`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ79
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`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ78 [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: checked:none:1000:512:----: EXT was configured >>821
砂津、小倉駅、三萩野ー引野口みたいな使い方する人いるから配慮もいるしな。 ｼｰﾝﾋﾞｰさんぐらいだよね、善良なバスファンって。悪口聞いたことがない。 >>824
あの人性格のせいで敵つくりよる
人の気持ちがわかりにくいタイプやからな
完全に気持ちがわからんわけではないけど、積極的に攻撃的になるのはあかんやろ
一時期の買い漁りといいやり過ぎやった
それで顰蹙買いよったけど、シーンビーは戦利品はとりあえずアップして資料はネットに展示しよる分だけただ買い漁って押し入れに投げ込むマニアよりはマシといえる
西鉄の中の人とコネあるからな
自分の写真が採用されたとかよくやりよる
コネある人が退職したらどうなるのか知らん タクトパパも、かなり香ばしい。
関わらない方が得策だよ。
あと、息子もヤバイ。 幕とかを部品をコレクションしてる人は多かれ少なかれ敵を作ってるでしょ。
幕やスターフにしたって他人がレアな物を持ってるのは気に入らないって人が多いような気がする。運転士や助役がコレクションしてる場合は喧嘩になるから、マニアとの関わりを避けるらしい。
俺は部品興味無いけど、余所で話した運転士も幕を持ってるとかは言わないって。 >>828
他人が持っているのが気に入らんというよりは他に集めている奴がおる限り競合するからな
グループ化して取りこぼしないようにはしよるけど
妙に攻撃的なのは生まれ持った性分やろな
味方と敵しかおらん世界観ぽいし
味方、敵、その他みたいな世界観やないからな
穏便に生きられたほうが楽やろうに
中の人がコレクターしとるところはものがないか、あってもわずかやな
あとは部品マニアが横柄でしつこく営業所に連絡とってきて所長、助役以下ブチキレで自分がおるうちは処分した、で通すぞというところもある 発達障害っぽい精神ヤバそうな運転士が多数おるけど、みんな障害を隠しているor診断を受けてないのかね？ >>830
客を無視とか目線を合わせられないような運転士の比率は高くなったな
子供や年寄りが「ありがとうございました」と言って降りても無視
人としてどうなんか
昔の西鉄の方が遥かに柄悪かったけど、「ありがとうございました」という客に「ありがとうございました」はしとった >>831
北九州だと薄汚い格好したのが実は指導の巡視巡回だったりするしあとで何か言われた人なんかは極度の緊張になるなんてことはある。
福岡は分かりやすくやっているからこれは理由にならないだろうが。 >>829
グループ内でレア幕を抑えたいとか、自分のグループに属さない人は敵みたいな印象を受けるけどねぇ。部品に関して話を聞いた時の印象だけど。
ちなみに、問い合わせが原因で本当に廃棄してる営業所も有るよ。とある高速の営業所とか大濠公園に更新した篠栗はマニアが原因で廃棄したとか。
>>831
たまに西鉄らしからぬ運転する人が居るけど、接客はメチャクチャ良かったりするからな。昔の西鉄っぽい運転士の方が親切な気がする。若い人に目線を合わせない人が多いイメージ。
妹が久留米で通学にバスを使いまするが、飛ばすけど、物凄く親切な運転士が居るって話を聞くし。 >>833
幕収集家は問い合わせもかなりしつこいからな
そのしつこさで硬化した営業所や支社も多い
販売したあとに組織内からなんで売ったと揉めて放出しなくなったところもあるしな 昔の西鉄らしい運転士の方が言動はぶっきらぼうやけど、あまり遅れず確認もさりげなくやって事故らず客にとってはそっちが助かったりするわな
最近の西鉄らしい運転士は、発達障害気味、マニュアルにあることしかしない、客に視線は合わせない、MTやと無闇にシフトアップして時速30Kmくらいで5,6速にぶちこんで激しくノッキング
黄色や歩行者信号の点滅で急制動であわや追突を招いたり、車内事故寸前
立席客多数のバスで「バスが停車してからお立ち下さい」
臨機応変もしらんアホ丸出しや 有安杏果が引退したのに何で糞鉄は何もしないんだ？ 馬鹿じゃないの？
紫駅開業のときに「紫駅だZ」とかサムい事を書いてボロ儲けしたくせに！
自分たちの利益のことしか考えていない糞鉄を心から糾弾します！ >>836
それがきっかけで精神的に落ち込んだ有安推しモノノフ乗務員ならおる 今度の減便改正で福岡地区の96-99年式くらいは淘汰されるのかな。
いすゞのV8とか >>833
>飛ばすけど、物凄く親切
この部分がよくわからない。
昔から飛ばすような運転士のほうががさつっぽいけど大体親切じゃないか?
