>>173
> 行程表の休憩箇所で取らないと、法令違反の可能性も出てくるけど。但し、所定の休憩箇所が満車で停車出来ないため次のＳＡ／ＰＡに

元ネタをもう一度よく読んでよ。
２台続行でななく、終点が違う二系統の別々の便が途中まで同一時刻で運行してるだけだから予め行程表の段階で休憩場所を変えてるってこと。

> なる場合は、運行管理者の確認が必要。それに誤乗がないように、行先表示・出発時間とか表示してるから、心配無用。

それで心配無用じゃないから誤乗するバカが定期的に発生するんですが。
175も書いてるけど、まるで違うバスでも間違える奴は間違える。

> それに、複数台で運行していて、同じＳＡで休憩をとる場合は、後続のバスがわざとはなれて駐車するケースもあるよ。

それが、海老名でも浜松でも瀬戸でも周囲はスカスカだったにも関わらずもう一台が見当たらなかったから「場所を変えてる」って書いたんですけど。

>>174
その代わり運賃が昔に比べて随分安くなったけどね。