【47 京橋駅前】大阪市バス【さらば澪つくし】

2017/12/21(木) 09:25:13.41

あとヨロシク～

2018/02/06(火) 23:53:35.06

一個前の停留所と比べて突然便数が激増している場所なー
しかも大体そういうのって片道運行で、逆側は設定されていない

上の１２Ａにしても、大池橋→あべのの一方通行で、
逆のあべの→大池橋止まりは無いし

2018/02/06(火) 23:58:37.69

>>210
昔は区間便は始発と終車を中心にあったが、今だと12の大池橋→あべの橋と41A,あと21の最終もだね。
１番多かったのは98だったかな？
まだ弁天町BTがあった時代に、弁天ふ頭・境川・大正橋発着便があったような。

2018/02/07(水) 01:00:52.00

６２系統守口で検索して見たら２０１２年１０月１３日にも
この時は代走のようだが守口持ち６２系統画像で入りであった
ＬＥＤ側面方向幕と営業所ステッカーの画像あるわ
ほんまどっからの送り込み駅西しか考えられん
６２というと中津代走は有名だが住吉中型代走は度々ありますよ。

2018/02/07(水) 01:32:39.88

>>192
ありがとう。
料金箱がいつどう変わったんか全然気付かんかった。

>>211
へぇ～
残額不足で現金精算しても、その後割引きくんか。
料金箱が変わる前に知りたかった話やな。
てか、運転手もそれ教えてくれたら良かったのに。
地下鉄乗る意味無いわって思って、帰りは近鉄乗ってしまったわ。

話変わって、22も日曜に1便だけ区間便あるな。
15時台に玉造→あべの橋であるが、通しのバスが出た19分後発に設定されてる。
1時間に1本しか無いんやから、なるべく30分後に近付けてくれるか、通しのバスが出る前に設定してもらったほうが有り難みがあるかな。
滅多に乗らんけどね。

このバスは、35の区間便とかから回されてるんやろか？

2018/02/07(水) 12:27:20.77

あぁそうそう６３朝ラッシュ時に中型スジは辞めておくれ
他の時間帯にも定期で中型スジあるな
ガラガラ５４大型スジを横目に…

2018/02/07(水) 19:08:13.91

少し気になったんで、仕事の合間をみて昨日の62の時間に見に行ったのだが、ちゃんと住吉が入ってたんで、昨日の守口は代走確定ですね…。まぁ、珍しいもの見れて良かったけど

**199** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spcb-gE8O) · 2018/02/07(水) 19:10:19.64

>>205
みなさんありがとうございます
元々はどこから回送されてくるのか謎ですね～
平日休みの日に調査してみます

2018/02/08(木) 10:19:18.56

>>140
新会社=民営化になるんだったら48の番号は引き継がずに1からに戻せよ。

2018/02/08(木) 10:19:47.88

＞とはいえ、今後高齢化で路線バスの需要は間違いなく増えるぞ
人口が減るため逆に減ります。

2018/02/08(木) 20:12:10.15

大阪人の猿共はタダじゃないと気が済まない乞食なのでバスに乗らずに自転車に乗るからバスが赤字＾＾

2018/02/08(木) 20:17:40.84

>>220
>>221
高齢化イコール体力の衰え
今はバスに乗らずに歩いたりチャリで移動してたりする層が、次第に動けなくなるとバスに頼ってくる
大阪も日本全国の傾向同様逆ピラミッド型の人口構造なので、バス、特にきめ細かに走るコミュニティバスの需要は確実に高まるぞ

以前の赤バスはおおよそ利用に堪えないゴミみたいな路線設定だったが、あれですら無くなって困ってる人は高齢者を中心に多いんだから

2018/02/08(木) 20:21:53.66

バスより自転車の方が速く着くからな
朝のラッシュ時８～９台より先着する
土日祝ですらバスより速く到着するし
単なるママチャリより遅い市バスに乗る価値あると思う!?

