沖縄のバスを語ろう【15 寒川真和志高真地団地】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/09/22(金) 21:57:10.88

前スレ

沖縄のバスを語ろう【⑭泊高橋（鳥堀経由）石嶺】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1475503816/

2018/05/22(火) 11:24:48.35

>>348
では、基地がなくなったらどうなるの？
良いこと、悪いこと教えてくれる～！

2018/05/22(火) 11:42:17.61

米兵の事件事故、犯罪に巻き込まれなくなる。
デメリットはゼロ。

2018/05/22(火) 12:30:25.61

明日からだっけ？　北部観光受託の空港シャトルって。

2018/05/22(火) 12:38:45.03

>>350
防衛は？
キチガイですか～(爆)

2018/05/22(火) 16:56:14.84

防衛？
このレベルで基地問題語っちゃうバカだったの？
米軍が抑止力とか思っちゃってるアホに理論的に説明しても無理あるだろ。
最終的にはパヨクパヨクって鳴いて逃げるパターンなんだから。

2018/05/22(火) 17:23:06.77

>>353
おまえ、真正のアホだろｗｗｗ
言ってる事が幼稚園児並みだなｗｗｗ

2018/05/22(火) 17:42:58.89

住んでる人が居るってことを頭に入れて運動した方がいいのでは
>>302こうやって名指しされてるくらいだし

2018/05/22(火) 20:39:01.92

さっき新都心で１３番で新車18-10が走ってた

南部の人間が言うことではないが
辺野古の件は北部の人の意志に委ねるしかない
代理戦争にしてはならいかと

2018/05/22(火) 20:53:35.95

やんばる急行の撮影する方に注意。

走行している車両は撮影OKだか、停車してる車両の撮影はNGだそうだ。
運天港の車庫で撮影させてもらう為、事前に問い合わせてみたら、上記の回答を頂きました。

2018/05/22(火) 21:57:11.77

>>354
嘉手納の空軍だけで抑止力になるだろ。
普天間と辺野古はいらん。

2018/05/23(水) 11:41:55.55

沖縄バス
沖縄22き245=抹消

2018/05/23(水) 11:59:49.95

>>358
どういった試算で？

2018/05/23(水) 13:42:37.35

今日から運行している空港シャトル乗車した方レポよろ。

2018/05/23(水) 18:41:35.56

22名護うるま線で
新車ノンステ1363が走ってたぞ！

2018/05/23(水) 20:23:53.37

>>361
今週土日に乗りに行く！

2018/05/24(木) 19:57:17.38

>>362
中部病院に低床バスが進入できるようにバス停を移設したから。

2018/05/26(土) 00:41:34.80

那覇交通時代、那覇市内線は郊外線と同じで運賃が後払いで、BUの前後ドア車で後ろ乗り前降り運賃後払い均一運賃だった。
後払いだから、後ろの入口から出て無賃乗車とか、降りる段階で財布忘れたとかいって、「次乗るときにはらってください。」と運転手言わせる奴が多くて問題になって、市内線は運賃先払いに変わったと聞いたけど本当？
まあ、市内線も郊外線も前ドアが入口で統一されているから、それはよいけど、沖縄県では中乗り前降り運賃後払い整理券方式は、那覇バスの一部の路線だけしか浸透しなかったみたいだ。
沖縄バスが長距離の郊外線でやって駄目だったし。
しかし、中ドアが車椅子専用口だけというのはもったいないな。

2018/05/26(土) 17:38:43.86

ゆいレール延伸工事が延期になっちゃうのかぁ
バス運転手不足が少しは和らぐと思ったのに

2018/05/26(土) 18:34:12.50

沖縄エアポートシャトル乗ってきました。那覇市内のルートは、空港→泊高橋までやんばる急行と同ルート。
泊高橋からは泊交差点右折→又吉通り→崇元寺交差点左折→新都心公園の歩行者専用陸橋の交差点を右折→おもろまち駅前広場→
DFSとゲオの間の道を通っておもろまち駅前交差点左折→バイパス→西原インター→高速→屋嘉インター→恩納村コミュニティーセンター(10分間のトイレ休憩)→かりゆしビーチ→名護市役所→もとぶかりゆし市場駐車場→記念公園前→モトブリゾート&スパって感じ。
那覇向けは県庁北口は停まらず、泊高橋から58直進して旭橋駅前で停まる。
クローズドア制度を採用してて、本部、那覇向向けは那覇市内での相互利用不可。さらに那覇向けは本部町内での相互利用も出来ないシステムになっている。

2018/05/26(土) 18:49:06.58

今日朝10時空港発本部向けの便に乗ったけど客は3人。名護で途中下車して空港11時発の便で本部に向かったけど、この便も名護市役所の時点で客5人。その他本部に行く道中と那覇に帰る道中に何便かスライドしたが、どの便も空気輸送状態。
運転士と話したけど、結構苦戦してるらしくJTBが、パック利用客に売って儲けるビジネスモデルを想定してたみたいだけど、なかなか売れてないみたい。
高速の通行料金区分も大型扱いじゃなくて普通のツアーバスと一緒の特大区分だし。なかなか経費かかるだろうから、ヤバいかもね。JTBがどこまで盛り上げられるか楽しみではあるけど。
ちなみに、やんばる急行と違ってレゾナント製の音声合成装置と、液晶での案内システムと、路線バスらしい本格的なワンマン機器がついてたよ。ただ、運賃箱はなく運転士が料金を受け取り、お釣りも出す感じではあるけど。
ちなみに私は帰りはやんばる急行の予約便エアロキングで帰ったけどね。乗り比べてみてやはり、やんばる急行のほうが早いし、伊芸で休憩出来るし、快適だし。なかなかエアポートシャトルがやんばる急行の牙城を崩すのは厳しいかもしれないね。
一人だけ往復乗車券買わないとバカ高い117はヤバいかもしれないが。

2018/05/26(土) 21:45:05.22

>>357 中古車両で賄っているのと、運転士と乗客の肖像権の問題だろう。
あるいは、過去に車庫で撮影したバスおたがトラブルを起こしたか。

2018/05/26(土) 22:30:46.16

77名護東線、
平成30年10月一部ダイヤの急行化を検討
http://www.pref.okinawa.jp/site/kikaku/kotsu/documents/h31_soann.pdf

2018/05/26(土) 22:47:33.30

イオンライカムにも経由してくれると乗換えも便利かも

2018/05/27(日) 02:08:33.37

他の路線も見たけど那覇バスターミナルの工事が終わったら
大改編なんだな

2018/05/28(月) 12:59:01.63

>>365
子供のころ後乗り前降り時代の市内線を利用していたが、後ろから出て無賃乗車というのは見たことない。
そもそも乗車客がいなければ後ろは開けないし、開いてても乗車する客が入ってくるから成功するとは限らないし。
確か、1986年頃に後乗り前降りから前乗り後降りに変更したと記憶しているが、
その時は、前扉から運転手に経由地を聞いてそのまま前扉から乗る客が多く、「後ろから乗ってください」と運転手が言っても前扉から乗る人がほとんどだったから切り替えたという覚えがある。

2018/05/28(月) 19:21:18.09

>>369
肖像権って言うなら走行中の方が引っかかるだろ、運転士と客も乗っているし。
やんばるの担当者の言い分は単に運天港の車庫に来て欲しくないからでは？
素晴らしい運転士さんもいるのに管理者が残念ですね。
今は、インバン客で盛況だから周りが見えていないのかもしれない。

2018/05/28(月) 20:48:15.98

市内線後払い方式では降車時に
金銭の持ち合せがないとか万札しかないと言う人は多かったと記憶してる
変更後は客数が変わらないのに増収になったとニュースになっていた

2018/05/28(月) 20:55:32.90

>>374
糞オタどもがSNSとかに画像アップして失態を喜んで煽るからだよ。

2018/05/29(火) 19:40:23.84

>>374
コレクターチャンネルのサイト運営している人なんかがっつり車庫でやんばる急行の車両達写してるじゃん。
当日事務所にダメ元突撃したら何とかなるんじゃないの？？

