わざわざ八幡浜から高速道路回送する南予バスとの共同辞めて、せとうちと組めばいいのに

せとうちは今治特急夕方今治発で松山に実車で送り込みして、夜の桟橋で乗務員交代したら福岡ワンマン運行できるし
松山着後は今治特急で松山午前発実車で今治戻せばいい
伊予鉄が走る逆の日は特急車で松山泊まり運行でいいし
高速車に整理券機付ける必要でるけど、運賃箱は乗務員の手回収で代用（ドラレコで運転士も不正できない時代だし）