2018/02/08(木) 21:00:42.26

>>222
地方だと病院を中心としてバスが走ってるって言うよな。
地下鉄が走っている大阪の場合は高齢化でどうなるのかちょっとわからないよな。

2018/02/08(木) 21:42:26.41

大阪市内自転車店の異常な店舗数を考えると頷ける
市バス本数が減る度に自転車も増えてるでしょうね
手頃な値段で中古自転車を販売する店舗だけでも相当あるからな

2018/02/09(金) 00:17:30.23

だから自転車利用というのを手放しに褒め称えてはいかん。
地方部におけるマイカー利用と同じく、公共交通への関心を削ぎ、衰退させるものものとして捉え、時には利用抑制も考えねば。

大阪のバスの敵はマイカーなんかじゃない。自転車なんだよ。早く気付け。

2018/02/09(金) 04:02:49.42

そら信号無視に逆走上等のチャリカスのが速いわ

2018/02/09(金) 08:36:49.78

信号無視せんでもバスには先着出来るし
最近自転車レーンあるからしない

2018/02/09(金) 09:17:30.90

>>228
でもバスから見てるとママチャリ勢はほぼ全員、ヘルメット被ってるスポーツタイプも半分以上はでっかい交差点以外は信号無視だね。

2018/02/09(金) 09:18:38.24

>>229
あ、歩道がある道路で車道を走ってる自転車ね。

2018/02/09(金) 09:58:25.31

ネットに「大阪市交研究会」なるヲタがいて
なかなか筋金の入ったマニアック度だけど、
「(大阪)市交」って呼び方は、現場側では
労組側民でよく使われる呼び方だってのは、一応は知ってるんだろうか。

たしかにヲタがどう呼ぼうが勝手だけど、
俺も過去はネット書込などで、ちょっと専門っぽいイメージがして
マニアック度を感じる「(大阪)市交」を好んで使ってたけど、
それを知ってから控えるようにしたんで

2018/02/09(金) 11:07:23.10

バスに対する勝ち負け以前に市内の自転車乗るには信号無視しないとやってらんなくないか？俺乗らないけど。

2018/02/09(金) 11:12:50.30

>>231
そういうのは勿論知らずに使ってるでしょ。そういう配慮は出来なさそうな人達っぽいし。
研究会にしろナントカGMPの人にしろHPやSNSの書き込みがいちいち気に触るのは何故だろうね。政治ネタ批判とかよく言ってるけど、ブーメランもいいとこ。

2018/02/09(金) 11:16:33.78

>>219
それもおかしいw
新会社でないし・・・というかスレでいえば、　大阪シティバス＝運輸振興のスレは既にあるから。
だからシティバスのスレならば新しく1から立てるのではなく、　
そのスレを使うかそのスレから引き継ぐのが筋ではある。

とはいえ、結局は（元）市営バス事業を話題にするわけだから、そっちを使うのは違和感のある向き多いだろうから

そういう意味では、こちらを主流とし当分このスレを使うかこのスレから引き継いで数を重ねていくべきだろうな

2018/02/09(金) 16:59:31.43

知らん間に ○酉が ○トに変わっててびっくりしたわ

2018/02/09(金) 17:25:45.07

>>235
トは中津営業所酉島支所っていう別組織。

2018/02/09(金) 20:01:29.95

>>231
大阪市交通局職員の代表労働組合は「大阪交通労働組合」で、略称は「大交」。

「市交」は別に使用者側でも労働者側寄りでもないよ。昔地下鉄の車内放送が８トラテープだった時の、運転室のテープ格納用の引き出しにも「市交」「近鉄」などと書いてあった。

