【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 68便【になりたい！】
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バスの運転士になりたい人を中心に、現役の運転士に質問するスレです。
運転士の皆様、回答のほどよろしくお願いします。
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【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 67便【になりたい！】
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【注意】荒らしは華麗にスルー。部外者・客もスルー。不毛は何やって不毛。
相手と同レベルに落ちた時点であなたの負けですよ。
相手を攻撃する板ではありません。人を呪わば穴二つ・・・自分に返って来ますよ。
>>950を超えたら次スレよろしく！
テンプレここまで。 >>601
…都市部の会社では、認めてる事もあるよ。
防犯上詳しくは書けないけど、キー抜いたら車両は動かせない（室内灯や冷暖房等は動作したまま抜ける）し、ターミナル駅だと衆人環視がある上に、駅前交番には警察官が複数人常駐してるから。
（´・ω・｀） 市内循環バス系なら始発でドア開放放置あるあるだろ。 >>601
普段使ってる大手の東急バスは起点では普通にしてるぞ。どうぞ勝手の乗っといて下さいスタンス。
複雑な清算が必要な時は乗って待ってて運転手さんが戻ってきたら申告して清算してる。
メインだけ起動させといてキー抜き取り+輪止めでええんじゃない？ >>609
後扉開いてればロックかかるからいらないと思うが うちは始発地で客が二組以上乗ってきたらトイレ行くのは可能
誰もいないときは鍵かけてなら行ってよし
一人または1組ならケースバイケース
杖ついた爺婆なら行っちゃうが車運転できそうな人ならとりあえず待機
漏れちゃうときは構わず行ってしまうが そんなめんどくせー事しないで始発なら客がいようがいまいが迷わずトイレだね >>583
>>587
レスありがとうございます。
>>592
最低八時間インターバルがある環境なら、捨てる程とは思えないです。
>>596
レスありがとうございます。それを聞いて多少安心できました。 >>614
他の業種より多少は給料安くなるけど路線だったら出庫しちゃったらひとりで気楽に走れるから俺はやりがいあるし楽しいよ
平日にランチなんて今まで考えられない行為を普通に出来るし
安いって言ったって生活出来ないほどの金じゃないしちゃんとボーナスももらえるよ
俺は転職して正解だった
これからやるつもりなら頑張って！ 後払いの田舎なら発車直前まで運転士、外でプラプラしてるで。 どうしてもの場合は客がいようがいまいがトイレ優先ですわ
運行途中でも正直に「トイレに行ってきます」と言って行くときもあるし、「車両点検のため…」と言って行くときもある
客層とか雰囲気で言い方や理由を変える 日々の業務お疲れ様です。
先日、初めて車椅子を押して路線バスを利用しました。
今後も可能性があり、路線経験がないので客の立場で教えてください。
1,手帳など無いと伝えましたが、割引と言われ大人1人分の運賃でした。
HPの乗車案内を見ても何故なのか分かりません。前降り後払いです。
2,乗車時に降車バス停を伝えましたが、それ以外にできることはありますか。
ベルトの解除と座席の復元などをするのは余計ですかね。※停車後
あと、お釣りが出ると思って500円硬貨入れちゃってごめんなさい。
自社路線や都営は10円を先にって案内してて、それが普通だと思っていました。 前乗りだけど発車間際までぷらぷらしてる
戻った時カードエラーとか割引待ちとかで列できてるとうざいけど >>619
1 めんどくさいから
2 余計なことしないでさっさと消えて
3 もう乗らないで >>619
1：多分、運転手の独断だと思います。
これは、
バス運賃の為に、わざわざ車いすを用意しない＝障害者割引適用で問題ない
という事で、事務方にもこれを事後報告すれば問題ないと思います。
