cf30-dX78)
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2019/03/18(月) 12:42:04.14ID:6cvQgj1U0
>>755
752です。その通りです。プレミアム昼特急デビューのときの2階席の椅子です。

しかし中央道昼も、当たり外れが激しいですね。ノーマルシートか、クレイドルか。
また最盛期には中央道昼 京都号と大阪号の4往復あったのに。
またデビューのときは新宿から京都駅まで休憩以外の停車バス停無しで

当時の伊那支店のドライバーが手作りのアルプスの山々の地図配って、
観光バスのごとくマイクでアルプスの山々の紹介してた頃が懐かしいです

ヨン様ヨンケーレ2階立ても一時は中央道大阪に入ってたし。

3列車がグランドリーム車両ばかりで、はつまらないので早くスカニア？にも作ってほしいけど、無理かな？

今度のダイヤ改正でノーマルキングのドリーム復活は、スカニア3列までの時間稼ぎ？と期待しとこう。
0763名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 73a7-VnsJ)
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2019/03/19(火) 18:46:36.94ID:Hqq93l1x0
>>759
20分早で深草着、自分も含め2人下車。満席だった。車両は641-16930で34万キロ超のODO。
甲南で昼特急6号のキングと並んで休憩。674-04508のノーマルシートタイプ。

>>759
1/31上りに乗ってるから、ここ一月くらいの間に変わったということだね。
0767名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 73a7-VnsJ)
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2019/03/20(水) 16:44:32.80ID:tWkBOZSG0
東名と新東名でのグラン車両の乗り心地って、やっぱ東名極悪でしたわ。
キングの東名はさらに・・・だけど、キングの新東名ってまったく感動がないという不思議。
疲れたキングだとある程度以上はフラットな乗り心地にならないみたいね。
0768名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4adc-YC6L)
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2019/03/21(木) 14:56:03.54ID:/UmfvLtN0
5号どうした？
東海道昼特急5号の運行状況です。

14:54現在、東名江田→東名大和間を走行中です。
約290分の遅れが発生しています。

約10分遅れの317号が誤って5号として発信しているとすれば丁度辻褄が合うが
そういう間違いがシステム上あり得るのだろうか
0769名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cadc-YC6L)
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2019/03/21(木) 20:16:33.07ID:SvMriSqA0
下りの位置表示があべこべ
20:12現在
5号亀山JCT→土山SA間約280分の遅れ
青春7号表示なし
グラン9号表示なし
青春11号運行済み
中央道13号運行済み
15号甲南PA定刻通り
317号草津JCT→京都深草間定刻通り

この通りだとすると13号湊町バスターミナル21:52着のところ1時間40分も早着したことになるが
0770名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ de12-9Hfa)
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2019/03/26(火) 01:28:24.52ID:LR3ZeBXT0
10連休中は、激レアの名阪国道う回が見られるかな
0773名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cecc-5HBQ)
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2019/03/26(火) 14:53:13.49ID:VcH4nn+N0
昼特急横浜の町田停車は本当に納得いかない
終点の途中で停車なら別に何ともないが横浜インターを降りて20分で横浜駅に到達できるのに
40分かけて町田に到着。そこからさらに45分かけてやっと横浜に到着

こんなダイヤだから客のほとんどは町田下車。この前は25人中19人が町田下車だった。
0775名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ca0b-DTGA)
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2019/03/26(火) 16:38:16.49ID:g7hKDhZ90
>>773
昔と比べて、町田にわざわざ寄らせる理由やメリットが
色々な面で薄れている気はするよね

高速道からのアクセス・駅からの主要駅へのアクセス等の面で、
海老名駅経由で十分代替できそうだし、結果として
横浜までの相当な所要時間短縮も果たせそうには思う
（特に新東名の伊勢原〜御殿場開通後・圏央道の藤沢〜朝比奈直結後）

数日前に海老名駅に寄って、神奈中リムジンが待機していたのが
個人的に相当気になってたもので
0776名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ca0b-DTGA)
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2019/03/26(火) 16:40:42.50ID:g7hKDhZ90
しかも、3月から横浜町田ICから八王子方面の立体の道に直接入れるようになって、
南町田北交差点を起点とした渋滞が急に深刻化したってのも、相当なマイナス要因となりそう
冗談抜きで、所要時間が一層読めなくなっている気がしている
0778名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9f1d-WX4v)
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2019/03/26(火) 19:41:36.79ID:F0cn9Llp0
>>774
国立府中−三宅橋25キロ渋滞の表示が出たので、日野で下車した。10分遅れ。
降り客は2人。降り際運転手に、またよろしくお願いいたしますと言われてしまった。5月で終わるのに。
0782名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4ae3-4i5G)
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2019/03/27(水) 01:28:44.98ID:JGt+xY5j0
>>780
京都便と大阪便を統合して京都駅経由大阪駅行にしたら所要時間が大幅に増えた
東京駅発バスタ新宿経由にして所要時間が増えただけのような気がする
0783名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ca0b-DTGA)
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2019/03/27(水) 02:02:10.31ID:p64GYzOc0
>>780,782
過去スレで叩かれた経験をも含め、当然承知してる
ただ、渋滞絡みで時間が読めなくなるってのは、
高速バスの運転にとっても致命的になる気はするんだけどね

