全国交通系ICカード＠バス情報スレ・1 [なかよし学級]
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同じネタが繰り返されているので、新たに建てさせて頂きました。
前回はﾜｯﾁｮｲで失敗したので、今回はデフォルトのままです（ｗ
意見がループしがちなので、なるべく同じネタは避けましょう。
池沼も大量に常駐していますのでスルースキルを磨いてください。
なお、次の方々は議論に参加しても無益なので書き込まないでください（爆
アンチICカード、上納金のカレーマン・アンチポイント、地勢無視してくっつけたがる関西人、ｵｯﾍﾟｹ
アンチ西鉄、福岡の基地外筑前うさぎ・八戸鉄道バス研究会の嘘つきヒョードルとその取り巻き
議論が成り立たない派生元スレ
回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ12枚目
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1499289423/l50 >>392-402,>>408,>>410-412,>>415-420,>>422-424
はいはい相変わらず頭の構造と荒らしの手口がそこらへんのガキ以下の筑前うさぎ筑前うさぎ
西鉄潰ししか能の無いクズで愚かで更にボケ始めた哀れな筑前うさぎこと萩本聖也の落書糞レスにマジレスしないように！
西鉄グループや共同運行等で西鉄バスに関わっているバス会社に対する誹謗中傷やそれらに関するガセネタは全てボケも始まったとみられる哀れみの漂う筑前うさぎこと萩本聖也という基地外の仕業です。
不愉快極まりないので、早々に立ち去ることをお勧めします。
このクズで哀れな糞レスは一切スルーし、筑前うさぎこと萩本聖也をもっともっと哀れにさせましょう。
●愚かさを極めた筑前クズボケガキうさぎこと萩本聖也は放置が一番キライ。バス板住民からの忠告・警告もクソ食らえ。更にはワッチョイ・IP表示もどこ吹く風。常に誰かの反応を待っています。
筑前うさぎに見られる特徴
http://iand2ch.net/test/read.cgi/tubo/1423759017/157
●ウザイと思ったらそのまま放置するか、まともに会話出来る2ch以外の他のスレへ移動しましょう。
西鉄バス関係避難スレ
http://jbbs.shitaraba.net/travel/9067/
●放置されたクズな愚か者・萩本ボケガキ聖也は他人に成りすまして煽りや自作自演であなたのレスを誘います。ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！！
●反撃はクズで哀れな萩本ボケガキ聖也の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。絶対にエサを与えないで下さい。
●枯死するまで孤独に暴れさせておいて、ゴミが溜まったらレス削除を依頼するのが一番です。 一度、こんな煽りやってみたかったんだわ。
筑前うさぎって本当にアフォ。 >>429
自己紹介乙です。死ぬまで放置されてろwww >>431
西鉄を糞鉄と呼ぶのはやつ以外いないからなｗ
正直な話、筑前うさぎ事萩本聖也と色盲絵師事、岡尚大とはどっちがまし？ >>431
おいコラ馬鹿！
正直な話、筑前うさぎ事萩本聖也と色盲絵師事、岡尚大とはどっちがましか聞きよろうが！
さっさ答えんかこのウスノロが！ お前って本当に使えないねー。さっさと死んで！ >>409
ニモカ第４弾が載った
【平成のＩＣカードはこうして生まれた】ニモカ（４） 「九州で培った技術を広げる」
■三方よし 津軽海峡を渡る
https://www.sankei.com/region/news/190314/rgn1903140033-n1.html
連載はこれで終了 >>438
何が三方よしだwww 笑わせんなヴォケ！
糞鉄は三方よしじゃなくて八方ふさがりだろwww
産経は糞鉄のステマ記事まで書くようになったか。
それでいくらぐらい貰ってんのかねー？
まあ、黒い霧事件以降反社会勢力とズブズブの仲だから
このつまらんステマ記事の裏できっと大金が流入しているんでしょーなー。 >>436
連載終了ついでにお前のウンコみたいな人生も終了なwww
お疲れさまでした。安らかにお眠りください（笑） >>438
何が三方よしだwww 笑わせんなヴォケ！
糞鉄は三方よしじゃなくて八方ふさがりだろwww
産経は糞鉄のステマ記事まで書くようになったか。
それでいくらぐらい貰ってんのかねー？
まあ、黒い霧事件以降反社会勢力とズブズブの仲だから
このつまらんステマ記事の裏できっと大金が流入しているんでしょーなー。 >>436
連載終了ついでにお前のウンコみたいな人生も終了なwww
お疲れさまでした。安らかにお眠りください（笑） >>436
何が三方よしだwww 笑わせんなヴォケ！
糞鉄は三方よしじゃなくて八方ふさがりだろwww
産経は糞鉄のステマ記事まで書くようになったか。
それでいくらぐらい貰ってんのかねー？
まあ、黒い霧事件以降反社会勢力とズブズブの仲だから
このつまらんステマ記事の裏できっと大金が流入しているんでしょーなー。 >>436
連載終了ついでにお前のウンコみたいな人生も終了なwww
お疲れさまでした。安らかにお眠りください（笑） >>436
何が三方よしだwww 笑わせんなヴォケ！
糞鉄は三方よしじゃなくて八方ふさがりだろwww
産経は糞鉄のステマ記事まで書くようになったか。
それでいくらぐらい貰ってんのかねー？
まあ、黒い霧事件以降反社会勢力とズブズブの仲だから
このつまらんステマ記事の裏できっと大金が流入しているんでしょーなー。 >>444
半島の話題はお前の方だろ？ さっさと母国に帰りなよ。
ついでに半島系企業の糞鉄も半島に連れて帰ってくれ。
糞鉄は日本人よりもインバン観光客の方が大好きらしい。特に特亜の観光客な。 >>444
半島の話題はお前の方だろ？ さっさと母国に帰りなよ。
ついでに半島系企業の糞鉄も半島に連れて帰ってくれ。
糞鉄は日本人よりもインバン観光客の方が大好きらしい。特に特亜の観光客な。 >>436
何が三方よしだwww 笑わせんなヴォケ！
糞鉄は三方よしじゃなくて八方ふさがりだろwww
産経は糞鉄のステマ記事まで書くようになったか。
それでいくらぐらい貰ってんのかねー？
まあ、黒い霧事件以降反社会勢力とズブズブの仲だから
このつまらんステマ記事の裏できっと大金が流入しているんでしょーなー。 >>436
連載終了ついでにお前のウンコみたいな人生も終了なwww
お疲れさまでした。安らかにお眠りください（笑） 産経記者「ふー。何の話題もない五流六流泡沫企業の太鼓持ち記事を創作するのに苦労したぜw」 特亜観光客「福岡から阿蘇へ高速バスをとっとと作るﾆﾀﾞ!」
糞鉄「かしこまりました。同胞のために今すぐ作ります。」
福岡市民（純粋な日本人）「一般路線バスの本数減らしすぎ。どうか元に戻してください！（涙）」
糞鉄「はあ？ ざけんあ！ ﾁｮｯﾊﾟﾘの言う事なんか聞けるかﾊﾞｶ!」
↑これが極悪ブラック企業糞鉄の実態なんですねー。 南海電鉄系の和歌山バスが「kinoca」を商標登録…新たなICカード登場か
http://rail-card.com/kinoca/ >>452
南海系列だから「なっち」導入すると思ってたが独自ハウスカードか
南海バスと和歌山バスは同じ南海電鉄系列なだけで全然違う会社だけどさ >>452
なんで関西はバスハウスカード乱立させるんだろう？
ICOCAやPiTaPaは、まともに使えない？ 今さら使った「モバイルSuica」が便利すぎて見える世界が変わった / ICカード使ってる場合じゃない！
https://rocketnews24.com/2019/04/01/1190339/
スマホでSuica、って時代なんだな。 >>456
>>451 が書いてる通り、
ポイント制度はPASMO発行各カード会社の管轄だから、
ICカード会社としてのPASMOが加盟してないというだけかと。 >>454
スルKANとかPitapaとか、まるっと否定してどうするんだろうか？ >>461
7レスで落ちてた。広島スレで代用かな？ >>461-462
