【11/18】新潟交通スレッドH32-I【冬ダイヤ】

2017/12/02(土) 11:37:07.43

今年も新車登場、冬ダイヤが始まった
新潟交通について語りましょう。

前スレ
【みなと循環】新潟交通スレッドH31-I【誕生】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1494171313/

2018/07/29(日) 06:08:07.05

>>886
確かに

2018/07/29(日) 21:53:33.60

>>885
部分的専用軌道（見栄っ張り）では効果でないこと位普通ならわかるだろうけど
御花畑には通用しないのかな？
ならお前が出せよとw
次期市長は今よりまともになるだろうから
費用対効果ないのは、ばっさり斬るよ
覚悟しておいたほうがいい

2018/07/29(日) 22:17:04.97

新潟交通さんは中古車を入れてボロバスにしたほうがいいと思うよ！

低賃金で長時間拘束で少ない休日となると、人が集まらなくなってどうしようもなくなるよ！
これから大量退職なんだから、よく考えたほうがいいよ！

2018/07/29(日) 22:58:26.96

真面目な話をすると、今でも駅から市役所前まで左車線はバス優先道。つまりバスが頻繁に走っている時間帯は実質バス専用道。
だから、バス専用道導入は左車線であればそんなに難しいことでは無い。これに反対するやつはバス優先道路なのに関係なしにマイカー走らせますと行ってるようなもの。

2018/07/29(日) 23:33:51.21

>>889
労働時間と言うか高速時間を長くするかわりに
週4日勤務
これなら人が集まるんじゃね？

2018/07/30(月) 00:36:27.75

>>890
ヨーロッパの都市のように、低い縁石でバスレーンを作ると、バスレーンの効果があるんだけれどな！
ただ、バスレーンの内側に荷下ろし用の駐車スペースが必要な問題と、バスレーンを直進するバスと左折一般車が交差する問題を解決しない難しいのよね！

2018/07/30(月) 00:39:49.35

パリとかロンドンのストリートビュー見ればわかるけど、低い縁石で仕切ったバスレーンはそこら中にあるんだが、どこも駐車帯（荷下ろしスペース）が確保されているんだよね！

流しのタクシーが原則禁止されているのも、重要だけれどね！

2018/07/30(月) 01:35:15.74

財政難だから、御花畑どもの妄想は全て却下w

2018/07/30(月) 20:20:21.51

ばんにゃいりゅーとカード作ってほしい

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/07/30(月) 21:57:31.86

人手不足

2018/07/31(火) 23:33:22.08

新潟のダメなところはすぐネガティブ思考に走ること。
新潟交通のやっていることは全国的にも結構評価されているのだけど、
それをなぜか頑として認めず、否定したがるのが本当に残念。

否定からは、何も生まれない。

2018/08/01(水) 00:13:31.50

新潟のいいところ is 新新バイパス

2018/08/01(水) 12:00:45.78

>>897
✕　否定したがる
○　関心ない　人気ない　需要ない

老若男女マイカー移動が当たり前の時代に
新潟だけが特殊というネガティブ思考はやめたほうがいいよw

2018/08/01(水) 12:03:44.11

>>899
✕　否定したかる
に訂正

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/08/01(水) 14:01:44.22

交通の運転手が辞める順番待ちしてるみたいだけど、辞めるのは自由なんだから辞表だして一ヶ月経ったら会社に行かなければいい

低賃金でこき使って運転手を使い捨てにして来た会社の末路だ

2018/08/01(水) 14:37:59.84

経営がへたくそなんだよね！

山梨の富士急とか長野のアルピコとか群馬の日本中央バスとか、首都圏や東京に営業所を設置したり海外に駐在員事務所を設置する地方のバス会社もある訳で、

2018/08/01(水) 14:40:27.29

「BRTで利用者減少に歯止めがかかった」という騙しにだまされないように…2億円の税金投入で高齢者半額にして、なんとか利用者横ばいにしているだけだからか

2018/08/01(水) 15:34:02.38

一時のアルビレックスの観客動員数みたいなもんか

2018/08/01(水) 16:55:53.76

ちなみに、財務情報によると新潟交通運輸部門（路線、高速含めて）の売上は約100億円だから、
この高齢者半額の補助金だけで売上の2％！

他にも路線維持補助金や区バスの委託もあり、多額の税金が投入されている。

補助金が悪いとは思わないが、これから国も地方公共団体も財政難だから、新潟交通の経営はこれからかなり厳しくなるよ！

2018/08/01(水) 20:12:20.85

BRTと名乗っていること自体新潟もんとして恥ずかしく思う
中央万代橋ラインとかビックスワンラインに変更すればいいだろ

2018/08/01(水) 23:53:58.28

>>905
市営地下鉄運営してるとこやLRT導入しようとしてるとこに比べたら投入されてる税金なんか微々たるものだけどな。

2018/08/01(水) 23:54:12.94

ほんと新潟って建設的じゃない批判ばっかやな

2018/08/01(水) 23:55:36.96

>>906
今でも路線名は萬代橋ラインだろ？
言っている意味が分からん。

2018/08/02(木) 13:06:39.08

>>909
BRTの名称をはずせって言ってんだよ

建設的な話したくても先立つものがなくてはねw

2018/08/02(木) 19:01:17.49

バス路線名に「ライン」なんぞつけなくていいと思うが…

2018/08/02(木) 23:51:22.02

>>908
まさにそれ。
まず叩きから始める、これがダメ。
やる気のある人間に水をぶっかけることが趣味だから困ったもの。
言ってるそばから>>909-911のような典型的な叩きコメントが湧いてくるけど、
そういう意識こそが新潟衰退のエンジン。

2018/08/03(金) 04:53:13.18

>>912
しかも難癖に近いことしか言わねえ

2018/08/03(金) 06:17:38.97

>>912
新潟交通に貢げるステージはこれが限界
これ以上は市民から総攻撃されるの必至なので役所も踏み込めない
あとは自助努力次第
需要の無い所にわざわざ投資しなければ市全体が衰退してしまうってw
働いたことあるの？

2018/08/03(金) 12:40:35.49

会社が儲けるのが気に喰わねえとか
バカの言う事だと思うね
糞マスコミの土建屋バッシングと同じで
誰にとってもなんのいいこともない
言ったやつが溜飲を下げていい気分になるだけ

2018/08/03(金) 21:28:56.63

ほんと軍師様は死んでくれよ

2018/08/05(日) 11:14:00.67

＞需要の無い所にわざわざ投資しなければ

これは微妙な判断だな

2018/08/05(日) 22:08:12.69

新潟ネガティブの原因は野球サッカーが弱い

2018/08/06(月) 18:35:58.83

>>918
あの宗教団体が運営しているんだもんな。

なんまんだぶ

2018/08/07(火) 02:53:14.87

新潟県民総巨人ファン説

2018/08/07(火) 10:03:22.48

>>920
ナベシネがしゃしゃり出て来てからアンチになった

2018/08/07(火) 18:45:07.94

東区、北区から明石通・新潟駅前経由の万代シテイバスセンター行きバスって
弁天二丁目バス停を素通りするけど
バスセンターまで行くより弁天二丁目で降りた方がラブラ2とか近いし
停まるようにならないかしら

2018/08/07(火) 21:46:29.50

>>922
単純に、弁天公園方からバスセンターに入れないからじゃないの？

逆にバスセンターからの発車は、弁天公園方向にしか行けないし！

このバスセンター、出入口に交差点が近い欠陥構造だから、本当に中途半端な存在だよ！
昭和の産業遺産レベル！

2018/08/07(火) 23:07:45.37

>>923
そりゃ規模がでかいものを作ろうとすると、
新潟は田舎だからムダだの絶対失敗するだの批判してすぐ足を引っ張ろうとする人が出てくるからね。
だから中途半端な物ができるわけ。

まず叩きから始め、やる気のあるものに水を掛けようとして潰すのが大好きな市民の責任だよ。
BRT1の現状もすべてそれ。

2018/08/07(火) 23:50:37.18

>>924

バスターミナルのことを詳しく知らないんだろうけど、全国のバスターミナルは昭和30年代から40年代にかけて自動車ターミナル法により全国に整備されたのね。
新潟交通は登場の国鉄との連携を拒んで（国鉄よりも当時はバスのほうが便利だった。国鉄は本数が今の1/3ほど）バスターミナルを駅から遠い場所に作ったのね。

それが大成功で、新潟交通は万代地区の開発で成功したの。

時代は平成に変わり、全国のバスターミナルは駅周辺に集約され（駅のバスプールに一元化され）駅から離れたバスターミナルは段々と姿を消していきました。

そういう意味で、万代シティバスセンターは時代から取り残されたバスターミナルなのね。
新潟駅高架で新潟駅バスプールは飛躍的に進化すると思うが、新潟交通は万代シティバスセンターを残すのだろうな！