高速を降りて、町田に辿りつくだけでも、16号の渋滞まで絡んだら
相当大きなタイムロスになるから、それを嫌う層が避けてしまう可能性もあるのかと
当然、それは京都側にも言えることになるのかと思ってる
0784名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4e1d-WX4v)
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2019/03/27(水) 02:06:02.45ID:NTrDUtwW0
>>782
統合して京都駅経由大阪駅行だけになったわけじゃないでしょ。名神降りずに深草通って大阪に入る便が元々あるんだし今もある。
時間かかるの嫌なら京都駅非経由便使える選択肢は十分ある。
0787名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4e1d-WX4v)
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2019/03/27(水) 16:07:31.35ID:NTrDUtwW0
横浜はJRバス以外にも昼夜便含めて関西行は便数多いんだから、町田経由嫌ならそっち選べばいいということ。
町田経由することで成り立っている便なら、不確定要素は会社も客も折り込むってことだよ。
0789名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cecc-5HBQ)
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2019/03/27(水) 23:06:56.87ID:L7j9LAii0
関西ー横浜の昼特急の他の昼行便はWILLERとキラキラ号のみ
キラキラ号は上りは横浜はスルーなので上りはＷｉｌｌｅｒのみ
運賃は安いが4列シートなのでやはり一人では昼特急が良い
0790名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9fe3-1RjH)
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2019/03/28(木) 00:13:46.93ID:JNBifYlM0
昼特急もドリームも昔は新宿便と東京便は別便だった
京都便と大阪便も別便だった

統合したのは乗車率を上げる為なのかそれとも運転手不足なのかどっちなのかね？
0792名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 0f30-RRI2)
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2019/03/28(木) 00:45:59.41ID:U8aZ/AYF0
>>783
横浜〜町田間は、混雑時はr16無視して町田街道を通っていくのでは？
以外と使えるルートで、キング時代は何時ものように通って言った。
ただ道が片側一車線の生活道路で神奈中運転手さんが追い越しに協力的でした。
0793名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰT Sa0f-Zv21)
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2019/03/28(木) 00:46:52.56ID:mqz8KFxDa
そりゃな
京都→新宿　大阪→東京なんかより
大阪→京都→新宿→東京駅のほうが上記では拾えなかったかもしれない客も拾えるしな
ウテシには負担になるがJRの中央道のBSなんて高速の上での話だから駅まで降りる必要すらない
というわけでぜひ距離は少し増えるが中央昼特急復活きぼん
0794名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 2bde-43U0)
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2019/03/28(木) 00:54:02.39ID:TLHsDY9r0
今週末に大阪行こうかなと思って検索かけたら中央道昼特急だけに空席あり。
廃止が決まったし葬式厨しようかと思ったのだが、一階席しか空いてなく座席表では左右２列の四席だけの配置になっているのですが、これって実際にはどういう配置なんでしょうか？
0797名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1fdc-2A3s)
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2019/03/28(木) 14:32:19.91ID:NrbAhfMR0
>>790
新宿便と東京便の統合は
中環状が東名に接続した(新宿駅と東名のアクセス改善)
だったっけ？
山手通りの道路中央側に中環状工事のロゴが描かれたフェンスがずっと続いていた記憶があるが
開通後もしばらく地上の工事が残っていたらしくフェンスがあった記憶もある
0800794 (ﾆｸｸｴ MMcf-43U0)
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2019/03/29(金) 15:48:46.55ID:P3HmItTjMNIKU
>>798-799
ってことは一階で景色は見えないわ２列だわの地雷席ってことですね。
バスは混んでる上に高いし、関西はまだ桜も満開になってないので検討しただけで今週の関西旅行計画は廃案となりましたw
0801名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ 4f1d-YGrs)
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2019/03/29(金) 17:35:19.13ID:ADB0anFw0NIKU
>>800
1階の単座は前後の人次第で特上席だと思う。何度も乗ってると2階の景色は目にうるさくて、
1階が快適に思える。景色も言うほど見えないわけでもない。
この前惜別乗車で久しぶりで１Cとか１B乗ったが、思いっきりたんこぶ作った。
2階はこれがあるの忘れていた。
0805 【豚】 (ﾜｯﾁｮｲWW 6bb7-kHPK)
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2019/04/01(月) 12:27:57.38ID:8EO8Na5e0
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0813名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-o3NU)
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2019/04/05(金) 00:05:31.55ID:Z4rWI1NYd
>>810
新名神の亀山西〜新四日市開通に伴い、
西日本JRバスに運行経路の変更はあるか尋ねましたが、以下の返答でした。


