【11/18】新潟交通スレッドH32-I【冬ダイヤ】

2017/12/02(土) 11:37:07.43

今年も新車登場、冬ダイヤが始まった
新潟交通について語りましょう。

前スレ
【みなと循環】新潟交通スレッドH31-I【誕生】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1494171313/

2017/12/09(土) 10:21:06.92

西部新車万歳！＼(^o^)／
後部ドアがブザーからチャイムに！

しかも、新車不毛の営業所、入船にも久しぶりの新車ばんざーい！
台数少ないけど、西部新車と同じ～！

2017/12/09(土) 14:03:12.71

東部にも路線新車入れろ～

2017/12/09(土) 15:19:55.20

>>26

団子ではないが
渋滞してる万代橋で、同じ行き先のバスが３台いることは日常風景。

それらをチャリで、数十秒でゴボウ抜きする快感w
乗ってる乗客は低脳なのか？

2017/12/09(土) 15:39:58.00

>>28
最後の一行は余計だぞw

2017/12/09(土) 17:00:15.12

団子運転なんて都会の象徴だと思って我慢しましょう。
以前は元から同時刻に3台とか組まれていた超過密区間なんだから、それに比べればまし。

2017/12/09(土) 18:36:15.64

前ほどひどくはなくないか？

2017/12/09(土) 19:02:48.34

さっき新潟空港に降りた
20分間のシャトルバスの待ち時間
30分間のバスの移動時間
40分間の燕三条に帰る新幹線の待ち時間w

新潟空港から新幹線に乗るまで
一時間半のロス

飛行機や新幹線よりも長いw
高い金出して飛行機使うのが馬鹿馬鹿しい。会社の金だからまあいいが。

今日の新潟はあったかいな、大阪より。

2017/12/09(土) 19:37:08.35

あったかイナリ

2017/12/09(土) 19:39:10.94

会社のカネなら雲助でエエやろ

2017/12/09(土) 19:58:27.67

会社の金ならタクシー使えよ

2017/12/09(土) 20:33:26.46

>>32
万代橋どころか同じバス停に何台も何台も止まっていた記憶

2017/12/09(土) 21:41:23.62

>>31
ほんとの都会では団子なんてそうそうなりません

2017/12/09(土) 23:25:51.67

>>38
京急川崎「えっ！」
名鉄名古屋「わいらは…」

2017/12/09(土) 23:56:35.71

草

2017/12/10(日) 02:20:54.32

>>39
都会もどき

2017/12/10(日) 12:47:27.52

>>38
福岡を敵にまわしたようだな

2017/12/10(日) 15:22:49.25

最強西鉄もまだまだ多いとはいえ、地下鉄並行線なんかでは減便が目立ってきてるよねえ

2017/12/10(日) 17:59:45.13

>>33
まぁ、時間気にしてることも分からんではないがな。
早く新幹線乗り入れキボンヌでしょ。

2017/12/10(日) 18:59:19.31

佐渡汽船を新潟空港沖に移転計画あるらしいし、その辺りが空港乗り入れのチャンスになるのだろう。

2017/12/10(日) 21:32:34.33

>>42
福岡好いとうよ　西鉄の悪口はあかんよ
福岡市営地下鉄は今年の頭に散々使ったな

2017/12/11(月) 20:38:48.40

一番ガラの悪い営業所ってどこ？

2017/12/17(日) 00:12:40.01

越後線さえ無ければなあ
もっと稼げるのに
運賃も上げれて乗客も増える

2017/12/17(日) 01:35:08.43

そもそも越後線無かったらそもそもこんなに西区方面に発展しなかったかと。

2017/12/17(日) 05:17:35.98

越後線電化された頃から既に頭打ちだろ。それ以前は西小針線も盛況だったし。その後発展した小新だのはバイパスのお陰だし。

2017/12/17(日) 05:21:45.81

西大通りの衰退ぶりったら目に余るわ。小針銀座まで言わないけどコンビニも禄にないっていう。

2017/12/17(日) 14:30:56.54

越後線があるばっかりに、小針方面のバス運賃も控えめにしなきゃならんし、
それに合わせて市内全域の運賃も頭打ち。
せっかくバス会社１社独占なのに。

2017/12/17(日) 15:03:42.28

上所線女池愛宕行き午前午後何本か市民病院発着にできないんかな

2017/12/17(日) 17:44:34.34

距離別の運賃だから西小針線が安いとかはないぞ

2017/12/17(日) 18:06:56.71

白新線方面は何故栄えないのか？？？？？？

2017/12/17(日) 22:07:55.40

結論越後線が有ろうが無かろうが運賃は変わらない。

2017/12/18(月) 20:39:39.80

新潟駅前のバスターミナルで
古町へ行くおばちゃん2人　（バス初心者）

これこれ、ここのバスなら古町へ行くよ

って言ってＤ便女池線の発車ホームで並んだ。
10分近く待つので、その間にBRTは2本くらい発車していたが
まぁ10分くらいなら待つのが苦痛にならんだろう

2017/12/18(月) 22:54:21.32

>>50
それでも地方でJR平行でこれだけ頑張っているところもそうそう無いよ＞西小針線
昭和60年代の増発でかなり客を取られ減便・縮小・廃止となったバス路線もかなりあるからね。

2017/12/18(月) 23:00:17.44

越後線が無かったら、西小針線快速便は設定されなかっただろう。ライバルがいるから、双方が維持されてる

2017/12/20(水) 17:48:47.05

いっそのこと
白山駅以西は廃線にして、バス専用道路にすればいいんじゃね？
各駅で乗り換えをスムーズにすれば、西側はその一路線に集約できるだろう

2017/12/21(木) 01:59:38.07

さっさと22ナンバーのオンボロは廃車してもっと新車を買ってこい。

2017/12/21(木) 11:56:26.62

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2017/12/21(木) 13:11:35.77

最近、新車が入るたびに、車内の居心地が悪くなる…

2017/12/21(木) 22:47:26.09

バリアフリーだの何だのつって座席が減っていってるよねｗ
通路も狭くなっていくし

2017/12/21(木) 23:44:01.76

>>60
またまたご冗談を・・・
越後線をバス代替したら専用道路でも足らないぞ。

2017/12/22(金) 06:41:51.04

ここの会社って入船営業所とかを除くとほとんど長い車体ばかりだよね、大量輸送を観点に入れてるのかね

2017/12/22(金) 18:26:19.90

>>65
連節バスでオケ

2017/12/23(土) 17:08:36.03

>>66
乗客集中時の積み残しリスクを避けるため。
道路状況に問題が無ければ定員の多い長尺車を入れた方が有利。
ちなみに北海道の事業者も長尺主体のところが多いよ。

>>67
連接バスでも無理だぞ。

2017/12/23(土) 22:40:46.55

車は新車入ってるからまぁまぁいいが、それに見合う運転士数が足りてない。

車余剰で、ええんかい？

2017/12/23(土) 23:14:51.51

笹■のグランドボウル　いつまであのジャーニー使ってるんだ。
俺が小１の時はすでにこの車だったから、もう２５年も使ってるぞ。

2017/12/23(土) 23:27:14.52

越後線の通勤ラッシュはマジでひどいぞ。
6両でもギリギリ。流石にバスでの代替は無理だ。

2017/12/24(日) 13:55:23.99

>>71
春のダイヤ改正でも増結だしな

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 cfad-615/) · 2017/12/24(日) 15:03:13.28

一番ガラの悪い営業所ってどこ？

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 Sd1f-wr7R) · 2017/12/24(日) 15:12:55.34

>>71
単線で増便できねえんだろ？
バス路線になれば複線で運行できるだろうし
万々歳じゃねえか

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 KK67-bNYE) · 2017/12/24(日) 16:27:43.76

>>70
あそこは近々閉店するらしいよ

**名74系統 名無し野車庫行** (中止T Sa67-pwf+) · 2017/12/25(月) 09:33:25.06

予定が決まらなかったので出遅れて正月の高速バスみんな満席だー

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 MM47-SZyW) · 2017/12/25(月) 23:31:41.11

>>74
バスの車体幅いくつあるか知ってる？

2017/12/26(火) 06:51:21.97

E129系6両で定員1500人超えるんだぞ。
バス何台いるんだよw

2017/12/26(火) 11:11:07.76

>>78
その分、連接バスもウテンシも大幅増強できるだろ？
売上げが大幅増になるのだから。

2017/12/26(火) 19:18:04.93

>>79
そもそも運転手がいなくて、増便できないから今のバス路線編成がされたんだから、本末転倒じゃん。

2017/12/26(火) 20:01:04.70

じゃあ俺ウテシになる

2017/12/26(火) 21:02:28.15

大型二種取得するまで何年かかるんだよ

2017/12/27(水) 12:49:32.33

>>77
>>80
>>82
軌道系交通機関マンセーな連中の
煽りが虚しいなw

2017/12/27(水) 13:13:55.46

市役所の乗り換えのとこで待ってる人寒そうだな
道だから密閉できないし

2017/12/28(木) 12:09:18.99

>>84
BRT見たく
チューブみたいな構造にすればいいのにな
ただの歩道ではねぇ、、、、

2017/12/28(木) 18:54:40.56

ミーハー王国にいがた

2017/12/29(金) 12:20:39.39

東京線高速バス満席だったけど西武バスの待合室いったら空きがいくらでもあったわ
当日直前キャンセルも多いみたいだな

2017/12/31(日) 08:09:15.67

二年詣は、白山神社で。
BRTで市役所前まで。
鳥屋野線の白山公園前は混むからダメよ。

2017/12/31(日) 12:43:15.32

>>88
という案内をちゃんとしてほしいな。
行きはBRT市役所前で下車。白山神社でお参りして、カミフル、古町を散策して、帰りは古町からBRTで。
ってな感じで。