2018/02/09(金) 22:20:47.52

井高野の中型は、大阪駅発でどこに入るのだろうか？榎木橋系統か、53や58が復活か？はたまた78とかを中型に置き換えるだけか…？

2018/02/10(土) 00:00:53.62

単に井高野大型が足りず空いた中型で研修しているだけでは

先日、駅西に３５杭全方向幕を出したまま長時間(守)が止まってた

2018/02/10(土) 06:06:22.25

235>236>火曜日でト終了

2018/02/10(土) 06:10:01.77

２１６＞５４は６２ダイヤに組み込むから大型、６３はあべの操車だから中型使用、何年か
前には「５」を「３」と連続させる計画で全便中型にしてしまった

2018/02/10(土) 06:15:15.80

玉造・上六・あべの・大池・杭全付近の特別系統（Ａ）などは、客の利便で運行していない
本来の回送を単に運転手締め付けのため、営業させてるだけ（昔は※ダイヤ）回送出庫させる
と、ぎりぎりまで出庫しなく、猛スピードで操車場いったりする運転手が多い（住吉から杭全
まで１５分とか）

2018/02/10(土) 06:18:03.63

守が６２はない、住が人手足らないとき（５年前くらい）守の助役兼務の運転手を期間限定
で住に応援に行かせ６２・４０ばかり走らせた

2018/02/10(土) 07:06:20.68

(井)の中型、21や22を担当させると面白いかも？
86で入出庫出来るし。
この場合の始発は深江橋になるけど。

2018/02/10(土) 11:35:28.45

>>243
o/siq3qu0
エ◯テックか？

2018/02/12(月) 05:54:08.47

245>守が最近６２の件、住には修理待ち大型が多い、守より借車している、１８でも大型
運用させるくらい余裕なし、平気でぶつけてくる、３期の研修などまともに住のバックつけ
できないレベル

2018/02/12(月) 09:27:53.86

市内各所で通行止めの影響か、住吉中型1160が動物園北交差点を東方面へつまり旧旧旧87の経路で回送表示で走って行った

2018/02/12(月) 10:44:53.43

>>246
18の大型なんて(ヒ)じゃ日常茶飯事だった。
22の大型もあった

2018/02/12(月) 12:49:10.63

酉島の０８４０号車(三菱ガスバスの幕車)の車内担当路線図が「大阪市交通局」の文字の無い、「酉島営業所担当路線図」(平成３０年２月１３日現在)に変わってた。民営化を見据えた表記。

今回のダイヤ改正は酉島支所の閉鎖によるものだから、路線図が変わるのは全部の営業所じゃないのかも。

2018/02/12(月) 12:54:50.05

4月以降は新車はともかく中古車でも補充はあるよな？流石に…ドライバーどころか車が足りない様に見える。

2018/02/12(月) 13:07:59.76

>>250
シティバスがＵＳＪやＩＫＥＡシャトルでやってるみたいに、あくまで繋ぎの存在として中古車の導入はあり得るかも。

公営じゃなくなるから、必然的にコスト意識も高くせざるを得ないし、関東の公営などの事業者から比較的新しい出物があれば引き取るかも知れないね。

2018/02/12(月) 13:33:34.45

>>251
そもそもその酉島支所が閉鎖のソースは？お役所がこんな中途半端な時期に閉鎖するものなのかと。

2018/02/12(月) 14:56:10.58

>>252
一応88も数分ズレがあるけどね、ダイヤ改正
もしかしたら60とかもあるかもしれぬ

2018/02/12(月) 15:11:18.02

そういや上の方で労組の話出てたけど、民営化すると自治労からは抜ける訳だけども、私鉄総連には入れるのかい？

2018/02/12(月) 16:22:09.95

>>253
数分ズレがあるのと閉鎖の因果関係がよくわからない教えてエロイ人
単に88は堂島大橋通行止に伴って周辺道路の渋滞を読んでるだけでは？

2018/02/12(月) 21:40:48.96

ＰＲＵバッジを付ける大阪シティバス社員を早く見たいでしょ

2018/02/12(月) 21:58:18.21

しかし、シティになっても当然市バスサービス継承でICカードは引き続き使えると思うけど、
シティのオリジナル路線で現状ICが使えないUSJバスとIKEAシャトルもIC対応になるのかね？