西日本JRバスをご利用いただきましてありがとうございます。

東海、関東方面の運行経路につきまして、
現在、変更する予定はございません。
よろしくお願いいたします。

お客様センター
0819名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4d1d-0F87)
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2019/04/09(火) 17:32:03.14ID:vLjVZsnN0
>>818
八日市乗車1人。今日は雲は多いが晴れ時間が長く、木曽山系、八ヶ岳、富士山よく見えた。中津川、八王子下車なし。
日野下車3人25分早着、バスタ新宿20分早着。この車体ガタピシがきつく、錆び穴とか多く補修してないから、生き残れるかなあ。
0820名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 82dc-cJRJ)
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2019/04/10(水) 13:54:52.09ID:d64uaD/A0
東名下り横浜町田→海老名JCTで事故3件を含む渋滞中
青春11号東名江田10分遅れと出ていたのが東名厚木100分遅れになっている
つまり渋滞抜けるのに+90分だな
3号は定刻
5号は富士120分遅れでまだ静岡に着いていない
0825名74系統　名無し野車庫行 (ﾏｸﾄﾞW FF95-oqet)
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2019/04/11(木) 10:34:14.51ID:bOvE/vygF
>>824
kwskおながいします
0830名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-oqet)
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2019/04/13(土) 09:30:44.57ID:RGNDT+N2a
>>829
それでも3-4時間の遅れで済んでるのか
過去最大の遅延を知りたい笑
スレチだけど重度の変態は、通常30分以内を3時間超楽しめるアクアライン線もおススメです
0831名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 13dc-2loy)
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2019/04/13(土) 10:56:41.18ID:ZaRbi0v10
名神上り草津PA付近事故による渋滞の情報は既に解消
渋滞突撃は帰りの電車がある範囲に収まるか到着後バスホテルになる確証がないと嫌だな
終電が出た後の下車地に放り出されても困る
0832名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 13dc-2loy)
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2019/04/13(土) 11:00:39.91ID:ZaRbi0v10
下りドリーム号で朝USJに着く予定が6時間か7時間遅れて
着いたのが夕方だったというのがあった
夜中に東京駅を出発した後に東名で事故があって
夜が明けたらまだ神奈川県の足柄だったとか
0836名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-oqet)
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2019/04/13(土) 18:45:56.04ID:+WuGAPQha
>>830です みなさんありがとうございます
>>832
朝起きたら足柄なんて混乱しますよね
学生さん多かっただろうに可哀想
>>833
ほぼ24時間って何が原因でまた
運転手交代出来ていたのだろうか
>>834
最近はあまり混まないんですね
とは言え超大型連休で予想つかない所がwktk
0841名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 9975-3hn+)
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2019/04/17(水) 09:36:48.99ID:Yfld2eD60
5月17日から東海道昼特急が一往復しかなくなるのか。

エアロキングは廃車？
軒並みグランに変わり値段は変わらないようだけど輸送力足りるのか？

そして最高展望の1Cはもうあと僅かしか楽しめないのか…
0851名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰT Sa5d-U5P5)
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2019/04/17(水) 22:34:39.14ID:+qdIvHmFa
昼特急も今は主力だろう。バスや人増やさなくても稼げるんだからそりゃ美味しいよね
その分バスは使いべりするかもしれんが昼バスだからってとりたてて安いわけでもないしな
0861名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW b1ec-1jZ4)
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2019/04/20(土) 15:42:15.87ID:rgB0HNcG0
>>860
電車と違ってバスは足回りの方がガタきたら終了なのだが。
ＪＲキングは東阪間を往復しまくってメーター上がりまくってるのに。

もう少ししたらスカイバスとかのオープンバスに売却だよ。
0862名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ b1a7-HmQt)
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2019/04/20(土) 21:30:30.86ID:jD9i5KiO0
キングの惜別乗車続けているが、運転席のオドメーターは休憩中なら外からのぞき込める。
でも仕様違いなのか後部品なのかわからないが、７ケタ目（１００万キロ）が存在しない車体がある。
関東の05505なんかはこれ。78万キロまでは読めるが、その上は１なのだろうか？
ちなみに北海道の太鼓キングでも、ブログにこれも同じく７ケタ目のない写真が出ている。
関東の04503は1260000キロと100万台が読めた。
2004年車だから車齢15年で日あたり230キロ。関東近郊便にも仙台にも名古屋にも大阪、金沢、四国
にも出ただろうから、これが多いのか少ないのか。それとも走行キロの少ない車体を現在残しているのか。
0864名74系統　名無し野車庫行 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-1jZ4)
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2019/04/21(日) 14:40:45.35ID:tr700XZOM
>>863
だからなに？
0867名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 091d-HmQt)
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2019/04/23(火) 18:14:20.11ID:tEYTW7880
>>865
東名阪、東名回り。土山からの名古屋方面は、新名神推しでほとんどの車が新名神。東名阪ガラガラ。。
牧ノ原15分、足柄20分休憩。富士山は見えるが霞み気味。中井付近渋滞がでていたが難なく抜け、横浜町田ICから
スムーズに降りて、谷口陸橋右折で町田BCに定刻入り。25人乗客のうち16人ほど降りた。
0869名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2d0b-ZqJX)
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2019/04/25(木) 00:29:35.43ID:oXUPg5dt0
https://www.youtube.com/watch?v=E_ibqBgNv4g

夜行なら分かるが昼行の高速バスとこだまってそんな差があるか？？
しかもこいつの乗ったの直行タイプでしかも昼特急と同じ３列じゃん。
新幹線と昼特急で明らかに新幹線が優れてるの所要時間だけだろ。
こだまのグリーンと３列独立でシートに言うほどの差など感じないのだが。
加えてこだまなんかほとんどの駅で通過待ちで５〜10分待つからイラつくし、
そもそもぷらっとこだまなんぞ制約が結構あって面倒。
がみの動画は嫌いではないが、これはさすがに高速バスDISりすぎだ。
0871名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 831d-boIx)
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2019/04/25(木) 06:50:05.09ID:loCvZqsf0
もうすぐ昼特急はグランになるから乗り心地良くなるだろ。
展望席がなくなるのは痛いが。