何が「落ちてた」だよ。保守すらできんのか？ この無能が。
だから44馬鹿は使えないゴミなんだよ。さっさと死ねばいいのに。 >>463
無理してスレを維持するよりも、
代替出来るスレがあれば
それに託した方が良い場合があるんだよ。 ｢再現度高すぎ｣うどん県の私鉄“令和記念ICカード”発売行列に並んでみた
── 3時間半待ち！
https://www.businessinsider.jp/post-190136
凄いな、これ。 ICOCA参入なんですね。めでたしめでたし。
PASPYじゃないのは意外だけど、どっかの池沼が調子に乗って必死に喚き散らかしていた
どこぞの忌わしい田舎臭い小汚いアフォなカードを導入しなくて本当に良かったです。
あの汚らしいICカード会社は上納金が馬鹿みたいに高いから必死に営業かけて
口車に乗せて騙して契約させる最近話題の何とかパレスみたいな超悪徳企業です。
あんな企業と関りを持たないでよかった。 >>468
現時点でゆいレールのみの対応で、県内本土バス各社（沖縄バス・那覇バス・琉球バス交通・東陽バス）は利用不可。 本当の無駄遣いってこういうことやで
最初から片利用にでもしておけば良かったのにアホや >最初から片利用にでもしておけば良かったのにアホや
導入の時、交通系ICを使えないのにしたのは、沖縄のお土産に買ってもたいたとか言っていたよね。 >>473
おれ奈良県民だけど買ったのにもう使えないの
払い戻しに行かなくては 5選を決めた三村青森県知事が4年後の次期県知事選で不出馬宣言がなされない限り、
青森県のバス・鉄道へのICカード導入は不可能！ 5選を決めた三村青森県知事が4年後の次期県知事選で不出馬宣言がなされない限り、
青森県のバス・鉄道へのICカード導入は不可能！ >>477,>>478
これって、東京への憧れの裏返しか？
いくらなんでも、ICカード導入は国策だから4年以内にあるかもよ。 Ｓｕｉｃａ普及“鈍行” 県内ＪＲ各駅改札
https://www.iwate-np.co.jp/article/2019/6/6/56718
とうとうJR盛岡支社側も導入反対を認めた結果だ。
Suicaより、紙の切符よ！ >>481
でも、ローコスト型Suicaが導入されたら、あっという間に導入されるだろ？ 長崎のnimocaはオリジナルデザインになるんかな？
どうせならエヌタスTカードとまとめて買いに行きたいし Suica未導入地域は、廉価版Suicaが開発出来次第導入するのでは？ >>489
＞国はインバウンド（訪日外国人客）対応の一環で10カード普及を図っている。
＞このため片利用しか導入時の補助金対象にならず、
当然だ。良いことだ。ハウスカードは早く廃れ！ >>490
ハウスカードは百害あって一利なしだな。 長崎スマートカードの後継 “2つのカード” 相互利用の見通し立たず
https://this.kiji.is/517895336772944993?c=174761113988793844
長崎バスは、乗客情報を独占したいから独自カードでTポイント導入なのか。
銭ゲバだよな。 >>323-324
態態新潟くんだりまで行かんでも（羽）村上で解約可能だろｗ >>492
いやそれは多分違うな。
Ｔカード陣営に口八丁手八丁で騙されただけだろ。
導入時の会見でこんなこと言ってたけど、
> カード利用に伴うビッグデータを分析し、
これ加盟店側が自由に使えないって
既にファミマなどの各社が表明してるのに後発の長崎バスがこういう発言してる時点で何も調べてない証拠。
>ニモカを使えば、長崎で生まれたお金と情報が他県に流れてしまう。
これだって確かに所謂交通10カードは上納金問題があるけど、
これだけ巨大なシステム入れれば同程度の維持費がかかると思うんだよね。
10カードより導入コストを安くしてもらったとは思うし、クレカ利用時よりは手数料安くしてるとは思うけど。 JR東など、2021年に宇都宮エリアで「地域連携ICカード」導入へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190731-10002144-tetsucom-ind