（最近は、ドラレコでも確認出来ますし。）
但し、これは見せないのを肯定するものでは無く、今後は法令の規定通りに、手帳のご提示をお願い致します。
2：乗車時に降車地をお伝え頂くのは大変ありがたいので、出来る様でしたら今後もお願い致します。
ちなみに、乗車時に座席を跳ね上げたと思いますが、その状態でそこの降車ボタンを押して頂くと、「車いす専用降車ランプ」が点き、運転手に知らされます。
出来る様でしたら、そちらもご利用頂けると助かります。
なお、ベルトの解除程度でしたら助かる場合もありますが、座席の復元やスロープ・リフト等危険な事もありますので、基本的に運転手へお任せ頂きます様、お願い致します。
最後に料金ですが、大変お手数かと思いますが、
バスは、基本的にお釣りが出ません。
大変申し訳ございませんが、料金が事前にわかってる場合はご用意頂けると助かります。
これは、他のお客さまが行われてますが、バス運賃をポチ袋の様な小袋にご用意頂くと、御降車の際に便利ですよ？
…路線バス利用は面倒な事が多々あり申し訳ございませんが、ご理解とご協力をよろしくお願い致します。
（´・ω・｀） >>621
まさにそれ
ただでさえ時間遅れてんのにめんどくせー事やらしといて通常客の2倍以上もスペース使ってその上料金半額とか
バス停にいるの確認したらため息出るよな
悪い事言うようだけどこれが本音だよ 手帳忘れましたって言われたことある
あとから障害者団体とかから苦情入れられても面倒だから半額にしといたけど まぁなあ手間がかかる分、面倒だなぁってのは拭えないけど、それも仕事のうちだからって割り切ってるよ
でもな、朝夕ラッシュに平然とバス停で待ってる車椅子はもうちょっと考えようぜと言いたい バスはお釣りでるだろ
つり銭式か両替式かは設定の問題だろ >>627
いやいや、未だに都市部でも釣り銭・電子マネー未対応あるよ？
ま、都市部の場合は均一料金だから、あまり支障ないけど。
（´・ω・｀） >>627
昔の両替機付きの料金箱の支払いの方に釣り銭出ると思って現金入れられると死ぬほどめんどくさいことになる
最近のは下に落ちる手前で金額表示とともに一旦プールしていきなり下には落とさないやつもあるみたいだけど 何度か俺も車イス乗せたことあるけど、すいませんや有難うの一言も無く、ドヤ顔で当たり前のようにしてるから腹が立つんだわ。車イススレでも同じ事言われてるけど。
障がい者手帳出して、半額！とか言う奴も同じ。一言すいません言うだけでもお互い気持ち良いのに。 吸いません。
は、要らん！ とにかく大事なのは
ありかとう。
ですわ！ 別に謝る事じゃねーしw ツーステとか乗ったときに車イス見かけるとちょっと嬉しい
そして後ろを走ってるノンステ組に申し訳ないと思う >>630
あいつらは被害者意識の塊だからね
「こんな社会が悪いんだ」を地で生きてるから「お前らが自分にやらなきゃいけないんだ！」って考えで行動してる
「自分に施すのは当たり前！」
もうね…介護タクシーでも利用してくれよ！ バスのフロントバンパーの前にチャリ乗せれるバスあるけど、それの車椅子バージョンを作ればいい >>619
1 手帳忘れて持ってなくても俺の姿を見りゃわかるだろ！とゴネてくる人対策です。
2 できれば、付き添いの人が走行中車椅子保持してほしい。
固定ベルトをかける時間が地味にキツい。
3 東京のバスは立派だからお釣り出るけど、田舎はね。
お釣り待ってる人を見ると、ああ東京から来た人だなとわかる。現金では返せないから誤投入券で勘弁。
こんなのもらってももう東京帰るし、バス乗らないんだけど！とかゴネないでね。 >>630
わかるわー。
手帳持ちって、ホントに太々しいよな。
健常者の半額で乗せてもらってるくせに
さも当然のように偉そうに黙ったまま
手帳を見せられるのが大嫌い。
メシ屋に食事に行って半額で食べさせて
もらってるのと変わらんのにね。
中には丁寧に「お世話になります」とか
「お願いします」とかひと声かけるひとが
いるけど、ごく稀だな。
けど、この一言があるだけで
面倒臭さとか遅延とか全然気にならなく
なるから大事だよね。
あと健常者でもひどいのがいるよ。
運賃箱のところまでやってきて「チャージ」
だとよ。