キング2階1Cで通路側カーテン締め切ると展望個室になって極楽だったんだけどなあ。
0872名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 35de-TuWI)
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2019/04/25(木) 09:28:40.62ID:zZsh50Dv0
>>869
「大して変わりませんでした」じゃ再生数を稼げないからだよ。

大袈裟にしないと生き残れないYouTuberの言い分を鵜呑みにするバカ、最近大杉。
0873名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4db2-HJzg)
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2019/04/25(木) 10:36:11.05ID:6d9rIfHL0
しかも、再生数アップに加担ですか…

行き：グランドリーム→帰り：ぷらっとこだまグリーンをしたことある。

指定が無くて、グリーンになったんだけど、
初のＮ７００系グリーン席に期待してた。

でもね。
グランドリームの後だったから、イマイチだった。
良かったのは大きなテーブルくらいだったかな。
隣席にもお客いたし、車窓も退屈だし、かといって眠りにくいしで、
グリーンってこんなもん？と思ってしまった。

その後何度か中央道昼特急使ったけど、
こっちの方が遙かに楽しめた。

１ｃいいなぁ。いつも予定がギリギリで決まるから、
乗ることは無理だろうけど憧れますね。
0880名74系統　名無し野車庫行 (ﾌﾞｰｲﾓ MM79-2xJ5)
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2019/04/26(金) 15:24:59.73ID:43DzHwyhM
>>833
中央線塩尻経由の鈍行でもそんなにかからないw
0884名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 031d-B2tE)
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2019/04/27(土) 14:46:43.74ID:dPntzSbi0
伊勢湾岸道から大津、京都方面は、ほぼ新名神に誘導されるように
ペイント変えてあって、ほとんどの車は新名神に行くんだがなあ。
逆の亀山西も同様。東名阪には行きにくいように、出路のようににしてある。
いまどき東名阪西行のあそこが込むのは、上り坂二車線と御在所SAの出路渋滞、
あと天皇退位がらみのお伊勢さん伊勢湾観光の集中じゃないかな。
0886名74系統　名無し野車庫行 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM89-MJkV)
垢版 |
2019/04/27(土) 18:44:52.76ID:m9SsVa5NM
>>885
ちょ、中央ライナーさんぱねえ
0889名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 65dc-ZqJX)
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2019/04/28(日) 14:08:09.09ID:8SmuVwRx0
位置が足柄SA→浜名湖SAと出ているのは
浜名湖ではなく浜松SAで新東名を走っていると見て良いのだろうか
3号と5号が足柄SA→浜名湖SAの表示（共に140分遅れ）
青春7号はいつも通り東名御殿場→東名富士の表示になっている（130分遅れ）

新名神下りが草津で朝から渋滞情報が出ているな
関東・中京と京都付近昨日より今日の方が渋滞多く見える
0891名74系統　名無し野車庫行 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-knd+)
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2019/04/28(日) 15:00:40.49ID:UeUpL6MAM
>>889
先ほどの訂正
青春7号は新東名行ったと見て間違いないと思いう
浜名湖表示の便はもう少したたないとわからない
ただ前回から新東名の表示がででいたみたいだから東名行っているのかもしれない
0892名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW a3b8-Kbi+)
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2019/04/28(日) 17:04:42.82ID:QvsMzybC0
GWこの先も東名通行止めが1番位で大した遅れはでなさそう
2時間半が関の山か
東名間
https://i.imgur.com/b3ceuBn.jpg

昼特急
https://i.imgur.com/2FuZ7Sp.jpg

短距離で最大の遅れかな
ネモフィラ渋滞直撃のみと号
所要時間は倍
https://i.imgur.com/siU2Vs9.jpg

今日の昼時点の昼特急
https://i.imgur.com/TRlpLUt.jpg
0893名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 65dc-ZqJX)
垢版 |
2019/04/28(日) 17:52:48.87ID:8SmuVwRx0
青春12号
17:44現在　三ヶ日駐車場→浜名湖SA　定刻　
でおかしいと思っていたら（定刻は足柄SA17:36着）
突然東名御殿場に現れた

青春昼特急12号の運行状況です。
17:46現在、東名御殿場→足柄SA間を走行中です。
約10分の遅れが発生しています。
0894名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 23dc-ZqJX)
垢版 |
2019/04/28(日) 18:55:34.37ID:1NV8zp/V0
これは新名神〜名神へ行かず迂回したのか

東海道昼特急5号の運行状況です。
18:23現在、亀山JCT→土山SA間を走行中です。
約150分の遅れが発生しています。
↓
今見たら情報が消えていた
大阪駅着は50〜80分遅れ
0895名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 23dc-ZqJX)
垢版 |
2019/04/28(日) 21:16:41.99ID:3M4vO5Ft0
降車扱いが終点大阪駅19:14着だけの411号も同じ挙動