2018/05/29(火) 21:20:31.18

いや、駄目と分かっていていきなり訪問は無理でしょう。
場所も場所だし、断られたから気分悪いし。

2018/05/30(水) 11:46:49.42

>>377
そりゃ、どこの馬の骨ともわからん挙動不審のキモヲタと何度も撮りに来ててどんな行動するのか把握できてる常連バスヲタとでは対応が違って当たり前だろ？

2018/06/01(金) 19:44:22.27

琉球バス　沖縄200か1317=登録

2018/06/02(土) 02:08:20.15

>>379
キモヲタで思い出した

864の撮影を妨害する変な奴がいるんだってな
そいつについて何か知らない？

2018/06/02(土) 10:36:09.03

琉球バス　沖縄200か1318=登録

2018/06/02(土) 17:02:47.80

SNS等で拝見すると、沖縄在住のマニアは変なのが多いような。自己主張が強い奴とか特定の車両をストーカー並みに追いかけたり。滅茶苦茶な構図の画像を上げたり。
わざわざお金と時間を掛けて観にくる内地のマニアとは大違い。

2018/06/03(日) 17:44:59.06

>>383
内地のマニアはレンタカー借りて特定のバスを追いかける点では同類項かなと。
不便を言い訳に、乗りバスしないでレンタカー移動がメインでバスに金を落としてくれないのが多いさぁ。

2018/06/03(日) 17:58:09.00

>>347 沖縄県がアメリカ統治下の名残で、アメリカと同じ右側通行の時代の頃の沖縄の路線バスの写真を見るとトップドア車が、前中ドア車でもワンマンバスはトップドアしか使っていなかった。
日本の本土と同じ左側通行になっても、郊外線は前のり前降り運賃後払い整理券方式。
観光地の沖縄県だから、バスに乗るときに「※※に行きますか？」とお客さんが聞きやすいからだろう。
バリアフリー方で中ドア付きのバスが多くなったはず。中ドアな車椅子専用だろうな。
地元静岡県の伊豆半島を走る東海バスグループは中ドアは車椅子専用で、前のり前降り運賃後払い整理券方式。
東海バスの人に聞いたら、観光地を通る路線が多く、観光客が運転手に聞くことが多いから、中のりにしないんだって。
神奈川県の箱根を走る箱根登山バスと伊豆箱根バスも前のり前降り運賃後払い整理券方式だけど、フリーパスが小田急グループの箱根登山バスのものと、西武グループの伊豆箱根バスのものの２種類あるために、間違って乗車しないために、乗車時にフリーパスを確認するためとか。

2018/06/04(月) 11:50:15.25

来月、神戸からB'zライブで7/6～9に生まれて初めて沖縄に行く予定しているんだけれど、
バラエティに富んだ沖縄の中古バスにも乗りまくろうかと考え中。
バスの知識はあまりないけど。

バスの一日券って、事業者ごとに異なるのだろうか。

沖縄バスの730車って、7月の運行予定はまだ出てないかな？
ライブの合間を縫って、ナナサンマル車にぜひ乗ってみたいが、検索したところ、5月までの運行予定しかみつけられんかった・・・。
ttp://okinawabus.com/wp/ma_news/5734/

東陽バスのナナサンマルは整備中で乗れなさそうなのが残念だけど、
元神戸市バスや阪神バスなどの関西出身バスも乗れたらと思って。

2018/06/04(月) 21:21:16.49

沖縄バスの730車は、GWと9月20日前後以外は1年通して
毎週日曜午前に39番で走ってる。時間も知りたいなら電話するしかない
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=763057397064753

バスの一日券は那覇バスと琉球バスしかやってなかった気がする

休日限定2000円
http://www.daiichibus.jp/map/Content/images/common/%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E4%B9%97%E8%BB%8A%E5%88%B8%E3%83%81%E3%83%A9%E3%82%B7B%EF%BC%94_A4_2.png

那覇バス・那覇市内限定
http://uploader.rgr.jp/src/up18332.jpg

2018/06/04(月) 21:52:22.88

>>387
観光客限定で乗り放題券あるよ。

2018/06/05(火) 02:36:49.17

そういえばそうだった

沖縄路線バス周遊パス
https://www.okinawapass.com/

2018/06/07(木) 12:46:23.61

>>384
内地のマニアって、交差点での右左折狙い撮りバス専門みたいな人たちのことかな。
乗りバス兼業＆走行音好きとしては、沖縄旅行でレンタカーとか全くの論外だわ。
大体、昼からオリオン生が出来ないw

2018/06/07(木) 15:38:00.58

>>390
沖縄でオリオン生しながら乗りバスしたいのだが、長距離路線に乗るとトイレの問題が。

2018/06/07(木) 22:15:52.87

バス内は飲食禁止ですよ！

2018/06/08(金) 23:14:32.16

77名護東線、22名護うるま線
6/17(日)ダイヤ変更
http://okinawabus.com/wp/ma_news/5883/

平日ほとんど久茂地経由に。
区間急行の準備か？

2018/06/12(火) 18:43:54.32

那覇バス
45番の与根線、沖縄230あ18-15で運用。

2018/06/12(火) 20:42:56.74

那覇バス　沖縄230あ1810
13石嶺おもろまち線で運用

**386** (ﾜｯﾁｮｲ c988-LHz9) · 2018/06/13(水) 17:30:00.14

>>387-389
遅くなったけれども、情報サンクス。

宿泊地は北谷町の桑江近辺だから、39番に乗るさい、
もし6:09上泉発ならば、桑江から上泉バス停までタクシーだね。

それにしても、ライブ会場のコンベンションセンター最寄りのバス停も、
桑江付近のバス停も複数あるから調べると発狂しそうになるわｗ

絡まった糸を1本ずつほぐしながら沖縄のバスをいろいろと調べてみることにするよ。

首里城、ひめゆりの塔、漫湖公園の3大観光地を訪れるべく、バスを駆使せねば。

2018/06/13(水) 19:23:52.67

沖縄のバスの系統番号は枝番号とかつけていないから、正面の経由地のボードで判断するしかないのか。
時間帯によって、病院や高校前とか通るのとか。
あと、琉球バスの地方の路線は番号と路線名しか出していないのを写真で見たことがあるけど、どっちに行くか行く先が初めて乗る人は判らない。
バスターミナルに向かうのか、それともその逆か？
前のりだから運転手さんに聞けばいいけど、観光客は使うのを避けるな。

2018/06/13(水) 19:58:47.72

系統番号はもう少し整備したらと思う
区間便や経由便も同じ系統番号もある
空港発着は元番号に＋１００も厳密にされていない
２０番は確かに１２０番だが２３～２５番他いくつかの路線は＋１００にはなっていない

個人的に通勤で使うてだこ線は８７番で区間便は４７番と区別がつくようになっている
これに関しては枝番号でも良かったと思うが沖縄では実績がない

観光客向けに考えるなら上下線で番号を奇数と偶数で分けてもいいと思う

2018/06/13(水) 23:57:01.82

23番だけで6タイプ
久茂地経由
牧志経由
空港発着久茂地経由
空港発着牧志経由
特急
急行

2018/06/15(金) 11:46:19.25

400

2018/06/15(金) 18:58:45.53

沖縄のバスは難解やね…
まあ何処に観光行ってもバスは不安やわ

2018/06/15(金) 19:06:29.44

地元民でも時間が正確じゃないことルートが複雑だと思っているから庶民の足としても疑問符だから、観光できた方が路線バスで観光すると言ったら正直蛮勇に近い勇者だなと思ってしまう

2018/06/16(土) 22:14:45.50

東京や関東地区見たく、駅名または地名＋番号。例えば目黒駅だと、目黒01大岡山小学校。方向幕は「黒01大岡山小学校」となる。
米軍基地もあるし、沖縄はアルファベット＋数字で良いと思う。
例えば那覇市内線はＡとか。