【凶】【47円】 (ｱｳｱｳｳｰT Sa2f-9B3r) · 2018/01/01(月) 12:13:36.75

バスを全面運休にすれば白山神社前の渋滞が解消する

2018/01/01(月) 13:06:28.44

プロ市民がきたぞ

バスより自家用車の数のほうが圧倒的に多いんだが

2018/01/01(月) 13:10:12.47

>>90
自家用車さえなければ、白山神社周辺の渋滞が解消する

2018/01/01(月) 13:55:20.89

都市部の神社で自家用車推奨するとこなんていないだろ。

【大吉】【116円】 (ｱｳｱｳｳｰT Sa2f-kLma) · 2018/01/02(火) 14:52:01.41

>>93
自動車の交通安全のお祓いは神社の大きな収入源だから白山神社では自家用車を推奨
名鉄や京阪が成田山のお札つけてるみたいに新潟交通も白山神社のお札をつけて走れば白山神社もバスを優遇してくれるだろう

2018/01/02(火) 20:46:40.08

初詣向けにバスの終夜運転したらいいのでは

2018/01/02(火) 22:44:20.99

降車時、前の女が金払う
「あ、お客さん払い過ぎですよ！今日は小学生は50円ですので200円お返しします。」
「わたし23歳なんですけど」
「大変失礼しました」

後ろで聞いてて思わず吹き出しても悪くありませんよね。

2018/01/03(水) 01:02:31.55

新年２日目にして早くも事故ってますなぁ…

2018/01/03(水) 08:21:46.84

年が明けても相変わらずのN部のI｡
あのアナウンスが喜ばれるのは、県外などエリア外のなどであって、普段聞いている我々はウザい以外の何物でもない。

2018/01/03(水) 20:19:35.47

>>96
むしろ喜んでいいのでは

2018/01/04(木) 16:05:29.68

新潟市のBRTで大失敗した元新潟市技監　吉田信博氏宇都宮市のLRTで大活躍
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1801/03/news003.html

2018/01/05(金) 12:25:22.13

>>100
都市人口も商業地規模も、
新潟より格段に小さいのによくやるよ。
と、宇都宮出身の俺は思う。

しかも繁華街とは駅から向かって逆方面だしな。

2018/01/06(土) 00:32:11.31

事故りすぎだろ
やめちまえ

2018/01/06(土) 15:35:15.63

市長選で篠田に負けたのを逆恨みにして、BRT訴訟や新潟市民病院の訴訟を繰り返す、某弁護士が一番新潟市にとって害悪だと思う。
もはや新潟市の邪魔しかしてない。

2018/01/08(月) 08:14:00.83

>>101
新潟市もまずは駅南方面だけLRTを先行開業すべき

2018/01/08(月) 09:53:22.19

>>104
W杯に合わせて弁天線を拡げた時同時にやる”べき”だったな

2018/01/08(月) 22:11:11.88

いまさらだけどね

2018/01/09(火) 09:07:01.98

>>100
技監から副市長に昇格かー
BRTで市民に迷惑かけたので懲戒処分になるはずなのにお役所のやることは良くわからん

2018/01/09(火) 10:06:27.81

宇都宮に帰省すると
地元民にもLRT反対派は結構いて
まずはBRTで十分だという意見もある。

市役所が反対派に丁寧に説明していて
「BRTではただのバスと全く変わらない、やらない方がマシ」
「BRTは産油国のクリチバとかでしか成功しない」
「二段階で移行するよりすぐLRTにしたほうが低コスト」
「バスの改善なら運行業者が独自にやる案件」
などなど失敗例もあげて説明してる。

元新潟の役人の言葉だとしたら笑えんなw

2018/01/09(火) 11:02:45.13

>>108
新潟での失敗が宇都宮で活かされる

2018/01/09(火) 12:20:49.35

俺の同級生達は、自転車愛好家が多く
「鉄レールで自転車が滑る」として
BRT推進派で署名まで集めてたが
第三者機関の算出した運賃、運行コストの予測比較で
LRTで納得したそう。
ただ、今後の西側への延伸経路で、かなりら揉めそう。
繁華街があるからな。
さっさと郊外側だけ作るのはとても賢いな、宇都宮市。