東海道昼特急411号の運行状況です。
21:01現在、亀山JCT→土山SA間を走行中です。
約130分の遅れが発生しています。

10分後に見たら
本日の運行は終了しました。
0896名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ MMb1-M9iI)
垢版 |
2019/04/29(月) 14:38:57.09ID:nNtpWVovMNIKU
部屋にこもってばかりいないで外に出かけてカネ使って経済貢献しろよ！ニート！！
0897名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ 1ddc-ZqJX)
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2019/04/29(月) 17:00:07.82ID:C7ojVwqg0NIKU
バスの走行区間に昨年新東名迂回が予告された時は「浜松SA」という表示を見たのに
この連休は出ない(検知できない?)のか
今も
東海道昼特急615号の運行状況です。
16:46現在、足柄SA→浜名湖SA間を走行中です。
約100分の遅れが発生しています。
↓
16:54現在、三ヶ日駐車場→豊田JCT間を走行中です。
約100分の遅れが発生しています。

2019年04月29日 16時55分現在
青春昼特急8号 18:13 東京駅 三ヶ日駐車場→浜名湖SA
↓
16:56現在、東名御殿場です。
約35分の遅れが発生しています。
(コピペしようとしたら位置表示が変わっていた)
0898名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd43-Sr1b)
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2019/04/30(火) 10:02:01.90ID:4rF6zYFnd
東海道昼特急301号、渋滞で足柄SAに１時間近く延着。
さらに乗客同士のトラブル申告で、パトカーで警官が２人来て、警察の出発許可まで発車できない事態になってる。
若い女が申告して、男もパトカーに連行されたのだが、ワイセツ方面か置き引きか？？
0904名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd43-Sr1b)
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2019/04/30(火) 10:56:17.37ID:4rF6zYFnd
時刻表では足柄になってるけど、混雑状況しだいで鮎沢にするみたいね。
301号の到着時には混んでなかったけど、パトカーが来て長時間駐車になったので、後続は鮎沢じゃないかな？
0910名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKab-0Mdv)
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2019/04/30(火) 11:50:22.67ID:FaEn6W9RK
>>904
上りだけど、去年の9月に乗った時厚木の事故渋滞の煽り喰らって愛鷹PA休憩だったな
0911名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 23dc-ZqJX)
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2019/04/30(火) 12:30:58.04ID:KBcYP0qj0
乗客同士のトラブルなら
何で一方の当事者である「若い女」がその場で警察へ行かずに済まされるんだ?
双方の調書を作るなり
通報者が立件しなくて良いと言うなら和解文に双方に署名捺印させる必要があるだろ
0912名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2b1d-B2tE)
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2019/04/30(火) 12:44:51.07ID:AGn8Y+Y00
被疑者拘束があって55分で処理が終わるって、妙に早いな。
48時間以内に起訴するには、被害者の聴取もたっぷりやるもんだが、被害者そのまま乗せたんなら、
よっぽど事件が明確だったんだな。自白があって証拠がはっきりしている、盗系の事件だろうか。
0914名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 23dc-ZqJX)
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2019/04/30(火) 12:58:16.16ID:KBcYP0qj0
>>913
警察が双方の説明を聞いて事件の内容を把握することから始めるので
被害者であることが明らかでもそんなに早く開放されない筈
一方の当事者が連行されたのにもう一方の聴取がパトカーの中で済ませられるというのも引っ掛かる
いったいどんな事案なら「加害者」を連行する一方で
30分で「被害者」の聴取をパトカーの中で済ませ帰らせることができるのだろうか
それとも神奈川県警はパトカーに何か取調室として機能するハイテク設備を搭載しているのか
0919名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd43-Sr1b)
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2019/04/30(火) 14:40:39.02ID:4rF6zYFnd
東海道昼特急301号、甲南での休憩を、御在所SAに前倒して30分停車中。
大幅な遅延はリカバリできそうもないが、山本屋本店で煮込うどんを購入できたから良し。
0920名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd43-Sr1b)
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2019/04/30(火) 16:26:16.93ID:4rF6zYFnd
東海道昼特急301号、新名神も名神も使わず、東名阪→西名阪→阪神高速松原線を走行中。
御在所SAからノンストップで、80分あった遅延を、大阪駅に60分少々延着まで圧縮できそう。
0921名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2321-gqc1)
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2019/04/30(火) 16:54:04.93ID:w2R9yOB50
>>920
普段からそのルート使えばいいのに…
20分早くなるんだろ？
0924名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2321-gqc1)
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2019/04/30(火) 17:18:47.85ID:w2R9yOB50
>>923
あれ？千里ニュータウンって停まらなくなったのでは？
0927名74系統　名無し野車庫行 (Hi!REIWAWW 4b30-sM/s)
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2019/05/01(水) 01:40:16.49ID:8Bq+A8DT00501
>>898
私も、今は無いプレミアム昼特急11号で客同士の盗難事件発生で浜名湖SAで約3時間停車。。
当該者以外のお客は、浜名湖に到着後、警察きて一時間後に、車外に出て休憩よし！
で運転手が、とりあえず1時間後に戻ってきてアナウンス。

戻ってきて、今度は運転手の拘束時間オーバーで、わざわざ三ヶ日から寝てる関東の運転手が浜名湖くるまで
一時間追加、合計三時間浜名湖SAの停車、
浜名湖から三ヶ日までの短距離を三ヶ日からの関東運転手同士の交代で運転。
この間に昼特急15号にも先に行かれる体験してます。
0928名74系統　名無し野車庫行 (Hi!REIWA Sd43-Sr1b)
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2019/05/01(水) 11:37:29.85ID:r915lrJCd0501
>>927
もちろん盗るやつが悪いに決まってるが、トラブル防止のためには貴重品は肌身離さず注意してもらいたいね。
仕切りカーテンを閉めたら、網棚なんて怖くて使えない。
0930名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 17dc-siGz)
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2019/05/02(木) 08:38:27.10ID:FlrMZpNJ0
俺様メモ
302号は名神・新名神経由または京滋バイパスのもよう

東海道昼特急302号の運行状況です。
8:35現在、草津JCT→甲南PA間を走行中です。
約35分の遅れが発生しています。
0931名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7bdc-siGz)
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2019/05/02(木) 11:22:52.85ID:lIJKskZT0
俺様メモ
どこ行った?

大阪駅10:30発次は東名厚木17:46
東海道昼特急614号の運行状況です。
11:20現在、大阪駅JR高速BT→吹田IC間を走行中です。
約5分の遅れが発生しています。

大阪駅10:10発次は京都駅11:30
東海道昼特急410号の運行状況です。
11:20現在、大阪駅JR高速BT→吹田IC間を走行中です。
定刻通りに運行中です。
0937名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7bdc-siGz)
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2019/05/02(木) 13:52:25.08ID:lIJKskZT0
412号の位置情報
大阪駅→吹田IC表示からいきなり亀山JCTに現れた
>>932
現地情報感謝

東海道昼特急412号の運行状況です。
13:46現在、亀山JCT→四日市JCT間を走行中です。
約15分の遅れが発生しています。

長期休暇中の迂回期待で上りに乗るなら
大阪→京都は10号(410号)
京都に寄らないのが良ければその後の便が狙いだろうか
(4列シートは少なくとも隣に絶対に誰も来ない保証がないと怖い)
0939名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7bdc-siGz)
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2019/05/02(木) 14:26:42.20ID:lIJKskZT0
京都駅を経由した410号やっと草津JCT
渋滞情報によれば渋滞脱出

東海道昼特急410号の運行状況です。
14:17現在、草津JCTです。
約130分の遅れが発生しています。

一方名阪国道へ迂回した412号は
西名阪事故渋滞に遭ったと言いながら四日市JCTを過ぎて10分遅れ
大渋滞しなくても新名神・名神経由より名阪国道経由の方が早いのではないか
通常時の不確定要素とか京都駅・京都深草の需要とかいろいろあるのだろうか
0940名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 0ee0-KYFI)
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2019/05/02(木) 14:45:21.00ID:YdSbHr0W0
昼特急は時間に余裕を持たせてる為か、渋滞箇所を抜けた後は、上下とも遅れが減っていってる
東名便は余裕が無いのか、遅れが大きいね
どれも名古屋方面は150〜120分遅れ
0941名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e20b-R0y6)
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2019/05/02(木) 15:34:33.76ID:YJPj5H7O0
（新）名神の高槻〜草津が、巨大な癌細胞状態になってしまったってことか
新名神の草津以西が開通しないと、恐らく状況は改善されないんだろうなぁ（溜息）

にしても、この渋滞は酷過ぎないか？
0953名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 0ee0-KYFI)
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2019/05/02(木) 20:53:58.40ID:YdSbHr0W0
キングで箱根越え羨ましい　
バスココはバグりまくってるけどw
東海道昼特急412号の運行状況です。

20:49現在、東名富士→東名御殿場間を走行中です。
約30分の遅れが発生しています。


運行情報

乗車降車記号について
○：乗車専用(降車はできません)
●：降車専用(乗車はできません)
無印：乗降できます。
2019年05月02日 20時49分現在
乗車
降車 出発時間 停留所名 運行状況
○ 11:10 大阪駅JR高速BT
↓ 発車済み
バスの現在位置
20:49現在、東名富士→東名御殿場間を走行中です。
東名富士を約30分遅れで通過しました。
● 18:46 東名江田
↓
● 18:49 東名向ヶ丘
↓
● 19:17 霞が関
↓
● 19:28 東京駅
0955名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7bdc-siGz)
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2019/05/02(木) 21:28:56.20ID:lIJKskZT0
412号
>>953の後いきなり厚木に現れた

東海道昼特急412号の運行状況です。
21:25現在、東名厚木→東名大和間を走行中です。
約170分の遅れが発生しています。

結果論ではあるが迂回の効果はいかほど
0957名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 0ee0-KYFI)
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2019/05/02(木) 21:34:36.64ID:YdSbHr0W0
本日の成果
GWらしくなりました
乗務員さんはお疲れ様です
乗客は知ってて乗ってるんだろうからなんとも言えん
ボヤきのつぶやきはちょこちょこあるがw

