THEバスコレクション スレッド Part92
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THEバスコレクション スレッド Part91
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured アゼリアの定期券売り場に19時過ぎに行ったけど、ドラえもんトミカと共に、まだ余裕で売ってる。
都営は2000円買えば、バスコレやるよと年末コミケでやったらしいけど、3ヶ月とかで完売するの難しくなったね。
戦犯って誰なの？ 神奈中バスコレ7が出るの今日知ったけどもう去年、神奈中のバスコレ出ないとか言っていたの誰だよ！ >>249
そういうガセをアンチこだわりが出してたな
スヌーピーバスが出るまでやり続けるだろ
逆にこれが出たらおしまい 川崎市バス、上平間と塩浜は完売
川崎案内所で無事購入できた
昨日相当に買われたらしく、10個までの購入制限になってた スレチだが
>>251
そう言えば山手ライナーのトミカが欲しかったが売り切れたみたいで
>>248
ドラえもんは再販(箱違いで中身一緒)だから今度のペースは遅めか
俺は川崎市営ドラえもんバストミカは初回で入手出来たが、その少し前に発売された臨港エルガのトミカは入手出来なかった >>244
ツイッターだと絶対欲しいって人もいるけど、ダメだこりゃwな人の方が幾分比率多いかも
今回も発売前からダダ余りコース確定しちゃった気が…
てか、江ノ電バスコレまたやるの？
>>247
エルガ大嫌いだが、神奈中のエルガはそれほど嫌悪感なく、むしろ登場時はカッコいいな、と思っていたことと
MKは好きじゃないが地元営業所ではおなじみの車種だったな、と思い出したのでやはり買いに行く事にした >>254
川崎案内所は昨日午後の時点で10限になってたね。
他地方の友人の分でもう1個欲しかったけど
流石に独りフォークダンスはしづらい空気だったから、
少し歩いて交通局管理課を訪問し1個入手した。
カウンターの上に1/10〜1/20位の博物館とかにある様な
大きな模型が置かれていたな。
展示する様な感じでもなく薄汚れていたのも気になる。 溝の口の窓口に問い合わせたら残り3個と言われたんで
結局川崎の窓口で買ってきた。
ちなみに川崎窓口のドラえもんトミカは売り切れてた。
溝口・上平間・塩浜は完売っぽい感じなのかな？ 金土日に動けなかった人は週明けに管理課さん詣でするのが無難かもな >>256
奈良交通・ベイシティ、塗装の状態は乱れ多し。良品は少ない >>258
中型は確かにボリューム感に押しが少ないが、20年前の神奈中シーンを再現するなら必要だわな。4弾のキュービック、５Eの位置付けと一緒か ミディやエルガミオも出たし、また箱根登山で特注やってくれないかな
前回のはお土産感覚ではいい製品だった感じがする >>262
ありがとう。
通販で不安だったけど、アタリの個体でした。 Twitter見てたらイモソに入荷した川崎市バスが
近地のネタだからか飛ぶように売れてるような事が書いてあったが、
だとすると限定版の方が入手しやすくて、
かつ事業者にカネが落ちる状態になってる可能性が微レ存? 深夜のテレビショッピングが「電話が殺到してます！」「売り切れ間近！」と表示されてると、
慌ててポチって無駄遣いする人って一定数いるんでしょうな。 >>266
ヤフオクのA品番は、もう代理購入ボランティアみたいな価格になっちゃってるね
てか、東急のバスコレ80も事業者限定幕違いなんてあるのね
値段ボリ過ぎてて誰も買わなそうだけどw ヤフオクの落札者って、どんだけお客様なんだよ！