2018/08/08(水) 00:03:25.81

>>925
バスセンターはNGTやカレーの影響もあって完全にシンボル化に成功してしまったからな。

2018/08/08(水) 00:41:19.05

国鉄との連携って当時の国鉄なんか都市圏輸送に興味皆無なんだから連携もクソもないだろ

2018/08/08(水) 00:42:51.26

市内線は新潟駅前発着路線も多かったし
バスセンターは近郊外線のターミナルだったからな

2018/08/08(水) 06:57:55.93

>>925
そうだったのね
詳しくてやはり年の功ってすごいと思ったのね
成功体験って悪い結果を生むこともあると思ったの

2018/08/08(水) 07:20:03.20

ダイエー「ぐふっ」

2018/08/08(水) 11:42:59.38

計画図をみると、高架下8、万代口6、駅南6？(今は3だか4だかだが、降車場所をふくめれば…）
合計20個くらいの停留所になるから、計画さえすれば万代シティーを廃止して新潟駅に集約は可能と思うけどね！

もちろん降車場所の問題もあるけれど

2018/08/08(水) 11:45:59.95

全国の廃止されたバスターミナル！
駅前の整備やバスターミナルの老朽化で、各地で廃止されている！

駅に近いところは、残っているところ多いよ！

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/Category:廃止されたバスターミナル

2018/08/08(水) 12:01:29.78

バスセンターはくれよんの発着場所でしかなくなるかも

2018/08/08(水) 16:37:29.31

>>919
なんまんだぶ

じゃなくて

はらいたまえ清めたまえ

じゃないのか？

2018/08/08(水) 18:38:59.32

ミーハー大国にいがた

2018/08/09(木) 02:04:16.07

>>933
バスセンターは新潟駅に一本化だろ
ついにALTAもバスセンターと心中する結果になったし
ついでに老朽化の激しいシルバーホテルもまとめてあぼーんならねぇかなw

後伊勢丹も危ないし三越潰せよ
テレコムビルもバラバラオフィスだしその隣は閑古鳥
豊田ビル大杉だから整理白
JTの支店必要なんか？元の真電あったマンションなんて事実上廃墟じゃん

もう一回あの一角をきれいに再開発したらどうよ？UR都市再生機構にでも頼んでw

2018/08/09(木) 02:05:57.77

>>886
ｳﾙｾｰ!!(((((;｀Д´)≡⊃)｀Д)､;'.･莫迦
自治厨こそ迷惑でしかねーんだよ　(　ﾟДﾟ)＜氏ね！

2018/08/09(木) 07:39:34.44

運輸省とJTの廃墟なんとかならんもんかね

2018/08/09(木) 09:24:59.07

展望塔「レインボータワー」解体　２７日に作業開始
バスセンターのシンボルがなくなる
https://mainichi.jp/articles/20180809/k00/00e/040/172000c

2018/08/09(木) 19:55:30.34

>>934
異教ならなんだっていいんだよ

アーメン†

2018/08/10(金) 00:21:47.84

>>937
ガイジ

2018/08/10(金) 13:50:43.39

>>939
バスセンター本体の解体と新潟シルバーホテルの解体も追加されたんだよな
で、ALTA終了と同時にその周辺を更地にするとかしないとか

今朝の新潟日報経済面に掲載されてなかったか？

>>941
発達障碍者はバス使わないほうがいいよ。鉄道や飛行機はなおさらだけど

2018/08/10(金) 20:59:50.11

>>942
万代シルバーホテルは最近耐震工事が終わったばっかしじゃなかった毛?