直行新東名ｽｰﾊﾟｰﾗｲﾅｰ16号
到着時刻：17:49
行き先：東京駅
次停留所：霞が関
運行状況：210分遅れ

ひたち32号
到着時刻：18:05
行き先：東京駅
次停留所：東京駅
運行状況：200分遅れ

青春昼特急7号
到着時刻： 18:32
行き先：大阪駅JR高速BT
次停留所：京都駅烏丸口
運行状況：260分遅れ

東海道昼特急615号
到着時刻： 19:01
行き先：大阪駅JR高速BT
次停留所：大阪駅JR高速BT
運行状況：190分遅れ
0958名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 0ee0-KYFI)
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2019/05/02(木) 21:34:46.25ID:YdSbHr0W0
東海道昼特急409号
到着時刻： 19:05
行き先：大阪駅JR高速BT
次停留所：京都駅烏丸口
運行状況：210分遅れ

青春昼特急11号
到着時刻： 19:14
行き先：大阪駅JR高速BT
次停留所：大阪駅JR高速BT
運行状況：190分遅れ

東海道昼特急411号
到着時刻： 19:14
行き先：大阪駅JR高速BT
次停留所：大阪駅JR高速BT
運行状況：200分遅れ
0959名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 23a7-o1CB)
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2019/05/02(木) 23:05:32.98ID:3qm7uBUe0
GWでも定期移動で東阪往復しなくちゃいけないんだけど、座席取りにくかったので
自家用夜特急やってました。新名神の新開通区間、すっごく走りやすいけど風の影響強いですね。
あとずっと二車線だから、トラブったら逃げ道ないです。そのあたりが走らない理由か？
0960名74系統　名無し野車庫行 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe7-Pfjc)
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2019/05/02(木) 23:17:24.41ID:PbNyucXpM
>>957
愛知圏の話になるけど名古屋駅へ行く終電に乗り遅れた場合、渋滞で遅れたJRバスを使う手も有り得るかな？
東名本宿は名鉄の本宿駅からすぐなんで
バスロケをみたら一番遅く着くバスが本宿へ23時28分に到着予定に
なってたんでね
0961名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 0ee0-KYFI)
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2019/05/02(木) 23:38:48.14ID:YdSbHr0W0
>>960
一応料金表はあるから乗れるのかな
ただいつ来るか分からないリスクはあるし、そもそも満席だと乗れない

東名阪の各駅着のバス遅いのは24:40とかだけど、みんなどうやって帰るんだろう
0963名74系統　名無し野車庫行 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe7-V1Xp)
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2019/05/03(金) 07:42:57.01ID:iV77Oji+M
>>962
> おまえって渋滞の原因とか調べずに遅れだけ見てるんだな。
> 原因がわかればみと号のそれも納得出来るのに。
> ホント哀れだな。

毎日がＧＷだからＧＷにわざわざ外出しないニートに残酷なこと言うなよw
ニートじゃなきゃ>>961みたいな

> 東名阪の各駅着のバス遅いのは24:40とかだけど、みんなどうやって帰るんだろう

なんていうトンチンカンなこと書かないよ。
愛知県民の生活様式を知らないニートなんだからw
0964名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7bdc-siGz)
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2019/05/03(金) 11:24:55.37ID:k8kOlHnA0
中央6号大阪駅発車8:10から3時間以上過ぎたがどこ行った?
中央道昼特急6号の運行状況です。
11:24現在、大阪駅JR高速BT→吹田IC間を走行中です。
定刻通りに運行中です。

ちなみに大阪駅発1時間後の青春8号はいきなり京都駅に現れた
その後今の位置情報はこうなっているが実際どこにいるだろうか
青春昼特急8号の運行状況です。
11:24現在、京都駅烏丸口→京都東IC間を走行中です。
約15分の遅れが発生しています。
0966名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 0ee0-KYFI)
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2019/05/03(金) 12:16:06.98ID:mm2AdQE10
>>962
みと号前後の便はせいぜい1時間遅れ
迂回したかは、発車が遅れたかは知らんけど、この便だけ遅延が極端
逆に理由を知ってるなら教えてほしい

>>963
今年はたまたま休みになったから実家に帰って来てるわ
ちなみに常磐道沿いから愛知県なw
家は市内だけど、名古屋は東京、大阪に比べて終電早いから24時過ぎたら帰れないぞ
車社会でも名古屋駅まで迎えに来てもらうのは、あまり無い
0968名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7bdc-siGz)
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2019/05/03(金) 14:35:39.61ID:k8kOlHnA0
下りの位置情報
便によって足柄SA→浜名湖SAと東名御殿場→東名富士があるが
「東名御殿場→東名富士」と表示されても旧東名を走っているとは限らないのか
旧東名を走っていればやがて「東名富士→東名静岡」に変わる筈だよな?
青春7号・青春11号・411号が「東名御殿場→東名富士」となっている
今日の他の下り東名経由便(301号・3号・5号・409号・615号)は「足柄SA→浜名湖SA」となっている(た)

青春昼特急7号の運行状況です。
14:34現在、東名御殿場→東名富士間を走行中です。
約100分の遅れが発生しています。

御殿場〜富士に渋滞情報無いし東名御殿場100分遅れで旧東名を進行中なら
1時間ほど前の13:45頃に東名富士を過ぎている筈
0969名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c60b-svTN)
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2019/05/03(金) 15:41:50.87ID:Ff9/dGc20
>>966
ぐうの音も出ない真実を書いても同じこと続けてる人に
何か返信する気も起きないなw