今大阪を走ってる路線バスでIC使えないの、シティと大阪バスだけだよ？

2018/02/12(月) 22:22:18.38

>>257
北港は？

2018/02/12(月) 23:04:17.92

>>257>>258
リムジンバスと高速バスを除くと、

金剛自動車「・・・」

2018/02/13(火) 00:00:09.74

>>257
一日券はこの2路線使えないって書いてあるね！
>>258和歌山バス那賀「…」
水間と阪堺は大出世したね

2018/02/13(火) 07:57:41.43

井高野が10と35の担当復活。
守口→井高野で10台程度転属が発生してた。
78-1129 1130 77-2359 2360 を確認。
住之江は62から撤退。
酉島は92から撤退。

2018/02/13(火) 08:39:25.48

赤い腕章やバッジをつけて勇ましく運転してた運転手はもういないんだな
怖くも優しい人が多かった
今は飼い慣らされた犬しかいない

2018/02/13(火) 11:56:56.75

住之江２４からも徹底しとるな

2018/02/13(火) 15:23:12.75

バス王国鶴町は担当変更なしか…

2018/02/13(火) 17:05:35.22

今７１で鶴町車乗ったら路線図更新されとるが何処が変わった？

2018/02/13(火) 17:43:19.43

>>264
噂されてる拡張がもし実現したら住之江や酉島の補助として大阪駅西操車に住之江操車、さらになんば操車にも進出とかあったりして。

2018/02/13(火) 18:22:18.69

>>265
堂島大橋北詰

2018/02/13(火) 19:47:39.41

守マークの62見たのであれっ？と思ったけど、住吉に移籍したのにまだマーク変えてないだけだった。

2018/02/13(火) 20:16:10.97

１１２７住之江に転属

2018/02/13(火) 20:41:45.71

>>269
スペースランナーで住之江は初めての配置やね(７４代とは別)

2018/02/13(火) 20:52:57.71

エルガtypeBは生き残ってるのかな？

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 KKd6-Hq5l) · 2018/02/14(水) 09:19:30.54

トの運転手が、昨日あたりから中津へ配属されてる？昨日乗った36中津車がどうも、運転の仕方が酉島的な感じだったから…

2018/02/14(水) 14:45:19.71

マルコのシンパかご本人だって専らの噂
Twitterでのブロックの傾向がそっくりなんだってw

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 Sa69-mvI5) · 2018/02/14(水) 17:43:56.39

2＊7g＊pのことか
誤爆だろうが

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 Sa69-27Ug) · 2018/02/14(水) 20:27:01.79

>>272
自分もそんな気がする。酉島的運転kwsk

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 KKd6-Hq5l) · 2018/02/14(水) 21:41:11.17

>>275
誰もいやしない停留所にいちいち止まったり…。今までなら素通りしてたが…。あと、やけに丁寧なアナウンス(笑)

2018/02/15(木) 01:23:53.34

別のシティ委託の営業所にやたら喋るウテシいてるよね！バス停接近したら「はいアプローチ！」

2018/02/15(木) 06:41:02.31

>>276
なるほど。昨日中津の53乗ったら大阪着くときに『阪急京都線では人身事故のため...』て放送してた。正直ビックリ。

>>276
歩行者...歩行者...横断...ナシ！のヒト？

2018/02/15(木) 06:41:52.80

>>278
下の方安価ミス。277

2018/02/15(木) 08:45:01.88

>>278
後半、方言で喋ってる人だよね？
はい！アプローチしか聞き取れなかったけどそんな事言ってたんだねwww
多分その方だと思う。近くに家具屋が２つある営業所