「チャージして下さい」とか「チャージお願いします」とか言えないの？
それが他人にものを頼む時の言い方かと思うよ。どんな躾けをされて育ったんだかね。 >>630
毎日乗ってくる車椅子のJDはガチで横柄だわ
通学してるせいでラッシュ時間帯にかちあうから地獄
逆にイレギュラーに乗せた電動車椅子のおばちゃんはめっちゃ低姿勢で「ありがとう…」って言ってくれた >>634
ツーステでもこのバスに乗りたいと言われたら断れるのでしたっけ？
ツーステでも中扉or後扉に大抵車イスマーク付いてますが… >>642
他は知らんけど、うちのとこは介添人がいなくて、本人が自力で乗降できなければ断ってもいいことになってる。
介添人がいれば車イスの積み降ろしはそいつにさせる 金突っ込んだら中でカウントして液晶に投入金額出るタイプの運賃箱、いい加減釣銭方式で統一してくれないかな。
前乗り先払いな隣のエリアは釣り銭やってるのに、中乗り後払いの僕のエリアは未だに両替式なのは謎、生活路線だから誤投入券貰っても使うけどさ…
管内の車両にカウンターついてない運賃箱乗ってる車両が残ってないとしたら、単に保守的なだけかな??? >>644
和歌山バス(那賀含む)、奈良交通「、、、」 車椅子の質問をしたものです。皆様ありがとうございます。
疑問に思っているのは、ただ足が悪いだけなので
｢手帳などによる割引対象ではない｣と伝えたのに大人1人分だったことです。
乗務員の判断のような気もするので、深く詮索しない方が良さそうですね。
1人分ならちょうどの現金もスイカもあったのですが、
2人分いると思って500円硬貨入れちゃいました。
今後もどうしてもの時は、なるべく混んでいないときに乗ります。 >>649
めんどくさい人だな
もう乗らないでくれ 名古屋市の水上バスに抗議 「車いすの人が乗れない」
朝日新聞デジタルより >>651
沈没したら助けられないので乗車できません。 精神障害者手帳は割引対象外だからよく支払いを促してるわ >>649
車椅子のお客様でも、ごく常識的な態度でお乗り頂くなら全然腹も立ちませんよ
でも私たちも人間です、一応は。早朝深夜などの所要時分が取ってない時間帯に乗ってきやがって
その作業のために終着が遅れたのに「急行間に合わねえよ！」とかほざいたり
一台の車椅子に実際に介添えしてるタコ一人だけのくせしやがるのに手帳提示して「付き添い4人な！」とか
乗り降りにスロープ出したりラッシングして、こちらが運賃収受忘れてると
絶対に自分から金払おうとせず「ラッキー！」くらいに思ってるヤツとか
利用して何日も経ってから「運転手のベルト固定が下手クソだから車椅子壊れた！弁償しろ！」
とか言ってくるユスリタカリに来るクズは正直乗って来るな、このハゲ〜〜！
ってなるわけですよ バスで釣り銭出るのって東京と大阪だけ？
地方だけど大阪弁話す人がよく釣り銭出ないって騒いでるよ
地方は均一区間が短いから釣り銭対応は難しいんだよね
未だに落下式の運賃箱使ってる事業者もいるし >>656
ほんとそれな
まともな人もいるけど性格ねじ曲がった奴の割合が多すぎるんだわ >>658
旧尼崎市バスこと阪神バス尼崎市内線も釣り銭式で もう、沖縄では全自動運行のテスト中
バス停にもビタ付けできるみたい。
もう、おまいらいらないよ。 >>663
人間が造った物に絶対安全なんて無い。
これは福島第一原発事故でも体験してる。
自動運転バスの電気機械に不具合が発生して事故ったら誰が責任を取るのか？
運転手不在の自動運転バスなんて無理だよ。 >>663
いらないというか足りないから早く自動運転実現すれよ
街中で10トンの物体が無人で動いてるの早く見せてくれｗ 新交通システムみたいにほかのものが入らんようにしないと そんなんじゃ100年経ったって実現しないんじゃね？ >>668
ゆとりーとラインの高架区間ならいけそうな… クラウンに乗ってるホワイトカラーのｶﾞｲｼﾞだけど質問ある？ >>672
路線バスに乗ってるブルーカラーのジジイになら質問してもいいかな 自動運転は通信機器を搭載して利用者の有無や運行状況の把握をするんだろうけど、今後IoT機器のセキュリティー次第ではサイバー攻撃の対象になりかねない。