2018/06/16(土) 23:02:57.45

西鉄みたいに系統番号が山のようにあるところよりは沖縄のバスはマシでしょ。
要はソフトウェアが悪いのよ。西鉄バスナビみたいに行きたいランドマークや観光地を入れれば一発で路線が検索できて、通過時刻表から接近情報までワンストップで見れるようにすればいいのよ。
バスナビ沖縄は地元民でもバス停選択に悩むほど難解だもん。

2018/06/17(日) 16:33:09.06

ここ数日864を見ないんだが何かあった？

2018/06/18(月) 10:06:56.24

>>405
豊崎行って見て来てよ。

2018/06/19(火) 00:09:49.70

数字のみ連番のエリアはその番号に馴染んでいる傾向があるので変えるのは難しいのでは？
地名＋番号の首都圏でも、昔から連番を使っていた横浜市は今でも地名＋番号に変えていないからね・・・

2018/06/19(火) 12:53:54.10

琉球バス
沖縄200か1314
75番。

2018/06/19(火) 17:54:45.95

那覇バス
101番で1736運用。

2018/06/20(水) 21:30:16.85

>>407 横浜市内を走るバスは系統番号が会社毎バラバラだからな。
横浜市バス→番号のみ
神奈川中央交通（神奈中バス）→地名＋番号。但し市営バスと共同運行や市バスからの移管路線は番号のみ
東急バス、京浜急行バス、江ノ電バス→地名＋番号。横浜市バスからの移管路線は京浜急行は番号のみ、東急バスは地名＋番号
相鉄バス→営業所名＋番号例えば、横浜営業所だったら、浜01

横浜市営バスの設置したバス停の標柱を各社で使用していると、簡単な路線図には市バス以外の系統番号が書かれていなくて、民営バスの会社名の頭文字が書いてあるだけ。
例えば神奈中バスだったら、「神」としか書いていない。

2018/06/22(金) 19:33:16.99

沖バスの玉◯朝幸運転士は暴言吐く。

2018/06/22(金) 21:20:15.04

大型2種とったけど、給料の低さとこういうのが怖くて応募しないんだよなぁ

2018/06/23(土) 08:56:35.04

>>412
県内の路線や零細貸切は基本給14万とかだからなあ…しかも契約社員スタートがデフォだし。
県外資本のインバン中心の会社がまあまあの給料で求人広告載せているけど、未経験でインバンは結構キツイだろうからなあ…あまりオススメ出来ない。

2018/06/23(土) 09:01:08.95

外人サンは朝早くから夜遅くまで活動的だからね
一方路線も客層の悪さ考えると割に合わない

2018/06/24(日) 15:40:53.87

那覇空港国内線の下車、JAL最寄りとANA最寄りの2回停まるようになったんだね。
もしかして系統によって違うのかな。

SKYはANA側で降りろとか、LCCはどこで降りろとか、そういう案内もあればいいのに。

今回初めて、バスとレンタカーを組み合わせて観光してみました。
バスナビ沖縄のお世話になったけど、バス停位置の地図があまり信用できないね…
古島駅前から出るバスなのに古島バス停の位置が表示されたり…
モノレールの駅の案内地図で確認しといて良かった。

バスの拠点の近くにタイムズのカーシェアがもっと増えればバスを使う機会も増えるんだけどね。
カーシェアができたから今回使ってみました。
二日目は名護まで行ってトヨタレンタカー。

だいぶ調べていったつもりだったんだけど、やんばる急行バスというものの存在を知らず、ちょっと遠回りしてしまったかな。
宿がとまりん近くだったのでやんばる急行バスが一番俺には合っていたかも。

2018/06/24(日) 16:10:44.75

カーシェア使ったのは、コザでね。

2018/06/27(水) 22:05:01.72

東陽の412廃車候補。

2018/06/27(水) 22:10:03.91

立て続けで那覇バス412も廃車候補。

2018/06/30(土) 02:57:44.30

9番の大嶺と五月橋バス停の間にこれが置いてあったんだけど
周辺で大きな工事するのかな
http://uploader.rgr.jp/src/up18349.jpg