地域連携ICカードは、2021年春に関東自動車とジェイアールバス関東が、栃木県内の一般路線バス全線で導入。2022年春には、宇都宮ライトレールも導入する。ICカードは同導入エリアに加え、Suicaエリアの鉄道・バス路線で利用可能。
また、Suicaでも宇都宮地域の対象路線が利用可能となる Suica導入を振られてしまった青森・秋田・岩手・山形のほぼ全域および長野市近郊の民は諦めろ！ JR東日本から青森・秋田・岩手・山形の4県知事および長野市長に警告を出す！
『Suica導入には沿線自治体の全額負担が鉄則である！』 >>500
ここはバスがメイン。
鉄道関係は鉄路板へ。 >>504
JR長崎線佐賀〜諫早の主要駅、大村線早岐〜竹松の主要駅、佐世保線の主要駅にも10カード導入しろ！ >>505
馬鹿は死ね！
導入には長崎県とその沿線自治体の全額負担！ >>506
普通JRや交通事業者、地元財界も出資するのでは？ >>506
青森県八戸市のキモヲタが長崎のことにいちいち首突っ込まなくていいから。死ね。 ICカードはありがたいのだけれども、複数人利用は禁止にして、JRのように、一人一枚にして欲しいですね。
郊外線等、非均一区間では運転手が複数人操作前にタッチする方が少なからずおり、大人、小人混在の時等運転手の知能では、時間がかかりぎる。
中には、複数人利用処理が終わってないのにタッチしておいて、運転手に八つ当たり的な苦情、罵声を浴びせる方も。
自分の前の方がこうだと、イライラが、沸点に達してしまいそう。
これだけ普及しているのだから、一人一枚に是非。 >>510
何でバスではICカードの複数人使用が可能なの？
一人一枚の原則徹底すべきだよね。 >>511
回数券の代替という意味もあるだろうし
鉄道だって券売機で乗車券を購入すれば複数人で使用が可能だろ >>511
>>513
バスで二人で一枚のICカードを使う場合は「乗車券」ではなく「単なるプリペイドカード」の扱いだから。
整理券制なら二人とも整理券取らなきゃダメなのもそれが理由。 >>514
それで、初期のSuicaではバスに乗れないんだ。 >>515
は？それは514の話とは全然関係無くないか？
>>516
Suicaなどを電車やバスでの直接支払い手段には使えないけど、営業所やカウンターなどでラピカのチャージをSuicaなどの電子マネーから支払うことなら出来るようになったと．．．
薩摩国はやはり外国なのかなw >>515
全く関係無い。
初期のSuicaにはバス特やバス定期を格納する領域が無いから
あえて使えないようにしてるだけ。 >>518
そうなんだ。領域無いから使えないんだ。＞初期のSuica 『Suicaの鉄道利用で「JRE POINT」がたまります』
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190903_ho01.pdf
Suicaで電車に乗れず、JREPOINTカードに紐づけしても大損を喰らうことが確定した、
青森・秋田・岩手（一部対応駅を除く）・山形（一部対応駅を除く）・長野（中央線の松本地区を除く）各県の在住者たちは諦めろ！ 紐付けで年会費取られるわけでもなし
印象操作馬鹿は黙ってろ！ 交通系ICカード 青森県内バス事業者が導入検討
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/243719
ICカード導入反対派からのコメント
『２０２５年に青森県で開催予定の国民スポーツ大会までに、県内のバス・鉄道へのICカード導入は不可能だ！
利用客数減に加えて費用対効果などからICカード導入に反対する！』 きのう投開票された岩手県知事選挙で現職が再選しましたので、
JR盛岡支社管内へのSuica導入（平泉駅・一ノ関駅での一部対応→フル昇格を含む）は不可能となりました！ >>526
JR北海道バスも、やっと紙定期の発行終了するのか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