神経質な人ほどひどい評価をするから迷惑だわ！ >>263 今まで神奈中は中型なかったな。普通に買うだろうなオレ 川崎市バス、地元ではノーマルの方が売り切れてるのでA品番を買いに行った。
井田はまだあったが残りは一桁とのことなのであと2〜3日でなくなりそう。
しかし幕違いだけで割引ないからなぁ。 >>272
割引どころか、行先違いだけで100円高いぞ… >>274
4円しか違わないだろ、どこ見て言ってんだアホ。 わた街・全国バスコレ、どんな基準で住み分けをしてるんだろう。 使いまわせる物はシリーズ関係なく使いまわせ！！！コスト削減を最重要事項とせよ！！！
と指示が出てるとかかな？ わた街と全国バスコレで似たような車種出されてもってのもあったり
北海道中央バスとか、エルガとブルーリボンなんだけど、
この事業者、キュービック、旧ブリーリボン、7Eとか西工とか色んな車体のオンパレードなのに、わざわざバスヲタ以外には見分けがつかなさそうなの選んでこなくても >>277
担当者の思いつきというのは社外秘だからな! >>275
わたまちは継続生産品で、トミカみたいにいつでも買えるようにする方針じゃないの？
それが何かご不満？レア物じゃなくなるじゃん！キーッ！！みたいな。 わた街はいつでも買える基幹的なシリーズだって最初に言ってなかったっけ？
同時に全国バスコレは一回出たきりの生産になるって
バイヤーの皆さんのねらい目は全国バスコレですよｗ >>283
全国の国際は、幕替えで実質再生産みたいなもんじゃない？
都営や大阪市等の初期シリーズも、再生産してなかったかな？分納？ 横浜発表バスコレ
都営新7E
バスコレ24弾(初代エアロバスとセレガR FS)
後は発表済み製品サンプル
販売は江ノ電4・5、エヴァ1・2
隣のトミカショップでJB001とJB051 セレガR FSって、北陸鉄道で出た奴？
エアロの相方なら、ブルーリボン後期型の方が・・・ >>286
そう、それ
セレガRは伊那バス、初代エアロは福島交通・立川バス・大阪空港交通が発表されてたから、エアロ：セレガ＝8:4位になるかと さよなら新7E好きだな（東急を見ながら）
気持ちはわかるけどまた都営かって言ってしまうアレ 先行発表された事業者見てもなんだかなぁ…
なラインナップ…
JRバスみたいな王道な事業者は出るのだろうか…
立川バスの直結冷房、リムジン仕様とか絶対に担当者の趣味だろ…
その金型やるなら、無難に東京空港交通でよかったのに…
セレガRのFSは伊那バスは一般型を入れてるけど、北陸鉄道と同じ正面分割窓仕様も入れてくるのか？
富士重工7Eさよなら仕様はフラグ立ってたけど、やっぱり出すのか。 >>289
むしろ東京空港交通限定とかオープンとかに期待 援交バスコレって読んじゃってちょっとビックリしたw ただ何の変哲もないバスコレを1400円で売るのか… 24弾値上げじゃなくてひと安心
セレガR FSは地味にいろんなところにいるからどこが出るか読めないな
>>284
全国は今後同仕様は一度きりで、再生産は仕様違いになるとかだったはず
>>288、289
都営は前回の特注で入れておけば良かったのにな
その年はちょうど実車展示していた訳だし 京王でFSとMS7シクレとかやりそうだけどセレガでも京王いたからな…
JR系なら東海か西かな？
個人的には京急かリムジンの直結が欲しい >>297
京急とかリムジンのセレガRってFDじゃなかったか？ シクレは、丸目のエアロかクイーンバージョンのパンダか。 丸4かパンダエアロのどっちかだろうね。
MS735SA富士重、というのは考えにくい。
折戸のJ関エアロ実質MS735SAな奴、ならあるかもしれんがな。 超傷にて10年以上前に出たミニバス編第一弾がなぜか大量に入荷していたけど、あまり売れていない。
欲しい人には行き渡ったのかな？ 行き渡って３3周ぐらいしてるんじゃね?
