【11/18】新潟交通スレッドH32-I【冬ダイヤ】

2017/12/02(土) 11:37:07.43

今年も新車登場、冬ダイヤが始まった
新潟交通について語りましょう。

前スレ
【みなと循環】新潟交通スレッドH31-I【誕生】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1494171313/

2018/04/13(金) 10:11:56.87

先週の月曜だったか火曜に20時15分の快速乗ったけど全然乗ってなかったぞ

21時台の快速増やすなら22時台に各停もう1本増やしてほしい

2018/04/13(金) 13:48:00.69

なんか白根急行が大通ニュータウンから出てきておかしいなと思ったら
運転手が大通南にバス停めて
白根方向に走っていった

各停と道間違えたんかな

2018/04/13(金) 22:11:48.47

>>571
匿名投稿を却下すりゃ桶

2018/04/14(土) 07:03:28.75

新潟交通佐渡
賃金不払い労基署是正勧告
本則より2万円低い条件で採用した奴に
文句あんのかと逆ギレ？

2018/04/14(土) 09:15:22.12

池袋から乗車する時に、係員だったか運転手が席の場所を何人かの人に移動をお願いして、乗客全員がリクライニングをフルで倒しても大丈夫のように配慮してくれてた

2018/04/14(土) 13:10:09.07

越後線代行バス
シンコーだけじゃなくEKKも来ていた

2018/04/14(土) 15:39:20.43

>>571
まあ毎度のことなのはみーんなわかってることだからしょうがないやろ

2018/04/14(土) 18:17:00.36

今萬代橋ライン新潟駅まで乗ったけど、激混みじゃねーか。
積み残し多発の上、万代口はバスだらけで大渋滞。
。

2018/04/14(土) 19:45:06.77

>>580
今日は鉄道代行バスもいるからな

2018/04/14(土) 20:58:57.49

今日はNGTのコンサートもやってるからね

2018/04/14(土) 21:28:28.43

大入袋じゃねえか
明日は駅高架記念日だからバスの売り上げ大入袋だろうな

2018/04/14(土) 21:34:33.56

>>580
真の渋滞はこれからだ。
特に南口ね。

2018/04/14(土) 22:46:39.24

白山行き代行　新潟駅前
https://i.imgur.com/XcJa6sf.jpg

2018/04/15(日) 00:49:02.36

越後さんもまた古い車両持ってきたね
交通本体でもキュービック引退進んでいるのにね

2018/04/15(日) 15:51:36.52

>>586
だからこそ空いてたんじゃない？

2018/04/18(水) 20:24:18.73

競馬場線はドル箱路線で、有難いお客様なのに
洗ってない汚い車を選んで使うのはやめて欲しい

2018/04/18(水) 23:57:02.00

休日くらいしか需要がないのにドル箱路線とは言えんだろ。
ドル箱路線とは萬代橋ライン、西小針線レベルだな。

2018/04/19(木) 17:35:32.40

高架新潟駅も賛否両論あったね
これではBRT活用もたいした効果にならない

2018/04/19(木) 18:55:44.92

そもそもバスにとってはまだ何も変わってない定期

2018/04/19(木) 22:07:58.63

>>589
比較的運賃の高い区間を、割引なしの現金客が多く乗る。
ドル箱だと思うよ

2018/04/20(金) 23:11:27.00

>>592
おれは行きはバスだけど帰りは儲けるんでタクシーだな

2018/04/21(土) 00:11:34.58

歩いて帰ってきたことある。４，５時間掛かったかな。松浜橋が長かったｗ

2018/04/21(土) 12:28:47.97

歩きとか豊栄駅まで行けばいいんじゃないのか…

2018/04/21(土) 18:11:25.52

>>595
早通か新崎だろ。

2018/04/21(土) 18:12:36.22

競馬場線って臨時のバイパス通るやつ？