2018/08/11(土) 01:45:12.60

>>943
外装が残念な状態で

>>941
精神障碍者はバスそのものだけではなく、バス停やバスターミナルの利用も禁止で
とにかく異常にキョドっててウザイだけ
この間は俺様そのガイジにいきなり殴られそうになって逃げたわ

2018/08/11(土) 10:35:42.49

運転士不足の解消で採用したBRTを
運転したくないから辞めた奴が何人いるのか。

2018/08/11(土) 10:43:53.30

>>942
リニューアルでなく結局解体か

**【警告】** (ﾜｲﾓﾏｰ MMc2-Qb5F) · 2018/08/11(土) 13:57:55.56

>>942
>>944

>>4
このスレのお約束
（中略）
・人権を侵害する書き込みは厳禁です。

2018/08/11(土) 15:02:48.55

>>944
宅間みたいな奴やったんやろ？
宅間のせいで、わてらも大阪教育大学に出入りする時に身分証提示させられて、とんだ迷惑やねん。

新潟交通スレなんで適切かどうかはともかく、ぴょ○吉やったら人を殴るなんてことはあり得ん。
当人が高速バスの前に飛び出して、越後交通のウテシに迷惑をかけたことはあったが。

2018/08/11(土) 18:04:16.56

バスセンターのそば屋異常に人が並んでたな
長いときはくれよん入口の前を過ぎてファミマ辺りまで並んでたｗ

2018/08/11(土) 20:16:50.70

今日駅前で新潟交通の誘導係りの人にバス車両のマニアックな質問ぶつけてるいかにもバスヲタな人がいた。
車の話は詳しくないのでって、やんわり断られてたけど、あれは流石に迷惑だろ。

2018/08/11(土) 21:16:59.11

>>949
ほぼ100％カレー目当て

2018/08/11(土) 23:35:10.67

名古屋ゆきの高速バスはどこを通るですか？
北陸道を米原まで行って名神ですか？
上越から上信越道長野道中央道ですか？

2018/08/11(土) 23:59:08.43

>>952
https://hiroshi-project.jp/2015/10/meitetsu-bus-niigata-daylight-impression.html

2018/08/12(日) 10:53:46.14

>>953
手を抜くな、チャちゃんと書け

>>952
オラが乗ったときの夜行便は２度目の休憩は恵那峡SAだったな。

2018/08/12(日) 15:08:53.59

>>954
俺的にこう感じたが

新潟駅～北陸道（長岡JCT・上越JCT）～上信越道～長野道～中央道～名古屋市内

違ったらスンマソ

2018/08/12(日) 16:38:57.95

>>951
そんなのは当然だけどあんなにまで並んで食うようなモノかという
帰省の人とか盆暮れGWしか来られない人がドッとおしよせてる感じなのかね
テレビの影響力って相変わらずたいしたものだわ

2018/08/12(日) 17:44:45.71

>>956
それだけ情弱はテレビからの情報を一番頼りにしてるんだよ
その結果が今朝の新潟日報最終面の告知

こんな広告出してもインパクトゼロというのはどうなんだ？
遠鉄だのいすみ鉄道などの他県の私鉄やバス会社のほうが費用対効果が上じゃねぇのか？

他県のバス会社もこんなにひどかったか？

2018/08/12(日) 17:45:19.97

名古屋まで７時間って結構速い気する

2018/08/12(日) 17:59:52.62

飛行機でGO

2018/08/12(日) 18:28:29.29

目的地が大阪なんだが、北陸のホテルが駄目で、名古屋に泊まることになった。
名古屋だと、バスが昼夜選べるからいいんだよね。（大阪は夜のみだし北陸は昼のみ）

**960** (ﾜｯﾁｮｲ ff85-IeV5) · 2018/08/12(日) 18:34:42.19

大阪は、無事に宿泊予約が済んでる。京阪神の客室不足が心配だったから早めにやっておいた。
>>958
7時間だったら、しなので一旦長野に立ち寄ることにしたよ。（乗車券・特急券は飯山）
昼行便なら長野はダイヤで選べるし。

**952** (ﾜｯﾁｮｲ 8a51-vySG) · 2018/08/12(日) 20:30:09.88

>>953
あるがとうございませた

2018/08/13(月) 08:03:42.53

立ち食いのカレーのカテゴリーならまあなかなかなもんではあるし
あくまで首都圏ならあじさいや富士そばあたりのカレーとの比較で

行列してまで食うもんでもないことは確かだが

2018/08/13(月) 10:55:45.69

オンボロイド氏また懲りずに物申してるよ

2018/08/13(月) 11:44:08.61

>>963
さすがわドミーハー新潟
県民総黒縁メガネ

2018/08/13(月) 12:30:56.32

>>965
万代シティバスセンターのカレーを新潟に来る観光客見目に一杯1000円で売り出したら流石に客は逃げると思うよw
あとイタリアンが500円とかねｐ

皆便乗してクレープだのサンドイッチなども超安いコストで製造して500円で売ったらぼろ儲けだろうなw
鉄板で言う最近テレビで話題になったため天狗になってる日本レストランエンタプライズのようにな

