>>845
民間事業者いうても、バス車両用意せないかんなら伊予鉄南予か宇和島になる？
でも、肱南に循環バスやらせて既存路線に影響喰らった軋轢で、2社は受けないかもね
乗務員も足りないだろうから、収益性のよい貸切バスに乗務員回した方が良いだろうし

肱南で使ってたポンチョやHRを譲渡してもらえるならタクシー会社の参入もあるかね？