2018/06/30(土) 04:48:20.25

那覇バス
沖縄200か745
廃車。

2018/06/30(土) 21:07:45.68

沖縄県のバス停って、離島を含めて同じ形状だね。
黄色い鉄の枠のなかに、鉄板があって、会社名、バス停名 BUS STOP そのしたに時刻表と路線図がある。
台風とかで壊れて、バス停の枠だけになっているのを写真でみたことがある。
あと、石柱に「バスのりば」と書いてある古い石でできたバス停とか。
昔は時刻表とか路線図はもちろんバス停の名前とかどうしたのだろう？

2018/06/30(土) 21:50:34.55

時刻表なんかない。
路線図も飛ばしは当たり前。
手を挙げなきゃ停まらない。

沖縄は日本じゃなかったんだよ。

2018/06/30(土) 22:27:05.01

>>422 本土のバス会社でもバス停で待っていて、手を挙げて乗る意思を示さないと通過するよ。
特に道幅が狭い道路でバス停の標柱が片方しか置けなくて、バス停の標柱がないほうの行き先の時に。
バス停の標柱の対角線上に立って待っているのが基本。
地元の静鉄バスがそう。
昔は広い道路でバス停で待っていて、手を挙げて乗る意思を示さないと通過された。
今は会社の方針が変わって、バス停で待っていてら乗る乗らないに関わらず、停まるけどね。
隣の富士急行もおなじだから、静岡県は沖縄県同様にバスに乗るときは手を挙げて乗る意思を示すと。
特に、高齢者は昔からの慣例でてをあげているし、複数路線がはしっているバス停じゃ、自分の乗りたい行き先のバスが来たら運転手さんに判るように手を挙げている。

2018/06/30(土) 23:44:43.22

「本土の」と大きく言っておきながら、
静岡だけの話だった……

2018/07/01(日) 02:15:38.61

最近のバス停は屋根がついて四角い箱みたいになってるのがほとんどでは？

2018/07/01(日) 19:48:28.28

今日は19時発をもって全路線終了

2018/07/03(火) 20:43:18.95

琉球バス
沖縄200か1318
75番。

2018/07/06(金) 11:04:07.43

琉球バス
沖縄200か1066 75番。

東陽バス
沖縄230あ3001 セレガ貸切車登録
恐らくKC-か？

東陽バス
沖縄22き287、289 廃車。

**神姫バス** (ﾜｯﾁｮｲ 4729-QI5G) · 2018/07/06(金) 11:15:09.98

大阪のマニアは４３３が愛車

2018/07/06(金) 22:41:56.57

いつの間にか沖縄もオバタリアンドライバー繁殖してる。

**386** (ﾜｯﾁｮｲWW a7b8-/pRj) · 2018/07/06(金) 23:29:58.61

386の者だけど、旭橋から28番に乗って無事に桑江の宿に着きました。
乗り放題きっぷを教えてくれて本当にありがとう。

今回乗った28番は最新型ノンステだけど、
座席は薄型とはいえ、長距離運行に配慮してちゃんとハイバックシートになっているね。
ノンステ標準仕様ではないのは、座席の形状が標準仕様外ってことかな？