便利なものは正しく使われれば問題ないが、悪意を向けられるとたちまち社会に混乱をきたす。交通テロにもなるのかな。 >>659
性格捻じ曲がってるのはお互い様だろ
バカ路線乗り
お前が言うなって(笑) 【京都】京都市バス運転士が乗務中にスマホ操作 委託先のエムケイ運転手、ドラレコで特定
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1512362070/
両備バスの一件以降バス運転手のスマホいじりに対して世間も会社も敏感になってる上に
ドラレコチェックされたら一発でバレるのに未だこんな真似する奴っているんだな
さすがバカ路線乗り
学習能力や危機感ってもんが一切ないんだな
呆れて言葉も出ないわ >>671
鉄道の自動運転でも、万が一の為に形だけでも運転士乗ってるから、バスは難しそうだね。 エムケイ委託だけど乗ってるの観光の運転士じゃねえか >>649
みんな心がやられていてキツいレスが多いが、
気を使ってくれるなら歓迎。
たまに利用してくれ。 私らは手帳もってない健常者で、たまたま車椅子だったのよ！
障害者扱いされて悔しいのよ！
きーーーーーーっ！
ってこと うちの路線にも疲れるからって理由で電動車椅子の客いるけどみんな知ってるから誰も手伝わない >>683
下はかなり揉めてるな。なんでこんなとこ走って落ちたんだ？動画のタイトル通りの理由なのかな？ >>689
お前そんなことばっか書き込んでないでもっと人生を有意義に使えよ …やっぱ、あれかね？
競技会へ出るドライバーは、
回送時、法定速度の30km/hオーバー
位は出さないと、ダメかね？
（´・ω・｀） >>634
ツーステでも、本人が少し歩けて折りたたみ車イスだと、乗車できる。 貸切も台数口なら素人でもなんとかなろうが一台で走るのはムリだな
路線はアホでも
数ヶ月で乗れるからな
養成みたいなド素人が 近場なら一人の方が気楽でいいでしょ
台数口とかペース合わせに胃がキリキリするわ
まして複数の会社でやるともう最悪 >>695
先頭がかっ飛ばしだったら最悪だよね
チョットは後続を気にしろよと思う >>696
離されちゃうともう自分が先頭だからねえ… >>696
お客のスケジュールが有るから(ｷﾘｯ)
もうね、人手不足で下手っぴでも雇うしかないんだから、下手っぴが余裕もって運転出来ない仕事は取っちゃ駄目なんだよ。
高速なんかでも、98〜99で巡行しててもスケジュールに遅れが出るんだから嫌になる。100越えたら怒るくせに。
そんな発注するエージェントも請けるバス会社も罰しておくれよ。 紙タコなら針小細工してどうこうが通用したんだけどね。 路線の悪口ばかり書いてるのは観光ウテシ？
旅客を安全かつ快適に輸送するという点では路線も観光も変わらないのにねー。
バカ丸出しで恥ずかしいわ！
むしろ行楽客を運ぶ観光より公共交通機関として通勤通学客を運ぶ路線のほうが社会的貢献度が高いのにね。 路線の皆様、車内転倒事故を起こさない為には、どのようにしていますか？そうなったら退職せざるおえないでしょうか？
バス初めてなので不安です。 回りのクルマや自転車、歩行者は常にトラップだと思うこと。
車外にも車内客にも隙を見せない。
つけこまれたら終わりだよ。 >>702
とにかく周りの状況把握と推測が大事
一般車の割り込みとか飛び出しとかに対して急制動をしないように。
あとは発進時のつかまり確認徹底かな
立ち客だけじゃなくて信号待ちからの発進時とかジジババがふらっと席移動してるなんてしょっちゅうだし
倒したところで点数引かれるくらいだから気にすんな
事後の対応は会社が全部やってくれるし
そんなんで退職になるような会社ないと思うよ 俺、都内私鉄系で路線、高速運転士
昔、貸切乗ってたが、路線のが大変。
路線は素人がとかいってるが、都内の
幹線道路立ち客満載はかなり難易度高い。
田舎の路線はしらんが。
立ち客いない貸切なんてたいしたことないわ。まぁ両方やったことないやつには
わからんだろう。 >>702
とにかく速度出さない
これに尽きる
事故やるとほんと辞めたくなるからね、気をつけて >>705
逆に路線は道が決まってるのがいいですね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