ミニバス1弾、今でも欲しくはないけど、何が悪かったんだろ。
一方、詫びの姫路市営は晒しでおさえたんだがなぁ。 今のバスコレ価格に比べたら破格に安いし、あれば欲しいけど近くのお店には置いてないなぁ
ちょうど食玩ブームが終わりかけてて、鉄道模型の取り扱いのあるような本格的な模型店以外では置かなくなった頃に出たからかな バスコレの売り上げが落ちたのはシクレを一種類にしたから
確かミニバス編からじゃなかったかな？ 個人的にはシークレットよりも国鉄バスの設定が無くなったのが、おみくじ代わりに摘まみ買いしなくなった理由かな
今は欲しい事業者とか改造種車を少し高くても開封売りで買ってるだけ >>307
リエッセのリアガラス
RMの前面ガラスの爪の折れやすさ
ワーキングビーグルとの車種被り
これくらいか？
2番目は微妙だが >>285
エアロは岐阜バスと、シクレに空港特急を是非
無理だろうなあ 新7Eだけの5台セット出してほしいな、ってまだまだキボンヌにゃ早いか（笑） >>307
>>312
チョロQ日デ、採用事業者はそれなりにあるけどやっぱりそもそもの数がね
リエッセはコミバスの他に自家用もよくあるからトップドアも欲しかった
でも、どっちも主役張れる車種じゃないので、中型の代表的なやつ、例えばエルガミオあたりと組めば結構伸びたと思う
個人的には日デ中型の西工か富士重にオリジナルマスクとか仕込んで欲しいとこだったが ミニバス編１は侘びに対する当て付け要素が強すぎて黒歴史になったんだよ。
事業者はともかく、車種が誰得ラインナップじゃん。 あ、もしやワーキングビークル？
とかいう名前のやつ？ そう。バンダイのワーキングビークル。
富テクのコレシリーズに比べると造形がいまいちだったので詫びとか侘びとか呼ばれてる。
しかしトラックもそうだけど、事業者やカラーリング選定のセンスは詫びの方が上。 ワーキングビークルはややトイっぽさがあったけれど、テレビの中継車とかラインナップのセンスは良かったと思う。
バスもバスコレよりは事業者のチョイスは良かったと思う、たぶん。西工フェイスはバスコレでは出てないし、当時は結構重宝したけど。 富技は京王グループをシクレ含む4種入れてきたのも痛すぎた
11弾でもほぼ同じことやらかして塚築き上げたし ミニバス第1弾、7・8年前に田無でボックスが安売りされていたから買ったな
>>316
10弾の現行セレガと同じようなパターンだな
ワーキングビークルは出来はいまいちだったけど、ジオコレシリーズにはない車や事業者をやってくれていたからなくなったのが惜しい
>>314
最近型式ごとのセットは出なくなったから望み薄だけど、時期的には良いしやってほしいね 国際興業バスJB037ー2って、どの動力ユニット対応してる？ >>324
LV290系は短ROHにつき動力非対応。 もし本当に動力ユニットはめられなかったら、はめる方法教えてもらえますか？ 他の人も国際興業バスJB037-2はどの動力ユニットか教えて >>328
TM-06R一択。
俺はコレで、京急1000系を動力車化した。 >>329
オーバーハングが短かったんだっけ。
センターピン間って、実物換算5.3mだったかい？ 技駅限定の逆輸入ユニットが使えるのでは？
WB可変できるんじゃなかったっけ？
某氏がHRの動力化させてたな。
値段は国内向けの倍だけど。 Twitter見ると、>>333の方法で動力化した実例が載ってる。
吊目を動かしたくて我慢出来ない香具師は、今夜にでも大宮に買いに行くのが吉かと。 でも、初心者で、技駅限定の逆輸入ユニットがわからない、ごめんなさい
できればリンクを貼ってわかるようにしてくださいっ！お願いします！ >>336
失せろ
お前みたいな奴の相手するとロクなことないわ 東京バス（株）のバスコレ云々とか抜かしたヤツと同じニオイがするな。 調べて見たけど、WBM-L02の動力ユニット？って思ったの！ 走行システムも中途半端だよな
BM-03などで可変タイプがあるんだから、BM-01・02も可変タイプに置き換えて使いやすくすればいいのに
一昨年の松屋で動力を見直すみたいなこと聞いたけど、連接バス以降走行システム関連は新製品自体ないし 走行車体が新製品の発売日リストにちょいちょい再生産で載っているのは売れているからなのか？
あんなものジョーシンの投げ売りか
ヤフオクでセットのバラしを2000円以下で買うもんだと思うが >>342
一昨年の静岡ホビーショウで展示されてた道路信号機もそれっきり。
交差点での一時停止(信号機連動)やら踏切通過機能なんかも(案)として出てたけど、それっきり…
その後いきなり出てきた「わた街」は再生産。
まぁ走行システムはバスコレユーザー全員がやるわけじゃないしね。
金型使い回しで小銭稼ぎは富技の常套手段だし(笑) 走行システム、物珍しさから都営だけ購入したけど、ジージー音が玩具的で萎えてしまった・・・
あと、レイアウトに組み込むと、道路上のバスだけ動いてるのも不自然やしね。
(大型トラックはバス動力流用出来そうだけど、乗用車は難しいですよね) 決まったルートしか走れない、それも実際のバスとは程遠い動き、なんてのじゃ
ほとんどの人は興味持たないわな >>344
動力だけでは売るのが厳しいのは
初めから分かっててやってるよな。
動力付きのセットでしか手に入らないのなんか設定したから
実際にそれ欲しさで買った人も一定数いたし、
その後にそれだけ抜き取られたのがダフオクに出るわ出るわでw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