2018/01/09(火) 21:48:43.40

>>100
別に吉田氏を擁護するわけではないが、その記事含めてテキトー過ぎるお前らの書き方について嫌気が差したから書いてやったわ。
そいつ元々、国のキャリア組だから新潟の人間じゃない。それに新潟市在職中は技監とか言ったって、特別職でもなんでもない、ただの天下りが座る部長クラス。
一応都市政策部には籍を置いていたが、本来は開発公社の人間。BRT導入に成功ったって、筋道立てただけでそのあとは、とっととおさらばしたって感じで何にもしていない。そもそも、たった２年しか居ないし、平成２４年で一旦国へ戻ったからな。
新潟で失敗したとかいい加減なこと書いているが、成功でも失敗でもない。筋道だけ作って退任したのだからその後の人間が失敗していると思える。
いい意味で言うと、おいしい実績だけ残して他の自治体の引く手あまたな状態。

2018/01/10(水) 11:36:21.72

そもそも新潟は失敗云々なんて元記事には一切書いてないし
キチガイでしょ普通に

2018/01/10(水) 14:40:36.86

キャリア官僚の出世のために新潟は実験台として犠牲になったんだな
新潟でBRT推進した同じ人が宇都宮ではBRTをぼろくそ貶しているのが証拠
その意味では篠田も犠牲者なのかな

2018/01/10(水) 18:35:35.99

失礼ですが、まったくもって新潟交通関係なくなってきてますのでよそで語っていただけますでしょうか

2018/01/10(水) 18:37:02.99

このスレのお約束

BRT開業以後、人が多くなったので・・・

・新潟交通に関する話題であればOKです。
但し、廃止になった電鉄線ネタは鉄道懐かし板で語るのが良いかと。
・公共交通という観点から、関連する鉄道等、他交通機関の話題も構いませんが、脱線しない程度に・・・
・AAの貼りつけ、定型コピペの連投はお止め下さい。
・人権を侵害する書き込みは厳禁です。

よろしくお願い致します。

2018/01/10(水) 23:56:39.58

>>114
言おうと思ってたことをｗ
こいつらなんなんだろうね

2018/01/11(木) 00:02:45.25

そもそも新潟のBRTは一概に成功とも失敗とも取れないけどね。
運転手が不足している中でのバス路線再編、減る一方だった利用客増加に転じさせた。
その二点では成功と取れる。
逆に未完成の交通システムという意味では失敗。

2018/01/11(木) 00:42:53.94

宇都宮のLRTは、
お金をかけて、新しい交通機関の登場

新潟のBRTは、
予算削減のため、既存のバスの整理縮小

比べるのがおかしい。

2018/01/11(木) 01:23:53.93

>>117
このスレ的には成功でしかない
LRT云々は他所でやってほしい

2018/01/11(木) 19:55:46.09

>>114
えっ！
新潟のBRTの話題なのに新潟交通に関係ないってか？
こういう都合の悪いことを強引に隠蔽しようとする態度が賛成派の市民まで逆にBRT反対にさせたのでは？
新潟交通と市長は大いに反省するべき

2018/01/11(木) 20:58:07.86

反省すべきなのは某弁護士
中途半端なBRTに仕立てたのもこいつの妨害のせい。

2018/01/11(木) 22:13:52.53

なにが「えっ！」だよｗｗｗ
限度があるだろ
このスレで賛成も反対もあるかよ馬鹿

2018/01/11(木) 23:43:37.86

>>120
この人某弁護士の元で活動してる人？

2018/01/12(金) 11:39:33.17

やはりバス路線網壊滅か

普通の都市は雪が降ったり台風がくると、
道路が渋滞酷くなるので、マイカー通勤を自粛して
公共交通機関をつかって通勤するが

新潟市は悪天候だとバスが使えなくなるので、
逆にマイカーで通勤しだす。
さらに渋滞が酷くなってバス脂肪。

東京より雪に弱い。

2018/01/12(金) 13:10:42.53

>>124
いや、壊滅ではない

2018/01/12(金) 13:38:45.42

バス動いてるのに壊滅はないだろ

学生時代使ってた路線大雪で越後交通だったんだかど運休とかしょっちゅうだったし、来るだけで感謝しかないんだが

2018/01/12(金) 15:17:29.38

というか、新大病院の駐車場に入れない車が市役所前交差点を埋めて、東中通から右折が出来なくて信濃町方面に行けない場面に遭遇したよ。新大病院が一つの癌だね。そばの交番のお巡りさんに言っても交通整理はしないってさ。