それとも路線で北部営業所行くやつ？

2018/04/22(日) 09:42:08.62

>>593
テクシーだろ？

2018/04/22(日) 19:36:43.27

なんで新潟県民ってドミーハーばかりなの？
県民総黒縁メガネってｗｗｗｗ

2018/04/22(日) 20:59:39.56

>>598
テクシーって数十年ぶりに聞いた
バス代もなくなるほど負けたときはテクシーだね

2018/04/22(日) 21:23:57.61

なるほど。いまだとどんなに負けてもSuicaで帰ってこれるなw

2018/04/22(日) 22:47:11.30

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2018/04/23(月) 11:58:08.12

お魚市場のところにドア開けたバスが7～8台とまっているけれど、あそこで休憩なの？

同じバスが3じかん

2018/04/23(月) 12:05:12.33

同じバスが3時間以上いる…

これ、勤務時間として給料を支払わないんじゃ、相当○ラックだな！
どうみても勤務から解放されてないし、ありゃ拘束時間だは！

構造時間でないなら、制服のままパチンコにで行けば(ﾟoﾟ;

2018/04/23(月) 17:10:13.60

拘束１５時間　実働８時間が平均だよ
実働（ハンドル時間と点検）しか給与出ません
連接手当も寸志ですから

2018/04/23(月) 18:45:35.40

>>601
新潟に限らず
suica等の電子マネーで馬券等が買えるようになると
帰りのキップ代もつぎ込んで。。。って人が続出するな

2018/04/23(月) 19:43:14.82

伊勢丹大北海道展コラボバス乗り放題チケットで
保田車庫から乗り出ししたいが
朝夕の一往復しかないから誰かに保田まで送ってもらうかタクシー乗るか
磐越西線で馬下から乗り継ぐしかないが
馬下から保田車庫まで30分で歩くのは辛そうだ

2018/04/26(木) 18:18:31.99

もっと社員がやる気になる様にしないと！
久しぶりに県外高速利用したが、サービス以前の対応
運転はがっくんがっくん休憩でSA入るのに減速しないでSAに突入
休憩時間もアナウンスしないし、降りる時に
ありゃんした　・・・・　　　は？
日本語使えない社員多すぎませんか？
市内の路線バスも接客の差がありすぎですよ　　交通さん

2018/04/27(金) 13:47:52.67

文句なら直接運転士に言うか
本社にクレーム電話しろや

2018/04/27(金) 16:31:47.51

ほんとそれ、ここではなんとでも言えるしな
そもそも高速バス乗ったかどうかも怪しい

ほんとにそんな運転手いたらな自分の名前言って何月何日の○○行き何便の運転手がひどかったとか言えば車内外のドラレコ確認してちゃんと指導とかしてくれると思うぞ

2018/04/27(金) 23:35:02.89

主に旧ツアー系バス会社が利用する鍛冶橋駐車場（東京駅八重洲南口横）でバス見てたら
車いす対応（バスの中央に車いすが乗降できる大きな扉があって2台車いすが乗れるようだ）の高速バスがあった
一方で見た目はきれいだけどホイールに亀裂が入っていていつ重大事故が起きてもおかしくないバスもあった
旧ツアー系バス会社って玉石混交

2018/04/27(金) 23:54:24.76

名札の違う社員で何人か心当たりがある

2018/04/28(土) 08:11:25.66

昨日路線バス1日乗車券であちこち乗ってみたが
郊外は路面が荒れてる上にバスも古いからか乗り心地悪いね
市内中心部は悪くないが古いバスだとやっぱ揺れる

2018/04/28(土) 08:16:15.70

水原の町中を急行バスが走るけど
あれなんで2周もするんだろう
停留所の時刻表見たら10分後にも急行バスがくる表記になってて
何だろうと思ってたらそういうことかと

2018/04/28(土) 19:04:09.98

絶対にやっちゃダメ！路線バスにまつわる違反行為をザックリまとめました。
https://twitter.com/Kashiken_N/status/989521994528911360/photo/1

2018/05/02(水) 20:12:35.92

ｌｉｏｙｄ消えろ

2018/05/02(水) 21:35:13.68

さらばレインボータワー

2018/05/02(水) 22:54:11.43

新日本海フェリーの苫小牧港が浜厚真から苫小牧市内に移転
https://any.chi-zu.net/3323.html
zq

2018/05/04(金) 00:36:49.18

【新潟】新潟市の「レインボータワー」秋までに解体 1973年の開業、延べ341万人が搭乗
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1525304965/

2018/05/04(金) 09:06:59.31

アミー号　新潟⇔名古屋線　が連休前から毎日走ってたんだな
http://www.amy-go.com/nagoya-niigata/

2018/05/04(金) 20:17:22.48

大北海道展コラボの乗り放題パスいいですね
今日1日で6千円分くらい乗りました

ところで新潟駅前～新津駅前とか新潟駅前～新発田駅前って通して乗る人って一般人でいるんですか。
運転士斜め後ろの席に始発から座って通しで乗ってたらバスｵﾀと間違われたりしますか？

2018/05/04(金) 21:41:12.98

>>621
知らんが俺はやった

2018/05/05(土) 08:28:52.91

>>621
その区間を電車使わずに敢えてバス使う時点でバスヲタな気もするが…

2018/05/05(土) 08:43:36.53

左側の先頭に座るだけでバスオタ扱いされるらしいよ

2018/05/05(土) 21:37:02.86

左最前列はバス運転手には「バカ席」とか「ヲタ席」とか呼ばれてるらしい

2018/05/05(土) 21:49:54.14

しかし今回のコラボチケットどれくらい売れたんだろ
5月1日に新潟駅前で買ったやつの通し番号は1800番台だった

2018/05/05(土) 22:07:01.36

新エルガの場合オタ席はドコ？

2018/05/05(土) 22:53:06.51

実際、子供以外で真っ先にあの席に向かう奴いたら、どんなやつかとつい見てしまう。

2018/05/05(土) 23:06:22.11

年寄りは左前に座りがち
なぜ優先席座らないのだろうか。

2018/05/06(日) 08:20:58.80

先週金曜にコラボ乗車券で
朝一しかない保田車庫前始発のバスに乗るために馬下駅から歩いた
平日だったら7時25分発だからなんとか間に合ったが
土休日は7時発だから間に合わん
（磐越西線で馬下に着くのが6時半頃）

2018/05/06(日) 09:49:04.02

>>626
どれくらい売れたら「成功」といえるますか

2018/05/06(日) 17:35:31.20

伊勢丹がもう一回やりたいと言いだしたら。

2018/05/06(日) 19:44:02.07

もっと色んな所とタイアップして2ヶ月に一度くらいやってほしい

佐渡汽船からピアBandai前への延長は車庫というか駐車場への送り込みの
ついでなのね

2018/05/06(日) 21:02:53.53

そういえば伊勢丹の500円券の方は使わず仕舞いかも
明日までだけど行けなさそうかな

2018/05/06(日) 22:01:00.21

>>626
昨日朝7時半過ぎに購入したら、1865でした。
新潟駅→青山→月潟→青山→万代シティと乗車。
伊勢丹で買い物券を使用して、新潟中央郵便局に行きながら、新潟駅まで歩きました。

2018/05/06(日) 22:57:49.54

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○○○○○○○○●●○○○○○●●●●●●●○○○
○○○○○○○○○●●○○○○●●●●●●●●●○○
○○○○○○○○○●●○○○○●●○○○○○●●○○
○○○○○○○○○●●○○○○○○○○○○●●○○○
○○○○○○○○○●●○○○○○○○○●●●○○○○
○○○○○○○○○●●○○○○○○○○●●●○○○○
○○○○○○○○○●●○○○○○○○○○○●●○○○
○○●●○○○○○●●○○○○○○〇〇○○○●●○○
○○●●○○○○○●●○○○○●●●○○○○●●○○
○○●●●●●●●●●○○○○●●●●●●●●●○○
○○○●●●●●●●○○○○○〇●●●●●●●○○〇

