>>920
国は、軽はずみに新規参入を認め過ぎだよな

最近話題になっているが、岡山の両備グループが「黒字路線に、無名の得体の知れぬ新免事業者が新路線を重複させてきたから、
うちは黒字路線の収益で赤字路線を維持しているのに割に合わなくなる。」と、
黒字路線の利用者減少で赤字路線を運行維持できなくなるのを見越して赤字の31路線を全て廃止すると言うのも頷けるわ
国が規制緩和したせいで、度々同じ目に遭う大手系の既存事業者が多いのに、何でろくに調査せずにすぐいとも簡単に新路線開業許可を出すのかねぇ？
両備側としては、「赤字の路線を切り捨てる理由に出来るな」という目論見があったのかもしれないけど、それを踏まえても国の方針は酷すぎるわ