ゆっくり走る癖に周りと流れ合わないほうが事故にもあうし、応対も慇懃無礼なくせにちゃんとできてなかったり。 グループ全体で何人の乗務員がいると思ってるんだよ
おまえらが見てきたほんの一握りの印象だけで語ってんじゃねぇよ 西鉄で運転士やりたいやつが昔よりかなり減ったからな
昔なら落とされていたようなのも今なら採用
運転士が足りないから >>840
西鉄ってガチガチのデジタコ運転する人が大半だから、バンバン飛ばす人はかなり荒っぽい印象を受けるんだと。飛ばすからと言って親切か？って言われたらそうでも無い人も多いしね。 あんまり福岡が足りなくなったからいきなり福岡で運転しろみたいな悲惨なパターン多いからな
ブイブイ走ってる年長者だって最初は福岡でないローカルなところでキャリアスタートしていたりするしな
慣れる前に天神や博多駅にいかされてたらな
過度の緊張でメンタル病むかはちゃめちゃな運転してしめられるか
デジタコガチガチかどうかは営業所にもよるしな
営業所によっては気の毒なくらいデジタコで押さえつけてるけど、場所によってはよほど無茶しない限りは何も言われなかったり
デジタコガチガチですぐシフトアップしろという営業所はミッションかエンジンを壊しがちでかえって金かかっとる >>824 >>825
ｼｰﾝﾋﾞｰも仲間と仲間のお気に入りのキ○ガイの言う事だけを信じてるような奴だからな。 >>845
半角カタカナ使うの直近では限られているけど>>824も君の書き込み? 誰かの弟子のK林はM谷になっていたんだな
奴は再就職が決まったそうだが、いつから働くんだ？
次もブラック呼ばわりで長続きしないにフリー券1枚 極細短小包茎君達へ
そんなに、ストーカーするくらいならば、西鉄本社に、通報すれば良いじゃん。
正直、やりたいんでしょ？
ＳＥＸして、自分の女にしたいんだろ？
こんなところで、ネチネチ書き込む暇があったら、女を作りなよ。 福岡博多〜北九州空港間
ＪＲ九州バスか昭和バスが４月からかなと予想してみる >>851
本人かな？
女の煽りって本当にワンパターンだねw
童貞決め付け攻撃www それ本当に効果があるとでも思ってんの？
お前こそマンコ乾きっぱなしで死にそうなんじゃないの？www
東京に行ったら歌舞伎町のホストクラブにでも行ってマンコ濡らしてもらって来いよ
この玄人処女www 小林と空北は本当に糞。マジで死んで欲しい。取り巻きの久留米急行とか言う奴も、キチガイだし。 筑前ウサギは北朝鮮に送還すべき→公開銃殺刑が待っている >>852
西鉄バス北九州の方が安いでしょ
そもそも二社とも北九に拠点がない >>855
盗撮霊→盗撮例だった。
もう運転士に直接怒られない限りか、甘やかしている土井が態度変えない限りは舐めっぱなしだな。 >>858
土井って基地外女を甘やかすね〜
コイツで聞いたの2人目w 土井は女性にだらしない営業所なのかね。
前回の失敗がまるっきり活かされてない。
極端なことされないように敢えて邪険にせずよくしていたら増長されて失敗しました、と言い訳するのかね。 なんで甘いのか謎やな
愛想よく挨拶するわけでもない
礼儀正しいわけでもない
大濠公園の宏済会食堂に一時期はまったり、香椎参道で不気味なまでにシャッター切りまくったりするだけ
土井営業所の粗探しするようにTwitterにバスの運用をつぶやいたり >>861
誰も土井に女性運転士いるような話していない。
ちゃんと読み直して来なさい。 >>862
マンコ付いてりゃ誰にでも甘くしてしまう頭空っぽのチャラ男なんでしょう。
哀れみの目でみてやってください。 俺も時々土井営業所のバス停使ってるが女ヲタらしきの見たことないなあ。
話変わるけど日D車のやつだがエンジン始動のチッチッチッチッチッって必ず5回聞こえるけどあれ何なの？ JR九州バスだと常時ドライブレコーダー録画中の掲示あるけど、西鉄グループは掲示してないよな
広告掲示するのもいいけど、客に説明しないといけないんじゃないの
ホームページにこう書いたからいいだろじゃ足りないよ
http://www.nishitetsu.co.jp/safety/bus.html >>870
バスになる前のジャンボタクシーなら第一交通だったけど、バス化のときには引き気味だった。 >>873