2018/05/09(水) 19:38:26.23

一日乗車券は券面の印刷代と宣伝費分が儲かれば
あとはどう転んでも損にはならないんじゃないかと思うんだけど
通常運賃では乗らない人が乗るわけだし
空荷のバスが走るより見場もいいｗ

2018/05/09(水) 19:40:26.25

そもそも宣伝とか全然してなかったよな
公式webに載せたくらい
去年のぶらばすの時は駅前バス乗り場にでっかい看板出したが

2018/05/10(木) 09:12:24.73

>>629
もうすぐ死ぬから先が見えないと不安なの

2018/05/11(金) 20:46:11.99

新潟交通版青春18きっぷみたいなものか。バスヲタ発掘企画みたいな。

2018/05/12(土) 18:55:47.06

転勤で新潟に来たが
新潟交通って
定期券の自動券売機ってないんだね
窓口で定期券を買うのも久々だ。

2018/05/12(土) 19:46:08.41

ぜえごもんらすけ、逆にバス定期券の自販機を設置している事業者があるとは知らねかったわ。しかし、さすがに扱えるのは均一フリー定期券の類で、多区間や対キロ運賃に対応しているわけではないようで。
新交もりゅーととはいえ、IC定期券を取り扱いしているのだから便利でいいなと思う県外民。

2018/05/12(土) 19:53:46.61

ぜえごもんらすけ、逆にバス定期券の自販機を設置している事業者があるとは知らねかったわ。しかし、さすがに扱えるのは均一フリー定期券の類で、多区間や対キロ運賃に対応しているわけではないようで。
新交もりゅーととはいえ、IC定期券を取り扱いしているのだから便利でいいなと思う県外民。