　　　　　　　　 　 　　　／￣￣￣ ＼ 　ﾎｼﾞﾎｼﾞ
　　　　　　　　 　　　／　―　　　―　＼
　　　　　　　　 　 ／ 　 （●） 　（●）　　＼
　　　　　　　　 　 |　 　　　（__人__） 　　 　 |
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0971名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7bdc-siGz)
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2019/05/03(金) 16:24:58.47ID:k8kOlHnA0
968で
「東名御殿場→東名富士」青春7号
「足柄SA→浜名湖SA」409号
ともに次に表示された位置情報は三ヶ日駐車場だった
また
同時刻で位置情報が同じ「東名御殿場→東名富士」だった青春11号と411号
青春11号はまだ位置情報変わらず
411号は「東名静岡→東名浜松北」「東名浜松北→浜名湖SA」「浜名湖SA→三ヶ日駐車場」と進み16:22現在「三ヶ日駐車場」
青春11号もそのうちいきなり三ヶ日駐車場に現れるかと
0972名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7bdc-siGz)
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2019/05/03(金) 18:00:21.07ID:k8kOlHnA0
615号からだいぶ遅れて青春11号やっと三ヶ日駐車場に現れた
両者とも新東名下り島田金谷〜森掛川での事故渋滞に巻き込まれていたのか
615号・青春11号はそれぞれ東名御殿場→東名富士で確か50〜60分遅れだったが
結果として新東名迂回が裏目に出た形に
0973名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e2dc-siGz)
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2019/05/03(金) 21:32:43.95ID:xm8wwJ0C0
上り616号は浜名湖SA→足柄SAのまま表示が変わっていなかったから
どこかへ迂回したかと思っていたが
渋滞情報が出ている新東名を辛抱強く進行していたのか今240分遅れで足柄SAに現れている
21:30現在足柄SA→東名厚木220分遅れ

412号は東名静岡→東名富士50分遅れのままになっているがどこへ行った?
東名静岡での遅れのまま旧東名を進行していれば東名富士を18:45頃に通過した筈
と思っていたら21:30現在東名御殿場で230分遅れという情報が現れた

下り中央613号は小牧→養老SA60分遅れ表示のまま変わらずどこへ行ったかと思っていたら
30分ほど目を離した隙に湊町BTに到着し運行済みになっていた
0982名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 230e-51S+)
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2019/05/04(土) 19:27:16.14ID:Ad3kxqih0
名神大阪線　超特急18便
16:30 大阪駅JR高速BT
19:23 名古屋駅

19:22現在、甲南PAです。
甲南PAでは約60分遅れています。

東海道昼特急4号
7:10 大阪駅JR高速BT
16:40 東京駅

19:23現在、東名大和に到着済みです。
東名大和に約240分遅れで到着しました
0986名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sdaf-vS+2)
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2019/05/05(日) 01:05:20.88ID:7BQZPiNYd
初めて中央道昼特急に乗ったけど、中央道昼特急も名阪国道に迂回するんだね。知らなかった。名古屋周辺の高速ってあんまり詳しくないから東名阪から中央道に行くコースが見当つかなかったけど、名古屋第二環状って便利ね。
0987名74系統　名無し野車庫行 (ｺｰﾄﾞﾓW 4f92-dA/f)
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2019/05/05(日) 06:13:59.18ID:sofPZj8D00505
名二環って元々東名阪として開業してた記憶が
0994名74系統　名無し野車庫行 (ｺｰﾄﾞﾓ Sd02-KYFI)
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2019/05/05(日) 13:07:37.20ID:4Nb7Eytgd0505
>>992
3列車がいつ出てくるかかなぁ
4列でも確かにキングよりは圧迫感無いけど、ドリーム仕様が無いと長距離便は避ける人多そう
あとUSBポートが前席窓側座席側に付いてるから通路側は使いにくいw
0997名74系統　名無し野車庫行 (ｺｰﾄﾞﾓ Sd02-KYFI)
垢版 |
2019/05/05(日) 18:34:11.15ID:kSo6uQ3vd0505
渋滞のピークとも言われてたけど、事故が少なかったからか、普段の日曜より遅れ無いね
東名阪どこも1時間位
昨日、一昨日がピークだったようで
月曜から仕事の人が多いのか、早めに帰ったのかは分からんけど
0998名74系統　名無し野車庫行 (ｺｰﾄﾞﾓ MMe7-V1Xp)
垢版 |
2019/05/05(日) 19:10:48.62ID:pQUCVKcYM0505
>>994
> あとUSBポートが前席窓側座席側に付いてるから通路側は使いにくいw

そうそうw
アストロのusbポートは縦に２段並んでるので先に上段を使われてるとまさか下段に自分の分が隠れてるとはなかなか思わないから戸惑う。
まぁ、早急に説明書きをベタベタ貼ることになるだろうけど。

>>997
月曜仕事は少ないと思うけど、休みが無駄に長かったお陰で1〜2日余らせてさっさと帰る人が多くてバラけたんだと思う。
今日もﾜｯﾁｮｲ 7bdc-siGzが部屋から渋滞情報をベタベタ貼ってたらどうしようかと思ってたw
1000名74系統　名無し野車庫行 (ｺｰﾄﾞﾓWW 62a6-nic6)
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2019/05/05(日) 19:35:32.60ID:IXe9sNp300505
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