JR高速バス「ドリーム」関連スレ 40号車 [ゆるゆり学級]
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>>1
こら！イメージキャラクターは ゆいはん だろ!! 大阪名古屋便の人気
夜間時間帯出発でにその日の内に戻るには距離があり過ぎ
宿泊費は交通費と比べたらかなり高い
なので泊らずに移動することを選択する 始発より早く到着できるんじゃなかったか
名古屋→大阪はUSJに早くから入場できるとか何とか 大阪ー名古屋便が人気なのな
最近大阪の宿高いのもあるかも
土曜とか
アパホテルとかでも15000円とかw
ぼったくりすぎ…
新幹線往復12000円も決して安くはない
だったらギリギリまで遊べる夜行もありかも 意外な鉱脈を堀当てたと。
バス数台、100人程度の鉱脈はまだまだありそうだね。 >>8
アパホテルは露骨に足元を見るので知られている >>11
名古屋も週末は宿が取れないから
大阪行きだけでなく
名古屋行きも人気なのかも >>13
お前は日本語も読めないのか？
ドリーム号の広告塔は当分はブルゾンちえみだろ。流行語大賞にも入賞したし。 横浜って都市圏としては大きいけど
大阪方面へ夜行バス使うとなると
ちょっと不便よね 八王子と一緒で新免系によっては
大阪駅→横浜駅→東京駅
みたいについでによってくれるのを探せばええねん
ワイもJRより新免系のわざわざ高速降りて
高尾駅寄ってくれるのはありがたいぞよ
もちろん八王子BSで降りるほうが100倍嬉しいけど >>18
JR系でも私鉄系でも
新免系でも意外と少ないね
横浜経由 京都は観光客多いから高速降りてでも
意地でも駅前にガンガン客拾って行くダイヤ組むくせに
浜は意外とそーいえば寄らないねｗ 高速から遠いからだろ、横浜。
京都はまだそーでもないしそんなにダメージが無いんだろ。
せいぜいピンクの会社ぐらいだろ、神奈川発着便を積極的に作ってるの。 ドリームルリエは本当に快適？
60歳夫婦も問題なし？ >>20
ドリーム静岡・浜松（八重洲→YCAT）と遠鉄夜行便（山下公園→品川）くらいじゃね？ 本郷車庫・上大岡から横浜を経由する「ハーバーライト」も当然入るんだよね… >>27
フライングライナー、フライングスニーカー（東京駅八重洲通~横浜駅西口)
千葉??TDR〜大阪??神戸（東京駅八重洲口〜横浜駅東口) >>20
ＪＲや私鉄系は東京発着と横浜発着を別系統で立ち上げた経緯から今でも横浜発着便の割合が低いけど、
新免系はツアーバス時代やバスタ開業前は駅から遠い都内ターミナルより駅から比較的近い天理ピルやＹＣＡＴで客を拾えた事情もあって今でも横浜経由便の割合は少なくはないだろ。
>>27
岡山だって方向は一緒だろ？
空気の読めない発達障害くん。 >>23
3列夜行バスで寝れるなら
快適
夜行バスは慣れが必要 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