2018/02/15(木) 09:51:43.31

>>278
代行輸送のお願いとか無線で情報が入るからね。

2018/02/15(木) 14:10:37.01

無人の停留所に停車は乗ったことないなぁ
徐行しながら見えないところの待ちがいないか確認しつつ、降車客が居なければ通過は何度も経験したが

2018/02/15(木) 15:53:30.69

>>280
恐らく一致してると思われw

2018/02/15(木) 16:10:45.70

>>282
自分は何回かあるよ。
いちいち扉も開けてた。
あと時間調整っていうのもよくあるし、運転手の緊急トイレタイムとかもあったｗ

2018/02/15(木) 16:21:36.90

>>261
>>263
住之江は62と24だけでなく54ABからも撤退
但し54Dの受け持ちは継続

2018/02/16(金) 05:36:31.77

昨日の朝73にスの西工車が運用に入っているのを見かけたわ
てっきりエルガしか入らない系統だと思ってたけど

2018/02/17(土) 10:21:32.22

24に守マークのバスが来たわ。
すごい越境運用だなｗ

2018/02/17(土) 10:22:49.04

>>287
あ、転属組か。
ささっと貼り替えちゃったらいいのにｗ

2018/02/17(土) 11:18:16.16

>>287>>288
(守)→(住)？

2018/02/17(土) 12:10:09.21

シール代も無いんかな？
今面白い場違い運用は36酉島くらいか？
鶴町73も面白かったな

2018/02/17(土) 16:52:13.99

三宅中で(守)ステッカーもスゲー

次期改正で７３(酉)運用に期待

2018/02/17(土) 22:40:43.27

さっき、今夜の[5]三宅中行が(守)なのをみてすっ飛んできたが既報だったのか

2018/02/18(日) 16:27:40.38

長居西２丁目東(西行) 大阪シティバスバス停標識に変わってるが無地のままで維持

2018/02/18(日) 17:21:07.85

教育センター附属高校と同タイプのバス停標柱

2018/02/18(日) 17:29:18.27

教育センター附属高校
こんな学校あるの？
特別支援学校？

2018/02/18(日) 19:26:41.16

>>295
昔の大和川高校

2018/02/18(日) 19:36:59.62

福町三丁目も新しい無地のバス停

2018/02/18(日) 19:52:07.91

>>295
あるよ。
旧「大阪府立大和川高校学校」特別支援学校ではない。

2018/02/19(月) 16:16:00.84

ということは、大阪市営方向幕も見納めになるのだろうか

2018/02/19(月) 16:55:36.20

スレちだが、地下鉄車内の路線図から、「地下鉄・ニュートラム」「大阪市交通局」の文字も消えた

2018/02/19(月) 18:55:31.01

10年後どうなることやら

2018/02/19(月) 20:43:33.77

前に言いそびれたけど、地下鉄の路線図と聞いて思い出した
ＢＲＴ実験線はその性質上、地下鉄の路線図にも記載しろよ

2018/02/19(月) 20:48:13.42

288>289>借車

2018/02/19(月) 22:15:16.00

市バスの新車はＢＲＴ用だけですか

2018/02/19(月) 23:20:41.65

あくまで体感やけど、36の担当前なら7:3くらいで酉島が多かったけど、先週から半々くらいに戻った気がする…

2018/02/20(火) 00:21:49.31

ＢＲＴ新車暫定的に他路線で運用されそうだなぁ

2018/02/20(火) 23:45:20.49

平野宮前か平野東一丁目かどっちか忘れたけど
西行きの停留所バスロケの上の部分が大阪シティバス色になってたわ

2018/02/21(水) 14:34:26.69

>>269
1125も鶴町→住之江

2018/02/21(水) 18:13:26.38

>>304
BRTは車両は大阪市の持ち物なので入札掛かってるだけで、一般のバス車両はシティバスが発注するから別で、公式にも出てこないのでは？

BRTの運行はシティバスがやるだろうけど、実施は地下鉄。JRの気仙沼BRTの様な感じで。

2018/02/21(水) 19:50:45.98

>>309

バスの車両は年度内は大阪市からの発注だし、
民営化後は車両や施設はメトロ側の保有。
シティバスは消耗品しか発注出さない。
（軽油とかは既に出てる）

今でてる大型ハイブリッドバスの入札は、まとまった台数なら今里筋線で、
1、2台なら市バスなんだけど、誰か見たかな？
今里筋線用なら早すぎる気はする。

2018/02/21(水) 21:33:22.25

ＢＲＴ用の車載機器数と導入車両数が一致してるからそれはそれなんだけども。
それ以前に、延長してきた更新時期もそろそろ限界で否応なしに要代替となる分なかったっけ？
いずれにしても、市バス用車両は530両で固定（+その他教習車）で増車の予定はないが。