バス自由化の頃なら無理してでもやったな >>872
正確にはドライブレコーダー装着車だったかな。でも車両によって貼ってるのと貼ってないのがあるみたい。
貼ってるとたら運賃表示器の隣ね。 >>875
それだけじゃ常時録画かわからないから常時録画中ってJR九州バスみたいに掲示したほうがいいよ。 >>862
Twitter見た感じだと文句の多い奴みたいだし、
下手にたしなめたらセクハラとか騒いで面倒なんじゃね？
出張先の歓迎会にも早速ケチつけてやがる 土井女史のtwitterに帰福で搭乗予定の航空便が記載されていた >>877
土井が自分の思い通りに動かなかったら福ビルにチクりそうだしな
叱られたら逆恨みしそう
乗降数をつぶやいているのも、乗降カウントと違いがないかとか揚げ足取りにやってそう 八木山バイパス故障車渋滞で筑豊特急福岡方面行き迂回運行ｷﾀｰ
八木山バイパスはよ４車線化せないかんて >>881
糞鉄なんか魔の八木山峠越えで連続急カーブから転げ落ちてしまえばいいよ^^ 八木山BPが重機のせいで渋滞してた時はクソワロタ
4車線化してほしいけど、仮に今年着工でいつになるんだ？
また有料になるのか？ 春の改正は京都市バスは増発に最終繰り下げと前向きな改正なのに、西鉄は後ろ向きになりそうだね >>887
糞鉄は委託ができないからねえ（笑）
あと金欠バスみたいに自社路線を廃止してまで委託を受注しようとするような
会社も無いからねえ（笑）
さすが糞鉄。職安で「糞鉄だけはヤメロー！」と言われるだけの事はあるw 京都市バスは
直営も昔と違って嘱託で採用して5年後に一握りだけが正規職員にそれ以外はポイ
委託は委託でなかなか大変
西鉄も子会社エリアの子会社とかグループとか使ってなかなか
いきなり逆出向とか >>881
麻生太郎さんの、「力」に任せるしかないんじゃない？
無料化も鶴の一声だったみたいだし。
しかし、４車線化するには、篠栗町側に橋桁等の大幅な工事が必要になるんじゃない？
旧道も、無料化の煽りで過疎集落にさらなる過疎を招いたし。食事処が相次いで閉店とか、何かテコ入れしないと、ますます衰退する感じがする。
ただの通過点にしか過ぎない。 八木山本村は農楽園と金券屋以外の店舗全滅やね
予約制の乗合タクシーだけじゃ免許返納なんか無理
太郎は千円で俺の票買って何とかしろ
千円ありゃ飯塚オートで100円車券1枚ずつ10R遊べるんだ
悪い話やなかろうが >>882
>>888
キチガイ筑前うさぎブッ殺すぞ >>893
そうそうあるよね〜。
しかし、あんな急に寂れるとは思わなかった。
バスが走っていた頃から、ただの通過点やったけども、しかしあれは酷い廃れ方だな。
ちなみに、バイパスの篠栗町側って工事する気があるのかな？
篠栗町側の最初の交差点では、頻繁に渋滞してるけど、あそこだけでも４車線化してほしい。 >>894
飯塚ー日の浦口のバス路線が維持できないくらい沿線人口減っていてやっと存続していた地区。
八木山BPに金使いたくない人の気まぐれ休憩だけで成り立っていたからな。
BP無料化で流れが激減。
それなりに頑張っていた店以外は淘汰されちゃったな。
バス路線もなくなったし。 飯塚〜田川は完全４車線化されたのに、福岡に向かう飯塚〜篠栗が２車線なのはいかにもお役所仕事らしい 所々4車線化の準備工事できてるところあるけど、篠栗側入口から旧料金所までは竹林を切通さないといけないから、工事は大変かも。
よく渋滞するし、事故ると致命的なんで早くやってほしいけど。
八木山の潰れたうちの1軒は確か大島てる案件だったと記憶している。 博多か天神から折尾駅周囲まで高速バス出してほしいわ
引野じゃ遠すぎるんだわ
朝のＪＲ特急乗ってるけど折尾黒崎乗降多いし結構一定数の需要あると思うんだ 今日西かたやってんのか。
水谷も来るみたいだが、水谷に大目玉食らわせる人間は居らんのか。 >>898
折尾と黒崎は同じ路線にはできないよ。
黒崎は昔路線はあったけど、JR特急所要時間違いすぎでじり貧で廃止されたし。
折尾だったら八幡インターから直方バイパス、それから下道いくしかなくて定時性と時間で優位性が全くないような。 >>899
運転士とか運転士と関係が深い人、家族が運転士とかな人がおればやるやろうけど、そんな人が来てなかったらやらないやないか