2018/08/13(月) 14:39:57.48

別に盛り上がってるならええやん
そういうとこだぞ

2018/08/13(月) 22:42:59.73

わかってないな。
質よりも話題性をつかむことが大切なのはわかりきったことだろ。
それに成功しただけのこと。

2018/08/14(火) 09:26:01.29

新潟交通がモデルのミッドナイトバスがソフト化
新潟交通商事でも発売か？
https://natalie.mu/owarai/news/295161

2018/08/14(火) 19:08:51.10

発達障害
https://i.imgur.com/4Jf9fal.jpg
https://i.imgur.com/483q4Dy.jpg
https://i.imgur.com/W2QHFiq.jpg
https://i.imgur.com/lUgnQ2h.jpg
https://i.imgur.com/ctAt5lt.jpg

2018/08/14(火) 21:35:16.88

>>964
そんな神様が載った神輿の脇を猛スピードで爆音立てて走る、新潟交通の路線バス。罰当たりが・・・。もう少し遠慮して走れよなｗｗｗお怒りに触れて、それこそ自損事故おこしますぞ

ちょい前に運転士恐喝しといて、一体どっちが罰当たりなんだよw

2018/08/14(火) 22:08:05.14

スバタ営業所のバスってサス抜いてんの？

2018/08/15(水) 01:02:17.41

　　　　　♪　　　　／.i　　／.i　　／.i
　　　♪　　　　 ∠__ノ　∠__ノ　∠__ノ　　　ｴﾗｲｺｯﾁｬ
　　　　　　　〈,(・∀・;)ﾉ・∀・;)ﾉ・∀・;)ﾉ　　　　ｴﾗｲｺｯﾁｬ
　　　　　　 └i===|┘i===|┘.i===|┘
　　　　　　〈＿_〈　〈＿_〈　〈＿_〈

2018/08/15(水) 16:44:09.41

>>971
しょうがないよ超底辺高校出てるんだもの

2018/08/15(水) 18:31:38.62

>>970
この人だっけ？
EKK構内マニヤ出禁にした立役者は。
いい仕事してくださった、エライ。

>>971
恐喝というか殺害予告でしたな。

2018/08/15(水) 20:41:42.90

>>974
取り巻きのワゴウチョウマサキというやつも青陵高校らしいが...?
>>975
軽度障害持ちだからTwitterでもみんな距離を置いてるね
柏崎でも先日やらかしてたらしい

2018/08/15(水) 21:26:58.35

>>976
またあいつやらかしたの。ロクデナシだなぁ。

最近の新潟の迷惑バスオタはモジャモジャとミセスロイドなのか？

2018/08/15(水) 22:21:49.25

>>977
臨時で観光バスが集まってるところにチャリで侵入してウロウロ、撮影したら運転士に注意され逆ギレツイでは最低な運転士がー等の悪態。
ガチの障害ﾓﾁﾓﾁ(ﾉ)・ω・(ヾ)だと思いますわ

2018/08/15(水) 22:34:53.54

今日村上市内とか関川村辺りを車で走ってたら
平日だから路線バスが走っててなんか羨ましかったわ
我が故郷黒川村（現胎内市）は路線バス全廃止だからな…

2018/08/15(水) 22:36:31.11

新潟交通観光バスの見たことない赤白のカラーリング車両も見られたし

2018/08/15(水) 22:51:12.44

道理で、昨日バスセンターに行ったら18時過ぎに行ったら売切れだった訳か。
仕方ないから青山まで連接バスに乗って、イオンでたれかつ丼買ったけど…。

市役所から先、「ここにバンバンバスが走るの？」って位細い道走ったけど
ひょっとして旧鉄道線区間？

2018/08/15(水) 23:15:24.45

>>981
YES

2018/08/15(水) 23:32:49.33

>>981
しかも併用区間だったからあそこを電車と車が共用してました

2018/08/16(木) 12:57:04.60

>>980
元知多バス(名鉄グループ)の中古ですね。

2018/08/16(木) 17:06:26.34

>>979
田舎出身だから
昔は新潟来てバスがたくさん走ってるとやたら都会に感じたわｗｗ

2018/08/16(木) 19:26:38.57

お盆と新潟まつり、集客率どうらった？
新潟市はいつも勝手に車社会にしてるし