2018/05/12(土) 19:55:02.48

二重書き込み、失礼いたしました。

2018/05/12(土) 23:25:37.14

>>641
その自動券売機ってICにも乗っけられるの？
紙でも区間式だとなかなか自動券売機は難しいそう

2018/05/13(日) 09:39:01.62

>>641だが
今まで他県で鉄道定期利用
私鉄だとＩＣカード定期は自動券売機で購入できたから
新潟交通でもできるかな？　と思っていた。

初回は窓口で買うにしても
継続分は自動券売機でも可能じゃないのか？

2018/05/13(日) 10:29:01.67

鉄道の話かよ…

2018/05/13(日) 12:43:40.60

>>646
バス独自で自動券売機設置しているところなんて、全国どこにもないんだが！

都営バス、東急バス（東急トランセ）、小田急バスは各鉄道の自動定期券販売機で購入できるけどね！
あと、西鉄バスは継続のみ自動券売機を設置してるね！

2018/05/13(日) 12:50:04.11

東日本最大のバス会社である神奈川中央交通、池袋から埼玉にかけて経営の国際興行バス、
どちらも定期券は紙だからね！

2018/05/13(日) 17:09:33.68

＞西鉄バスは継続のみ自動券売機を設置してる

そう言うのが新潟交通にもあるのかな？　と思っていたんだよ

2018/05/13(日) 19:17:21.94

つまり西鉄くらいなのかな

2018/05/13(日) 20:50:05.95

スバタゆぎ発車します

2018/05/13(日) 21:29:54.17

スバタ久々に見たｗ

2018/05/15(火) 18:25:51.19

芋黒線を毎日運行化、本数も1時間に1~2本（競馬場開催時や朝夕は3~4本）にして基幹路線にすべきです。BRT化しても構いません。

2018/05/15(火) 22:56:33.39

>>654
提案はいいですが、毎時1～2本にした場合、各時間帯別の利用者数（利用目的、利用客層）と一台あたりの運賃収入はおいくら位とお考えですか？

バスのダイヤは、車両の手配や人員の確保など様々な要因を考慮して考えるので、なかなか簡単なものでないよ。

言い方が悪いかも知れないが、利用者側から見て少し不便（立客がいる、待たされる）くらいでないと、バス会社の経営は成り立たないと思うよ！

2018/05/17(木) 17:00:47.45

>>655
それは予測できませんが、やはりある程度の本数がないと使いにくい路線になります。朝夕や競馬場開催日の日中は満員になる可能性はあると思います。

2018/05/17(木) 18:55:46.77

芋黒線は将来性ありますね。沿線の施設は集客力高いです。

2018/05/18(金) 20:37:56.13

ぼくの夢

芋黒線区間を名古屋ガイドウェイバスのように
全線高架＆ガイドレール付きにする

通常は
豊栄～競馬場～太夫浜交差点（ここで一般道へ降りて）＝敬和学園・医療福祉大・松浜・太郎代を結ぶ
競馬開催日は
ガイドレールを使っての運行を止めて、高架区間に一般バス車両を入れる
これでバスを使った場合は渋滞を回避できる。と言う導線を作る

2018/05/20(日) 01:23:02.97

>>658
それこそ真のBRTやんか(笑)

2018/05/20(日) 01:37:34.10

万代シテイそろそろ塗り替えてほしい
平成終わるのにあそこだけ昭和

2018/05/20(日) 23:14:49.44

>>660
万代シテイそろそろ耐震工事などが始まるので塗り替えも同時にすると思うよ
なにしろ地震で倒壊の危険性があると認定されたうえに
不特定多数が利用するのにバリアフリー法にも違反している建物

2018/05/22(火) 14:42:59.38

新潟駅から万代シテイまで地下道直結きぼん

2018/05/22(火) 21:00:21.48

新潟駅高架と高架下バス乗場完成を機に、バスセンター廃止でしょ！

昭和の遺産だよ、ありゃ

2018/05/23(水) 01:32:28.17

自演乙
芋黒といい、バスセンターといい中身同じやつだろ

2018/05/24(木) 09:34:28.32

>>658
お金は？予算がないよ
名古屋ガイドウェイバスは大赤字

2018/05/24(木) 21:48:08.68

>>665
競馬の周辺対策費・渋滞対策費として

名古屋ガイドウェイと違い
田舎部での高架橋建設だから、初期費用は安いかな？

2018/05/25(金) 00:00:38.29

>>665
そのくせ道路にはジャブジャブ税金が湯水のように投入され誰も文句を言わないのは何でだろう

2018/05/25(金) 03:34:04.70

箱物だったら道路のほうがまし

2018/05/25(金) 10:18:00.91

道路作る税金は自動車関連の諸税金から出ているので自己負担ともいえる
一方でバス会社の補助などは自動車関連の税金からもでていて
自動車所有していてバスを利用しない人からの税金で成り立っている
また自動車所有の税金で作った道路をバスはただ乗りしている

2018/05/25(金) 13:34:15.27

レインボータワー撤去で新潟も交通も終わった
箱物も道路も無駄

2018/05/25(金) 14:52:18.47

先進国で地域交通を独自採算性で運営しているのは、日本だけだからね！ガラパゴス！

先進国の諸外国は、3～5割が運賃収入で、残りは税金！消費税が20％近くたったり、地方交通税を給料から源泉徴収されたりしてる。

外国では国をあげて脱ガソリン・脱自動車社会の実現に向けているのに、日本は何しているのだか！

2018/05/25(金) 14:59:21.25

諸外国では、公共交通は福祉政策の一部でもあるからね。

公共住宅（移民住宅）、公共病院、大学、工業地帯、公園……こういうものが、郊外のtramやBRT沿いに建てられるの！

車がなくても生活に困らないようにね！

都営地下鉄の終点が団地（高島平団地、光が丘団地）たけど、こういうのが本来の公共交通の姿なんだよね。

2018/05/25(金) 14:59:21.69

諸外国では、公共交通は福祉政策の一部でもあるからね。

公共住宅（移民住宅）、公共病院、大学、工業地帯、公園……こういうものが、郊外のtramやBRT沿いに建てられるの！

車がなくても生活に困らないようにね！

都営地下鉄の終点が団地（高島平団地、光が丘団地）たけど、こういうのが本来の公共交通の姿なんだよね。