あと、沖縄バスのフェイスブックを見たところ、730車が6/25から車検で休止ということは、
明後日も730車は運行不可っぽいね・・・。

なので、代わりに乗りごたえのある路線あるいは、
旧車（トップドア車や大阪・神戸出身車）に乗れる確率の高い路線を教えていただけないだろうかm(_ _)m

2018/07/07(土) 02:35:00.11

那覇バスの667

2018/07/07(土) 13:23:51.79

>>431
152番はすべてトップドアの年代物

2018/07/07(土) 14:56:43.23

>>432
今日も９番で走ってるね
数年前に大きなエンジン故障を起こした車だね
今でもトラブルは多い模様
２速ギアは入るものの３速ギアに入らなくなったり

2018/07/07(土) 16:55:54.36

８５・８６・１０７・１０８
を10月に改編するんだとソースは糸満市の広報誌
昼間の時間帯なくすからデマンドに乗ってと書いてあった

2018/07/08(日) 15:46:22.33

864無事復活したね

**386** (ﾜｯﾁｮｲWW a7b8-/pRj) · 2018/07/08(日) 21:50:48.40

>>433
遅くなったけど情報サンクス。
帰りの飛行機に合わせて乗ろうと思ったけど、時間が合わなくて・・・次回730リベンジ再訪時に使ってみるよ。

なので今日は39番と38番両方乗りバスしてきた。
新原ビーチから志喜屋まで徒歩で乗り継いだけど、なかなか乗りごたえがあって景色も見ごたえあったね。

沖バスの709の4枚折戸車に乗ったところ、優先席のみ若草色の座席だったけど、709の出自は奈良交通？

東陽バス38番は新里乗り継ぎがユニークだった。
乗り継ぎはどちらもツーステ車だったけど、乗り継ぎがある理由は志喜屋～新里間は原則ツーステ運用で、
新里～那覇は低床車を優先的にはしらすためかな？

志喜屋から乗ったのは、東陽バス516の外観は前後扉だけど、後扉を埋めてそこにも座席設置という変態車に乗れたのが最高だったｗ
516の座面のみオレンジの縞模様ということは、尼崎市バス出身？

乗り継いだバスは413のトップドア車で、ナンバーを見た限りでは自社生え抜きのようで、念願のトップドア車に乗れて感無量だわ。
長々と失礼しました。

2018/07/09(月) 15:29:26.96

667はクラッチ滑らす宮◯俊◯が担当の時からトラブル多かった。

2018/07/09(月) 15:33:04.09

数年前は港川のいすずに長いこと放置状態だった。

2018/07/10(火) 07:42:47.53

奈良交通は日野と五十鈴のみ。

2018/07/10(火) 09:42:03.52

>>437 沖縄バスの４枚折戸というと、静岡の遠州鉄道からの移籍車がいて、ハイバックシート、後ろの方向幕は無しで、沖バスにきてからあと付けでLED方向幕をというのが、予備車でいたけど、もう引退したかな？
シートは張り替えてなければグレー、優先席の色は忘れた。
ハイバックシートなら元遠鉄バスだよ。

2018/07/10(火) 11:15:11.13

>>437
709は元京急。元々車イス対応だが固定部分の優先席シートを現在のように改造し車イス非対応とした。そこのシートには廃車車両から取ったものを使用。
516は千葉県内の会社から移籍。730車からシートを移し替えて沢山座れるように改造。黄色い生地の座面は後から張り替えされてる。

2018/07/11(水) 13:48:04.72

元尼崎市営は東陽バスの586

2018/07/11(水) 13:53:09.02

>>442
709は元から車椅子非対応、スロープ付いとらんし京急時代からそうだった。
あと東風平の713と
714、百名の772と予備の778もワンステだがスロープ付いてないので非対応車、車椅子マーク付いてない。
東風平系統の元川崎市営のグループも同様。

2018/07/11(水) 20:06:06.93

2速で回転数上げて4速に入れる。

2018/07/13(金) 06:45:57.56

7月14日(土)午後
海洋博花火大会のため、運行変更あり
対象系統 65 66 70 117

その他、名護発着系統で遅延見込み

http://okinawabus.com/wp/ma_news/5993/

2018/07/15(日) 02:15:37.59

今年初のやんばる急行記念公園前深夜発那覇行き花火大会臨時便素晴らしい乗車率だったわ。二週間前、しかもフェイスブックのみの告知にも関わらず40名乗車だからね。
あの会社の集客力は凄いわ。ちなみに車両は元千葉交通エアロクィーン(ラッピング無し)だった。

2018/07/15(日) 04:33:27.16

元尼交あがりの583.585.586.591はローリング激しくアブトロニック状態。
元臨港あがりの180.184.220.221のACTシフトはいい感じに低速で5速でノッキングしない。

沖縄のバスを語ろう【15 寒川 真和志高 真地団地】 [無断転載禁止]©2ch.net

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