そんな人以外は大体現場に進んで迷惑かけるから水谷の悪事も知らん顔や
自浄作用がないとはいわんがあんまりないのが西かたや >>902
本社に直接メールすれば、それなりの通達は行くはず。
その際は、しっかり人や何に迷惑をかけているのかを特定出来る内容である事。
要するに、ツイッターのスクショを貼り付ければ良いが、効果的なのは、本社宛にスクショを紙面化して送付するのが一番効果的だと。 折尾って言えばあのあたりは西鉄バス自体少ないしね。北九州市営バスが多くて。
おかげで得パスとか使いにくい。 >>904
20黒崎ー赤間営業所とかはなくなったり、芦屋方面も大膳橋方面も直方方面もなくなってけど、電車代替の1があるだけまだましじゃないかな。
あれがなかったら本城西団地と70番台のローカル系統というさらにその方向に用事がなければ使いにくい感じだったはず。
鹿児島本線より北は北九州市営のなわばりだしね。 ＪＲ九州 “減便”ダイヤ改正見直し検討 削減規模縮小の可能性も 社長「実態を把握できていなかった」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180126-00000007-tncv-l40
そら見ろ！JQは減便見直しにする事にしたみたいじゃないか！
それに比べて糞鉄は何だ！ 自治体に打診もなしにボコボコ減便しやがって
そんなにやる気が無いのならバス屋なんかやめちまえやめちまえ！
JRの方がよっぽど地域の事を考えてるよ！ ちったあ見習え！ >>904-905
糞鉄なんか最低で嫌いだから、北九州市営を応援しようぜ！ >>903
今そういうメールアドレスや宛先公開されていたっけ? 北九州市営は元若松市営だから縁がない地域では縁がない >>899
レア膜欲しいからそんなことできません>< 空北の取り巻きになって性格が悪くなるメリットあるの？ 58MCの完全引退となったらもっと撮影者増えるかな。
にしても96MCも廃車されるのはやっぱ中古の需要のせい？ 何で、西鉄好きな女って、ヤバイ奴が多いんだろうか？
現場に迷惑かかってるってのは「見猿聞か猿言わ猿」なの？
自分さえ楽しければ良い！男達が崇拝すれば、優越感に浸れるのかな？
ただのメンヘラ女だよ。 >>914
>何で、西鉄好きな女って、ヤバイ奴が多いんだろうか？
>現場に迷惑かかってるってのは「見猿聞か猿言わ猿」なの？
>自分さえ楽しければ良い！男達が崇拝すれば、優越感に浸れるのかな？
>ただのメンヘラ女だよ。
自分さえよければいいというのは空北、水谷共通だが、話の輪の中心にいたい空北と他人に興味ない水谷だと水谷のほうが面倒やな
水谷が根本的に面倒なのは物としての西鉄バスの車両、営業所などしか認識できとらん
組織は1から100まであれは禁止これは禁止と明示はせん
スターフの盗撮禁止の張り紙されるまでは西鉄は盗撮禁止を明示しとらん、と繰り返すのが水谷や >>915
一度、乗務員に言われれば済む事だな。
誰か人柱になる猛者は、居ないのか？
もう営業所内では、面は割れてるはず。 >>917
常時録画の筈なのに、事故発生時の頃のまま? >>916
恨みがましく今までなにもいわれなかったのに○○さんに怒られましたとネット世界に書くか、名指ししなくても特徴的な何かを晒しそうだよな。 水谷は土井に女性乗務員が配置されたら仲良くなるのだろうか？ >>914
土井のスタフパパラッチは
・社会が悪い
・上の世代が悪い
・男が悪い
・ワタシはイケダハヤトやはあちゅうの真似して、好き勝手に罵詈雑言を言う
・ワタシへの批判は全部中傷、○○ハラだ
の繰り返しだよ。
質問箱とかいうのでおちょくられた時、
Twitterは議論の場じゃないとか言って
Twitterはこうあるべき画像を貼ったのは噴飯ものだった。
論客面でもっともらしい事を言ってるように見せかけてるが、ただの厚かましい輩。 >>920
案外仲良くなれないんやないか?
同性と衝突しやすいタイプやと思う
>>921
重要な要素として思い込みが強いな
思い通りにならないときが弱い レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
