沖縄のバスを語ろう【15 寒川 真和志高 真地団地】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
公式サイト
沖縄県バス協会 http://www.bus-okinawa.or.jp/
沖縄バス ttp://okinawabus.com/
琉球バス交通 ttp://www.ryukyubuskotsu.jp/
那覇バス ttp://okinawa.0152.jp/
中部観光バス ttp://www.chubu-bus.co.jp/
北部観光バス ttp://www.hokubukankou-bus.com/
宮古協栄バス ttp://www.miyako-net.ne.jp/~kyoeibus/top.html
八千代バス・タクシー ttp://www16.ocn.ne.jp/~yachiyo1/
東運輸 ttp://www.cosmos.ne.jp/~bus/
西表島交通 ttp://www.iriomote.com/v3/bus/bus.html
やんばる急行バス ttp://yanbaru-expressbus.com/ >>6
西表島交通
ttp://www.iriomote.com/web/access/bus/
東運輸
ttp://www.azumabus.co.jp/
八千代バス・タクシー
ttp://yachiyo-bus-taxi.jp/
直リン貼ってしまいました。
重ね重ね申し訳ございません。 沖縄で深夜高速バスとか無理かな?
利用者数とか人件費とか、酔っ払いが乗車して臭いとかゲロ吐くとか問題だらけ? 利用者があまりいないからね
昔より夜間のバスも減っているし厳しいと思うけど
かつて県外のような深夜バスを試行しても長く続かなかったりしたし
飲酒運転対策からも力を入れても実らなかったよ
あと22時を超えると人件費単価も最低25%増だし
平時の超勤も合わさるとその時間の人件費は50%増になってしまうからね
県外のような深夜バス専用の人員を確保してまでの需要もなく
公的補助でもないと厳しそう >>前スレ997
こっちも地元の人だけど、バカウヨは迷惑 >>9
観光客100万人突破でも、経済効果ほとんど無しじゃ無理か...。
渋滞緩和に移動時間分散とか甘い考えだった...。 >>10
ん?右翼系は何かしたっけ?
左翼系が地元住民と揉めてるのは知ってるけど。 琉球バス
沖縄22き469(路線)
沖縄200か363(貸切)
廃車。 >>12
ウヨは県庁付近で毎日騒音を撒き散らしたりヘイトスピーチしてるよね。 沖バス979号車名護行き、
車体右側にキズ、リアバンパー右側凹んだ状態で運航してる。 >>16
いい加減スレチだって気付けよ!
だからサヨクは同胞にしか目が向かず、世間から嫌われてるんだよ! 琉球バスエルガノンステ、沖縄200か1221を波の上で確認。 沖縄バス
沖縄200か903
単色LEDに変更され、235番で使ってた。 >>23
最近は朝の200番に入って折り返し235番で糸満へ。
その後に595が235番で先週はずっと同じ運用に入ってた。 県民だけど バス 時間通りに来い!てめーら何十分遅れてんだ! 平日朝なんか毎日渋滞で遅れると解りながら
昼間より数分足しただけのダイヤを組んでるし
遅れて当たり前
渋滞を考慮したダイヤにすると人を増やさないといけなくなるし 遅れるのは仕方ないと思っているけど、1、2分早く出発するのはやめてくれ。 工事中の那覇バスターミナルは早発する場面も増えたようでね
路線数を絞ったところで便数に対して乗り場が少ないので 那覇バス 沖縄200か501
先日 9小禄石嶺線で運用 沖縄バス マグネット車体広告
沖縄200か931:JMO(側面)
沖縄200か932:名嘉病院(側面)
沖縄200か978:清掃業(後部)
沖縄200か1182:名嘉病院(側面)
沖縄200か1183:名嘉病院(側面)
沖縄200か1184:清掃業(後部)
沖縄230あ1087:名嘉病院(側面)MCCS(後部)
沖縄230あ1088:JMO(側面)
沖縄230あ1024 沖縄200か1048:名嘉病院(側面)=解除 沖縄のバスって就職難しい?
一応、大型二種とけん引は持ってるんだけど。 >>31
筆記試験がないからかなり楽に入れると思います。 沖縄バス・琉球バス・那覇バス
次回新車導入は年内か年明け
沖縄バス:屋慶名線(イオンモール線)・与勝線・読谷線
琉球バス:具志川線
那覇バス:市内線
与勝線・読谷線で使用してる神奈中の車両が移動対象になりそう >>34
>琉球バス:具志川線
具志川線というより大謝名系統もじゃないか?
最近は予備車での運行も目立つのでもう少し台数入れても良いと思うが、
個人的には名護西のKV290と具志川線のKV234をトレードして名護西はKV234で統一が良い。 那覇バス
京急ノンステ市内線・市外線 両方入る見込み
市内線:新川配属予定 市外線:琉大(首里)線か糸満西原線 琉球バス・那覇バス(第一交通)
次回中古は希望ナンバー採用? 那覇バス(貸切)
沖縄230あ1753 現代ユニバース
登録。
琉球バス
沖縄200か1259 いすゞ初代ガーラ(高速バス用)
早ければ、明日午前から113番で稼働する模様。 沖縄バス
沖縄200か367、沖縄22き434抹消 >>42
今朝、113番で、側面にでっかく
高速バス 空港←→具志川
って書かれた車両が走ってた。 沖縄独特の高速路線バスや空港線のボディに空港⇔※※をやめたらと思う。
経年したら、消さなきゃいけないし、サボかLED方向巻くなら他の路線に転用しやすいし、臨時でも使える。
本土の会社と違うのは、使うバスを路線ごとに決めて固定してしまうことかな。
本土でも、道幅が狭いから中型限定路線とかあるばあい、ある程度使用するバスは決まっているから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています